一畑電車が先に電化され、JRはその後も1982年 (当時は国鉄) まで非電化だったので「汽車」「電車」はその名残です。ちなみに今は「JR」「一畑」に変わっています。

@user-ug1lk1xi5f

Жыл бұрын

まだ電鈴式で残ってるんですかね？

@kumabeni7126

6 ай бұрын

そーなんだー

6年ほど前踏切にハマってた頃よく見てた動画にやっと辿り着けた

僕が6歳の時に見た動画で踏切や電車の興味を持たせてくれた。やっと見つかった…でもそんな今は中3で受験に追われる日々…

JRのほうが先に鳴り出したのに一畑のが先に電車がくるんですね。 一畑の電車は元は京王線を走ってた電車です。

電鈴と電子音の2重奏が面白いですね あと私鉄とJRが共用している踏切って結構あるんですね 私の地元にもあるので

これは珍しいですね。 この踏切が出来た時代はまだJRは汽車だったのですね〜〜 （私鉄のほうが先に電化されたのでしたよね？？） ごめんなさい、あまりこのような歴史には詳しくなくて...

警報機の上に鐘が和音のスピーカーと鐘が2つ並んでいるんですね。 興味深い映像有難うございました。

懐かしいなぁ 幼い頃によく見てた

@javierpintos2504

2 жыл бұрын

Yo solía ver remixes de estos pasos a nivel

@user-tx9bo7gz3r

Жыл бұрын

それな

@kanasai8706

9 ай бұрын

それな〜

@levigaming-1

5 ай бұрын

I did too

@user-denshasuki

3 ай бұрын

同じく

わあ、こんな踏切があるんですねえ。面白い！　JRが通過する時は電車であっても「汽車」と表示が出るんですねｗｗ

自分は1歳の時から見てます。１２年間見てますよ、凄いですよね

これって381系や115系なども汽車扱いなんでしょうねw 一畑のチンの音いいですね。

この動画2歳から見てる。 （現在13歳） 凄いですよね

@Tokai165

3 жыл бұрын

@黒龍サブ垢 確かに

@nimo5

3 жыл бұрын

@黒龍サブ垢 数え年じゃね？

It is my dream to visit Japan... I love trains so much. My dream career is to be a Train Engineer of course. (日本に行くのが私の夢です...私は電車が大好きです。 私の夢のキャリアはもちろんトレインエンジニアになることです。)

@SK_Tyrxlibet_28

3 жыл бұрын

Too

@amtrak1214

2 жыл бұрын

I wish I could visit Japan too! But I wouldn’t last a second on the flight.

@JPabloBczk

2 жыл бұрын

Trains in japan

@KaszubskiMK

Жыл бұрын

same with me

@user-ug2tq5fs2y

Жыл бұрын

まってるぞ

表示がＪＲがー「汽車」で一畑が「電車」と言う所が面白い。 逆の方がしっくりいく気がしますね。

懐かしいなぁ KZreadで初めて見た動画がこれでした。 確か10年前かな？

@Tokai165

3 жыл бұрын

俺も初めて見た動画これかも

@user-jg8ur1tc2d

3 жыл бұрын

@@Tokai165 そうなんですか？

@user-yn3yd5ic5c

2 жыл бұрын

僕もです…

I rememeber watching this when i was a kid, MEMORIES!!!!

@611isthebest

4 жыл бұрын

Same

@sqlmrq_

2 жыл бұрын

same rel

@Yorkfield2008FR

2 жыл бұрын

Same

@sqlmrq_

2 жыл бұрын

for all your information, this crossing now has no electric bells. Only electronic ones, and also new lights and gates have come here as well.

@michaelo7421

2 жыл бұрын

Same

大雨により被災され、甚大な被害に遭われた一畑電気鉄道にお見舞いを申し上げます。 一日も早い復旧を祈っています。

2:48　ありがとうございましたー

JRの「汽車」の表示がいいですね

I will give this video a 10 out of 10 good work. keep up the awesome work!!!!!

さすがに今は高評価つかないよね？....

我要说，我小时候，我最爱看这些东西。哦，那个怀旧 I just wanted to say that I watched these videos all the time when I was like 6. Oh, the nostalgia...

