Ремонт, форсировка, тюнинг и доработка двигателя мотоцикла Минск. Установка лепесткового клапана и резонатора впуска.
Жүктеу.....
Пікірлер: 231
@DynoTested-sl5wh8 ай бұрын
Заходи, если хочешь узнать раньше)
@tabletka65979 ай бұрын
Молодец что купил минск! Продолжай снимать ролики, ведь твой контент очень интересный и полезный.
@user-by3vv7vs8l9 ай бұрын
Очень рад, что канал снова активен, думал что потеряли качественный контент
@user-bj4ox4gk4k8 ай бұрын
Лёш,ты красава!! Очень рад твоему возврату в инфополе! Ждали очень! 10-11л.с.на колесе. Привет от jawa из Риги,😊!
@KondRGen9 ай бұрын
Кльовий дирчик вийшов, дякую за відео,миру і вашому дому.
@JimGorins
9 ай бұрын
👍
@user-wg1cq5gn2x8 ай бұрын
Супер, отлично! Теперь ещё вилку и аморты от восхода и изумительно всё)))))
@Prosto_Maks_8 ай бұрын
Давно тебя ждали, продолжай в том же духе))
@user-iz3vv5vy5o9 ай бұрын
Талкова! Было очень интересно? Ждём продолжения!
@Marsel859 ай бұрын
Молодец Алексей! Собрал натяжителя китайцев,еще немного доработок и будет ракета советского мотопрома! Ждем продолжения,🔥🔥🔥🔥
@user-ts5qt4hx3x
9 ай бұрын
У меня поршень Ямаха юб100 и пвк 26, д4 новый до 90км/ч едет сзади, а дальше уже на 5 передаче обходит
@ridemotivate1129
8 ай бұрын
@@user-ts5qt4hx3xв Д4 от Минска нету НИЧЕГО кроме названия
@user-dz6cc3cj1h8 ай бұрын
Привет с КМВ! Леша так держать! Удачи и Здоровья! МИНСК мотоцикл моего детства и кроме положительных отзывов об этом мото сказать ничего не могу. P.S. Леша еще раз спасибо за идею с резонатором впуска. Сезон катаюсь и кайфую👍
@JawaYurij05558 ай бұрын
У меня такой же Минск был 35 лет назад. Тоже из него «самолёт» тогда пытался сделать…😁👍
@igiplay50489 ай бұрын
Ставил китайский коммутатор, появлялась отсечка, поставил обратно коммутатор 3734 с залитым черной смолой днищем, крутит почти бесконечно
@Core_hell
9 ай бұрын
Коммутатор херовый попался с отсечкой. Поставил нормальный без отсечки и холостой лучше стал, да стабильность в общем выросла
@user-fy1sy6qh1b
8 ай бұрын
паяй сам, самый простой, никаких отсечек не будет
@JimGorins
8 ай бұрын
@@user-fy1sy6qh1bпокупай обычный китайский с зелёной фишкой. Катушку бери тоже от альфы. Стоит дёшево, работает безупречно.
@user-hc5sr9ro1i
5 ай бұрын
Можна назву комутатора?
@binplunddd9 ай бұрын
Ждём минска! Сам зимой хочу сделать что то подобное!
@sergey3791foton9 ай бұрын
Хорошо что удалось оживить мотоцикл без покупки нового мотора. Конечно мощности в нём много! У меня мопед Дельта 72 кубика. звёзды поставил 16 к 41 чтобы он не козлил. Езжу один и поэтому хочу поставить 16 к 39., чтобы снизить обороты при тех же скоростях что сейчас. а сейчас он едет 70 км на 4 скорости при 6120 оборотов. Мой вес 85 кг, рост 182см. Мопед ещё может тащить велотележку с грузом в 60 кг при скорости 50 км. Больше я не стал гнать, но мог.
@Richard_Morris7 ай бұрын
По лесам одно удовольствие на таком гонять,и не жалко
@user-rd5xg8rl4q8 ай бұрын
Интересно будет посмотреть, думаю сейчас 10 л.с. на колесе.
@user-ys6fg5rt8o9 ай бұрын
Отличное видео, быстрее бы увидеть его мощность😅
@alextkachuk79349 ай бұрын
Ну наконец то появилось видео, а то подумал приболел или проблемы какие . По поводу минска конечно доработок много можно зделать, В идеале купить бы ЛИДЕР ! Кстати 300 баксов дороговато за этот,- даже с доками . А я все ждал реанимации ИЖ кросс , но видимо его время еще не пришло !!!
@JimGorins
9 ай бұрын
Все будет)
@88Smith529 ай бұрын
100500?) молодец, ждем продолжения.
@user-uv3ii8it1j9 ай бұрын
Приветствую. У брательника бы точно такой же Минск, только голубого цвета из под деда. Были срезаны диски сцепления, много лет стоял, это его и сохранило, внуки деда накорячивали на нем.
@A.M.Customs8 ай бұрын
Класс ❤ давай ещё!
@user-il1iw6mi8e9 ай бұрын
У меня полный сток мотор минск пионер с пз 27 ,даже цпг на герметике(фаза чуть меньше) на 16 звезде на грунтовке поднимает на 1 легко, на 2 уже не охотно… Но едет свои 95 по gps Думаю у тебя сил 12 ,с низов только лучше едет. Самое интересное будет когда запилина будет цпг) У меня на 14 звезда ехал также, думаю ты просто почти мертвый мотор вернул в сток состояние,благодаря всем этим доработкам поднял низа.Особой прибавки там нет,как мне кажется😊 Длину патрубка и обьем короба не сказал.
