TÜV beim Motorrad: Vorbereitung, Kosten und Fristen im Überblick

Автокөліктер мен көлік құралдары

Wir zeigen Euch, wie Ihr den TÜV bzw. die HU mühelos besteht. HU steht für den Begriff Hauptuntersuchung und findet für Motorräder alle zwei Jahre statt. Um unnötige Kosten zu sparen, solltet Ihr unbedingt Euer Motorrad im Vorfeld selbst checken. Wie und worauf Ihr bei so einem Check achten müsst, zeigt euch Peter in diesem Video. Damit Euer TÜV-Termin nicht in Vergessenheit gerät, ist der Ablaufmonat in den Fahrzeugpapieren und auf der TÜV-Plakette (welche am Motorradkennzeichen klebt) gekennzeichnet. Wenn der TÜV vom Motorrad abgelaufen ist und Ihr bei einer Verkehrskontrolle erwischt werdet, könnt Ihr mit einem Bußgeld von 15 bis 70 Euro und ggf. mit einem Punkt in Flensburg rechnen - je nachdem wie lang ihr drüber seid.
Eine HU kostet im Durchschnitt zwischen 60 und 80 Euro, dieser Betrag kann sich je nach Bundesland und Baujahr Eures Bikes unterscheiden.
Also achtet darauf, fristgerecht das Motorrad zur Hauptuntersuchung zu bringen, mit etwas Selbstaufwand könnt Ihr hier viel Zeit und Geld sparen.
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⏱️ Timestamp
00:00 - 01:28 Intro
01:29 - 04:52 Allgemeine Checks (Fahrzeugschein, Kennzeichen etc.)
04:53 - 09:27 Beleuchtung
09:28 - 14:18 Bremsen
14:19 - 16:22 Elektrik und Motor
16:23 - 23:50 Fahrwerk, Rahmen und Anbauteile
23:51 - 26:30 Lenkanlage
26:31 - 32:02 Räder und Bereifung
32:04 - 35:28 Anbauteile Ergänzung
35:29 - 37:00 Zusammenfassung & Outro
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🏍️ Über uns:
POLO Motorrad steht seit fast 40 Jahren für alles, was Biker-Herzen höherschlagen lässt. Von der Gründung in 1980 bis zur Entwicklung zu einem der größten Multichannelretailer für Motorradbekleidung, -technik und -zubehör war es ein langer Weg. Der erste POLO Store eröffnete 1980 in Willich-Schiefbahn. Heute sind es knapp 90 Stores in Deutschland, Österreich und der Schweiz. 65.000 Produkte führt das Sortiment, damit jedes Zubehörteil passt, sind mehr als 3.700 Motorräder, Roller und Quads in der Datenbank gelistet.
Das Herz von POLO sind die rund 900 Mitarbeiter. Ihr Know-how, ihre Erfahrung, ihr Herzblut machen POLO zu dem, was es heute ist: einzigartig in der Beratung und eines der führenden Unternehmen der Branche. 90 Prozent der Mitarbeiter sind Motorradfahrer - das spüren die Kunden: In der Beratung genauso wie in der Sortimentsauswahl und -qualität. Kompetenz und Erfahrung geben den Ton an.
Der Zentralsitz in Jüchen (NRW) ist mehr als eine Unternehmensadresse. Auf dem 75.000 m² großen Firmengelände befinden sich neben dem Zentrallager auch ein Superstore, ein Lagerverkauf sowie das angrenzende Bistro. Ein Treffpunkt von und für Motorradfreunde. POLO vertreibt nicht nur hochwertige Produkte, wir entwickeln auch selbst - nach den eigenen Anforderungen, Maßstäben und Qualitätsansprüchen. Die Exklusivmarken sind: FLM, NEXO und SPIRIT MOTORS. Sie setzen in Sachen Qualität und Zuverlässigkeit immer wieder neue Standards. Und das zu einem einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis.
#tüv #polomotorrad #hauptuntersuchungmotorrad

Пікірлер: 21

  • @ralfhacker6085
    @ralfhacker60852 жыл бұрын

    So und nur so wird einem der Bammel vor dem TÜV genommen! Super erklärt und etliche gute Tipps dazu! Scheint ja gar nicht weh zu tun! 👍🏍️😎✔️

  • @michaelt3439
    @michaelt34395 ай бұрын

    Vor allem bei Motorrädern immer die Laufrichtung beachten da bei einigen Reifen das Profil des Vorderreifens andes herum ist als beim Hinterreifen

  • @NickSparrow89
    @NickSparrow892 жыл бұрын

    Haha Mario Bart arbeitet wohl nun bei POLO xd nein spass sehr gutes Video danke dafür.

