Tìm hiểu nguyên nhân hộp lai kêu trên công nông cầu âm.
Жүктеу.....
Пікірлер: 87
@buna70982 ай бұрын
Trình bày đặc điểm thật sự rất có tâm
@lmaoi567413 күн бұрын
Bên Anh Trung lắp bi đôi sẵn nên ít kêu
@ninsiu8418 Жыл бұрын
Đồng Xuân.. mùa rồi.ban nói đúng lắm
@hieuinh38584 ай бұрын
Công ty sản xuất máy móc người ta cả nghìn tỉ. Cả 1 tập đoàn kĩ sư tính toán sản xuất còn có lỗi cơ mà. Bên mình độ chế công nông mà đòi ăn đồng tốc 100% làm sao được. Chỉ có nổ như boom thôi
@thanhnong21797 ай бұрын
Ah oi tro em hỏi chút .chế hợp số lại câu sau từ dàn phay nhật ic750 có làm k ah
@user-zq3ci4ug8k10 ай бұрын
Đối với em chẳng cần quan tâm cái sĩ diện người khác nói xe em chở yếu, quan trọng là an toàn là chính..
@thanghoang49586 ай бұрын
Theo mình nghĩ nên cải tiến hộp lai dùng bánh răng xéo nó sẽ êm hơn
@congnonghaivungcao33818 ай бұрын
Rất chính xác bác ạ
@DungHoang-es4xe Жыл бұрын
Đúng quá mấy ông thợ hàn như bó bột
@ngocbientrieu7567 Жыл бұрын
Neu banh truoc nhanh hon thi anh cho lop truoc lon hon xiu nua.
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Như này e chạy đã đủ run rồi bác... E sợ chạy nhanh... Nhưng có mỗi 1 tội là e cứ thấy xe Duy Linh Đak Mil đóng là e đua hết ga hết số... Khi đó vô lăng nhẹ quá rất nguy hiểm
@Usr861-wn1x Жыл бұрын
Công nông 2 cầu chỉ là xe tự chế làm sao bền được
@suyety9116 Жыл бұрын
Tham khảo xe Thành Long đi bạn
@n0ngnghiep
11 ай бұрын
e vừa xem ... nhìn khung gầm hơi hơi yếu...cầu dương nên ko hợp gu của e bác ạ
@suyety9116
11 ай бұрын
@@n0ngnghiep đóng xe lớn thì sắt u hay sắt y tốt hơn bác
@n0ngnghiep
11 ай бұрын
@@suyety9116 vd so sánh lực uốn i15 và u15 chiều dài 4m thì i15 là 17.8 tấn, u15 là 16.7 tấn... Còn vd là u14 thì là 15.6 tấn (con số tương đối) còn u dập từ sắt tấm thì yếu hơn nhiều
@vuongtrieu-xq1zq8 ай бұрын
Đó là khi vào cua nó sẽ rút cát đăng ra đoạn còn lại nó ngắn nó sẽ có độ lắc thôi
@zedmoba6771 Жыл бұрын
Nói wa hợp lý 1 đời mih muon vàn đơi nó
@ktaokasa9930 Жыл бұрын
Ah gọi là khâu pháo còn bên em goi la cổ ác bat
@Kyvlogtv Жыл бұрын
A cho e hỏi xíu xe e chạy cầu cóc, bánh trước chạy nhanh hơn xíu ko đồng tốc có ảnh hưởng j đến hộp lai ko a
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Giống như xe bán tải là nếu vô 2 cầu lực truyền cho bánh trước 50, bánh sau 50 lực kéo khi này bánh trước vào cua hoặc không đồng tốc mà bánh bươi đc tức là ko bám đường mấy thì mọi thứ vận hành tốt... Còn nếu mà ở đường nhựa, đường 4 bánh bám tốt thì lực hay momen sẽ ép vào nhông và tác động lên toàn bộ hộp số... Vì thế khi không đồng tốc bác chạy đường dốc, xe bị bươi bánh sau thì ko sao... Nhưng phang đường nhựa thì như hộp lai và cả hộp số bác ạ
@khangpham104710 ай бұрын
Lắp cũng sai thập nữa bạn kìa
@congnonghaicauongbac4897 Жыл бұрын
Của mình độ thêm vòng bi ở ngoài rồi vẫn kêu
@user-tk7rf3pd9m4 ай бұрын
Chế yc750 dc ko
@khiuinh3027 Жыл бұрын
Xe đời mới học hứng thôi mới đồng tốc
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Thực ra mọi ng cứ quá quan trọng về đồng tốc... Thời giờ ng ta đang quan tâm đến phân bổ monen biến thiên rồi ạ...