@alexzadorozhniev26669 ай бұрын
Ура, новый ролик!)
@user-uh7qu6yq7i9 ай бұрын
Под 28 карб нужно впуск увеличивать,я счичал по площадям в стоке 26 карб поставить можно иначе карб больше будет чем в цпг отверстие,я думаю ты и сам знаешь😊
@user-ek6dw3uh9o9 ай бұрын
👍 Как бальзам на душу.
@user-ib9ks8bj6b7 ай бұрын
Здорово! Молодец!
@postmj19 ай бұрын
класс! 7.5 л/с на колесе
@Myhobbies3659 ай бұрын
Прикольно. Лук. 13 ЛС на вскидку
@divex39192 ай бұрын
Шикарно! 👍
@GrjaznijGarri767 ай бұрын
Красавчик 👍
@user-bm5hi3wq3g9 ай бұрын
👍🏻даеш диностенд,а так же Ижа и Яву)
@user-pu8pf8mk2z12 күн бұрын
Эх, где ты был 30 лет назад? такие данные раньше нельзя было получить вообще.
@Zhasulan-yd6kv8 ай бұрын
Поставь снизу штуцер от безкамерки в резервуар резонатора ,чтоб сбрасывать конденсат
@anonimysdima2 ай бұрын
расскажите пожалуйста как вы поставили коммутатор от альфы на минск
@stepankotuk35877 ай бұрын
подскажите пожалуйста какой карбюратор ставить на минск пвк 26 или 28?
@user-st6yl7kl3g3 күн бұрын
Минск топ, лучший мотоцикл, люблю больше жизни
@nejtralnij_nejtralitet5 ай бұрын
У меня был новый Минск лидер, поднимался на 2й с газа. Этот аппарат едет на уровне обычного стокового минскача с нормальной настройкой.
@olegzykov63789 ай бұрын
Как всегда 👍
@jonnyd.21129 ай бұрын
14 л.с. ) Тоже был такой же вариант ММВЗ -3.112 в 1987 покупали родители .....с условием если окончу 8 кл...) карб ставил от ЯВЫ "старухи" , сечение ГТЖ запаявал, и опытным путём подбирал диаметр ....самая главная болезнь этих двигателей , звон подшипников ВГШ , будь то втулка, или игольчатый подшипник...три мотора были в ресурсе...) Ворованные конечно...)Такие были времена.....И все звенели( Воплоти мечту моей юности, устрани этот звон!!!!!!🏍🙏🙏🙏✌
@olegplisiuk4687
9 ай бұрын
Ты сам то понял, что ляпнул??? Ладно, в игольчатом может быть зазор...но правильная втулка его не имеет! А звенит поршень при перекладке. Для устранения, используют поршни со смещенным, относительно оси поршня, поршневым пальцем
@user-ci1dj6vo8c9 ай бұрын
14 конец в нем. Расскажи пожалуйста подробнее про резонатор впуска,обьем бачка ,длина трубы и диаметр, спасибо.
@Was444
3 ай бұрын
Привет. Напиши пожалуйста если найдешь рассчеты.
@makdi329 ай бұрын
Ждем прокачки Минска
@vavavidik64124 ай бұрын
Будет смысл если ставить лк без резонатора?
@user-qx4jv7ob8y15 күн бұрын
Где можно взять резанатор впуска?
@Dark-cc3iu9 ай бұрын
Все круто по содержанию! Но ребят, вам бы штатив
@JimGorins
9 ай бұрын
Скоро будет совершенно другой формат)
@user-ok3yw8cz1u8 ай бұрын
Что такое за ризонатор впуска? по подробней можно
@ManO0waR9 ай бұрын
Не особо он едет, честно говоря) Подъём колеса с места - больше заслуга тяжёлого коленвала. Только этот вес там нафиг не нужен - он не даёт нормальной отзывчивости на газ. Я обтачивал колено до балансировочных отверстий, поджимал голову на 2.5 мм, самодельный коммутатор, самодельный лепесток, карбюратор от 638 Явы, резонатор на выпуск. Тогда он начинает ехать)
@user-hu3sf3kb5j9 ай бұрын
Здрастуйте! Подскажите какой размер патрубка и резонатора впуска?
@JimGorins
9 ай бұрын
Это не окончательный вариант. После настройки на диностенде можно будет говорить о размерах и эффективности
@user-hu3sf3kb5j
9 ай бұрын
@@JimGorins Ждём видос! Полезный контент, поскольку данный мотоцикл очень распространен!
@user-ql7rk9mw4q9 ай бұрын
Круто, жду диностенд. А какой объём резонатора получился ? Тоже хочу на сову нечто подобное сварганить.
@JimGorins
9 ай бұрын
490мл
@user-gt7iy5zr1w9 ай бұрын
Тема нужная. Тема интересная. 16л.с.
@andrej.babichev8 ай бұрын
Пипец ты маладец. Было у меня в 95м это говно 95го года выпуска.ну из первых, модкрнизироваеных . Когда пошли на игольчатом подшипник шатуны. Оно даже на песке не хотело буксовать. Но так не успел я сним разобраться. Мне бы тогда твои умения)
@The_Light_Inside8 ай бұрын
По какому принципу ставится лепесток,все говорят надо поршень другой ,делать в нем дырку ,на гильзе растачивать чтото ,а если просто лепесток поставить будет ли смысл ?
@user-mb5bf1vg9g8 ай бұрын
👍👍👍
@user-fz5dj9kv9j8 ай бұрын
Расскажи по подробнее о зажигании китайском,действительно ли родное ограничивает обороты?
