Nói về tỉ lệ lỗi thì kiểu gì cũng có, mình dùng E34 tiên phong đây, lúc đó a e trên hội kêu như vạc nhưng mà chả hiểu sao xe mình rất mượt, không lỗi lầm gì. Sau update thì bị lỗi bình ắc quy nhưng vài tháng sau fix thì lại đi rất mượt. Tóm lại đúng là xe điện vẫn mới nên chưa ổn định cao được như xe xăng dầu cơ mà nhìn chung là ngày càng ok

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

e cũng thế, rất mượt mà trên nhóm ae kêu update lỗi các thứ mà mình thì mượt

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

kiểu cũng tuỳ từng xe đó bác nhỉ, đúng là độ ổn định chưa cao. cơ mà mấy nữa nó ngon xong người người nhà nhà đổi sang xe điện là tranh nhau sạc đấy

Mình chỉ sợ bạn chủ kênh khen thì ksao chứ nhỡ có chê cái gì là bị ném đá bất chấp, Xe gì cũng có cái giá của nó cả,( không có cái gì rẻ mà thơm cả ) ae vinfan hay xe xăng đừng quá quy chụp hay vội vàng đánh giá. Thời gian sẽ chứng minh cái nào ok hơn, bây giờ là hơi sớm. Giờ nên nghĩ làm sao cho nhà nước bớt đánh thuế phí cao lại bao nhiêu năm rồi vẫn 1 bài cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng đc vậy thì tới bao giờ mới mn mới đc tiếp cận 4 bánh dễ dàng hơn

Xe Vin là số 1 ở VN . không xe nào hơn được ,các cán bộ toàn Quốc nên mua mỗi người 1 chiếc có thể sẽ bán được 2 triệu chiếc. Xe này mấy ông VIN gọi là xe Quốc Gia do Cá nhân ông Vượng làm chủ. Ai không mua xe này coi như không yêu nước .😅😅😅😅😅😅

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

bác làm một con đi ạ

Xe xăng thêm phí bảo trì bảo dưỡng thêm rất nhiều,xe điện gần như không mất phí đó

@DucDA

15 күн бұрын

ngoài dầu ra thay sau mỗi 5k tới 10k km thì có cái nào tháng nào cũng phải thay đâu :)), những cái cơ khí thì xe nào chả phải thay khi đến kì

Phải tính tiền mua pin thuê pin vào , so sánh xe điện và xăng cùng phân khúc thì số tiền bỏ ra ban đầu xe điện đắt hơn , muốn thật sự dẻ hơn thì phải vài năm nữa nên hiện tại xe xăng vẫn là chân ái 5 năm nữa sẽ chuyển sang xe điện..

Anh chạy đường gom đại lộ Thăng long hàng ngày. Không tắc đường thì giá tiền /1km đo đc chính xác là 1800-1900đ/1km. Xăng 22-23k. Xe điện chạy quá tiết kiệm nếu đi nhiều. Máy 1.5 xác xe 1.3 tấn. Nếu xe động cơ lớn hơn thì tiêu thụ nhiều xăng hơn

@lagitiamo8936

17 күн бұрын

Ông chạy xe gì?

@ngocmai-ge5rh

17 күн бұрын

Nếu mà nói về máy 1.5 thì xác xe 1.3 tấn thì khả năng còn yếu hơn vf5 bác ạ. vf5 xác xe tầm 1.36 tấn và máy thì cũng phải tương đương tầm 2.0. Mà vf5 em chạy tính ra chỉ tầm 400vnd/km.

@dotrungha394

17 күн бұрын

@@lagitiamo8936khả năng là xpander. M đi xe này cũng mất tầm tiền đó cho 1km. Xe điện quá là tiết kiệm, lại mạnh nữa.

@hoangle-mf7sj

16 күн бұрын

Chính xác. Bỏ luôn 1 nửa chi phí thực tế ra để tính cho nó rẻ thôi. Chạy tới cỡ đó mà còn đắt lòi ra. Chạy ít hơn thì chả biết rẻ kiểu gì. Hài. Nhà tôi có cả xe xăng và xe điện, tôi không thấy nó rẻ hơn bao giờ. Chạy sướng hơn xe xăng, bất tiện hơn xe xăng, chi phí năng lượng tương đương.

@hungtam7399

16 күн бұрын

@@lagitiamo8936Mitsu Xforce b ơi

Tính chi phí xe điện thì chỉ tính tiền lạp điện bảo chì để so sánh với xe xăng còn các chi phí khác như tiền gửi xe tiền cầu đường thì tính làm gì xe xăng xe điện phí chả như nhau.

