ماشالله عجب موتور تمیزی داره👌نتیجه تعویض زود به زود روغن همینه تاحالا به این تمیزی ندیده بودم

تو همه جا بیننده داری حتی افغانستان ❤

@Honda_125__

Жыл бұрын

آقای هاشمی؟

@kamranjok4733

Жыл бұрын

​@@Honda_125__ادب ؟

@Shrekkolft

Жыл бұрын

افغانی مگه ادم حساب میشه که بینده باشه نهایتش گوسفند حسابتون کنیم آقای حاشمی

@mroneshotfn4720

Жыл бұрын

​@@Honda_125__ دا‌‌ش اینجاروبیکانی یوتوب روباروبیکا اشتب گرفتی

@dashbbin

Жыл бұрын

@@Honda_125__ برگرد به شادت

عالی بود دمت گرم❤️👌

به به ویدیو جدید❤❤

واقعاً یکی از خفن ترین کانتنت های اموزشی میزاری ادیت خوب واقعا عالیه فقط کاش زود به زود ویدیو بزاری چون واقعا حیفه❤️

دمت گرم بابت ویدیو ❤️❤️❤️❤️

منی که هر روز منتظر ویدیوت هستم❤💚

@notromad

Жыл бұрын

❤️💚❤️

بلخره ویدیو گذاشتی❤️عشقی

دمت گرم واقعا ❤❤❤

یزیدتو خیلی منتظر بودم

عاخ جون ویدئو جدید😍

عالب دمت گرم❤❤❤

عالی بود

very good❤

عالی

ویدئو جدید😍 زود به زود ویدئو بزار👏

ماشالا داداش انجین تمیزه

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤عالی

سپاس از شما و راهنماییه شما

عالی داداش کانالتو با انرژی ادامه بده مطمئنم موفق میشی دنبال موضوع پر بازدید باش ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

عالی مثل همیشه از خودت بیشتر ویدیو بزار♥️

دمت گرم

عشق فقط یک کلام نورت مد

عشقی

👏👏👍

عالی هستی

Okay 🎉🎉🎉

Very nice

Very good

❤❤❤❤

great

عه داش مری لکی😂♥️

سلام بر تو ای زیبا و کلیپ هات عالی هست

Nice

Good

❤❤❤

لک 😂♡

داداش چقدر خوب و به موقع دنده میدی بنازم😂

ویدیوت خیلی خوب بود نتیجه های خوبی ازش گرفتم مفید بود صفحه نوع قطعا حس رانندگی بهتری داره ولی چرا تایم صفحه های قبلی بهتر بود !! چون که هنگام تعویض دنده شما که پاور شیفت (گاز تا آخر گرفته بود و ول نمیکردید) صحفه نو چون که موتور فابریک هست فوری جون موتور رو میگیره و دور موتور میوفته و فقط تقه میزنه ولی صفحه قدیمی چون ملایم تر از صفحه نو درگیر میشه دور موتور افت کمتری بین تعویض دنده ها میکنه کسایی که با تریل میرن کوه تو سربالایی های تند تو دنده یک وقتی موتور کم میاره نیم کلاج میکنن تا موتور نفس بگیره و خاموش نشه به نظم برا همین تایم صفحه های قدیمی بهتر بود به نظر من صفحه های ۲۰۰ رو باید تعویض میکردی چون دست خودت نبوده نمیدونی چطوره وضع صفحه اش حالا هر چی امید وارم روز به روز پیشرفت کنی و این ویدیو آموزنده بود 💙💚

@notromad

Жыл бұрын

ممنون که تماشا کردی❤️ موضوع پاور شیفت که میگی کاملا منطقیه، اما حواسم بود بین سه تا تست واسه هردو صفحه هم پاور شیفت بود هم شیفت عادی (کم و زیاد کردن گاز با سرعت) واسه همین تقریبا همه چیز یکسان بود (از رو صداش معلومه وقتی پاور شیفت هست یا نیست) فکر میکنم اون چند صدم ثانیه بخاطر لانچ بهتری بود که موقع تست دوم صفحه قدیمی انجام شد (کمی جلوش بلند شد) معلوم شد صفحه باید خیلی داغون بشه که شتاب موتورو بیاره پایین..