@JimGorins
8 ай бұрын
Не знаю ограничивает ли родное, но в силу его возраста компоненты часто выходят из строя и работа системы зажигания становится некорректной
@user-fz5dj9kv9j
8 ай бұрын
@@JimGorins как ты его подключил?и что именно ты поставил,получается свет через Кэт,зажигание через то что установил???
@user-qj9zu9ti9l8 ай бұрын
А можешь заказ лепестковый клапан минск?
@vsekinopoisk8 ай бұрын
Здравствуйте,а как вы подключили китайский Кэт , какая фишка от чего куда?
@JimGorins
8 ай бұрын
Не один десяток роликов есть на эту тему. Лучше один раз увидеть как ставят коммутатор от альфы на Минск
@SvetLeib9 ай бұрын
Подскажи, бензин 92 используешь без доработок мотора?
@JimGorins
9 ай бұрын
Ну так он и рассчитан на этот бензин вроде
@SvetLeib
9 ай бұрын
@@JimGorins у меня 1990 года под 76. Поэтому интересуюсь. Многие пишут зажигание отрегулировать или головку стачивать. Вот и смотрю ролики о "Минске"
@Vlad_182
9 ай бұрын
@@SvetLeibМожешь в принципе и так ездить, большинство ездят и так
@user-po2tj8iv2e8 ай бұрын
привет, подскажи пожалуйста какой объем резонатора впуска и длина трубки к нему
@JimGorins
8 ай бұрын
Размеры будут в видео с замерами
@maksimusprime24378 ай бұрын
Алексей,как можно с Вами связаться?
@foxstirn8 ай бұрын
Вечный движок, гремит, пердит, но едет и валит одинаково. Карбоновые лепестки действительно лучше, особенно если поставить клапан v force с аерокса, проблемы уходят вовсе.
@user-lt8vv5ms6m8 ай бұрын
Подскажите из-за чего может стрелять минск в карб и выхлоп?
@JimGorins
8 ай бұрын
Проблема в чем то из системы зажигания
@user-bf7vr4pl4k2 ай бұрын
13 звезда и родной правильно настроенный карбюратор тоже самое будет без всяких заморочек
@valerik9138 ай бұрын
Чи дає щось резонатор впуску !??
@ilyhachubay84388 ай бұрын
На планете тоже соединил резонатор впуска через пвх шланг диаметром на 16-17
@JimGorins
8 ай бұрын
И как поехало? Какой конфиг по мотору?
@ilyhachubay8438
8 ай бұрын
@@JimGorins Поршневая сток номинальная,кольца новые ссср.Мотор не колотый с завода.ПВК 32 с жиклером хх на 42 и гтж вроде бы 128.БСЗ карамавское на щелевом оптическом датчике и коммутатор аля спорт повышенной мощности микропроцессорный энергомаш 133.3774-02.Резонатор на выпуске Челябинскиий ковтунский.А резонатор на впуск поставил через врезанный в коллектор штуцер водопроводный,ёмкость бутылка из под ликёра на 750,или армейскую флягу можно использовать.Шланг на 45-47.После первых прогонов карб перестал подливать на низких,и свеча вместо черной стала кирпично-белёсой,после этого чутка прибавил топлива винтом (возможно эффект дала чистка воздушного фильтра).Звезда на 19 и теперь на второй передаче с низких оборотов спокойно трогается.И на высоких пропал звон и крутится на порядок веселее,но на холостых теперь появился цокот пальца.Прогнал по трассе 200км и было сожрано всего около трёх литров на сотню,и это с учётом обгонов и активной езды по городу.Раньше о таком расходе в таком режиме можно было и не мечтать,4 с лишним литра улетело бы только так.В общем эффект такой что теперь по динамике разгона идёт как на 18 звезде,когда на деле стоит 19,вот так не хило моща прибавилась
@ivanpichugin2056
5 ай бұрын
Благодарю за идею с флягой.
@yur4k19819 ай бұрын
Мінськ буде дуже цікаво.
@user-bi5vt3vj2c8 ай бұрын
Можно размеры резонатора?
@uuuu-27rus746 ай бұрын
Учитывая, что в стоке данный двигатель не развивает даже заявленые 10л.с. то после всех этих доработок, думаю он выдает 10-12л.с. на коленвалу, а на колесе думаю порядка 7-8л.с.Мне кажется ЗиДовскую двухсотку дорабатывать имеет больше смысла чем ММВЗ
@veless4149 ай бұрын
Ставлю на 11лс с колеса)
@soledar19789 ай бұрын
Около 10 лошадок. По звуку нет компрессии.
@user-sx2tf5tk5s9 ай бұрын
Автор давай дальше про Минский! Планета уже поднадоела
@ekaterinap23459 ай бұрын
Я думаю в нем не больше 6 сил в данный момент ))
@user-hu3sf3kb5j9 ай бұрын
Карбоновые лепестки поставили по типу Бойсон?
@user-hu3sf3kb5j
9 ай бұрын
Если да, то размеры тоже подскажите пожалуйста!
@JimGorins
9 ай бұрын
Лепестки обычные
@user-zm4no7kx1k8 ай бұрын
Как купить или как сделать пж скажите где
@androidshow83948 ай бұрын
Мой минск с мотором от Минск лидер на к65с без никаких доробототок с газа на дыбы как увас встает и спервой на 2ю поднимается немножко
@AsdAsd-ox5jz8 ай бұрын
Как рассчитывали резонатор впуска.
@Was444
3 ай бұрын
Привет. Если найдешь рассчеты можешь написать.