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

em k so với xe nào cả, đây là em chia sẻ tổng chi phí sử dụng con VF6 này của em thôi ạ

@nhu2580

9 күн бұрын

nghe mà ko hiểu họ nói gi sao

Bạn nên tính tiền pin. Tiền sạc, so với xe xăng. Chứ tiền gửi xe, và rửa xe. Không thể tính vào, vì gửi xe và rửa xe thì xe nào cũng vậy bạn nhé. Còn ở quê, hay những nhà có chỗ để xe thì không tính vào được bạn nhé

@LeDuc-DLC

12 күн бұрын

Ok a nhé

@pencfm7596

10 күн бұрын

Tiền pin nó sẽ bù lại từ tiền bảo dưỡng chênh lệch giữa xe điện và xe xăng rồi b.

Dùng xe điện phải tính thêm tiền mua pin hoặc thuê pin vào. Xe xăng thì đổ xăng, xe điện là pin + điện...

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

k thể tính tiền mua pin bác, chứ mua xe xăng hãng có đổ xăng cho bác đâu, còn hãng làm chính sách thuê pin cho người dùng dễ tiếp cận thôi, chứ giờ đa số đều mua pin hết vì pin khi mua kèm xe rất rẻ

@huonghovan3796

15 күн бұрын

​@@dohoangthaibaobạn nói vậy lại k đúng. Phải tính pin + điện như bạn kia nói chứ. Ví dụ hết bảo hành 8năm xong pin hư. Bạn thay pin mới thì giống như mua xăng rồi

@huonghovan3796

15 күн бұрын

Ví dụ như vf5. Hiện tại pin mua cùng xe là hỗ trợ còn 80. Lúc hết bảo hành thì tầm 150 tiền pin. Nếu chỉ tính tiền điện vậy thì 150 tính vào phí gì

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

@@huonghovan3796 cứ cho là mình đi đến 8 năm đi, cía tiền chênh lệch so với xăng mua đc mấy cục pin rồi ấy vì mình đi rất nhiều chỉ thua mỗi ae dịch vụ, với cả 8 năm nữa công nghệ đi lên nhiều lắm rồi, lúc đấy cái cục pin như bây giờ thì rẻ nữa, chỉ tầm 3-5 năm thôi công nghệ khác rất nhiều rồi ấy

@chamcheo3827

14 күн бұрын

Xe điên đắt hơn xe xăng cả 100 triệu thì chủ thớt không tính à😂

Nếu chính xác tính chi phí thì phải tính tổng số tiền trung bình của 1KM sau 10 năm sử dụng.

Nếu là xe xăng mà đi 1 tháng ngần ấy km thì nguyên tiền xăng đã hết 6 triệu /tháng. + gửi xe 1,5 triệu + rửa xe và gửi ngoài 500k = 8 triệu là tối thiểu. Chưa kể cầu đường đi cao tốc.

@cuongnguyenle9671

15 күн бұрын

Xe điện dc miễn phí gửi xe vào cầu đường cao tốc à. Rửa xe thì xe nào trả phải rửa hay xe điện lại dc miễn phí

@Tungao-ip8im

15 күн бұрын

@@cuongnguyenle9671 trong clip chủ thớt đã tính hết các khoản trên rồi bạn nhé. Tổng hơn 3 triệu 1 tháng

Mình đang đi cerato 2021 phần lớn là nội thành, tầm 10 lít/100 km, khoảng 2k3 1km, tốn phết. Cũng đang thích con 6 plus này nhưng đổi xe phải bù thêm hơn 300 triệu, nên chờ kiếm thêm tiền hoặc vinfast giảm giá sẽ mua 😊😊

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

mình cũng đổi từ k3 2022 2.0 sang 6plus, tiết kiệm rõ rệt luôn

@TuyenNguyen-xq4xc

15 күн бұрын

@@dohoangthaibao bác bù có ít nhỉ E bù hơi nhiều tiền nên đang ngại Chờ thêm vài tháng bác à

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

@@TuyenNguyen-xq4xc thì con xe xăng hạng C đổi sang con xe điện hạng B, cùng tầm tiền mà lên xe điện khoái bác ạ, quá ưng í

@quanang8816

15 күн бұрын

ông vừa đi vừa rút xăng ra uống à?

@TuyenNguyen-xq4xc

15 күн бұрын

@@dohoangthaibao ok để e phấn đấu

Quá rẻ so với xe xăng, Xe xăng mà bật điều hoà như em thì bán nhà để thanh toán. Xe a 1.8 một tháng đi tầm 1.8k km hết trung bình 5t tiền xăng chưa tính các chi phí khác😅

@lagitiamo8936

16 күн бұрын

Ông bào của vợ ông cũng hơi căng nhỉ 😂, xe 1.8 chạy gần 3k/km.

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

trời vậy thì tốn phết a nhỉ.