  • @F7Wz

    @F7Wz

    2 жыл бұрын

    Dachte ich im ersten Moment auch haha

  • @diholli
    @diholli2 жыл бұрын

    Das mit der Reifenfreigabe stimmt nicht mehr. Ist die Größe nicht in den Papieren, müssen diese eingetragen werden. Bitte die Aussage gemäß der Informationen des Bundesministerium für Digitales und Verkehr korrigieren. Leider kann ich die Seite mit den Informationen und Paragraphen hier nicht verlinken.

  • @DurstDevel
    @DurstDevel Жыл бұрын

    Schaue das Video während mein Motorrad beim TÜV ist. Jetzt habe ich Bedenken und ein schlechtes Gewissen weil das Teil wie Sau aussieht.

  • @matthiass1573
    @matthiass15732 жыл бұрын

    Hi wie sähe das denn mit den LED H4 Zubehörlampen aus? Sind die nun zugelassen für den Straßenverkehr, oder nur für Showzwecke?

  • @Tyfn954

    @Tyfn954

    2 жыл бұрын

    Gibt momentan fürs Motorrad keine Zulassung. Wer LED nachrüsten möchte muss eine gesamte Lampe kaufen und austauschen.

  • @user-jp2bj8uv5m
    @user-jp2bj8uv5m10 ай бұрын

    Was ist mit dem Killschalter (Not Aus Schalter) ???

  • @4711-r2l
    @4711-r2l2 жыл бұрын

    Meiner Meinung nach fehlt noch die Prüfung des Schwingenlagers. Darf kein seitliches Spiel haben.

  • @odin_yikesvater
    @odin_yikesvater Жыл бұрын

    Wie sieht das aus, wenn man einen Zubehörlenker hat und man dadurch den Vorderen Ausgleichsbehälter nicht mehr ablesen kann? Meiner ist schräg und dadurch nicht mehr ablesbar am Schauglas xD Ist das ein Problem? XD

  • @POLOMotorrad2010

    @POLOMotorrad2010

    Жыл бұрын

    Hallo Odin, technisch ist es kein Problem, wenn der Flüssigkeitsstand gewährleistet, dass die Bremse in keiner Situation Luft zieht.

  • @odin_yikesvater

    @odin_yikesvater

    Жыл бұрын

    @@POLOMotorrad2010 Das ist halt das Problem xD Ich weiß es nicht xD Müsst mal schauen, in irgendeinem Winkel vom Lenker ist der wieder gerade, dann kann man das checken, denke ich :D

  • @michaelt3439

    @michaelt3439

    5 ай бұрын

    Also grundsätzlich ist schräg schon ein Problem Wenn der behälter nicht nach Werksangaben angebaut ist könnte es ja sein dass die Pumpe keine Flüssigkeit mehr zieht

  • @techjay3801
    @techjay38012 жыл бұрын

    Reflektoren vorne hat ein Kumpel von mir direkt nach dem Kauf abgemacht. Der hat problemlos TÜV bekommen. Ist ein Euro 4 Motorrad.

  • @Tyfn954

    @Tyfn954

    2 жыл бұрын

    Hab ich auch gemacht und weder TÜV, noch Dekra oder GTÜ bekommen.

  • @techjay3801

    @techjay3801

    2 жыл бұрын

    @@Tyfn954 der hat die reflektoren hinten am kennzeichenhalter. vielleicht ist das die lösung?

  • @user-jp2bj8uv5m
    @user-jp2bj8uv5m10 ай бұрын

    Ich bin nicht durch den Tüv gekommen, weil der Killschalter (Not Aus Schalter) nicht funktioniert hat. 😢

  • @user-jp2bj8uv5m
    @user-jp2bj8uv5m10 ай бұрын

    Ich bin nicht durch den Tüv gekommen, weil der Killschalter (Not Aus Schalter) nicht funktioniert hat.

  • @user-jp2bj8uv5m
    @user-jp2bj8uv5m10 ай бұрын

    Ich bin nicht durch den Tüv gekommen, weil der Killschalter (Not Aus Schalter) nicht funktioniert hat.

  • @user-jp2bj8uv5m
    @user-jp2bj8uv5m10 ай бұрын

    Ich bin nicht durch den Tüv gekommen, weil der Killschalter (Not Aus Schalter) nicht funktioniert hat.

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