Vídeo excelente, natural, como se estivesse recebendo a gente no quintal da sua casa e nos mostrando as motos. Pergunto: quem é que dá no-likes..? Obrigado e tudo de bom. Sandro

A tenere 660 é uma moto cultuada na Europa. Aqui, usada ela tem preço muito próximo da xt 660r, porém possui balança traseira top de alumínio, amortecedor com reservatório de nitrogenio, freio duplo dianteiro, proteção aerodinâmica entre outras vantagens. Para se ter uma ideia, na sua categoria ela não tem concorrência, para esse nível de qualidade, só indo para as KTM. Eu comprei a minha 2012 e não me acomodei com os "pequenos" defeitos da moto. Nos fóruns (inclusive gringos) tem solução para tudo; laterais, piscas, filtro de ar etc. Inclusive o temido calor. Copiei a solução de um forum europeu e tive a coragem de resolver de verdade. Uma dica: a solução está no escape, uso o original com uma alteração que acabou com o estrangulamento que faz a descarga funcionar como um carro com catalisador entupido. Agora ando de bermuda rsrs. E o protetor de carter fechado não existe, então é só abrir as aletas que já existem em baixo relevo. Deu trabalho, mas hj sei que se vc quer a moto mais robusta e confiável da categoria, não tem outra, pode comparar!!!

@guerraurbana8876

7 жыл бұрын

Adriana Mattos a XL 700V Transalp não seria uma moto melhor que a Tenere ?

@joaovitoroliveira3414

7 жыл бұрын

Adriana Mattos Ficaria entre a Teneré 660 e Versys 650. Agora Transalp só se for pra passa pra frente

@darioquiroz6221

7 жыл бұрын

Adriana, como conseguiu resolver o problema das rachaduras nas tampas laterais?

@tenente.miguel

6 жыл бұрын

Dario Quiroz é retirá-las e fibrá-las por trás, outra coisa é fazer arruelas de EVA ou neoprene pros parafusos de fixação da carenagem, assim a vibração é dissipada e não racham

@gustavozanella9689

3 жыл бұрын

Como resolveu o calor nas pernas? Tem link?

Ô trem bão sô! Em breve estarei andando com a minha aqui em Minas, com um bauleto cheio de queijo!

@gregorysamson2888

2 жыл бұрын

i know it's pretty off topic but does anyone know of a good place to stream newly released movies online ?

@guskhari6983

2 жыл бұрын

@Gregory Samson Flixportal :D

@gregorysamson2888

2 жыл бұрын

@Gus Khari thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it!!

@guskhari6983

2 жыл бұрын

@Gregory Samson you are welcome =)

gostei do trinca ferro cantando no começo do video...kkk

Parabéns pelo vídeo Materazzi! Continue curtindo a motoca.

Vídeos simples e objetivo. Por mais vídeos assim! 👍

Ótimo vídeo parabéns e obrigado por compartilhar essas dicas e conhecimento

Gostei do vídeo, gostei do comparativo mostrou bem os detalhes em relação a altura e o abs que são novidade, mas to contigo nessa, prefiro a mais alta mesmo sem abs, é questão de costume... parabéns continua fazendo os vídeos com ela e vai falando sobre os custos de manutenção, problemas que tiver, etc. E põe ela na terra pra gente ver... abraço

TOP MAN PARABENS PELAS MOTOCAS HEIN, MELHOR COMPARAÇAO ENTRE AS TENERÉS 660 QUE JA VI NO KZread, EU QUERO UMA DESSA ALTA SEM ABS COM CRTZ

Parabéns pelo vídeo. Muito útil e objetivo.

Excelente vídeo Materazzi.

Parabéns cara!!! Vídeo sensacional!