@Fourminutesenglish

14 күн бұрын

@@lagitiamo8936 😋

@Fourminutesenglish

14 күн бұрын

@@LeDuc-DLC để có lý do chuyển sang xe điện em ah😅

@CaoHuyenMui

14 күн бұрын

Chạy xe có tí xăng mà đòi bán nhà bác.

cảm ơn chia sẻ của em nhé, chúc em khoẻ vsf thường xuyên làm video nhé. Và em đã cập nhật bản 191 chưa và tiếng kêu của bơm và diều hoà có giảm tiếng ve kêu ? Anh cũng đi vf6 và cũng có cảm nhận như em, nhưng đúng chỉ chán mỗi tiếng kêu của hệ điều hoa.

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

em đợi này dùng xe nhiều nên chưa có thời gian để lên 191 đây, căn bản xe vẫn ngon mà bản 191 k có nhiều thay đổi lắm, nên cuối tuần này mới lên ạ, tiếng kêu rồi sẽ khắc phục được thôi ạ, xe của BYD nó kêu còn kinh hơn ý a

@nhu2580

9 күн бұрын

ngu thế họ nói tiêu chuẩn va nhu cầu ho dùng như vậy mô hình chung để hình dung cho ai chưa mua mà đang muốn mua xe xăng hay điện để cân bằng coi thu nhập có kham được ko hay mua xong ko nuôi dc lại cho đi ở ! ổng nói dễ hiểu chết mẹ ra con vặn vẹo còn họ bóc tách từng khoản còn gì ông ko dùng ko chi phí tới thì trừ hêt đi là xong đó 700 đên 800vnd /1 km

Quá ok luôn, mình đang cân nhắc đổi xe vin đi

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

triển thôi bác ơi

Đi nhiều vậy thì quá hợp lý.. 1 năm xe xăng tui đi 5000 -6000km..

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

vậy là em đi 2 tháng bằng a đi 1 năm :))

Xe xăng ô nhiễm thành phố. VN mà có nhà máy điện hạt nhân thì oke quá.

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

được thế thì còn gì bằng

@hieumai1929

14 күн бұрын

Anh Nga vừa sang thăm. sắp có điện hạt nhân rồi!

range thực tế con vf6 plus này chỉ được khoảng 59/16,7=350km cho 100% pin thôi

@nguyenngoctan-ww9is

17 күн бұрын

Xu thế thì ko biết nhưng chi phí vận hành rẻ thì là tiền đề trong quá khứ để Toyota thành công. Giờ VinFast chỉ đợi kinh tế đi lên để bán các sản phẩm đã hoàn thiện của mình. Hiện tại chỉ cần tồn tại là đủ

@linhdaukhac6018

17 күн бұрын

đi tầm 200km thì dừng lại nghỉ tí sạc pin cũng được bác ạ

từ 0-100% mất khoảng 260k cả hao phí anh ạ

Nếu tính như bạn thì riêng phần nhiên liệu thì xe điện tiết kiệm so với xe xăng là 1000 đ /1km . Quá ngon thế đi 10 vạn tk 100 tr đổi lấy cái bất tiện cũng xứng đáng ?

Mình chưa thấy b nói chi phí pin là mua. Hay bạn thuê

rảnh đi update phần mềm mới đi b ơi, hóng mãi thôi

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

em đợt này bận quá chưa lên được, mà xe vẫn ngon, bản 191 cũng k có gì mới nên em cứ từ từ ạ

misubisshi 1.8 của mình đi đường hỗn hợp 2000d/1km

sạc 2,4tr,thuê pin 2tr,phí bd thay dầu nước... là làm tròn 5tr/1t cho 2000km

@o0uu0o88

14 күн бұрын

3k cây mà

@caucadangoaidulichkhampha

13 күн бұрын

Cái xe chỉ là sp. Tiền sạc tiền thuê pin là 2 cái thu dài dài suốt cuộc đời xe. Chát phết

xe 2 bánh của mình 3000km ngốn gần 4tr7 tiền xăng, vf6 quá tiết kiệm 😄😄😄

ông em làm quả độ đèn pha để chia sẻ kinh nghiệm cho mọi người đi

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

em chưa có nhu cầu độ ạ, giờ nhiều bên độ như zin đó a

Mọi chú ý chỉ cần so chi phí tiền điện so với tiền xăng trên cùng số km của 2 loại xe điện và xăng

1- mua pin thì tính khấu hao pin 2- thuê pin thì tính tiền thuê vào tính 2 cái đó thì chưa chắc xe xăng + tiền xăng + bảo trì đã đắt hơn quá nhiều đâu 😅😅 mà người thường đi 1 tháng tầm 1k km là căng đét rồi, xe điện thì anh em dịch vụ trong ngắn hạn bào quá ngon

@maihuyen4337

16 күн бұрын

Mỗi xe có ưu nhược điểm riêng nhưng kể cả tổng các chi phí bằng xe xăng thì bạn đi xe điện sẽ thích hơn vì xe điện không mùi và nếu xe cùng hạng thì đi xe điện sẽ bốc và sướng hơn xe xăng !