@yghibya605711 ай бұрын
Ko cân bi dúa căn ăn khớp là sai ok
@baogao99 Жыл бұрын
thế xe ngọc hưng đời mới thế nào bạn
@anang935 Жыл бұрын
Xe này ở Krông nô phải không
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Đúng rồi bác
@SonLe-ow7ph Жыл бұрын
Che hop Lai yc750 dc ko
@003quenlang Жыл бұрын
Thấy xe gara Anh hùng Gia Lai đóng xe cũng được
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Đúng thế... Hồi đầu e cũng tính đặt xe ở CK Anh Hùng nhưng cuối năm họ ko nhận... Nhưng sau này cũng thấy ko sao bởi 1 chiếc xe tốt phải có tính cá nhân hoá để phù hợp địa hình của mình, theo sở thích xủa mình.
@khiuinh3027 Жыл бұрын
Không đều vì lý do cấu 91 có visai
@huongvlog2379 Жыл бұрын
Chào
@envina365911 ай бұрын
Bạn có số zalo ko anh em giao lưu chia sẻ kinh nghiệm
@icantdo0010 ай бұрын
Anh nói hay quá ạ, em đồng quan điểm với anh, hiện tại anh đã biết có gara nào làm tốt hơn không rồi ạ em muốn làm một chiếc
@beanjr429 Жыл бұрын
Xe em kêu lắm em cần khắc phục
@n0ngnghiep
11 ай бұрын
hiện tại chiệt để thì chưa... nhưng hạn chế thì đc bác ạ
@tuanduong476 Жыл бұрын
Vậy xe của bạn bị bểnh giống như xe của bạn mình mới đóng rồi.ban có muốn biết thì mình chỉ cho
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Vâng bác có thể chia sẻ cho e biết đc ko
@tuanduong476
Жыл бұрын
@@n0ngnghiep bạn có thể đưa cái nhông ở cần cát đang nhiều răng ở hộp lai.ban vớt ít thủ xem ở bên trong dưa chỗ răng vào trong không có răng.la hết bạn mình bị chỗ đó bắt bệnh mãi mới gia
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
@@tuanduong476 ý của bác là vớt cái đuôi chuột cho ngắn gai nhông lại...giảm tiết diện bám chỉ bám bên ngoài ko bám bên trong hở bác
@tuanduong476
Жыл бұрын
@@n0ngnghiep bạn vớt bên trong cái mặt phẳng cạnh răng nhông đó chứ đừng có vớt nhông
@kyhuynh4174 Жыл бұрын
A ơi xe em đang chạy mà tự dưng hai bánh nó bị khựng lại là sao ạn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Cái này ko nên đẽo cày giữa đường bác ạ... Nếu bánh sau thì bác cần tháo catdang cầu sau và tháo catdang liên kết hộp lai và số ra... Tiếp theo đó gỡ cùi thơm kiểm tra hộp lai trước.. nếu không thấy bất thường thì tiếp tới tháo nắp hộp số chiến thắng ra kiểm tra... Chú ý cần tháo hết nhớt trước khi kiểm tra để nhìn được toàn bộ các nhông. Thực ra nó không có gì phức tạp bởi khi kỹ thuật kiểm tra cũng chỉ kt độ mòn nhông và liên kết bộ đồng tốc mà thôi. Thân gửi bạn
@kyhuynh4174
Жыл бұрын
@@n0ngnghiep bị hai bánh trước ấy anh ơi. Đang chạy bình thường cái nó đứng khựng lại luôn anh
@trieuquangminh5902
Жыл бұрын
2 bánh trước hay sao vậy bạn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
