埼玉県民だけど、動画見る限り大阪、東京より凄くないか！？駅が美しすぎる…！！

@user-xl5yv1fk9n

Күн бұрын

おおきに。大阪府民より

@macaion897

13 сағат бұрын

うめきた周辺はアホみたいに再開発してます。２０３０年頃まで阪急梅田も建て替えるそうです。

6:00 頭端駅の大きさとしては日本一が阪急梅田駅、2位が南海なんば駅、以下近鉄上本町駅、近鉄阿倍野駅、JR天王寺駅といずれも大阪市内にあります

2024年7月から関東住まいになります。18年間福井の田舎で生まれて暮らして、関西に出てきて早43年。 きっと関西が恋しくなると思います。阪急電鉄、早懐かしい。マルーン色に普通に乗っていたけど、これもまた懐かしい。ありがたい動画をアップしていただき感謝です！

動く歩道が常設されたのは阪急が混雑緩和の為、初めて取り入れたのだと思います 阪急梅田駅は世界一の駅だと思います

@kv6205

5 күн бұрын

混雑回避というより、国鉄線の高架化のため駅舎が北側へ移転して遠くなったためでしょう。

@user-tv1hs8sw2m

4 күн бұрын

​@@kv6205 それで合ってます。 阪急百貨店前のコンコースが元々のホームだったからあんなに広いんですよ。 そして移動したホームに楽に行けるように動く歩道が設置されたという。

@elsk1031

2 күн бұрын

博多駅最強と思ってたから悔しいけどそれは認める

@shimasesa-ra7216

Күн бұрын

混雑緩和というより・・・オモロイからちょっと遠くても許しちゃうという心理面も大きいなw

あと7年すれば南海電車も大阪駅にくるようになるので、さらに大阪駅が便利になるとともにカオスさが増しますね......

ダイキンは大阪金属を略してダイキンですよね　ダイハツも大坂発動の略ですよね

新幹線がなくてもこの規模はすごい👍

@jojiajordan5942

14 күн бұрын

新宿も

富山住んでますけどずっと大阪生まれ大阪育ちなんで富山の遊び場さんで大阪紹介してくれんのむっちゃ嬉しいです！！

大阪すごい

大阪駅のデカさはびっくりする

@wayamato9226

13 күн бұрын

要塞🕋🏰

@kv6205

Күн бұрын

でも、改札内のいわゆる駅ナカがないよね。

北新地を忘れないでくれ…

そこの「動く歩道」も「日本で最初」

うめきたのあたりは今も開発が進んでいて、そこも地下空間が広がる予定ですので、梅田ダンジョンは現在進行形で広がっています。

梅田の地下ダンジョンはそのまま歩いてると福島駅手前まで繋がってるで

阪急の床が綺麗なところも紹介して欲しかったですね。

@wayamato9226

Күн бұрын

ピカピカ✨✨✨

滋賀県民で大阪駅ま80ｋｍぐらい離れてますけど、子供の頃から何度も来てるので地元の駅みたいなものですね よその方目線で見た大阪駅の感想が知られてよかったです

グラングリーン大阪とKITTE大阪が開業して大阪駅が拡張されると日本最大規模の面積の駅になってしまいます！ 今後は、日本で1番デカい駅になるのでその規模を味わってください。😆

@kv6205

14 күн бұрын

新幹線の駅を誘致しなかったのは大失態だな。

@tatsuo_i

2 күн бұрын

@@kv6205 大阪府と大阪市が大阪駅だと車の流入で駅周辺の交通がパンクするのを危惧して新大阪を押したのと、大阪駅に用地がないこと＆線形が悪くなり山陽新幹線への接続に工費が余計ににかかるのでやめた。

よく大阪駅行くけど 改めて見るとすごいなぁ...！

ようこそ大阪へ

大阪駅近辺は凄いですね。 今は東京近郊に住んでいますが、東京には、こんな大きな繁華街はありません。 東京は広範囲に複数の繁華街が広がっており、全体の都市規模は東京の方が上ですが、単体の繁華街の大きさとしては、それほど大きくないです。 対して大阪は、一極集中して栄えているので、単体での繁華街の規模は日本一かと思います。