Moto MARAVILHOSA! Tive uma 13/13. Só Felicidade. Trator!

só alegria!!!!! Parabéns pelo vídeo!!

muito esclarecedor seu video em breve farei um up e tenho duvidas entre a gs 650 e a te 660 ou ate mesmo a nc mas a cada dia que vejo os videos da tenere 660 abs mais me apaixono por ela. tipo manutenção e indice de roubo aqui na minha cidade porto velho ro.

Moto acima de 300 cc é viável com ABS... Minha opinião. Eu acho que em termo de segurança é melhor... Eu tinha uma CB500 X e troquei por uma Tenere 660 cc... É muito motor e pra viagens longas exelente!

@estefano1242

7 жыл бұрын

e quem anda na terra? vi cair bem o Abs ? pensa nisso.

@Dg-dd5pi

3 жыл бұрын

Aprende a pilotar que sua segurança já está garantida

@rafaelasouza1027

Жыл бұрын

Tô em dúvida entre a cb500x e a TNR 660 Qual você acha melhor? A cb vai bem em off road leve?

Muito bom o vídeo,sem besterol, faça mais!

Gostei do vídeo. Tirou várias dúvidas que eu tinha.

Excelente vídeo, detalhou muito bem!!

Parabens pelo video Motoca muito boa, comprei a minha 660STD em novembro de 2015 e até agora é só alegria

@mmatterazzi

8 жыл бұрын

+Filippi Alves Parabéns pela aquisição! Que lhe traga muitas alegrias a motoca! Abraço :-)

Muito esclarecedor seu vídeo! Parabéns...

Caraca.....vários detalhes. Valeu pelo vídeo amigo

Muito bom o vídeo amigo. Só esqueceu de falar em como esse monocilindrico puxa forte. Abraço

cara se rachou a careagem ateral tira o tanque e de uma ohada no suporte do tanque, pode estar rachado tbm, ai nao adinanta trocar carenagem q vai contniuar rachando...

obrigado pela comparação, amigo.

valeu Materazzi. vou me informar na concessionária. grande abraço!

gostei . poucas pessoa fazem o ke voce fez,

Excelente vídeo comparativo.

Beleza de vídeo, Pretendo comprar uma big trail apesar de ter andado os últimos anos em motocicletas custons, Drag e Midnight acho que será melhor para a viagem que pretendo fazer logo logo, Goiânia/Antofagasta (Chile), e seu vídeo me esclareceu algumas dúvidas. Obrigado!

Show de bola o vídeo mano. Obrigado

Ótimo vídeo. Complementando as informações do vídeo, os modelos ABS passam a ter o filtro de combustível.

parabéns pelo vídeo, mais um inscrito

Boa tarde.. bacana o vídeo sobre as diferenças algumas eu já sabia , e outras fiquei surpreso com elas. por ex. o lance do cavalete é uma surpresa , embora o cavalete da yamaha custe seus 700 reais que é um absurdo , tem da chapam que é muito bom e resolve ,agora quero deixar algumas opiniões . sobre o lance dela esquentar um pouco quando se anda em baixa rotação .. isso ela esquenta mesmo , com um cilindro e 47cv; bruta do jeito que é , ando de vagar vai esquenta ,, no meu caso como ando mais nos finais de semana e normalmente pego estrada então na verdade nunca senti ela esquentar tanto ,,, outra coisa é o que algumas pessoas falam que ela vibra ??? a minha não ,, mas nem a 170 por hora que é raro acontecer de atingir esta velocidade mas já fiz algumas vezes , a minha não vibra , calibre os pneus corretamente faça um alinhamento e verifica se muda alguma coisa , teneré 660 2012 mod.2012 .... o lance da proteção do tanque já esta resolvida , a yamaha do brasil resolveu , a minha trincou também ,eles trocaram ficou tudo certo, tem um jeito de colocar o parafuso que tem que ser feito , fale com o seu mecânico; No mais esta moto é bruta mano , anda de boa com as outras big trails mesmo tendo só 47 cv e um cilindro , enquanto a GS (bmw ) 800 f tem perto dos seus 85 cv e dois cilindros . a triumpf tiger 800xc . e a v strom .1.000 obvio com os preços acima da teneré , ai vai do bolso né .. abraço

Vou trocar a minha tenere 250 numa 660 standart. Vlw pelo video!