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

riêng tiền xăng với tiền điện đã quá chênh lệch rồi bác, e k chạy dịch vụ mà tháng cứ đều đều 3000 4000km đây ạ, e bán K3 2.0 sang 6Plus dùng tiết kiệm tháng gần chục luôn, chưa kể nhà e có điện 3pha thì chi phí bỏ ra lại càng rẻ, mua pin theo xe rất rẻ bác thế nên giờ người dùng đều mua pin hết, còn mua bảo hiểm pin thì k có gì phải lo về pin nữa. Xăng hay điện đều có ưu nhược điểm, nhưng không thể phủ nhận điện đang là xu hướng của tương lai, hiện tại nó phù hợp với tuỳ với nhu cầu mỗi người

@Ntthaibk

14 күн бұрын

@@maihuyen4337 xe điện nào sướng chứ xe điện vin thì đi kèm với lỗi do test ko kỹ, sàn thấp ngồi xổm phía sau, xe bốc thì người ngồi sau say xe cắm đầu. Nói chung cứ từ từ, đồng ý xe điện là tương lai, cơ mà giờ thì ai giàu hoặc làm dịch vụ muốn tiên phong thì mua

làm bảng chi phí note lên video cho ae dễ hình dung.

@LeDuc-DLC

13 күн бұрын

Dạ vâng

Từ hồi e đi xe bus tới giờ chả phải lo nghĩ gì

@iamluuhai4528

17 сағат бұрын

1 tháng hết bao nhiêu bạn

Tiền thuê pin của xe nữa. Quan trọng sau 5 năm dùng thì xe điện xe ntn. Cũng thích xe điện lắm nhưng thời điểm này cứ làm em xăng đi cho lành.

@Pham156

15 күн бұрын

Xe xăng/dầu thì cũng phải tính tiền bảo dưỡng vào bạn ạ. Nếu làm 1 bài toán đi nhiều: mua hẳn pin thì sau 5 năm thay hẳn quả pin mới bằng tiền chênh từ tiền đổ xăng + bảo dưỡng - tiền sạc (thấy bảo bảo dưỡng xe điện chả làm gì). Thay pin thì khác gì thay xe nhỉ, Được ko bạn??? Còn tháng đi loanh quanh tầm dưới 1000km chắc tiền sạc như ngửi. Nói chung là ai thích xe gì thì mua xe đấy, còn muốn mua thì tham khảo người thật xe thật chạy thật thôi

@trungnguyen4600

4 күн бұрын

@@Pham1561 quả pin 500 triệu mà sd chỉ 5 năm thì đi xăng cho lành . Có clip so sánh trên tipcar cho riêng chi phí nguyên liệu ( xe điện thuê pin) thì điện chỉ lợi khi chạy trên 4000km tháng từ 2000 đến 4000 điện xăng ngang dưới 2000 xăng lời hơn nếu pin mua giả sử tuổi thọ pin 10 năm or 1000 lần xạc đi được 425000 km như công bố xăng hơn diện được tẹo 380 triệu tiền xạc ( 3800x1000x100) +500 870 triệu pin so với 200x425000 là 850 triệu

@Pham156

4 күн бұрын

@@trungnguyen4600 tôi vẫn ko hiểu ý bạn là gì? Vì bạn đang lấy số liệu từ tipcar mà hình như làm về con vf8 - dòng xe sang của nhà vf. Còn nói về những con số, tôi thấy hình như bạn chỉ tính xe xăng có 200đ/km thì phải??? Xe nào chạy được con số này vậy ạ? Còn về xe điện, khi đã thay quả pin tình tính là xe mới rồi bạn ạ, những cái khác nó chỉ là thứ yếu, có thể thay dễ dàng hơn quả pin. Còn xe xăng mà đã tã thì thôi, chỉ có cân đồng nát

Hổm rài nghe vụ xước vỏ pin.nếu mình mua bảo hiểm thân vỏ thì có được bảo hiểm phần pin ko mấy bác

@Tongthuanhd

17 күн бұрын

Nghe là bảo hành 10 năm

@car8886

17 күн бұрын

Có bác nhé, nhưng bác phải tìm hiểu kỹ bên bảo hiểm nào có. Thậm chí bảo hiểm chi trả cả phần vận chuyển luôn, phần này cũng phải 8-10tr rồi

@phuongphanvan6386

16 күн бұрын

Tụi chống phá nó thổi phòng đó bác, rất hiếm khi bị, mà tai nạn thì xe nào cũng tốn cả đóng tiền thôi, ai biểu đi oto, quan trọng tai nạn đi vin thì còn sống để tốn tiền chứ đi mấy con xe hấp thụ lực, thì khỏi tốn đồng nào luôn