@jojiajordan5942

15 күн бұрын

梅田と難波が大阪２大繁華街ですから

@user-vt7rk9ue2j

15 күн бұрын

@@jojiajordan5942 確かにそうですね。 大阪は狭い限られた範囲に集中させて発展しているので、繁華街が巨大化しています。 東京は、新宿とか渋谷、池袋、六本木、丸の内など多くの繁華街が広範囲に広がっていますが、単体での規模は、梅田と比べると小さいです。 大阪と東京と、両方に住んだことある人なら、違いがわかるかと。

@TerioThe3rdChorusu

14 күн бұрын

梅田に行けば全て事足りるし、梅田までのアクセスがよい土地でも家賃が現実的というのも住みやすい街ですよ、

@mod6835

14 күн бұрын

東京はムダに広いからね～、23区の端っこは田舎です、大阪はギュっと詰まってる感じ

@paco2013self

13 күн бұрын

@@jojiajordan5942 3番手が天王寺だからな そこが東京との違いかな

綺麗なお姉さん！！！ 大阪含め関西大好きな地方人。 何回もいったけど最高に好きな場所、うめきたできたしまた行かないと。

なにげなく見たら大阪府民さえ知らない事だらけで実に素晴らしい！

大阪産まれ大阪育ち どんどん変わってく！☺️

JR大阪駅は上階の時の広場、風の広場、やすらぎの庭など 落ち着いた憩いのスペースも穴場です。 映画館も併設してるので電車待ちの時間も潰せます。

20ほど前まで大阪まで通勤し、泉の広場まで歩いて地上に出て出社していました。 そこのトイレに浮浪者が寝てたりしてたな。 ずいぶん様変わりしましたね。 懐かしかったです。ありがとうございました。

大阪駅１０年ほど行かないうちに凄い事になっている 子供の頃はアクティー大阪の駅ビルしかなかったのに・・・

毎度ながらサクラさんの事前リサーチ力に感心する

大阪駅の最先端の設備凄い〜！

阪急百貨店の下に阪急の電車は通ってないよ👈 もう少し北に行ったところにありますよ👍

阪急百貨店の建物には阪急大阪梅田駅はありません。（残念） 阪急電鉄梅田駅は百貨店横の阪急ターミナルビルで３階が10面９線のホームがあります。（6分ごろ） ただ、百貨店とJR高架下の通路とターミナルビルはすべてつながっているんです。（一応同一建物ではないんですけどね）

@kogawam

15 күн бұрын

わたくしも、阪急電車降りてから阪急百貨店まで屋内なので同じビルだと思ってた時期がありました ある時、あれ？JRの線路越えてるやん？？って気づきました

@mihusiyo4503

15 күн бұрын

昔は駅と百貨店、同じだったんですよね。 今の百貨店一階のコンコースがホームだったそうです。

@user-do2du6pg2x

14 күн бұрын

だいぶ離れてますよ

@quart95

14 күн бұрын

小林商法

@jojiajordan5942

14 күн бұрын

@@quart95 後に松岡商法へ改名 （小林家から松岡家に）

さらに7月にはJPタワー大阪とイノゲート大阪開業され、大阪駅はさらにダンジョン化します！さらに9月にはグラングリーン大阪も先行街開きしますので、うめきたホームや西口は大反響すること間違い無いです！

大阪駅や梅田周辺も何年も行ってないのですけど、金子さんとサクラさんの周辺の散策説明ですより行きたくなりました‼️ありがとうございます‼️

阪神の梅田駅行ったんだったら、ミックスジュース売り場を紹介してほしかったよね。 美味しいよ。

@taisuke0011

13 күн бұрын

阪神梅田駅といえばミックスジュース。

@user-lq5bu8cr4b

6 күн бұрын

@@taisuke0011 甲子園に行く前に立ち寄るイカ焼きと冷たいグリーンティーも追加で

ウチの奥さんも私も富山が好きで、去年は2回旅行（能作、富山港岩瀬、雨晴海岸、大牧温泉などなど）し、今年も5月に宇奈月温泉からアルペンルート通って、ホテル立山に泊まり、念願の雪の大谷や雷鳥を見ることできました！最後は富山駅1Fマルシェのとやま方舟で地元の美味しいもんいただいて帰阪しました～。

お疲れさまです いろんな鉄道系さんが紹介してますけど 最高です

うわーしばらく行かない間に色んな所が綺麗になってる！

今の大阪駅は久しぶりに行きましたが変わりすぎてて迷子になりました。阪急駅そばの飲み屋街は懐かしかった!

