Türkei-Werk von BYD / E-Auto-Sonderabschreibung bis 2028 / EnerCharge Insolvent - eMobility Update
Автокөліктер мен көлік құралдары
Hallo zum „eMobility update“. In unserer Sendung gibt’s heute nähere Infos zur Förderung der Elektromobilität in Deutschland, eine Autofabrik von BYD in der Türkei und eine ehemalige US-Tankstelle, die zum Ladepark umfunktioniert wurde!
-- Vollständige Meldungen --
#1 - E-Auto-Sonderabschreibung soll bis 2028 gelten
www.electrive.net/2024/07/09/...
#2 - BYD will ab 2026 E-Autos in der Türkei bauen
www.electrive.net/2024/07/09/...
#3 - MVV baut ehemalige US-Tankstelle zum Ladepark um
www.electrive.net/2024/07/09/...
#4 - Hyzon zieht sich aus Europa zurück
www.electrive.net/2024/07/09/...
#5 - EnerCharge meldet Insolvenz an
www.electrive.net/2024/07/09/...
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Kapitel
0:00 Intro
0:22 E-Auto-Sonderabschreibung soll bis 2028 gelten
2:08 BYD will ab 2026 E-Autos in der Türkei bauen
3:43 MVV baut ehemalige US-Tankstelle zum Ladepark um
5:26 Hyzon zieht sich aus Europa zurück
6:27 EnerCharge meldet Insolvenz an
Пікірлер: 25
Anhebung der Listenpreisgrenze auf € 95.000 Grenze für die Dienstwagenbesteuerung ist natürlich eines der dringendsten Probleme, da hat der Hr. Lindner wieder ordentlich für seine Klientel Druck gemacht.
@T.Stolpe
16 күн бұрын
Sehe ich auch so!
@thomasstapelfeldt6242
16 күн бұрын
Da hat sich die Deutsche Automobilindustrie gegenüber der Politik wieder einmal durchgesetzt. Kein Wunder, dass keine kleinen Elektrofahrzeuge entwickelt werden. Mit den teuren, geförderten Fahrzeugen läßt sich einfach mehr Geld verdienen.
@ThePeter123a
16 күн бұрын
Die Anhebung der Listenpreisgrenze auf € 95.000 Grenze für die Dienstwagenbesteuerung ist ein gutes Stück Industriepolitik mit Umweltnutzen.
@EinzigfreierName
16 күн бұрын
@@ThePeter123a .. und deshalb auch sinnvoll.
@AaronMcKay87
16 күн бұрын
Eure Armut kotzt mich an.
Danke für die News vom Mittwoch, die Vorschläge vom Herrn Habeck sind ja nicht grundsätzlich falsch, aber ich denke bei den Sonderabschreibungen wird sich nicht so viel tun weil doch die meisten Dienstwagen geleast werden. Die 0,25% Regelung bringt da schon eher etwas weil Basispreis wird ja bei den Dienstwagen selten zum zum Ansatz gebracht werden können. Extras sind ja doch in 10 oder 20 K Größenordnung die Regel. Aber besser etwas tun als gar nichts tun.
Ich denke, dass BYD, auch hier in Europa, noch ganz groß rauskommen wird ! 👏👏👏
@bambulkomccloud3983
16 күн бұрын
Dazu müssen die erst mal anfangen hier Autos zu verkaufen. Ich warte jetzt seit Monaten auf ein Angebot. Aber die scheinen zur Zeit keine Autos verkaufen zu wollen.
@KookyBone
16 күн бұрын
Zu teuer... Wenn die Preise um 25-30% runtergehen vielleicht...
BYD Werk in der Türkei, BYD Werk in Ungarn, BYD in Werk n den USA. Die Taktik dahinter ist ganz klar. Wenn dann auch noch die Preise sinken, die Fahrzeuge europäischer werden, dann geht es rund in Europa.
Technologisch sind die Chiniesen einfach besser wie die anderen
@Matze67
16 күн бұрын
Worin genau? Welche Chinesen?
@879cc
4 күн бұрын
Ladeleistung? Effizienz? Überleg nochmal....
Bei Ladesäulen ab 100 kW gibt es gar keinen Markt für mehr als 5 Topp Anbieter weltweit. Du musst schon mehr als 10.000 Ladesäulen fertigen und vor allem verkaufen könne, um im Markt der Infrastruktur einen auskömmlichen Deckungsbeitrag einfahren zu können. Um bei den Lieferanten überhaupt ein Ohr zu bekommen, musst du schon zu den Topp Kunden gehören, ansonsten kann du bei den Bauteilen nur mit den Großhändlern reden.
Ich bin zwar kein Fan von Wasserstoffahrzeugen aber dass bald die "Fabrik" in Winschoten schließt finde ich schade.
@timhabich3113
16 күн бұрын
Warum ein totes Pferd weiterreiten?
@airestocky
15 күн бұрын
welche Wasserstofffahrzeuge?
Wasserskopf ist supfensionsFresser.😂😂😂