@money1907

16 күн бұрын

@@phuongphanvan6386 đúng còn mạng thì còn tiền ,toi mạng chỉ còn cái hòm .2m vuông tháng về hai lần 😊

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

đừng nghe bọn nó nhét thêm chữ vào bác ơi, cái vỏ pin muốn làm hỏng được khó lắm, nhiều ae sập gầm rồi còn k xi nhê, phải có kỹ năng lắm mới làm hỏng đc cái vỏ pin, mà giờ người dùng đều mua bảo hiểm pin hết nên k lo đâu

Xe 1.5 đổ 300 đii được 185 cây

Có cái được có cái dở, nhưng mà nếu cả cái Hà Nội đổi qua xe điện thì chắc chắn là sẽ đỡ bụi lắm lắm haha

@LeDuc-DLC

10 күн бұрын

đúng đó bác

Mỗi lần chở sạc và thời gian sạc quá lâu. Vẫn bất tiện so với xe xằng

@LeDuc-DLC

5 күн бұрын

Vâng. Bác cứ đi xe xăng cho lành

Tính chung chung = 1/3 xe xăng. Đợi VF7 qua tới Mỹ sẽ có mưa gió đây. 😂

@quanang8816

16 күн бұрын

sao k mưa gió ở VN mà phải chông chờ vào tụi tư bản điếm thối đấy làm gì? k biết nhục à?

@lagitiamo8936

16 күн бұрын

Con Vf8 ngon vậy mà còn không ổn ở bên Mẽo đó mơ mộng viễn vong.

Xe nào bảo vệ tốt hơn cho bạn và gia đình khi tham gia giao thông?

@samb2536

Күн бұрын

Xe tăng hoặc là ở yên trong nhà bạn nhé.

Đối với tôi xe điện Vinfast vẫn là sản phẩm truyền thông là chính. Ngồi thử hàng 2 2 quả taxi e34 với vf5 đúng không chịu nổi. Cứ bảo chiều dài cơ sở dài hơn xe cùng phân khúc, nhưng sàn thì cao, ghế trước thì sát sàn. Chân bí bách k thể nào chịu đc.

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

thôi đi xe xăng bác ạ :))

@dungnguyenquoc2321

3 күн бұрын

Chắc ông cao 2m.t đây 1,7m mà ngồi e34 đầu gối còn cách ghế trước cỡ 25cm

@hoangsg8006

3 күн бұрын

​@@dungnguyenquoc2321 2m5 đấy, cao thế mới đu càng đc 🤣🤣🤣

Có lúc sạc mình bị hao 4 5 kwh. Có lúc vừa khít chả hao số điện nào. Cg k hiểu tại sao 😂.

@LeDuc-DLC

12 күн бұрын

Hao phần lớn là do làm mát pin bác ạ, kiểu hôm nào bác đi xa hoặc đi cao tốc về mà cắm sạc luôn nó sẽ hao nhiều

3000 km xe tôi đi innova hết 6-7 triệu

@LeDuc-DLC

9 күн бұрын

Ây za, chát phế bác nhỉ

Xe tính chi phí tổng 1 năm cả tổng chi phí mới ra . Còn đi đường thì tính 100km

Tôi đang đi chiếc toyota Wigo 1.2 . 1 lần đổ xăng full 800k. Chạy được tầm 450 _ 500km. 2900km chắc cũng hết tầm 5triêu 😢

@LeDuc-DLC

8 күн бұрын

Từ mai là em đi tẹt, k mất đồng nào rồi

@KienNguyen-ki1so

8 күн бұрын

@@LeDuc-DLC có chút gen tị với b.muốn đổi qua xe điện quá mà chưa trả góp xong chiếc đang đi.hic

@LeDuc-DLC

8 күн бұрын

@@KienNguyen-ki1so cứ dần dần ạ

bạn đã test đi vào chỗ ngập nước chưa nhỉ. Hình như VF6 bị lỗi khoản đó, VF5 và VFe34 ko bị

@LeDuc-DLC

5 күн бұрын

Em chưa bác ạ

bác bật điều hoà có kêu như máy cày ko .

@LeDuc-DLC

8 күн бұрын

Vẫn kêu, nhưng cũng đỡ hơn trước rồi

nếu sài điện mặt trời nữa thì có ổn không nhỉ ?

@LeDuc-DLC

10 күн бұрын

ổn chứ bác, nhiều người dùng rồi

Chạy sao đừng để cạ gầm, hay đá bắn vào vỏ Pin xước lại sửa Pin 105tr VF5 nhé các bạn chạy pin

@LeDuc-DLC

10 күн бұрын

do k mua bảo hiểm thôi bác

@CaoHuyenMui

10 күн бұрын

@@LeDuc-DLC bảo hiểm giờ nó đẩy giá hơi cao đó, hơn chục bạn.