@@kyhuynh4174 nếu bị ở bánh trước thì có thể nhiều nguyên nhân như mẻ nhông khiến vết mẻ dắt vào hộp số, nếu lâu lâu bị thì hộp số tạo là lực ép lớn dẫn tới nhai được miếng bể đó và gây bể tiếp các gai nhông còn lại... Đó là 1 trong nhiều nguyên nhân. Nếu bị 1 bên bánh thì tháo trục đùi kiểm tra trước rồi tháo hộp số kiểm tra sau, còn bị cả 2 thì bác tháo nắp hộp số, đục hết nhông kiểm tra lại (nó cũng rất đơn giản nên có thể tự làm được)
@kyhuynh4174
Жыл бұрын
@@trieuquangminh5902 đúng rồi ạ
@cokhisimon1129 Жыл бұрын
Xe của bạn nó kêu đúng r vi két đăng trước 90độ nó lắp sai với càng sau cua một ít cũng kêu
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Dạ nếu nắp ko thẳng hàng nó sẽ rung lắc mạnh hơn chứ không gây kêu cạch cạch đâu bác... e cũng hỏi 1 kỹ thuật viên về điều đó...
@congnongcauaythanhhoa2077 Жыл бұрын
Anh nói quá đúng luôn
@bangtee_rang Жыл бұрын
👍👍👏👏
@ngoclin4319 Жыл бұрын
Cây triền lắp trật rồi ông ơi
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Cây gì bác
@cokhisimon1129 Жыл бұрын
Ko phải chỗ đấy đâu bạn tốt, nó kêu do 1cái nhông yfa 2cầu nó kêu là cái chắc
@n0ngnghiep
11 ай бұрын
dạ thường thì theo lý thuyết khi 2 nhông liên kết ko đều (do mòn, cong vênh, lệch) sẽ kêu hoặc hú và e đã tháo bung ra kiểm tra thì đúng chuẩn nhông liên kết ko đúng theo lý thuyết là 0,001 đến 0,002 inch.
@TuanNguyen-xs8cc Жыл бұрын
Nói trung la độ chế thì k ai 100% được
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Dân gian thường gọi là cải tiến... Mà cải tiến là luôn tìm ra phương pháp triệt tiêu khuyết điểm cũ... Vì thế e nghĩ cần tìm ra nguyên nhân để cải tiến lại.
@repair_and_restoration Жыл бұрын
Xe này đóng ở đâu bạn,sao toàn thấy nhắc đông xuân vậy?
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
E chỉ lấy 1 mẫu xe e gặp trực tiếp làm ví dụ về khung gầm và nêu ra ưu nhược của từng loại sắt hình... e có thấy 1 bình luận của bác về sắt hình thì bác có thể tham khảo thêm về ưu nhược từng loại sắt hình và xem ứng dụng thực tế về sắt hình... VD xây dựng cầu, trần nhà thép tiền chế..vv...
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Với kiến thức hạn hẹp của e thì e vd thế này cho bác dễ hiểu hơn... sắt U đắp sẽ thành sắt hộp còn nếu không đắp thì cấu trúc hình học khiến nó không phải là thứ tốt để chịu tải.. mà bác có thể thấy sắt tròn , sắt hộp uốn cong ứng dụng trong làm vòm chứ chắc chắn bác chưa từng thấy sắt i hoặc H được uốn cong phải thế không ạ (uốn cong theo phương chịu tải). hjhj
@ThiLe-uk1iy Жыл бұрын
xe đóng bao nhiêu vậy bạn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
110tr chưa gác máy bác ạ
@nguyenbui2701 Жыл бұрын
Chào ban xin số zalô giao lưu
@hthuysiu4041 Жыл бұрын
Xe nhà bn chở đc mấy tấn ?