@kirijan818 ай бұрын
Доброго здоровьечка! Спасибо за видео! А по резонатору впуска можно поподробнее? Я понимаю что нужно подбирать опытным путем, но всё же! Интересует диаметр/длина патрубка и объем ресивера. Спасибо!
@kirijan81
8 ай бұрын
Мне на 125ку, импортную, надо)
@JimGorins
8 ай бұрын
В следующем ролике есть ссылка в закреплённом комментарии. Это мой второй канал, там есть и размеры в первом видео
@user-tx2fp8or8m9 ай бұрын
👍👏
@user-vt7gz8ex1q8 ай бұрын
Здравствуйте а видео сделано случаем не в Бресте?
@JimGorins
8 ай бұрын
В Бресте)
@user-dx3wk7uv2n9 ай бұрын
Разницы с хорошо настроенным стоковым минском не заметил вообще
@user-gl3fv2cn1e9 ай бұрын
Это не мопед балбес это мотоцикл просто легкий
@JimGorins
8 ай бұрын
Фигвам - жилище для индейцев)))
@valerik9138 ай бұрын
Дайте дание про резонатор
@user-hx3pc2ln8l5 ай бұрын
Ты сделал не резонатор впуска а акумулятор впуска. У резонатора впуска трубка очень коротка а сама емкость прямо возле цилиндра
@motosill_garage8 ай бұрын
Минск озверел!
@sujsjsnsn9 ай бұрын
Большая проблема есть с минск мотором на оборотах за 10к. Из-за того что горловина картера очень высокая, голодает нижний подшипник шатуна. На всех спорт модификациях заводских горловина сильно ниже, на сколько я помню под 110 шатун оно все было, соответственно на 15мм ниже
@JimGorins
9 ай бұрын
Ему такие обороты не грозят)
@olegplisiuk4687
9 ай бұрын
Вот что за ересь ты несешь???? Какая хер разница - какой высоты горловина, если гильза В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ опускается в нее до коленвала! И при одинаковом диаметре рычага колена - НГШ будет в абсолютно одинаковых условиях. Высота горловины играет только на размер оребрения, и соответственно, на охлаждение
@sujsjsnsn
9 ай бұрын
@@olegplisiuk4687 в каких нахрен одинаковых условиях растояние от места вхождения свежей смеси до нижней головке шатуна , с высокой горловиной будет больше, соответственно головка нижняя шатуна будет обдуватся со впускного окна меньше
@foxstirn
8 ай бұрын
До таких оборотов еще дойди надо, у меня мотор крутит 8 тысяч с спортивным резонатором, он едет и так достойно. Если хочется больше 25лс снять то конечно, то резонно.
@Sprima1759 ай бұрын
Скорее всего 13лс и то даже не варик, тк с завода по мануалу писали абы 12лс "это в лучшем случае" А так выходило 9-11лс. Тоже занимаюсь тюнингом минска, на данный момент по низу полный сток, цпг какая то редкая "если смотреть по развёртке" с поршнем yb 100, по продувке было сделано не особо много, выхлоп сделан трапецией 31-35, фазы не менялись, но получилось : продувка 135° выхлоп 185°, итог мотоцикл с низов едет плоховато но подхват потом есть "скорее всего из высоких фаз и самый такой факт это степень сжатия 7.2 " карб сток к62с, труба родная, по итогу выходят такие цифры: на звёздах 15/42 двигатель на высоких оборотах упирается в трансмиссию и по gps 92км/ч. В скором времени будет сборка двигателя на лёгком валу 115мм, цпг эта же, но с новым поршнем yb100 3р, карбюратор pwk 28, степень сжатия "с заводских 8.5 " буду поднимать до 10-11, так же резонатор
@user-il1iw6mi8e
9 ай бұрын
Как у тебя степень 7.2 ?! Действительную указал, проливал? И на 3.112 геометрическая 10,5
@Sprima175
9 ай бұрын
@@user-il1iw6mi8e у меня поршень как кхм кхм в одном месте болтается + из под головы сифонит, поэтому такая компрессия, и да это головка от старого образца Минска как и цилиндр, где степень сжатия 8.5 по мануалу
@Sprima175
9 ай бұрын
Кстати, есть видео на канале моём как работает с таким конфигом
@user-hw6gj2ex9c8 ай бұрын
Таким способом козлить можно даже не заводя мотор,😂 Не подымится минск восход и даже юпитер на ходу без выжима сцепы и перегозовки. Только ПС так подымался из русских мото.
@Myhobbies3659 ай бұрын
А сколько ЛС в Планете кросс???
@JimGorins
9 ай бұрын
Она не на ходу
@akc74709 ай бұрын
Минск😊🤙🏍💨💨
@user-cm1om4vs1b8 ай бұрын
Крутой Минск! Когда Ява?
@JimGorins
8 ай бұрын
На очереди
@user-zg7mp4sd4i9 ай бұрын
Ставил китайский комутатор-на нлаз искра слабее, а если на юпитер поставить китай-так тот цилиндр вообще не работает, а вернуть минский (новый) комутатор(по 1 комут на каждый цилиндр)-все работает
@JimGorins
9 ай бұрын
У меня и на иже, и на Минске стоит китайское зажигание. Никаких отсечек, искра конь
@user-pt3ig7jk3e8 ай бұрын
Кст этот лепесток на высоких душит двигатель, на низких работает да хорошо, но нужно подбирать другой лучше
@user-cm1om4vs1b8 ай бұрын
Резонатор на минск просится!