@LeDuc-DLC

9 күн бұрын

Dạ vâng, vẫn phải mua thôi ạ, đi cho yên tâm

mà con vf6 mua pin giá bằng cx5 lăn bánh, mà tới năm sau cũng hết ưu đãi trước bạ rồi nên lúc đó cũng chưa biết tiết kiệm đc nhiều ko 😂😂

@yenlai7882

16 күн бұрын

vf6 plus mua pin 780tr bằng giá chưa lăn bánh bản thấp nhất cx5 bác

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

mua xe Vin các bác đừng quan tâm đến giá hãng công bố, em mua cả pin cả ra biển chưa đến 800

Tốn tiền quá. Thôi đi xe máy đi chắc CP giảm được nửa.

mình tưởng xe vin gửi đất của vin không mất tiền

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

được thế thì còn gì bằng ạ

Bạn này chạy nhiều.gần 3000km 1 tháng

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

em nói thật là nó rẻ, nên đi đâu là không phải nghĩ, thích là đi luôn

@CaoHuyenMui

14 күн бұрын

Dưới 2000km thì không tiết kiệm hơn đâu bác.

@LeDuc-DLC

13 күн бұрын

@@CaoHuyenMui tại sao vậy bác

@CaoHuyenMui

13 күн бұрын

@@LeDuc-DLC vì dưới mức đó tháng chạy cũng tầm 3-4 triệu, như mình chạy CRV khoảng 1000km/ tháng chưa đễn 2tr tiền xăng thì nếu xe điện tiền điện +thuê Pin ko hề rẻ hơn.

@LeDuc-DLC

13 күн бұрын

@@CaoHuyenMui hahaa, xe em mua cả pin rồi ạ

Em phải tính 100km chạy xe chứ em ngồi điều hoà ngồi xe thì không tính dc

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

nó vẫn tốn điện mà a

O nội

Sợ nhất là vấn đề cháy nổ

@LeDuc-DLC

10 күн бұрын

công nhận bác ạ

Ông mua pin ah mà ko tính tiền thuê pin. và chi phí thì chỉ nên tính tiền sạc và thuê pin cộng với tiền chi phí bd.

@LeDuc-DLC

5 күн бұрын

🤣🤣😂😂

Xe xăng phải thay dầu và lọc dầu

Xe xăng Almera của mình đổ 800k đi được 800km. Rẻ hơn xe điện

@thanhtu129official

15 күн бұрын

Cũng tự hào khi giá 1 đôi đèn pha bằng 1/5 chiếc xe😂

@ptphuonganh

14 күн бұрын

Điêu lòi. Giá xăng 22k thì 100km mất có 4.5 lít rưỡi. Chắc toàn đi đường trường thì may ra.

@phuochuytong1232

11 күн бұрын

Nissan Almera hả bác. Xe này tiết kiệm dữ vậy sao?

@NgoccLee

8 күн бұрын

@@phuochuytong1232 đúng rồi đó bạn.

@NgoccLee

8 күн бұрын

@@thanhtu129official 1 bên 30tr thì bình thường mà, đèn led xe nào cũng thế thôi. xe mua bảo hiểm thì sợ gì đâu

Trộm vía là cái đb gì

Xe xăng bật điều hòa ngủ thì chắc tốn kém lắm 😢

@LeDuc-DLC

8 күн бұрын

Ngủ lâu trong xe ngủ niệm luôn đó bác

Mấy bác tính mỗi tiền điện thì xăng sao lại Thuê pin vf6 từ 2 củ tới 3 củ tổng đi 3k km đã hết 4tr5-5tr5 Nói thật chả khác mẹ j xe xăng

@hungha2031

16 күн бұрын

Nghĩ cũng tội học nhiều vào

@familygau8410

16 күн бұрын

@@hungha2031 xl tính sai chỗ nói nói nge coi , ko biết thì nín dùm cái

@PinkPartner-zn8tl

16 күн бұрын

@@familygau8410 bạn cứ tính ngang gía mua đứt pin đi (xe cùng phân khúc), Ví dụ tiền mua con KIA SEltos có ngang con VF6 (mua đứt pin Ko). Chứ đừng có tính tiền mua KIA Morning rồi so với VF6 thuê pin.