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Hộp số này max 4 tấn... Còn chở thì tùy độ liều của mỗi ng thôi bác... (Xe e hộp số lớn nhất có thể rồi)
@sachvlog5368 Жыл бұрын
Nó kêu đó là do Nhông hợp lại bị lỏng nha bác bữa em cũng bị một lần rồi vào số nhanh là nó kêu . Thay nhông mới là hết à
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Dạ e thay 3 bộ nhông rồi ạ, tháo ra lắp vào 1 tuần trời mà ko hết bác ạ...
@thi30-92 Жыл бұрын
Cái cac đăng chỗ hộp lai đi ra mình thấy nó ko đúng kĩ thuật cho lắm vì hồi trước mình học thì chỗ khoảng ở giữ thì hai đầu cùng phải cùng một đường thẳng.
@thi30-92
Жыл бұрын
Mình nói có thể là khó hiểu cái này phải nhắn qua hình ảnh thì xẽ dễ hiểu hơn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
@@thi30-92 bác nói đến đầu cát đăng và đuôi cát đăng(chủ động và bị động) phải nằm trên đường thẳng... Nhưng trên lý thuyết ta thấy có 3 dạng là 1 trục, chữ z và chữ v. Ở công nông vừa có đánh lái, vừa có gó nghiêng giữa đầu và thân xe nên nó ra đủ loại hình thù bác ạ.
@thi30-92
Жыл бұрын
Anh có zalo nhắn qua có hình anh em chỉ xẽ dễ hiểu hơn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
@@thi30-92 dạ có bác. Zalo e 0339 681 467
@baotrancongyen1017
Жыл бұрын
Đúng rồi trục cáp đăng lắp không song song với nhau khi đi mà quay gấp nó kêu khực rất to
@xuinro3387 Жыл бұрын
Bạn Biết vậy Sao bạn vẫn đóng.. Trong khi đó ngt vẫn tin tưởng đồng xuân.. Một chút chục chắc thi tự khác phục vẫn ok
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
E ko nói Đông Xuân kém chất lượng. E chỉ bàn về mối hàn, chọn loại sắt cho khung gầm và nguyên nhân hộp lai kêu ..đó là nội dung e muốn thảo luận
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Còn bác nói tại sao e biết vẫn làm... Bởi e hiểu đc xe độ chế thì ko thể làm chuyên nghiệp đc...trong khi xe e đc cả kỹ sư ô tô của Thaco tư vấn nhưng nó cũng ko thể ngon lành cành đào vì ta muốn là 1 chuyện, yêu cầu đc gara làm đúng như ta yêu cầu lại là chuyện khác... Vd 1 mối hàn bt mất 5 phút nhưng 1 mối hàn chắc chắn thì mất cả 20-30 phút... Vì thế ta biết nhưng ko thể yêu cầu họ làm đc.
@niealy705 Жыл бұрын
A rewiew cái hơi số nhanh chậm đi bạn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Dạ ok e sẽ làm ạ
@ngocbientrieu7567 Жыл бұрын
Neu banh truoc nhanh hon thi anh cho lop truoc lon hon xiu nua.
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Bánh trước nhanh hơn tùy theo số thôi bác ạ... Như xe e thì số 2 bị, và vài xe e gặp cũng bị số 2.
Пікірлер: 87
Trình bày đặc điểm thật sự rất có tâm
Bên Anh Trung lắp bi đôi sẵn nên ít kêu
Đồng Xuân.. mùa rồi.ban nói đúng lắm
Công ty sản xuất máy móc người ta cả nghìn tỉ. Cả 1 tập đoàn kĩ sư tính toán sản xuất còn có lỗi cơ mà. Bên mình độ chế công nông mà đòi ăn đồng tốc 100% làm sao được. Chỉ có nổ như boom thôi
Ah oi tro em hỏi chút .chế hợp số lại câu sau từ dàn phay nhật ic750 có làm k ah
Đối với em chẳng cần quan tâm cái sĩ diện người khác nói xe em chở yếu, quan trọng là an toàn là chính..
Theo mình nghĩ nên cải tiến hộp lai dùng bánh răng xéo nó sẽ êm hơn
Rất chính xác bác ạ
Đúng quá mấy ông thợ hàn như bó bột
Neu banh truoc nhanh hon thi anh cho lop truoc lon hon xiu nua.