Muito boa a análise, realista. Realmente trepida o motor, mas não isso não considero um defeito, mas uma característica como vc explicou. Parabéns.

@venanss5270

3 жыл бұрын

Igualmente as Harleys , é características, ou se ama ou se odeia, não tem meio termo...

Além das xt's as aves são show bicudo trinca ferro e etc bom gosto ✌

Obrigado pelas explicações. Qual a tua altura, pra eu decidir entre a ABS ou sem, só falta testar as alturas.

O vídeo ficou muito bom.

IIISSSO QUE EU QUERIA OUVIR, ESSAS COISAS DA TENERE OBRIGADO. MUITO BOMMMMM. FAÇA MAIS

parabéns pelo vídeo!!!

Sonho de moto, vai bem no trânsito da cidade e na estrada dá show. Optei pela versão sem ABS por conta da "ínfima" porém ironicamente relevante diferença de altura e tbm pelo off Road onde o ABS não ajuda mto. No mais, vale cada centavo....

Show bem didático 👍

Ótimo vídeo 👏🏽👏🏽

cara muito bom teu video. parabens!

Lindas motos, parabéns

Muito bom video, qual sua altura por curiosidade? Tenho 1.78 e nao sei se me daria bem na moto que é alta! Valeu

Tenho uma TNR Z, 2015, azul. A minha e standard. Tenho 1,78m e não tive problemas em me adaptar com a altura da moto. A moto é sensacional! Abraço.

Fala mano! Parabéns pelo video. Muitas informações maneiras... Queria uma ajuda sua se possível... Olha só. Tenho uma Té250 e quero fazer um Up em breve. Estou vivendo o mesmo dilema de alguns amigos aqui. Acho a Té660 linda demais. Ela meio tosca e bruta perto das concorrentes. Mas essa "brutalidade" toda da moto parece combinar mais com meu estilo. De qualquer forma, estou pensando tb na Tiger 800 (XC ou XR), que já é uma moto com mais "frescuras", tecnologia embarcada, uma cavalaria bem maior e obviamente, é mais cara. O engraçado é que vejo mais Tiger 800 com baixa quilometragem anunciada do que as Té660, o que pode ser um mau sinal. A diferença de preço da duas é por volta de 7k, considerando a versão sem abs da té e a versão de entrada da Tiger (XR). Penso tb na questão da manutenção, que no caso da Tiger com certeza será maior. O que me diz? Já fez alguma viagem longa na sua, tipo uns mil km pelo menos? Acha que a vibração pode incomodar muito?

ótimo video. ate que ano fizeram sem abs ? é essa que quero

Eai meu Brother blz.. acabei de sair de uma XRE para uma TÉNÉRÉ660, 2013 sem ABS, estou tendo um Pouco de dificuldade com o freio traseiro de travar a roda.. vc passou por isso ou será q eu ainda n me adaptei ao novo sistema de freio, abraço..!!

Olá Materazzi eu estava analisando uma 660R para comprar, mas agora estou analisando bem e vou usar para passear com a esposa, e tô achando que a Tenerê vai ser uma melhor opção e gostei bastante da sua versão sem ABS. Vc saberia me dizer se a pilotagem da tenere é muito diferente da 660R? Melhor ou pior sei lá?

obrigado pelo vídeo!

Top o vídeo parabéns

.a bateria da versão c abs movida p baixo do tanque. .e a eletrónica do abs sob o Banco. .a Estas massas se somam e criam uma melhor distribuição do gravitacional na moto..parece pouca coisa. ..mas sa uma.diferenca significativa.