大阪(梅田)は日本最大

@kv6205

Күн бұрын

でも１キロも離れれば殺風景。

厳密に言えば、今の阪急百貨店と、阪急電車の駅ビルは、一緒じゃ有りませんよ。JRの線路を挟んで北と南に分かれています。阪急電車の大阪梅田駅が有る駅ビルは、阪急三番街と呼ばれる商業施設を指します。

@user-dr6fc2oz1r

14 күн бұрын

「乗ると別れる』名古屋では「東山公園のボート」 「白鳥のボート」では99％の確率。アカン！なら「クサレ縁」 と観念して諦める。

@boke-tukkomi-1

14 күн бұрын

@@user-dr6fc2oz1r 中身が何一つ噛み合わないんですが、もしかして誤爆されてませんか？w

大阪まで遠いとこよう来てくれはりました😊また来てな〜😊

大阪駅が出来た当時の住所は、西成郡曽根崎村で、大阪市に隣接した隣の村だったので、現在だと大阪駅は梅田駅で新大阪駅を大阪駅と名付けるようなものでしょうね。

新幹線が富山以西に延びて北陸と関西の距離が遠くなったと思います。でも大阪まで来てくださり感謝感激、西宮在住ですが大阪駅の秘密は全然知らなかった。阪神電車の梅田駅界隈は凄くきれいに変わってます。全国各地のお土産屋さんが並んでいた頃が懐かしいです。もっと関西を楽しんでください!

金子さん、梅田地下ダンジョンは一人で地下を通り目的地まで行けたら1人前の大阪人らしいですよ！ お初天神は浄瑠璃の曽根崎心中の舞台ですよ！ 大阪でメッセンジャーをやっている時は梅田から天王寺迄の主要の（東西に走る道）通りと（南北に走る道）筋の名前を覚えましたよ！ 一度、京都の通りの名前を丸竹夷で覚えようとしたのですが、通りの数が多すぎて断念しました。

サクラさんのテンションが高くて嬉しい😃今回も金子さん可愛い❤️

大阪人のワシでも知らん大阪駅トリビアが多すぎてびっくりしたわwww ずっと「ホンマけ？！」の連続やwww

今年は大阪神戸間が開業して１５０年。大阪駅は１５０歳。 毎時１０分間隔で神戸線、京都線特急と宝塚線急行の3路線同時発車が見れるのは日本でも阪急梅田のみ。 大阪駅のある広場は、西園寺チームの聖地。 ９年前までは富山や一往復のみの魚津行きサンダーバードが大阪駅から出ていました。

かつては富山から特急サンダーバードで大阪駅まで一本だったけど、車なら関係ないか

阪急百貨店のコンコースが昔の阪急梅田駅、動く歩道が線路跡です。 JR大阪駅環状線、昔0番線が内回り線でした。

阪神電鉄は駅間が短いから各駅停車こそ加速が重要なんやと思う。

@kv6205

14 күн бұрын

それは大昔から言われてますね。

東京メディアが絶対映さない街並み

@jojiajordan5942

13 күн бұрын

梅田大歩道橋で撮影の場合、 東京メディアは大体東側を映すから （国道423号新御堂筋の高架は見えるが）

@socks_cat356

10 күн бұрын

東京メディアという事は、全てのキー局

@ShinbashiNew

10 күн бұрын

この間大雨の時映ってたくね

@wanco4275

9 күн бұрын

30年程前に産経新聞に載ってた記事(コラム？)だったけど、その記事を書いた記者は大阪出身で前職がNHK職員だった。 NHKの東京本社勤めの時に、大阪花の博覧会が開催されたので、大阪の良さや美しさを映像としてまとめた物を制作したのだが、上司からNGが出たとの事。 そのNG理由が余りにも理不尽かつ非常識なもので、彼は東京の人間やNHKに大いに失望してNHKを退職、産経新聞に入社したとの事だった。 その上司が部下の制作映像にNGを出した理由が『大阪なんて汚くて良いんだよ、綺麗な映像なんて要らないんだよ、綺麗な映像なんて東京だけで良いんだよ』と言うとんでもない暴言だったとの事。 東京人や東京のマスコミって、上品ぶって表面上だけは整えたがるけど、実態はこんなクズが多い。