@user-gk8yq5vq6fАй бұрын
Я хз конечно, но у мен Лидер без всякого тюнинга так умеет…
@rif37212 ай бұрын
6-7 лс на коленвале 4-5 на колесе!
@anton40699 ай бұрын
10,5 ЛС =)
@user-uh7qu6yq7i9 ай бұрын
Да кстати,штатный минск более менее живой, сотку по спидометру ехал
@JimGorins
9 ай бұрын
Эти штатные спидометры показывают погоду на Луне)
@user-uh7qu6yq7i
9 ай бұрын
@@JimGorins штатные и на машинах врут,на всей технике и всегда в одну сторону)
@user-uh7qu6yq7i
9 ай бұрын
@@JimGorins а на предыдущих минсках провал полностью победил?я просто с джоговским клапаном в течении 10 лет никак побороть не могу,на совином клапане пробовал,сечас уже непомню,но тоже помоему провалы были,он весь кривой лепестки не прилегают,двиг не раз перебирал 2 сальника с левой стороны,воздухом накачивал его все равно тупит
@user-uh7qu6yq7i
9 ай бұрын
@@JimGorins время не дает плотно им занятся,ну и деньги конечно)
@JimGorins
9 ай бұрын
@@user-uh7qu6yq7i там стояли пвк 26, их получалось настроить. Карбюратор от явы например на Минске даже с клапаном от РД не выйдет настроить правильно. Про пакко сказать не могу, но к 65 настраивается путем подбора жиклеров
@bydi33549 ай бұрын
Степень сжатия поднимай уменьшай камеру. Под 95 а с рез впуска надо бутылку ближе к впуску см 10 от впуска
@JimGorins
9 ай бұрын
Испытания покажут)
@user-pj7yt9ro9y9 ай бұрын
какой смысл резонатора впуска если стоит лепесток ? лепестковый же клапан и так не дает обратно бензину выходить
@JimGorins
9 ай бұрын
Резонатор впуска оптимизирует резонансные явления, что облегчает впуск, а следовательно увеличивает количество поступившей смеси
@user-pj7yt9ro9y
9 ай бұрын
залайкайте пожалуйста чтобы автор увидел
@yur4k19819 ай бұрын
8 сил
@flomzik9 ай бұрын
Жду диностенда
@dima.v.78879 ай бұрын
Когда ява?
@JimGorins
9 ай бұрын
Все идёт в строгом соответствии с графиком, по плану)))
Пікірлер: 231
Заходи, если хочешь узнать раньше)
Молодец что купил минск! Продолжай снимать ролики, ведь твой контент очень интересный и полезный.
Очень рад, что канал снова активен, думал что потеряли качественный контент
Лёш,ты красава!! Очень рад твоему возврату в инфополе! Ждали очень! 10-11л.с.на колесе. Привет от jawa из Риги,😊!
Кльовий дирчик вийшов, дякую за відео,миру і вашому дому.
@JimGorins
9 ай бұрын
👍
Супер, отлично! Теперь ещё вилку и аморты от восхода и изумительно всё)))))
Давно тебя ждали, продолжай в том же духе))
Талкова! Было очень интересно? Ждём продолжения!
Молодец Алексей! Собрал натяжителя китайцев,еще немного доработок и будет ракета советского мотопрома! Ждем продолжения,🔥🔥🔥🔥
@user-ts5qt4hx3x
9 ай бұрын
У меня поршень Ямаха юб100 и пвк 26, д4 новый до 90км/ч едет сзади, а дальше уже на 5 передаче обходит
@ridemotivate1129
8 ай бұрын
@@user-ts5qt4hx3xв Д4 от Минска нету НИЧЕГО кроме названия
Привет с КМВ! Леша так держать! Удачи и Здоровья! МИНСК мотоцикл моего детства и кроме положительных отзывов об этом мото сказать ничего не могу. P.S. Леша еще раз спасибо за идею с резонатором впуска. Сезон катаюсь и кайфую👍
У меня такой же Минск был 35 лет назад. Тоже из него «самолёт» тогда пытался сделать…😁👍
Ставил китайский коммутатор, появлялась отсечка, поставил обратно коммутатор 3734 с залитым черной смолой днищем, крутит почти бесконечно
@Core_hell
9 ай бұрын
Коммутатор херовый попался с отсечкой. Поставил нормальный без отсечки и холостой лучше стал, да стабильность в общем выросла
@user-fy1sy6qh1b
8 ай бұрын
паяй сам, самый простой, никаких отсечек не будет
@JimGorins
8 ай бұрын
@@user-fy1sy6qh1bпокупай обычный китайский с зелёной фишкой. Катушку бери тоже от альфы. Стоит дёшево, работает безупречно.
@user-hc5sr9ro1i
5 ай бұрын
Можна назву комутатора?
Ждём минска! Сам зимой хочу сделать что то подобное!
Хорошо что удалось оживить мотоцикл без покупки нового мотора. Конечно мощности в нём много! У меня мопед Дельта 72 кубика. звёзды поставил 16 к 41 чтобы он не козлил. Езжу один и поэтому хочу поставить 16 к 39., чтобы снизить обороты при тех же скоростях что сейчас. а сейчас он едет 70 км на 4 скорости при 6120 оборотов. Мой вес 85 кг, рост 182см. Мопед ещё может тащить велотележку с грузом в 60 кг при скорости 50 км. Больше я не стал гнать, но мог.
По лесам одно удовольствие на таком гонять,и не жалко
Интересно будет посмотреть, думаю сейчас 10 л.с. на колесе.