Valeu meu broder pelo vídeo

Me chamou a atenção.que as duas tem o reboque no garfo das duas. até onde eu sabia as com abs não tinha. pelo menos as concessionária dizia que com abs não vem. sabe algo sobre isso?

Bagulho lindo do caramba!!!! :P

Muito bom. Inédito

Nossa ajudou e muito... As respostas pra muitos... Sem ABS é a melhor... Freios Brembo? Jurava que era Nissin..as show top

@rikardooliver6661

8 жыл бұрын

+Junior Carvalho Todas tem freio Brembo tanto a com ABS e sem.

@moiseisleandro5520

4 жыл бұрын

..

Quais as diferenças da tenere 660 em relação a XT 660r?

Valeu pelo vídeo.

da hora show

Eu tive uma XT 660Z 2012, porém não tive sorte com a minha. Apresentou os seguintes problemas: O tanque de combustível e as carenagens trincaram com apenas três meses de uso, foi substituído pelo fabricante. Porém as carenagens do tanque foram substituídas por quatros vezes. Mesmo fora da garantia, tive um grande prejuízo. Pouco comercial. Vendi para comprar um GS 800F. Já rodei 40 mil km Sem problemas.

A versão com ABS não tem botão pra desligar o sistema?

Linda moto é um sonhob

Fala Brother, muito bem explicado o vídeo. Qual é a sua altura?

Suspa da ABS: Frente 160 mm e traseira 145 mm; sem ABS: frente 210 mm e Traseira 20mm de curso!

Legal o video, like!

parabéns....

O problema de rachar a carenagem é porque o tanque é de plástico e com isso quando está cheio ele infla igual a um balão e quando está vazio é diminui, a solução é folga um pouco os parafusos para quando eles estiverem cheio os tanques não esticar as carenagem e também tem a vibração que ajuda..

Motovlog topzera

oi mano uma xt660z com baús e garupa. seria possível uma tocada de 160 km por hora ? obrigado

like, moto dos sonhos

Linda essa moto, parabéns pela aquisição, não gostou da versão azul, que é um clássico da historia Teneré? O vídeo ficou muito bom, bem informativo, Valeu! bons Ventos!

@mmatterazzi

8 жыл бұрын

+Mauro Filho Obrigado pelo elogio :-) Eu acho a azul linda demais, a minha ex 250 era azul, depois de lavar e encerar ficava coisa mais linda! Só que nesse modelo 15/16 o para-lama da azul é cinza (mesma cor dessa do vídeo), achei estranho.. E resolvi mudar para ver como é a pintura fosca.. E descobri que ela é bem mais fácil de manter, suja bem menos e não risca fácil... Gostei do cinza, mas entre nós, ainda acho aquele tom de azul beeem mais bonito hahahaha abraço

eu tive xt 600 , tenere 250 . e agora tenere 660 toda com uma reserva gigante a minha acende a reserva com 14 litro para um tanque de 23L ....é bom mas....

Essa moto nao tem regulagem de altura na suspensão traseira?

Consegui dar um rolé na ténéré 660z, a primeira palavra que veio na cabeça foi ignorância, que moto bruta... srsrsr senti a vibração mas não chega a incomodar basta andar entre 110 e 120 km que tá de boa, agora eu estava de calça e senti a temperatura do escape na perna esquerda, esquenta de mais é fora do sério... E o cara já tem que ter uma boa experiência com motos pois se não cai bonito... Tem um torque muito forte... Mas não indico comprar essa moto nova, compre uma usada e dê um rolé nela antes para não se arrepender da compra, vamos no facebook da yamaha pedir mudanças urgentes nessa moto, impeachment já desse motor. srsrsrr