@michaelo7421

2 жыл бұрын

Same but when I was 4 or 5

@tomicaguyusa4633

5 ай бұрын

Dude for real this video is so nostalgic

山陰本線の電化は遅く1974(昭和49)年までＳＬが走っていたからＪＲが[汽車]表記なのも成程ですね。あと、ＪＲと一畑では踏切の始動点が違うのでしょう。ＪＲの踏切鳴動から列車通過までの長さが一畑のそれより遥かに長いのはそれぞれの最高速度の違いもあるでしょうがブレーキ性能もまるで違うことの方が大きいかと愚考します。今でこそＪＲも電化して近代車輛になりましたがかつてのＳＬ時代はブレーキ性能も低く同じ速度で走っていても電車に比べて停まるまでの距離が遥かに長かったのです(今でも貨物列車などは停まるまで距離が必要です。構造上の宿命です)。その名残でしょうね。

サンライズ出雲 千両役者 に見えてしまいますが。一畑さんとJR西日本の踏切なんですね。はじめは踏切の名前から滋賀の大津の踏切と思っていました！

それにしても見事に一旦停止しないですね😌

汽車　表示にサンライズエクスプレス、寝台特急電車が通過するとか実に面白いモノですね。

矢印じゃなくて電車って表示してるのがまた面白い

音と表示変わる踏切初めて見ました‼️。

踏切に入った瞬間に遮断機が動き出すって…、はっきしビビルよなー。

すげぇ私鉄とJR一体型の踏切なんて初めて見た！！ あと思ったけど踏み切りしまってから電車来るまで長いな🙃

@user-ht1ez9ss4y

3 жыл бұрын

私鉄とJRが一体になった踏切は割と日本にありますよ

最後のサンライズは驚いた！！ 我が富士駅を発車した列車ははるか遠くのこんな所まで旅をするとは・・・。 この先が出雲なんですか？？

@8257_Local

3 жыл бұрын

(JR)荘原〜出雲市にある踏切なので、サムネから見て右が出雲市駅です。 追記 すません直江〜出雲市でした

『汽車』が公式に現役ってなんか嬉しくなるね

Excellent crossing videos ! :)

この踏切は見通しが悪いため、保線などで踏切内に立ち入った際に、どちらの線路に列車が来るのかを音で判断するため。

@shingouki_B

2 ай бұрын

だから警報灯更新後も電鈴が残っていたんですね😳 現在はもう音が分かれていないようですが、どうなんでしょうね🤔

0:28 電車 1:25 汽車 2:37 汽車・電車

複線かと思ったら違うんですね。 『汽車』かぁ・・・懐かしい表示ですね！

@user-ts6ng7nu6g

7 жыл бұрын

なるほどなあ〜

@user-fr3nz4hk5l

6 жыл бұрын

トンボ夕焼け＊＊☆_

1:26 私の家の近くの線路の音に似てる！ なんかこの音聞くと落ち着けるんだよね() それがと友達に怖いって言われるけど(((

地元でも少しあるけど、奥にあるポプラ行ってみたい。

あらためて拝見したら、電車と汽車がほぼ同時刻に通過する光景は超珍景ですね。電光表示版の併行表示も驚きのひとつ。400万回越えりアクセスもむべなるかな！

2:43 ありがとうございましたぁ〜(？)

@user-dl5kl6jf2c

4 жыл бұрын

部活が終わったんですかね(笑)

@user-my1dm5xg3o

4 жыл бұрын

近くに中学校があるんですよ(笑)

素晴らしいビデオは素晴らしいリスニングとウォッチングです。このような踏切での列車に対する警告のシステムでは、日本は確かにこのような類似の踏切が障害や音ではなく警告サインを持っていない他の多くの国々よりはるかに少ない世界中の多くの国では、鉄道や非常に混雑しています。

2:44 「ありがとうございました」という声がした。

これは珍しいなるほど珍百景ですね！！

@neoman33445

4 жыл бұрын

tomcat4889 passion KZread france 2

ＪＲが電化されて30年にもなれば、若い人はそういう呼び方での区別ではなくなってきてはいますが、ご年輩の方ですと概ねお察しの通りです。 私も、どちらかと言えばそっち側ですが、鉄道趣味に深入りしております故、山陰線、一畑と呼んでます。

同時もあるんかいw

ちなみに東北でも、東北本線や奥羽本線などを『汽車』と呼び、福島交通や弘南鉄道などは『電車』と呼ばれています。 仙石線に至っては首都圏同様に、国電とも呼ばれていました。

JRのときは一畑電車の踏切も点灯するんですね。不思議なもんですｗ

@steamship999

6 жыл бұрын

Train

かーぼんには同い年なんですありがとうございます😊

I've found this video again, after several years!