@minatokuk

7 күн бұрын

一般人は駅なんか興味ない、ただ混んでて早く去りたい場所

めっちゃ面白かったです！

金子さん、大阪来るなら言ってよ。富山でいっぱい動画で元気もらってました。今、大阪に戻ったから案内したのに…。東通りに行ってくれたら…。

エスカレーターの空け側は大阪はイギリスを模したからだよ

@wanco4275

16 минут бұрын

欧州だけじゃなく米国も大阪と同じ空側です。 大阪の空側が世界基準に則ったものです。 その事を知った仙台市が東京方式を止めて大阪と同じ空側にしたからね。 また、その事が一般的に知られ出したら急に東京のマスコミが『空けては駄目、エスカレーターでは止まったまま乗りましょう』なんて事を言い出した。 ホント、東京のマスコミは分かり易いわ(呆)

エスカレーターの左右乗車に関して補足ですが、1970年の大阪万博の際に、国際標準である左側を空けるというのが定着したためです。 ですので、国際的には大阪が標準で、逆に東京はガラパゴスということになります。

@jojiajordan5942

14 күн бұрын

関西でも京滋はガラパゴスになります （阪急や学研都市線を除きエスカレーターの立ち位置が東京式なため）

@TerioThe3rdChorusu

14 күн бұрын

@@jojiajordan5942 確かに滋賀はそうですね。京都は観光客が多いのもあって、今は左右どちらもといった感じですね。 大阪も観光地は左右立ち止まって乗ることが普通になってきました。

@jojiajordan5942

14 күн бұрын

​@@TerioThe3rdChorusu 新大阪や伊丹空港は昔から混在です

@TerioThe3rdChorusu

14 күн бұрын

@@jojiajordan5942 その辺りはそうでしょうね。北摂は転勤族も多いですから。

@jojiajordan5942

14 күн бұрын

@@TerioThe3rdChorusu 北摂をエリアとする阪急電車のエスカレーターは完全に大阪式ですが。 御堂筋線の江坂は転勤族が多い割に大阪式に慣れています

昔は埋める田んぼで埋田！ 忌み嫌って今は梅田！ 大阪駅ビルはお安い飲み屋さん多数で サラリーマン天国！

イチコク走破の次は大阪駅の探索だったんですね。改装前の串カツ屋さんとか懐かしいです。一緒にアンモナイト探したいです。

阪神の大阪梅田。５年くらい来てなかったら、全く変わってしまっていてわからんのはようわかります。(元大阪府民) あと、昨年末辺りにはタイガースラッピングの列車が走ってました。

梅田駅→インバウンドが多いので分かり易く「大阪」梅田駅になりました。そう大阪人は官が嫌いです。その説明ＯＫだと思います。 あと、ジェットカーは加速度日本一ですが普通電車だから出発時のダッシュが必要なので。 急行系のオレンジ色は「ジェットカー」ではないのです。

サクラさんの説明に驚く金子社長の表情がおもろ～～。　　お疲れさまでした！

JR大阪駅にはJR京都線、神戸線、宝塚線、大阪環状線、ゆめ咲線、阪和線、大和路線、地下ホームには大阪東線とこちらにも阪和線が乗り入れています。

大阪駅じゃないですか！　前回動画から探索するんだろうなとは思いましたが、改めましてようこそ！😆 見慣れた景色なのに知らない情報がたくさんあって、わくわくしました。 阪神梅田周辺を含めて新しくなった梅田地下街とノースエリアは私も迷子になる自信だけならあるので、また久しぶりに探索したくなりました😄

駅の改札がゲーセンと化しているwww ちなみに昔の大阪万博の楽しさはこんな感じだったw 最新技術が次から次と😅

9:35 西園寺の動画でよく見る場所

白浜地元やから白浜今1番行きたい所ってゆってくれて嬉しい！！😎

毎日阪急(気分次第でJR)と御堂筋線を使って通勤していますが、全然知らなかった場所があってびっくりしています。今度駅を探検してみます。それはそうとイカ焼き食べましたか？😊