کارت خیلی خوبه اگه زود به زود ویدئو بزاری پیشرفت میکنی یه ماه پشت هم ویدئو مفید با ایده های جالب بزاری پیشرفت زیادی میکنی

عالی برارفقط خوت هلو

عالیه از ۲۰۰ هم ویدیو بزار

الهی

آفرین همشهری فک نمیکردم نوراباد یوتیوبر داشته باشه

جون ببا

دادا بیشتر ویدیو بزار

ای جاااااااااااااااان ویدئووووووووووووووو

حاجی خیلی حال کردی میشناختت😂😂😂♥️♥️♥️

@notromad

Жыл бұрын

تعجب داشت تو این شهر🤦 بعد کانال بزرگی هم نداریم! ۲۰۰ هزار ویو داشتیم طبیعی بود:|

4:11 ع لکی 🦦

بیشتر ویدیو بزار

مرسی آقای جهرمی 🎉

@abolfazl....8727

Жыл бұрын

جهرمی کیع

@erefan151

Жыл бұрын

@@abolfazl....8727 ایشون برادر کوچیک وزیر اینترنته

@notromad

Жыл бұрын

😂😂😂

@abolfazl....8727

Жыл бұрын

خوب یعنی مال جهرم بودن

@abolfazl....8727

Жыл бұрын

ولی خدایش خیلی فیلمات خوبه و اگرمیشه زود به زود بزار ممنون

اولی بهتر بود لاقل جلوش می پرید 😂

از موتور ۲۰۰ بیشتر ویدیو بزار

فقط اینجا 5:45😂😂🔥🔥

صفحه اهنی بین صفحه ها رو هم عوض میکردی بهتر میشد

داداش یه سوال صفحه کلاچ چه مارکی خوبه کویر یا راپیدو

داداش فقط یه حرکت بزن که شتاب موتور اندازه ۲۰۰ باشه باید صفحه موتور رو شیش پیچ یا شیش فنر بندازی یعنی صفحه کلاچ رو کامل عوض کنی با دیسک

نورآباد لرستان❤

خوشحالو شادو خندانم چون ویدیو جدید گزاشتی

@notromad

Жыл бұрын

🌹🌹🌹

برای اچار گلدونی دسته بکس چه سایزی بخرم ؟

اون کیلومتر سنج کنار صحفه چجوری آوردی اسمشو میگی؟

داداش خسته نباشی صفحه کلاچ قبلی مارکش چیه بود که عمل کردش از صفحه کلاج نو بهتر بود ؟

قبلی بهتر بود

صفحه شتاب دهنده خوبه ولی چهار شاخو خراب میکنه داخل چهار شاخو شیار میندازه اندازه یه صفحه معمولی جا باز میکنه باعث میشه دنده بد خلاص کنه یا جا بره مخصوصا دوی ۲۰۰ باعث خراب شدن شافت گیربکس ریلبورینگ مقابل میشه

@notromad

Жыл бұрын

عالی مچکرم🌹

@cute_furry9898

Жыл бұрын

وقتی اثر داره صفحه نو که تو بری بچه دیسک رو ۵ یا ۶ بندازی برای ۱۲۵ ۵ خوبه کسی که میخواد بهتر شه تو سریع شتاب گرفتن

داداش عجب دوربینی داری ماشاالله ❤❤ اسمش رو میشه بگی

داشی برا یه خو نور اباده

منم یه صفحه راپیدو خریدم از یه ماه قبل عید انداختم تو روغن که رفتم شهرستان بندازم رو موتور ولی نشد بندازم حتی الانم تو روغنه😂

فقط همون صحنه ای که گفتی اگه یک قطره رو فرش بریزه

داداش ی سوال اون دسته بکسی که زدی سر آچار گلدونی سایزش چیه؟

@Miladzeus

9 ай бұрын

سایزش ۲۲ هست داداش

داداش اسو gps چیه

😇 Promo*SM

@notromad

Жыл бұрын

متأسفانه نفهمیدم:)

سلام دادش خوبی میگم وقتی موتور من گرم میشه دیگه خوب راه نمیرع و نمیشه هم تک چرخ هم زد موقعی که سرده هرچی گازش بدی راه میره سرش بلا میاد . نمی دونی مان چی هست مدلش هم ۹۵ هست

تو خودرو هم همینطوره به نظرم حرف مفت زیاده، من صفحه کارکرده و نو رو طبق تجربه فرقی ندیدم توش مگر اینکه کلا تموم بشه که بحثش جداست.