Отличное видео, быстрее бы увидеть его мощность😅
Ну наконец то появилось видео, а то подумал приболел или проблемы какие . По поводу минска конечно доработок много можно зделать, В идеале купить бы ЛИДЕР ! Кстати 300 баксов дороговато за этот,- даже с доками . А я все ждал реанимации ИЖ кросс , но видимо его время еще не пришло !!!
@JimGorins
9 ай бұрын
Все будет)
100500?) молодец, ждем продолжения.
Приветствую. У брательника бы точно такой же Минск, только голубого цвета из под деда. Были срезаны диски сцепления, много лет стоял, это его и сохранило, внуки деда накорячивали на нем.
Класс ❤ давай ещё!
У меня полный сток мотор минск пионер с пз 27 ,даже цпг на герметике(фаза чуть меньше) на 16 звезде на грунтовке поднимает на 1 легко, на 2 уже не охотно… Но едет свои 95 по gps Думаю у тебя сил 12 ,с низов только лучше едет. Самое интересное будет когда запилина будет цпг) У меня на 14 звезда ехал также, думаю ты просто почти мертвый мотор вернул в сток состояние,благодаря всем этим доработкам поднял низа.Особой прибавки там нет,как мне кажется😊 Длину патрубка и обьем короба не сказал.
Ура, новый ролик!)
Под 28 карб нужно впуск увеличивать,я счичал по площадям в стоке 26 карб поставить можно иначе карб больше будет чем в цпг отверстие,я думаю ты и сам знаешь😊
👍 Как бальзам на душу.
Здорово! Молодец!
класс! 7.5 л/с на колесе
Прикольно. Лук. 13 ЛС на вскидку
Шикарно! 👍
Красавчик 👍
👍🏻даеш диностенд,а так же Ижа и Яву)
Эх, где ты был 30 лет назад? такие данные раньше нельзя было получить вообще.
Поставь снизу штуцер от безкамерки в резервуар резонатора ,чтоб сбрасывать конденсат
расскажите пожалуйста как вы поставили коммутатор от альфы на минск
подскажите пожалуйста какой карбюратор ставить на минск пвк 26 или 28?
Минск топ, лучший мотоцикл, люблю больше жизни
У меня был новый Минск лидер, поднимался на 2й с газа. Этот аппарат едет на уровне обычного стокового минскача с нормальной настройкой.
Как всегда 👍
14 л.с. ) Тоже был такой же вариант ММВЗ -3.112 в 1987 покупали родители .....с условием если окончу 8 кл...) карб ставил от ЯВЫ "старухи" , сечение ГТЖ запаявал, и опытным путём подбирал диаметр ....самая главная болезнь этих двигателей , звон подшипников ВГШ , будь то втулка, или игольчатый подшипник...три мотора были в ресурсе...) Ворованные конечно...)Такие были времена.....И все звенели( Воплоти мечту моей юности, устрани этот звон!!!!!!🏍🙏🙏🙏✌
@olegplisiuk4687
9 ай бұрын
Ты сам то понял, что ляпнул??? Ладно, в игольчатом может быть зазор...но правильная втулка его не имеет! А звенит поршень при перекладке. Для устранения, используют поршни со смещенным, относительно оси поршня, поршневым пальцем
14 конец в нем. Расскажи пожалуйста подробнее про резонатор впуска,обьем бачка ,длина трубы и диаметр, спасибо.
@Was444
3 ай бұрын
Привет. Напиши пожалуйста если найдешь рассчеты.
Ждем прокачки Минска
Будет смысл если ставить лк без резонатора?
Где можно взять резанатор впуска?
Все круто по содержанию! Но ребят, вам бы штатив
@JimGorins
9 ай бұрын
Скоро будет совершенно другой формат)
Что такое за ризонатор впуска? по подробней можно
Не особо он едет, честно говоря) Подъём колеса с места - больше заслуга тяжёлого коленвала. Только этот вес там нафиг не нужен - он не даёт нормальной отзывчивости на газ. Я обтачивал колено до балансировочных отверстий, поджимал голову на 2.5 мм, самодельный коммутатор, самодельный лепесток, карбюратор от 638 Явы, резонатор на выпуск. Тогда он начинает ехать)
Здрастуйте! Подскажите какой размер патрубка и резонатора впуска?
@JimGorins
9 ай бұрын
Это не окончательный вариант. После настройки на диностенде можно будет говорить о размерах и эффективности
@user-hu3sf3kb5j
9 ай бұрын
@@JimGorins Ждём видос! Полезный контент, поскольку данный мотоцикл очень распространен!
Круто, жду диностенд. А какой объём резонатора получился ? Тоже хочу на сову нечто подобное сварганить.
@JimGorins
9 ай бұрын
490мл
Тема нужная. Тема интересная. 16л.с.
Пипец ты маладец. Было у меня в 95м это говно 95го года выпуска.ну из первых, модкрнизироваеных . Когда пошли на игольчатом подшипник шатуны. Оно даже на песке не хотело буксовать. Но так не успел я сним разобраться. Мне бы тогда твои умения)
По какому принципу ставится лепесток,все говорят надо поршень другой ,делать в нем дырку ,на гильзе растачивать чтото ,а если просто лепесток поставить будет ли смысл ?
👍👍👍
Расскажи по подробнее о зажигании китайском,действительно ли родное ограничивает обороты?
@JimGorins
8 ай бұрын
Не знаю ограничивает ли родное, но в силу его возраста компоненты часто выходят из строя и работа системы зажигания становится некорректной
@user-fz5dj9kv9j
8 ай бұрын
@@JimGorins как ты его подключил?и что именно ты поставил,получается свет через Кэт,зажигание через то что установил???