大阪民ですが迷路知らなかったです！ 次梅田行くときやってみますｗ

大阪でエスカレーター左側空け1９70年の大阪万博があったためです。 世界中の先進国がエスカレーター左側空けだったため、それにならって私鉄が主導で始めたようです。 事実、以前は阪急や京阪ではエスカレーターの自動アナウンスで「歩く方のため左側をお空けください」と流れてましたね 東京がなぜ右空けを始めたのか謎ですが、右も左も分からない田舎者とはよく言ったものです。

大阪駅でKZreadのOP撮るときは 9:30 の場所と相場が決まってまして

@user-gv5zi3ir6l

16 күн бұрын

西●寺さん

@user-dm4bx2kf2c

15 күн бұрын

ご無沙汰しております

@ackey4388

15 күн бұрын

同志社繋がりでコラボしちゃいなよ(笑)

@ssbh7314

14 күн бұрын

@@ackey4388 どっちも見てるからコラボしてくれると個人的には嬉しいですね。

@user-ip8sw9bo9z

3 күн бұрын

あの場所を見て西園寺さん思い出したのが自分だけじゃなくて良かった

金子代表かわいい🎉

個人的に大阪駅は都内のどの駅よりダンジョンです そしてこの動画でかなり最先端で遊び心があることがわかりました なんか動揺なのか金子さんがいつもよりカミカミだった気がｗ

金子さん、サクラさんお疲れさまです♪大阪駅、その周辺しばらく行かない間にスゴいことになってますね😳ヨドバシ笑っ阪急マルーン、渋くて良い色だと思います👍何気なく歩いてる駅の柱や床に遊び心があって面白いですね😁今度行く機会があったら見てみます✨

高槻はヴァスコ・ダ・ガマのカレーがウマーイ😆

阪急梅田駅のホームは見応えありますよね 興奮した関東民は何枚も写真撮っちゃいましたよww

いつかミナミもよろしくお願いします❤

金子さん・サクラさん長旅からの探索お疲れ様です。大阪駅きれいになりましたね🙂学生時代に住んでいたので懐かしく見させてもらいました。梅田→なんばは地下鉄御堂筋線が便利ですね。富山・金沢からだとＪＲ乗車券が大阪市内区間になるので例えば天王寺までだと地下鉄で行くよりも改札を出ず大阪環状線で行くとお得だったような気がします。今はわかりませんが。また行きたいです。

滋賀から大阪まで運転した後、大阪駅周辺をロケしてタフですねぇ。しかし、大阪在住の私も勉強になりました。 初めて見る動画でしたがアーカイブ遡って見たいと思います。ご苦労様でした。

阪急梅田駅のハイライトは、３路線同時発車ですよね〜。そこをスルーしてるのはもったいない気が…サクラさんには普通の光景なんだろうなぁ～。 JRの運賃が高いのは新快速で130km/h運転してる電気代ということで？(笑)

約７年後２０３１年なにわ筋線開業後の大阪は？もっと、凄く成る予定ですわ。☝️😷

@jojiajordan5942

15 күн бұрын

🦌奈良・✈️関空・🍊和歌山へのアクセスが便利になりますから

阪神電車のオレンジの塗装は、しばしば株主総会でジャイアンツのカラーで、阪神球団なのに縁起が悪いと指摘されますね。

神戸にある日本一短い国道174号走った動画も見てみたいです。

@jojiajordan5942

15 күн бұрын

イナヨンは２国その一（大阪→姫路）のついででしょう。 ヨンサン、イナイチ、428のいずれかのついででもよい。

こんにちは、金子さん、サクラさん お二人の梅田周辺駅探索はエモすぎます。 そこからキタ～ミナミへ向かってほしいですが、時間がかかりますよね～ これをキッカケに関西での視聴者も増えれば良いな！