@mmatterazzi

8 жыл бұрын

+Rikardo Oliver Isso ai kkkkkk Ela puxa bem, e o torque aparece bem cedo, em segunda é possível derrubar o garupa se quiser :-P A perna esquenta mesmo, de bermuda incomoda pra caramba.. Se o tanque esta cheio, ela fica bem chatinha de manobrar, a hora que os 200 e poucos kg dela pendem para algum lado não tem como segurar, meu manete é a prova disso kkkkk Mas que bom que gostou dela!! Aproveitando o embalo, sobre a Suzuki V-Strom, é uma baita moto também! Eu fiquei com medo dela por causa das concessionárias, onde moro é meio interior, tem pouca moto, se a CC fecha tenho medo de ficar na mão sabe.. Abraço! :-)

@Rxs171

8 жыл бұрын

andei na xt660, não sei se é exatamente igual a tenere, mas não achei ela tão incontrolável assim, tem uma puxada gostosa demais, mas pra jogar no chão só se antes der uma "mamada" na embreagem, é nois 😃

@venanss5270

3 жыл бұрын

@@mmatterazzi Man essa de concessionária é gastar dinheiro a toa, "o segredo" é ter um mecânico de confiança, alguém da sua região que você sabe que tem competência e profissionalismo. Não precisa ser oficinas de grifes e bonitas nem concessionárias mercenárias. Quando se está na garantia é válido levar na concessionária sim, depois da garantia nem a pau, sugadores miseráveis de dinheiro. Cobram um absurdo até pra trocar um parafuso.

Ola amigo acabei de comprar uma hoje 2014 2015 com abs na SAPICO

TIve uma tenere 2012 sem abs. vc ta de parabens em expor essas diferenças, agora to querendo pegar outra tenere 2015..2016 e com certeza pegarei SEM abs. os freios dessa moto sao excelentes. Nao compensa peder altura dela, a com ABS parece que vem com a proposta de alfasto. A tenere eh o melhor custo beneficio, como vc disse moto completa sem frescura. otimo video.

@thiagodossantosaraujo4270

Жыл бұрын

Então, mas o Abs serve para não travar a roda então é muito mais segurança. O único pecado desse modelo é ele ter ficado mais baixo.

Olá, quero comprar uma 13/13 que o proprietário diz estar com 1700 km. O que acha da moto? Obrigado

Tenho uma Hornet 07 e estou querendo pegar uma teneré 660 tenho uma teneré 250 e achei a moto espetacular por isso quero mudar de categoria

eu vi em alguma reportagem que ela diminuiu tres centimetros para se adequar a estatura dos brasileiros talvez esse o motivo da diferença de tamanho, essa abs ja esta nesse padrão, mas não tenho certeza, e essa moto é massa demais é meu sonho de consumo.

Olá , tenho vontade de adquiri uma dessa , mas eu ouvir falar que ela vibra muito, e com a vibração começa quebrar as carenagem. Me informa ai , essa vibração incômoda?

A sem abs foi parada de ser fabricada em q ano?

Ela fica mais pesada na dianteira por causa da bateria que fica embaixo do tanque.

Quero um trator desse

ótimo vídeo. Em relação aos baus laterais realmente vale a pena os originais? Pq são na faixa de 5mil, mais caro que os Givi. Valew o investimento?

@mmatterazzi

7 жыл бұрын

Obrigado por comentar.. Vou fazer um vídeo mostrando os originais e falando sobre os gastos com ela até os 10.000km daqui a alguns dias. Sobre os baus laterais, eu estou com eles pois vieram de brinde na promoção que teve fim do ano passado, acho que a maior diferença é que o suporte do original é muito discreto em relação ao da givi.. É aquela barra ao lado do escape, e ao lado da pedaleira do garupa (não atrapalha o garupa).. Acho que os baus laterais a preferência varia de pessoa para pessoa.. Por ex., os originais tem um acabamento muito bom, o suporte é muito discreto, o 'yamaha' escrito do lado da um toque muito bonito, o ruim é o preço. Já o da Givi depende o modelo que for escolher para comparar, tem vários preços, o chato é que o suporte deles na lateral é grandão, e sem o bau fica aparecendo bastante, o bom é que se trocar de moto, dependendo do modelo escolhido, é só comprar outro suporte, os baus continuam os mesmos.. abraço

Um bom vídeo amigo. Parabéns mim tirou várias dúvidas. Estou pensando em comprar uma tenho 1,69 dá pra mim pilotar sem plobemas?