@notromad

Жыл бұрын

دقیقاً 👌

نظرت در مورد موتور 200 پیشرو صفر کاربراتور چیه؟

@Alpha-vr4cj

Жыл бұрын

عالی من خودم دارم ولی انژکتوره

سلام سفت کردنه صفحه کلاچ چجوری انجام دادی پیچ گوشتی گزاشتی؟؟؟

تو داخل یه روستای دورافتاده به اسم تیشه گری هم بیننده داری🌹🙏

سلام من وقتی دنده کم میکنم لاستیک قفل میکنه میدونی دلیلش چیه

@_ch_315

Жыл бұрын

معکوس میدی خوب

@arashmirzaii9680

Жыл бұрын

لاستیکت ضعیفه

داش دنده دادان ت سرعت بزار

دوست عزیز صفحه کلاجو چقدر خریدی؟

سلام من یه ۱۲۵ دارم دنده یک آزاد نمیشه باید خاموش کنی آزاد بشه مشکل چیه

@notromad

Жыл бұрын

سیم کلاچت تنظیم نیست، کامل صفحه هارو جدا نمیکنه لقی داره کلاچت، تنظیم کن حداکثر یک سانت لقی بیشتر نداشته باشه که وقتی کلاچ میگیری صفحه ها کامل جدا بشن

@user-oj8nn2fy7z

Жыл бұрын

@@notromad متشکروسپاسگزارم

ولی راپیدو صدا میداد یه صدا غیژژژژ موقع راه افتادن میده

سلام این صفحهکلاچ که ساخته ژاپن یامالزیه و قیمتش ۴۰۰تا۵۰۰ تومانه و میگن ضخامتش بشتره تاثیزش چطوره رو هندا ۱۲۵

اولین کامنت 🗿😂💙

ویدیو میزاری من اینجوریم که میگم عهههه ویدیو گذاشت😂 عالی مثل همیشه منم یه مشکلات زیادی دارم اوستا سرش درد میکنه برم بپرسم هیچکس حوصله جواب دادن نداره یکی اینکه موتور 125 5 دنده بشدت داغ میکنه به طوری که تو این هوای معمولی قشنگ پارو میسوزونه دو اینکه دنده ها یا میپرن یا وسط دنده 3 4 میبینی موتور خلاص شده یا میره جلو دوباره برمیگرده عقب سه اینکه گاز دادنی احساس میکنی موتور رو از پشت دارن میکشن یه نیش ترمز های عجیبی میزنه انگار یکم سننگینی میکنه چهارم اینکه خیلی میلرزه! روغن هم عوض کردم فایده نداشته یه لرزش و صدای زوزهههههه عجیبی میده کلاچ میگیری قطع میشه

@Miladzeus

9 ай бұрын

داش موتورت داغ میکنه چون فیلرت سفته باید ببری فیلرگیری ...

@Miladzeus

9 ай бұрын

داش میگی موتورمو انگار از پشت یکی انگار میکشه لنت عقب موتورتو چک کن و فنرهاشو چک کن ، لنت خوب بنداز و فنر تازه بندازه و اینکه اونجایی که لنت سوارش میشه یعنی منظورم میل لنت هست اونجا باید یکمی گیریس نسوز بزنی منظورم همونجایی که اهرم ترمز هست اونو باز میکنی یه پیچ داره بعدش اون میل در میاد اونجاییکه میل لنت داخل درپوش لنت عقب موتور هست رو گیریس نسوز بزن روان کاری بشه و اینکه بلبرینگ های چرخ عقب و جلوتو حتما با بنزین بشور کاملا تمیز تمیزش کن ببین راحت میچرخه اگه چرخید بازم گیریس نسوز بزن روان بشه اینجوری هم سرعت موتور میره بالا هم ترمزت دیسکی میشه هم حص نمیکنی یکی از عقب موتورت میکشه هم اینکه ترمزتو درست لیگلاچ کن بعضیا اینقدر زیاد لیگلاچش میکنن و پدال ترمز بالا میاد و پاتو رو پدال ترمز میذاری و ترمز عقب گرفته میشه ولی تو نمیفهمی.... و اینکه حتما فنر ترمز جلوتم چک کن اونم خراب بشه ترمز جلوتم گیر میکنه یعنی برگشت نمیخوره اهرم ترمز جلوت موقع ترمز گرفتن اگه توجه کنی