15:43 ご指摘の通り、うめきたエリアは絶賛工事中で、屋外ライブ会場や、高級賃貸マンション、ホテルが併設した大きな公園ができます。 うめきたエリアは元々JRの貨物駅があった場所で、地上にあった貨物駅を無くして貨物線を地下化してそこに駅を作ったことで、今まで貨物線を通って大阪駅を素通りしてた特急くろしおと特急はるかが停車するようになりました(貨物線を地下化しましたが、地下から地上へ出る線路がかなりの急勾配で機関車1両では登れないので、貨物車の前後に機関車を1両ずつ連結して走るという珍しい光景をホームから見ることが出来ます)。 また、2031年にはなにわ筋線という新しい路線が出来る予定で、うめきた地下ホームから南に南下してJR難波駅と南海新今宮駅に繋がる予定ですし、阪急もうめきた地下ホームから十三を経由して新大阪駅へ行く路線が出来る予定です。

@jojiajordan5942

15 күн бұрын

なにわ筋線が開業すれば新大阪～十三～うめきた～なんば～奈良or関空or和歌山が直結されます。

27:33 おふたりの世代的にホワイティ梅田でウッチャンが出てくると思ったんだけどなぁ

大阪はなかなか行けなくて駅内をこんなにジロジロ見ることないからおもしかったです！

地元大阪に来て「キタ（梅田周辺）」の詳細なリポートありがとうございます！見入ってしまいました。次回は是非「ミナミ（難波周辺）」をよろしくお願いいたします。南海難波駅も9面8線の日本第2位の頭端式ホームです。ラピートもいてまっせ～！

初めましてチャンネル登録しました このまま色で喫茶店に話しカットが🤣 めちゃめちゃ勉強されてますね色々勉強なります

大阪府は８７５万人、 大阪市は２８１万人、 大阪駅がある北区は１５万人 であり、 今や北区は人口増加率が関西トップクラスです。 北区は1989年に北区（初代）と大淀区が合併し区制しました。

阪急百貨店のビルは半沢直樹のシリーズ1では東京中央銀行 大阪西支店のビルとされていて銀行のカンバンが合成されていました。 でも元々ビルに書かれてある「阪急」の文字は消されずに残ってました。

お疲れ様です 私が学生の頃、大阪(梅田)には、甲子園に行く際、阪急から阪神に乗り換えぐらいで、梅田に遊びに行く事がなかったな 京都人の意地で、遊びは新京極や河原町でした。半世紀前ですがw その頃から、大阪の地下街は他県民には、迷路でした。

大阪を離れて25年、元々庭だったはずが行くたびに大きく変貌していく大阪駅でよく迷子になります😂 大阪では難波・心斎橋エリアを『ミナミ』大阪駅周辺を『うめだ』と呼ぶ人が多いように思います 南紀白浜辺りは父の生まれ故郷で、僕もよくバイクで行くのでお気に入りの場所です😍

カメラマンさんの知識がすごい

大阪生まれだけど10年以上帰ってないから、浦島太郎になりつつあるね

自分も阪急沿線で育ったので懐かしい😌

@jojiajordan5942

15 күн бұрын

阪急電車の創業者といえば小林一三。 そのひ孫は今やファブリーズのCMで匂う🐘になっています （松岡修造→臭象）

サクラさん、さすが詳しいですね👏 富山県民は大阪駅(梅田駅)の凄さに お腹いっぱいです😅 大阪メトロしか乗らない自分には カルチャーショックでした。🚃🚃

阪急電鉄は独特の香りがしますね。

噴水無くなってたんや・・・ 学生時代の思い出がまた一つ・・・

大阪駅の地下は正に迷路です。昭和40年代に初めてこの迷路に迷い込みました。

Terminalとは鉄道では行き止まりの終着駅の事で、欧州の大都市では普通なんですが日本ではそれほどないんです。東京駅でさえ正確にはTerminalとは言えない。新宿には京王線と西武線はTerminalになっていますね。ですから富山さんが「大阪ターミナル……」と冒頭で言ったので本当に有るのかなと思ったら大きなTerminalがあるんですね。 医学ではTerminal illness: 死に至る病 電気配線ではTerminal block: 配線を止めるところ 各路線のターミナル駅同士が繋がっていない都市が多い欧州は不便です。

大阪の遊び場TV (笑)

20数年前　大阪駅に初めて行った時、たこ焼き屋がなくて大阪駅構内ウロウロしたのを思い出しました・・前回、今回の動画・・勉強になりました・・