@eu.roberto1488

3 жыл бұрын

Minha dúvida também.

O problema na carenagem é devido ao tanque que expande em altas temperaturas. Essa foi a explicação da Yamaha.

amigo seu video é muito bom uma pergunta qts litros o tanque e com essa bolha ela da turbulencia no capacete? nas duas é iguais

@mmatterazzi

8 жыл бұрын

+sidney teixeira Olá! Depende da a altura do piloto, eu tenho 1,77, sinto que não tem turbulência entre 90 e 100, depois começa e vai aumentando conforme a velocidade, o vento pega mais ou menos da metade da viseira para cima.. O tanque tem 23 litros, a autonomia é excelente, mas ele cheio é ruim de manobrar com ela parada, na cidade sempre encho até a metade no máximo, rodo uns 200km +/- e encho de novo até a metade..

Consumo na cidade ?

Que galão bonito

Bem l.egal o comparativo só não esqueça de jogar fora o filtro de ar original que não presta, bota um k&n ou moldspuma banhado a oleo e seja feliz estou na minha segunda , com mais de 100000km somados e muito feliz

@mmatterazzi

8 жыл бұрын

Cara, fico feliz de ver vc comentando no meu vídeo! :-) Eu assisti os seus vídeos antes de comprar a minha 660, ficava imaginando como seria pilotar ela no dia a dia, viajar e tal e agora finalmente consegui! É uma moto única, simpática (aonde vamos sempre perguntam algo dela, ou alguém conhece alguém que teve, foram proprietários de uma, etc.) e robusta, é provável que depois dessa só outra também kķkk Obrigado pela dica do K&N, quando a garantia dela acabar vou fazer a troca.. Abraço!

@tsbega

8 жыл бұрын

+Materazzi não espere a garantia, vai por mim, ainda mais se fizer off road , troque o filtro urgente, coloquei de volta o original quando for fazer revisão, senão vai ter problemas.

Resumo: a sem ABS é melhor, mais barata, mais leve, menos coisas eletrônicas para incomodar e freia bem. Será minha próxima moto, quero comprar uma 2017 zero km assim que vender a minha Transalp.

Quanto custa as versoes?

Essa moto na minha opinião é a mais bonita da categoria...é igual as motos de enduro, sera que agora em 2020 ainda compensa comprar uma dessa? Favor se alguem puder opinar vai me ajudar...abraço

Daeww meu velho , legal teu video... uma dúvida o que são aqueles suportes nas pedaleiras traseiras parece em alumínio, nunca tinha visto, foi vcs que colocaram, a minha eh 2013 e está com 8500 km e eh fantástica.... falow Abraço

@mmatterazzi

8 жыл бұрын

+Samuel Duarte Olá! Aquela peça acompanha os alforges originais da yamaha, quando tiver um tempo vou fazer um vídeo sobre eles, o alforge é fixado ali atrás da pedaleira e naquele tubinho de ferro do lado do escape... O bom é que vc retira eles e a moto fica assim, não interfere muito no visual... Abraço!!

Outra máquina é o bico de pimenta na gaiola ai

O problema da temperatura do lado esquerdo, tu resolve com fita térmica. Tb sofria antes de colocar na minha.

@venanss5270

3 жыл бұрын

Só colocar fita Teflon , que resolve. Eu coloquei quando tinha na minha. Inclusive nos tubos coletores do escape até o o fim antes de chegar na ponteira. Porque quem andava na garupa reclamava que esquentava muito nas viagens

Este problema de rachar ! tem que colocar borracha entre tank e a fibra....problema cronico da tenere