А можешь заказ лепестковый клапан минск?
Здравствуйте,а как вы подключили китайский Кэт , какая фишка от чего куда?
@JimGorins
8 ай бұрын
Не один десяток роликов есть на эту тему. Лучше один раз увидеть как ставят коммутатор от альфы на Минск
Подскажи, бензин 92 используешь без доработок мотора?
@JimGorins
9 ай бұрын
Ну так он и рассчитан на этот бензин вроде
@SvetLeib
9 ай бұрын
@@JimGorins у меня 1990 года под 76. Поэтому интересуюсь. Многие пишут зажигание отрегулировать или головку стачивать. Вот и смотрю ролики о "Минске"
@Vlad_182
9 ай бұрын
@@SvetLeibМожешь в принципе и так ездить, большинство ездят и так
привет, подскажи пожалуйста какой объем резонатора впуска и длина трубки к нему
@JimGorins
8 ай бұрын
Размеры будут в видео с замерами
Алексей,как можно с Вами связаться?
Вечный движок, гремит, пердит, но едет и валит одинаково. Карбоновые лепестки действительно лучше, особенно если поставить клапан v force с аерокса, проблемы уходят вовсе.
Подскажите из-за чего может стрелять минск в карб и выхлоп?
@JimGorins
8 ай бұрын
Проблема в чем то из системы зажигания
13 звезда и родной правильно настроенный карбюратор тоже самое будет без всяких заморочек
Чи дає щось резонатор впуску !??
На планете тоже соединил резонатор впуска через пвх шланг диаметром на 16-17
@JimGorins
8 ай бұрын
И как поехало? Какой конфиг по мотору?
@ilyhachubay8438
8 ай бұрын
@@JimGorins Поршневая сток номинальная,кольца новые ссср.Мотор не колотый с завода.ПВК 32 с жиклером хх на 42 и гтж вроде бы 128.БСЗ карамавское на щелевом оптическом датчике и коммутатор аля спорт повышенной мощности микропроцессорный энергомаш 133.3774-02.Резонатор на выпуске Челябинскиий ковтунский.А резонатор на впуск поставил через врезанный в коллектор штуцер водопроводный,ёмкость бутылка из под ликёра на 750,или армейскую флягу можно использовать.Шланг на 45-47.После первых прогонов карб перестал подливать на низких,и свеча вместо черной стала кирпично-белёсой,после этого чутка прибавил топлива винтом (возможно эффект дала чистка воздушного фильтра).Звезда на 19 и теперь на второй передаче с низких оборотов спокойно трогается.И на высоких пропал звон и крутится на порядок веселее,но на холостых теперь появился цокот пальца.Прогнал по трассе 200км и было сожрано всего около трёх литров на сотню,и это с учётом обгонов и активной езды по городу.Раньше о таком расходе в таком режиме можно было и не мечтать,4 с лишним литра улетело бы только так.В общем эффект такой что теперь по динамике разгона идёт как на 18 звезде,когда на деле стоит 19,вот так не хило моща прибавилась
@ivanpichugin2056
5 ай бұрын
Благодарю за идею с флягой.
Мінськ буде дуже цікаво.
Можно размеры резонатора?
Учитывая, что в стоке данный двигатель не развивает даже заявленые 10л.с. то после всех этих доработок, думаю он выдает 10-12л.с. на коленвалу, а на колесе думаю порядка 7-8л.с.Мне кажется ЗиДовскую двухсотку дорабатывать имеет больше смысла чем ММВЗ
Ставлю на 11лс с колеса)
Около 10 лошадок. По звуку нет компрессии.
Автор давай дальше про Минский! Планета уже поднадоела
Я думаю в нем не больше 6 сил в данный момент ))
Карбоновые лепестки поставили по типу Бойсон?
@user-hu3sf3kb5j
9 ай бұрын
Если да, то размеры тоже подскажите пожалуйста!
@JimGorins
9 ай бұрын
Лепестки обычные
Как купить или как сделать пж скажите где
Мой минск с мотором от Минск лидер на к65с без никаких доробототок с газа на дыбы как увас встает и спервой на 2ю поднимается немножко
Как рассчитывали резонатор впуска.
@Was444
3 ай бұрын
Привет. Если найдешь рассчеты можешь написать.
Доброго здоровьечка! Спасибо за видео! А по резонатору впуска можно поподробнее? Я понимаю что нужно подбирать опытным путем, но всё же! Интересует диаметр/длина патрубка и объем ресивера. Спасибо!
@kirijan81
8 ай бұрын
Мне на 125ку, импортную, надо)
@JimGorins
8 ай бұрын
В следующем ролике есть ссылка в закреплённом комментарии. Это мой второй канал, там есть и размеры в первом видео
👍👏
Здравствуйте а видео сделано случаем не в Бресте?
@JimGorins
8 ай бұрын
В Бресте)
Разницы с хорошо настроенным стоковым минском не заметил вообще
Это не мопед балбес это мотоцикл просто легкий
@JimGorins
8 ай бұрын
Фигвам - жилище для индейцев)))
Дайте дание про резонатор
Ты сделал не резонатор впуска а акумулятор впуска. У резонатора впуска трубка очень коротка а сама емкость прямо возле цилиндра
Минск озверел!