@familygau8410

16 күн бұрын

@@PinkPartner-zn8tl bảng plus lăn bánh 850 củ mua pin rẻ ở mô z ạ , giá con kia morning hay cx5 ạ

@PinkPartner-zn8tl

16 күн бұрын

@@familygau8410 à, giò lại so bản plus với base. xin hỏi bạn giá seltos bản premium bao nhiêu. so thì so cho nó đúng. lấy pluss so bản base thì chịu rồi

Tính ra khoảng 800 đồng / 1 km mà mày còn kêu chát, nếu mày đi xe xăng thì mày khóc lóc thảm thiết lắm hén

@vanquoctv

16 күн бұрын

😅😂

Tiền mua pin sau 10 năm và tiền thuê pin ông phải tính chứ

@LeDuc-DLC

14 күн бұрын

biết bao giờ phải thay mà tính à bác

@hancmf8861

13 күн бұрын

@@LeDuc-DLC nếu ko biết thì tạm tính 10 năm cho bản pin lfp

xe xăng 1 bình đi 500 km ( 1 lần đổ ~1tr) 3000km = 6 lần đổ = 5tr-6tr tiền xăng :D

16 күн бұрын

1 bình xăng là bao nhiêu bác. 😅😅😅. Xe xăng tính con vios ăn ít xăng nhất thì phải tính ntn mới đúng Vios: 6.5L/100km vậy đi khoảng 3000km thì gấp 100km là 30 lần. 6,5 x 30 = 195 lit xăng. Nhân đơn giá rẻ của A92. 21000 x 195 = 4.095.000đ. Riêng tiền nhiên liệu của con xe cùng hạng tiết kiệm nhất đã gấp hơn 1,5 lần so với VF6. Vậy nếu nhưng cũng hạng B như Creta, Seltos thì chạy cỡ 7-8L/100km. Ông nào đều chân lắm đấy. Thì sẽ gấp ít nhất 2 lần

@thanhtungtran8404

16 күн бұрын

à xe tớ hạng C k3 đi khoảng 8l/100km :D

16 күн бұрын

@@thanhtungtran8404 đi hỗn hợp luôn ấy hả azai

@familygau8410

16 күн бұрын

Mấy bác nên tính tiền điện cộng với tiền thuê . Nếu tính tiền thuê thì xe xăng vẫn ngon chán

@thanhtungtran8404

16 күн бұрын

@@familygau8410 phải đi xa 1 lượng nhất định thì mới ngon hơn chứ nếu tính thuê pin vô nữa thì đi ít thua xe xăng thật :D

Thế thì xe điện chỉ rẻ khi sạc 3 pha ở nhà và đi vf5 đúng ko các bác

@YouInMyEyes

17 күн бұрын

2 pha thì 1 lần sạc cũng hết 60 số x giá max là 3.3 thì hết 180k/ 300km. Xe xăng cùng phân khúc rẻ thì 9,10l x100km thì 27~30lx 22k=~600k

@car8886

17 күн бұрын

Bất kể xe nào cũng rẻ nếu đi nhiều còn đi ít thì chỉ mua đứt pin và sạc tại nhà thì kiểu gì cũng rẻ so với cùng hạng xe xăng dầu

@ngocmai-ge5rh

17 күн бұрын

@@car8886 Thực ra thì xe xăng gần như là cố định với tất cả mọi người. Nhưng xe điện thì mỗi ông lại có giá nhiên liệu khác nhau. Ví dụ những ông phải sạc trụ thì cố định 3800vnd/số điện. Những ông sạc ở nhà thì cũng nhiều loại. Có ông thì tầm 3000vnd/số vì dùng điện sinh hoạt. Ông nào điện sản xuất thì có loại 2000vnd/số. Thậm chí có loại điện sản xuất giờ thấp điểm thì chỉ còn hơn 1000vnd/số. Loại cuối cùng là những ông sạc nhờ cty thì chẳng mất đồng nào.

rẻ hơn 1 nửa

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

e sạc ở nhà hết 2000đ/kwh còn rẻ nữa luôn

Rồi tới lúc hư pin thay cục pin hết nhiêu. Rõ hài

@minhlengoc9111

15 күн бұрын

Ông có biết pin LFP xài bao nhiêu km nó mới bị chai pin không? Đợi pin bị chai không xài được thì cũng phải chạy ít nhất 300.000km thì hết vòng đời 1 con xe mọe nó rồi.

Những chi phí khác tính làm gì

@LeDuc-DLC

10 күн бұрын

ok bác

Bạn chưa tính tiền thuê pin à

@familygau8410

16 күн бұрын

Hắn chưa tính thuê pin nên hoá ra rẻ thôi

@vuvu5227

16 күн бұрын

Mua pin r thì tính thuê pin làm cc j

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

pin mua kèm xe rất rẻ bác ơi, tính chi phí thuê pin vào làm gì nữa, hãng họ làm gói thuê pin cho người dùng dễ tiếp cận, chứ còn mua xe xăng hãng cũng có đổ xăng cho bác đâu

@familygau8410

15 күн бұрын

@@dohoangthaibao giá 850 xe hạn b rẻ cái gì? Thử hư or bị thủng 1 sell pin xem giá cái xe có giảm đi 1 nửa ko?

