Guten Tag. Ich möchte die Beobachtungen des Kanalautors bestätigen. Ich habe einen Mazda 3 2.0 Skyaktiv G 88kW (120PS) BN aus dem Jahr 2018 mit 80000 km. Ich habe dieses Auto als Tageszulassung bei einem Mazda Händler gekauft und bin der Erstbesitzer. Ich bin sehr zufrieden. Das Auto hat noch niemals einen Werkstatt gesehen. Auch nicht während Garantie. Ich mache alles selber weil das in diesem Fahrzeug möglich ist! Ich mache das Ölwechsel alle 10.000 km (flexibel) und Inspektion mit Luftfilter und Innenraumfilter einmal pro Jahr. Klima und Bremsflüssigkeit alle 3 - 4 Jahre. Das Auto ist empfehlenswert und macht keine Probleme was für mich Hauptkriterium ist. Kisten die Probleme machen muss man nicht lange suchen aber Auto wie diese ist heutzutage eine Ausnahme im Autoindustrie. Ich tanke ausschließlich Aral Ultimate 102 Oktan aufgrund des darin enthaltenen Keropur G-Zusatzes von BASF. Das ist gut für die Einspritzdüsen. Motor läuft leiser und ruhiger. Ich merke Unterschied definitiv. Dadurch sind die Auspuffrohre so sauber wie nach einer Autowäsche. Wenn ich die normale "Gülle" 95 tanke sind die Auspuffrohren schwarz und dreckig. Wenn der Motor warm ist, drehe ich ihn bei jeder Gelegenheit auf Hochtouren. Bis zu 6500 U/min. Im zweiten Gang sind es 110 km/h. Dankeschön für die Aufmerksamkeit.

Ford hatte von Mitte der 80er bis so um 2014 herum eine 20% Beteiligung an Mazda. Es gab auch teilweise eine technische Zusammenarbeit. So gab's beim Ford Mondeo teilweise Technik vom Mazda 6 und auch beim Ford Focus gab's ähnliches mit Mazda 3 Technik. Mazda sind ähnlich wie Toyota weitgehend zuverlässige Autos die meist klaglos laufen. Große Emotionen bringen die vielleicht nicht dafür siehst du die Werkstatt meist nur einmal im Jahr zum Service

Ich fahre einen cx3. Bj 2016 und habe ausser Verschleissteilen noch keine Probleme gehabt. Beim TÜV sagen sie immer: kannst plakette kleben, die haben nichts.😂

Kann ich nur bestätigen. Fahre auch einen Mazda 3 Bj 2017, 2.0 120 ps aktuell 85000 km . Bis jetzt sehr zuverlässig und problemlos.

Also mein Oktavia5e 1.6 TDI nach 7 Jahren 150.000 gelaufen,ohne Mängel durch den TÜV. Nach 9 Jahren 190.000 ohne Mängel durch... kann nicht klagen.Jetzt 210.000 runter.Keine Probleme 5.5 Liter Verbrach Innersorts. 😁😁

Dieser "japanische Golf" ist rundum unproblematisch und sehr zuverlässig. In den USA haben Vielfahrer mit diesem Motor schon an die die 300.000 Miles geschafft und die Motoren laufen immer noch astrein.

Bei 7 Jahren und nur 53tkm würde ich auch nix erwarten, unabhängig vom Hersteller...klar Reifen, Bremsen und Service ist mal dran. Spannend wird es da erst ab 150tkm, dann kommt da meistens einiges, aber wird das Fahrzeug bei der jährlichen Laufleistung vermutlich eh nicht erreichen. Wären ja immerhin noch 13 Jahre und wer behält heutzutage ein Auto so lange

@peterausfranken

Ай бұрын

Es gibt auch viele die ein Mazda 3 haben und durchaus schon viele Kilometer hinter sich haben. Es gibt kaum Berichte von Probleme. Motoren sind sehr zuverlässig und robust. Es gibt auch kaum was in Sachen Verkokungen. Auch die Fahrwerks Teile sind recht robust. Einzig nennenswerte Schwachpunkt, die Autos bekommen ab Werk eher wenig in Sachen Konservierung. Wenn du aber beim Neuwagen ein paar hundert Euro darin investierst, hast du für die nächsten 10 bis 15 Jahre bzw 200 000 Kilometer ein weitgehend sorgenfreie Auto.

❤

Kann ich nur Bestätigen, Mazda war immer gut, bis auf den Mazda 2 (verkleideter Ford Fiesta), Baujahr? habe ich vergessen.

😊nicht schlecht 👍🏻