Большая проблема есть с минск мотором на оборотах за 10к. Из-за того что горловина картера очень высокая, голодает нижний подшипник шатуна. На всех спорт модификациях заводских горловина сильно ниже, на сколько я помню под 110 шатун оно все было, соответственно на 15мм ниже
@JimGorins
9 ай бұрын
Ему такие обороты не грозят)
@olegplisiuk4687
9 ай бұрын
Вот что за ересь ты несешь???? Какая хер разница - какой высоты горловина, если гильза В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ опускается в нее до коленвала! И при одинаковом диаметре рычага колена - НГШ будет в абсолютно одинаковых условиях. Высота горловины играет только на размер оребрения, и соответственно, на охлаждение
@sujsjsnsn
9 ай бұрын
@@olegplisiuk4687 в каких нахрен одинаковых условиях растояние от места вхождения свежей смеси до нижней головке шатуна , с высокой горловиной будет больше, соответственно головка нижняя шатуна будет обдуватся со впускного окна меньше
@foxstirn
8 ай бұрын
До таких оборотов еще дойди надо, у меня мотор крутит 8 тысяч с спортивным резонатором, он едет и так достойно. Если хочется больше 25лс снять то конечно, то резонно.
Скорее всего 13лс и то даже не варик, тк с завода по мануалу писали абы 12лс "это в лучшем случае" А так выходило 9-11лс. Тоже занимаюсь тюнингом минска, на данный момент по низу полный сток, цпг какая то редкая "если смотреть по развёртке" с поршнем yb 100, по продувке было сделано не особо много, выхлоп сделан трапецией 31-35, фазы не менялись, но получилось : продувка 135° выхлоп 185°, итог мотоцикл с низов едет плоховато но подхват потом есть "скорее всего из высоких фаз и самый такой факт это степень сжатия 7.2 " карб сток к62с, труба родная, по итогу выходят такие цифры: на звёздах 15/42 двигатель на высоких оборотах упирается в трансмиссию и по gps 92км/ч. В скором времени будет сборка двигателя на лёгком валу 115мм, цпг эта же, но с новым поршнем yb100 3р, карбюратор pwk 28, степень сжатия "с заводских 8.5 " буду поднимать до 10-11, так же резонатор
@user-il1iw6mi8e
9 ай бұрын
Как у тебя степень 7.2 ?! Действительную указал, проливал? И на 3.112 геометрическая 10,5
@Sprima175
9 ай бұрын
@@user-il1iw6mi8e у меня поршень как кхм кхм в одном месте болтается + из под головы сифонит, поэтому такая компрессия, и да это головка от старого образца Минска как и цилиндр, где степень сжатия 8.5 по мануалу
@Sprima175
9 ай бұрын
Кстати, есть видео на канале моём как работает с таким конфигом
Таким способом козлить можно даже не заводя мотор,😂 Не подымится минск восход и даже юпитер на ходу без выжима сцепы и перегозовки. Только ПС так подымался из русских мото.
А сколько ЛС в Планете кросс???
@JimGorins
9 ай бұрын
Она не на ходу
Минск😊🤙🏍💨💨
Крутой Минск! Когда Ява?
@JimGorins
8 ай бұрын
На очереди
Ставил китайский комутатор-на нлаз искра слабее, а если на юпитер поставить китай-так тот цилиндр вообще не работает, а вернуть минский (новый) комутатор(по 1 комут на каждый цилиндр)-все работает
@JimGorins
9 ай бұрын
У меня и на иже, и на Минске стоит китайское зажигание. Никаких отсечек, искра конь
Кст этот лепесток на высоких душит двигатель, на низких работает да хорошо, но нужно подбирать другой лучше
Резонатор на минск просится!
Я хз конечно, но у мен Лидер без всякого тюнинга так умеет…
6-7 лс на коленвале 4-5 на колесе!
10,5 ЛС =)
Да кстати,штатный минск более менее живой, сотку по спидометру ехал
@JimGorins
9 ай бұрын
Эти штатные спидометры показывают погоду на Луне)
@user-uh7qu6yq7i
9 ай бұрын
@@JimGorins штатные и на машинах врут,на всей технике и всегда в одну сторону)
@user-uh7qu6yq7i
9 ай бұрын
@@JimGorins а на предыдущих минсках провал полностью победил?я просто с джоговским клапаном в течении 10 лет никак побороть не могу,на совином клапане пробовал,сечас уже непомню,но тоже помоему провалы были,он весь кривой лепестки не прилегают,двиг не раз перебирал 2 сальника с левой стороны,воздухом накачивал его все равно тупит
@user-uh7qu6yq7i
9 ай бұрын
@@JimGorins время не дает плотно им занятся,ну и деньги конечно)
@JimGorins
9 ай бұрын
@@user-uh7qu6yq7i там стояли пвк 26, их получалось настроить. Карбюратор от явы например на Минске даже с клапаном от РД не выйдет настроить правильно. Про пакко сказать не могу, но к 65 настраивается путем подбора жиклеров
Степень сжатия поднимай уменьшай камеру. Под 95 а с рез впуска надо бутылку ближе к впуску см 10 от впуска
@JimGorins
9 ай бұрын
Испытания покажут)
какой смысл резонатора впуска если стоит лепесток ? лепестковый же клапан и так не дает обратно бензину выходить
@JimGorins
9 ай бұрын
Резонатор впуска оптимизирует резонансные явления, что облегчает впуск, а следовательно увеличивает количество поступившей смеси
@user-pj7yt9ro9y
9 ай бұрын
залайкайте пожалуйста чтобы автор увидел
8 сил
Жду диностенда
Когда ява?
@JimGorins
9 ай бұрын
Все идёт в строгом соответствии с графиком, по плану)))
@user-qr9sx9to7b
9 ай бұрын
Тоже яву жду!!!Но минск тоже интересно!!!