@dohoangthaibao

15 күн бұрын

@@familygau8410 pin sao lại giảm giá xe bác, pin vf6 thay mới 230tr nhưng làm thế nào để đủ khả năng thay pin mới, kể cả sập gầm chưa chắc đã thủng được cái vỏ pin, xe niêm yết 855 nhưng mua chả đến gía đấy, e mua date2024 cả pin có 745 thôi nhé

.

@LeDuc-DLC

8 күн бұрын

🥰

Đi bộ

Bạn tính thiếu: Tiền thuê pin hoặc tiền khấu hao viên pin (mua đứt pin)

@hiepnguyenduy1192

16 күн бұрын

Tiền khấu hao pin nó tính vào giá xe cũ rồi :))) tính méo gì tính lắm thế

@ptnmaniac1000

16 күн бұрын

Ráng nghỉ thêm 20-30 phí nữa thì trong mơ phí xe điện mới bằng 1/2 xe xăng

@Tuktukvn

16 күн бұрын

@@hiepnguyenduy1192 thì cũng vẫn là tiền ông phải mất thôi. Không mất hàng tháng nhưng sau vài năm đùng một phát phải bỏ hơn trăm triệu ra mua viên pin mới. Con VF5 này sau 5 năm mà không thay pin thì chỉ bán được tầm 250tr cho cái xác xe là hết vẹo. Kaka

@Tuktukvn

16 күн бұрын

@@ptnmaniac1000 comment không có tí chất xám nào. Xin phép ignore :)

@hancmf8861

16 күн бұрын

Xe điện tốn hơn xe xăng

Vẩn vơ

Dân chơi mà sợ mưa rơi

Chưa đến một nghìn đồng/km.quá rẻ.

Đã tính đến giá khi quả pin hẹo chưa vậy

@MlNHTRl

17 күн бұрын

Pin hẹo thì xe cũng tàn😂

@Huynhnguyen-cf7yf

17 күн бұрын

@@MlNHTRl xe ghép xuân quỳnh ở hai dương xe vfe34 đi mới 19v hẹo quả pin rồi bác

@nguyenminhduan4430

17 күн бұрын

Pin để giảm đươc 70% dung lượng xạc thì 1.5 tr km. Tầm 10 đến 15 năm

@manhdinh8429

17 күн бұрын

@@MlNHTRl hãy đợi đấy😊

@mrloki1909

17 күн бұрын

@@nguyenminhduan4430 ko tới đâu bác, pin nó giảm ko phải theo chu kỳ mà giảm theo hiệu mức điện áp vô khi pin ko chứa nổi dòng điện thí vụ đơn giản là pin 100% xuống 99% thì rất lâu nhưng từ 99% pin xuống 90 hoặc 80 thì nó lẹ lắm

Không cộng 3tr tiền thuê pin

Dài dòng quá trình bày nhiều mất thời gian

Chú hỏi cháu Thế xe của cháu mua cả Pin hay thuê pin hàng tháng Nếu xe điện Vinfats tính cả tiền thuê pin hoặc chi phí khấu hao mua đứt pin thì chi phí sẽ đắt hơn xe xăng cùng công suất nhiều nhé Trên thế giới bây giờ đang có xu hướng chuyển về dùng xe xăng vì có chi phí xử dụng rẻ hơn tiện lợi hơn v Cháu đi xe điện nếu ở xa không may có ông bà cha mẹ ốm chẳng hạn đưa đi cấp cứu giữa đường hết pin v v thì chỉ có chết Mà chú thấy Cháu ở nhà Vin đi xe Vin v v thì cháu hỏi Vượng lừa có Mả Vin thì mua sớm đi nhé vì những người dùng hàng của Vượng Vin sẽ chết sớm vì ngu

Phải tính tiền mua pin thuê pin vào , so sánh xe điện và xăng cùng phân khúc thì số tiền bỏ ra ban đầu xe điện đắt hơn , muốn thật sự dẻ hơn thì phải vài năm nữa nên hiện tại xe xăng vẫn là chân ái 5 năm nữa sẽ chuyển sang xe điện..

xe 2 bánh của mình 3000km ngốn gần 4tr7 tiền xăng, vf6 quá tiết kiệm 😄😄😄

@ThoTran-zx6qd

3 күн бұрын

Xe của bác bị toang mới 3000 km uống 7 tr chu XE GA AB HONDA TÔI CHẠY NỘI THÀNH 60 NGAN CHẠY 100 KM THÌ 3000 KM CÓ 2 TR 800 OK

@chienbinhthep48

3 күн бұрын

@@ThoTran-zx6qd xe 2 bánh 1000cc ạ 😂😂