Fantastic video! Liked 👍👍👍

なるほどね😅 JRが「汽車」で、一畑電車が「電車」ね… ってことは、この場所は島根県ですね…

@user-ml5jn3fc4z

4 жыл бұрын

書いてあるやん

二種類の音色が同時に鳴っている時の音量は大きくなるはずなのに、喧しさがなく、ユニークに思えてしまいます。

「汽」っていう漢字がかっこよすぎる！

W8. I remember seeing this video a very long time ago. Back when I was young.

@speedy5152

4 жыл бұрын

Bro same here same here. Memories

@christianl8217

4 жыл бұрын

OMG ME TOO! When I was little, I loved trains and seeing railway crossings. Especially Japanese level crossings. This video actually seemed familiar when the beginning crossing started up. The crossing even looked familiar. So I’m pretty sure I saw this exact video when I was four or five. Oh the memories! 🥰

小さい頃よくこの動画みてました

Very good !

最後に、ベルとサイレンが同時に鳴っていました！ 誰もがそれに気付いたと思います。

一度行ってみたいです！

@user-dl8mv6cq9v

3 жыл бұрын

踏切が拡張されたのでこの光景はもう見ることができません

汽車表記は国鉄時代の名残りですか？

@tac12469

3 жыл бұрын

いまだにお年寄りの方はJRを利用する事を「汽車で行く」と言われますね。

@user-xb2rh2ck8p

3 жыл бұрын

こっちの東北は、 東北本線の事を汽車と言って 他の在来線は、普通に言いますね！

Hello world. This is just one English comment passing by. It needed to wait because the barriers were down.

@caughtin4k466

4 жыл бұрын

Nice

@kefyrass

4 жыл бұрын

all the chineese comments (or whatever xd) cjdbvaovbnadsfchvbsdahbvoadfngvh

@apronchaperon

4 жыл бұрын

@@kefyrass It's Japanese but okay.

@kefyrass

4 жыл бұрын

@@apronchaperon i just realized when i looked at the thumbnail

@rhys3089

4 жыл бұрын

I found a place for us

I think I get it.The first type of alarm means it's coming from the first track and the second one means it coming from the second track and both at the same time, means that there are trains coming on both tracks....it's really simple when you think about it.

@Hap6605

4 жыл бұрын

That makes sense yea ik this is 8 years old

2:44 ？？ ｢ありがとうございました～！！｣

まさに珍ですね

2:44 ありがとおおおおおございましたあああああぁぁぁ

@vipkamirida6111

3 жыл бұрын

聞こえるww

Nice levelcrossing 😍

6 months after 2011 Tsunami..... Woah japan is AWESOME

サンライズは汽車だった…？

@gladyscossmaldonado8127

3 жыл бұрын

NZzlssn slswls s zn dnd ala ñsnsls slwnpdndlnslsbslwnsls el slenwlwnekeneldnekkekebelebpebdlwbeowjksnwlsnwwdnowweksosvsñs s psbwlsnodbelebele eldnelelddldndñendldnelnelqnsksnlebdldndkdbkedkejjdwkbwowdkeeleoddñspq sqnsñwmks dodnqqmdn si slnslnwlwnwmw

@324otayA

3 жыл бұрын

@黒龍サブ垢 マジレス乙

@Amatetsu-line

3 жыл бұрын

324otayA 言ってることおかしくて草

静岡鉄道にもJRと並走する区間があるんですが、踏切警報機は完全に共用しているのでまったく同じ動作と音なんですよね。これは珍しい踏切ですよ。

@yuarcee9999

9 жыл бұрын

この動画を見た後、もしかしたら静鉄も！？って感じで見に行ったらまったく同じでちょっとがっかりしたな・・・。

面白い踏切だな～

I like how there's 2 different sounds for the 2 directions when 2 trains are coming

@user-ug1lk1xi5f

Жыл бұрын

管理している会社が違うので音が違うようです。

同時に別の音鳴らせるとか高性能だな

i think this is the first video on youtube i've ever seen

懐かしいーw 小さい頃死ぬほど見てたわw

ありがとうございましたー!!って聞こえる

ゴング式で音が出る警報機貴重ですからね。

I grew up with this video

地域によっては、国鉄(現JR)の列車を「汽車」、私鉄(ただし電鉄に限る)の列車を「電車」というところもあるようです。私のような朝倉人ですとJR(かつての国鉄)を「汽車」といい、西鉄を「(急行)電車」などといったりします。(ただし、これはオジサンばかりで、若い人は違うかもしれません。)

Thats a pretty good video.