@Miladzeus

9 ай бұрын

گفتی میلرزه چی میلرزه؟ منظورت انجین موتور هست؟ اگه انجین هست خب باید اچارکشی کنی داداشم پیچ و مهره ی انجینتو اچار بکش نلرزه یا یسری پیچ و مهره هست رنگشون سیاه هست و خارجی هست برای انجین موتور اگه گیرشون بیاری لرز انجیتونو میگیرن صد در صد ، اول پیچ و مهره خودشو و اصلا پیچ و مهره کل موتورتو اچاره کشی کن ، بعدشم یه فاصله بین دو شاخ موتور و تنه موتور میفته منظورم دقیقا همونجایی میل تنه رد میشه تا اگزوز موتور نگهداره تو باید مهره ی میل تنه یا همون مهر ه ی اگزوزتو باز کنی یکمی بکشی عقب بعدش نیگا کن ببین بین دو شاخ و تنه موتورت فاصله ای افتاده یا نه اگه افتاده یه دو سو بنداز اونجا با چکش ضربه بزن تا اون فاصله بین تنه ی موتور و دو شاخ بازتر بشه و یه مهره ی دقیقا اندازه اون اونجا بنداز و میل تنه رو از اونور بزن تا دوباره بیاد سرجاش و مهره رو ببند اینجوری هیچوقت پشت مورت نمیلرزه ، بعضیا اینو اصلا نمیفهمن

@Miladzeus

9 ай бұрын

داش زوزه که میگی میتونه از ، دنده تایم باشه یا صفحه کلاچ یا دیسک کلاچ و دنده مقابلش دیگه اونو باید بررسیش کرد از نزدیک ، تو اول باید موتور روشن کنی ببینی صدا از کدوم طرف موتور میاد یا کلاچو که ول میکنی سعی کن بفهمی از کدوم طرف اتجین میاد صدا و زوزه ، اگه از سمت قرمز جلو یعنی سمت راست موتور میاد میتونه از مجوعه بچه دیسک یعنی( صفحه کلاچ و صفحه ساده یا اهنی و توپی و چهار شاخ و چهارتا فنر و پیچ) که اینایی که گفتم که خودشون یه پک کاملن قیمت زیادیم ندارن یا میتونه از دیسک کلاچ و دنده مقابلش باشه یا شایدم میتونه از اویل پمپ و گلدانی باشه... اگرم از سمت چپ یعنی سمت کلاچ باید میتونه از دنده تایم موتورت باشه ، اگرم از بالا موتور بیاد میتونه از فیلر موتور باشه ولی حتما فیلر بگیر داداش فیلر موتور تو مشکل داره یه فیلرگیری کن شاید کل این مشکلات از این باشه با چص تومن شاید حل بشه..... اگرم صدا از پایین موتور پایین عیب از دنده گیربکس هست و موتورت دنده هم قاطی میکنه دنده گیربکستم احتمالا عیب داره ، و اینکه باید چک کنی اصلا کانال های انجین موتور بازه یا نه به سر سلیندر موتورت روغن میرسه؟ داش تو برو اول یه فیلرگیری کن موقع فیلرگیری به موتورساز بگو یه چک کنه به سر سیلندر روغن میاد یا نه با چند تا هندل زدن خودش میفهمه

سلام داداش خرم آبادی هستی

تا مه هم کستی ار چیه 😂😂😂😂

بهترین و باکیفیت ترین روغن موتور برای طرح هوندا چیه؟

@sajjadpanah3653

Жыл бұрын

بستگی داره چه مدل و چه حجمی باشه ، من برای احسان 200 مدل 1401 روغن کاسترول gtx اصلی میریزم و سر هزار کیلومتر تعویض میکنم

من یه موتور صفر خریدم. یه ایرادی داره میتونم ازت راهنمابی بگیرم اگه میشه

برار تو لوری هیسی

من همه قطعاتشو نو انداختم صفحشم راپیدو الان موقع حرکت جیر جیر میکنه وصدا میده کیفیت صفحه کلاج راپیدو قبلا خوب بود ولی جدیدا خراب شده

یعنی این نوع موتور طرح هوندا فقط و فقط ساختن که صدا تولید کنه

هاینه کویشت

لای دنده مقابل دیسک و خود دیسک یاتاقان اگزوز بزار هیجی نمیشه راحت باز میشه

@notromad

Жыл бұрын

والا ترسیدم آسیب بزنه

دایی نور اباد بیننده زیاد داری

سلامتی من وتو وهرچی خرم ابادیه

خدایی چی بزاریم بین دیسک با دنده مقابلش که خراب نشه پیچ گوشتی که نمیشه پارچه هم که شما گفتی خراب میکنه یه چیزی پیشهاد بدید خرابی نداشته باشه

برا کودشتین

من بینندا از عراقم. لایک کن داش

@notromad

Жыл бұрын

❤️🖐️

پشمام حاجی تو کوهدشتی نیستی؟

میشه پرسم توی کدوم شهر زندگی می‌کنی احساس میکنم لری حرف زدی یا لکی من کوهدشتی هستم 🗿🗿🦾🦾