Bring back the memories🙂

電鈴警報機ば京三製作所製ではないかな。京三の機械式ば電鐘が主体なだけにこの種のものはもっと希少だと思います。

ＪＲ側は気動車専用かと思いきやサンライズが通過しましてびっくり、よく見たら架線引いてありましたね(^^;)

Our American crossings are different in several ways. One: the bell doesn't chime, but dings. Two, the crossing has two lights instead of four. Three, the gates are straight. Four, there is no light that displays words.

@user-ef3mp2gm9d

3 жыл бұрын

他和

@Kromaatikse

3 жыл бұрын

Five: American crossings do not have obstacle detectors, with warning signals to stop trains if someone gets stuck on the crossing. Japanese crossings usually do, and trains are tested for sufficient emergency braking capability to respond to them. Six: American crossings are not interlocked with the signals, so that trains could not even approach the crossing until it is proved to be operating with the barriers down. I'm sure there are various situations on Japanese railways where interlocked and non-interlocked crossings are used, but it is at least a possibility in the Japanese system. Seven: Overall, the Japanese system is engineered with safety in mind. The American system is engineered with cost minimisation in mind. It shows.

@spaceage1060

3 жыл бұрын

@@Kromaatikse Not all japanese crossing have sensors... And some american crossings in high density areas do have sensors... Also a decent amount of american crossings have desagneted pedestrian gates, or even quad gates, showing our attempts for safety in american crossings, even flashing turn signals for roadways! The lights for each track and direction, are close to being useless,only slightly improving the safety, just looking intresting for railfans... This crossing is decently safe, I'm decently sure it has sensors, but it all comes down to human idiocy, it can be the safest crossing in the world, and some imbicle will find a way to got stuck.

@user-nh4gj2hn4t

3 жыл бұрын

ひ

@trackside_mb35

3 жыл бұрын

Also same with Canadian crossings too

@nimo5 近所ですw 高瀬川沿いに自転車と歩行者用の踏み切りの下を潜るような地下道がありますよ〜 なので学校なんかでは踏み切りは通っちゃいけないことになってるはず それにしても、撮影と編集がいいとここまで素敵になるんですね(^^)

This is one of the few Japanese crossing videos that has a mechanical ringer bell! これは、機械的な着信音のベルを持っているいくつかの日本の交差動画の一つです！

小湊鐵道の五井駅前踏切はゴング式と電気式が同時に鳴ります🤔

電車のクロスが大好き

Wow Amazing 🚂🚂

That is different! So, 2 levels of the crossing....one high speed, other lower. So, the amber lit up sign mean lower speed...or, shorter trains....and the red means the longer ones 🤔🤔🤔🤔🤔

地元のじいちゃんばあちゃんは、一畑=電車、JR=汽車って未だによんでいるんだろうな。

電鈴式とかなつかしい！

かっちょいい「汽車」通ったーw

久しぶりにこの動画を見つけました

31年前に電化されたのは出雲市の隣の知井宮（敢えてこの名前を使います。現在の西出雲）駅までであり、実際には電車より気動車の通過本数の方が多いので、JRを「汽車」と呼んでも差し支えはないと思います。

Watched This Since 2011.

Me from Korea, and I like it

You can literally see the metal post holding up the signal lights/warning bells sway back and forth slightly when the mechanical bell warning is sounding....

サンライズはこんな所に行くんですね

I assume you (the person who made this video) may not be able to read this, but if you can, why is the bell different for the different tracks?

Anyone here in 2024 ? 👇

Wow, what a nice bell sound. It's too bad those bells are rare now.

@K1SH1RYU

3 жыл бұрын

It also rare to found railway crossing with theses mecanic bells in Japan.

@Lighthouseadventures1

2 жыл бұрын

@@K1SH1RYU thats neat and intresting to know

@K1SH1RYU

2 жыл бұрын

@@Lighthouseadventures1 true.