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Như này e chạy đã đủ run rồi bác... E sợ chạy nhanh... Nhưng có mỗi 1 tội là e cứ thấy xe Duy Linh Đak Mil đóng là e đua hết ga hết số... Khi đó vô lăng nhẹ quá rất nguy hiểm
Công nông 2 cầu chỉ là xe tự chế làm sao bền được
Tham khảo xe Thành Long đi bạn
@n0ngnghiep
11 ай бұрын
e vừa xem ... nhìn khung gầm hơi hơi yếu...cầu dương nên ko hợp gu của e bác ạ
@suyety9116
11 ай бұрын
@@n0ngnghiep đóng xe lớn thì sắt u hay sắt y tốt hơn bác
@n0ngnghiep
11 ай бұрын
@@suyety9116 vd so sánh lực uốn i15 và u15 chiều dài 4m thì i15 là 17.8 tấn, u15 là 16.7 tấn... Còn vd là u14 thì là 15.6 tấn (con số tương đối) còn u dập từ sắt tấm thì yếu hơn nhiều
Đó là khi vào cua nó sẽ rút cát đăng ra đoạn còn lại nó ngắn nó sẽ có độ lắc thôi
Nói wa hợp lý 1 đời mih muon vàn đơi nó
Ah gọi là khâu pháo còn bên em goi la cổ ác bat
A cho e hỏi xíu xe e chạy cầu cóc, bánh trước chạy nhanh hơn xíu ko đồng tốc có ảnh hưởng j đến hộp lai ko a
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Giống như xe bán tải là nếu vô 2 cầu lực truyền cho bánh trước 50, bánh sau 50 lực kéo khi này bánh trước vào cua hoặc không đồng tốc mà bánh bươi đc tức là ko bám đường mấy thì mọi thứ vận hành tốt... Còn nếu mà ở đường nhựa, đường 4 bánh bám tốt thì lực hay momen sẽ ép vào nhông và tác động lên toàn bộ hộp số... Vì thế khi không đồng tốc bác chạy đường dốc, xe bị bươi bánh sau thì ko sao... Nhưng phang đường nhựa thì như hộp lai và cả hộp số bác ạ
Lắp cũng sai thập nữa bạn kìa
Của mình độ thêm vòng bi ở ngoài rồi vẫn kêu
Chế yc750 dc ko
Xe đời mới học hứng thôi mới đồng tốc
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Thực ra mọi ng cứ quá quan trọng về đồng tốc... Thời giờ ng ta đang quan tâm đến phân bổ monen biến thiên rồi ạ...
Ko cân bi dúa căn ăn khớp là sai ok
thế xe ngọc hưng đời mới thế nào bạn
Xe này ở Krông nô phải không
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Đúng rồi bác
Che hop Lai yc750 dc ko
Thấy xe gara Anh hùng Gia Lai đóng xe cũng được
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Đúng thế... Hồi đầu e cũng tính đặt xe ở CK Anh Hùng nhưng cuối năm họ ko nhận... Nhưng sau này cũng thấy ko sao bởi 1 chiếc xe tốt phải có tính cá nhân hoá để phù hợp địa hình của mình, theo sở thích xủa mình.
Không đều vì lý do cấu 91 có visai
Chào
Bạn có số zalo ko anh em giao lưu chia sẻ kinh nghiệm
Anh nói hay quá ạ, em đồng quan điểm với anh, hiện tại anh đã biết có gara nào làm tốt hơn không rồi ạ em muốn làm một chiếc
Xe em kêu lắm em cần khắc phục
@n0ngnghiep
11 ай бұрын
hiện tại chiệt để thì chưa... nhưng hạn chế thì đc bác ạ
Vậy xe của bạn bị bểnh giống như xe của bạn mình mới đóng rồi.ban có muốn biết thì mình chỉ cho
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Vâng bác có thể chia sẻ cho e biết đc ko
@tuanduong476
Жыл бұрын
@@n0ngnghiep bạn có thể đưa cái nhông ở cần cát đang nhiều răng ở hộp lai.ban vớt ít thủ xem ở bên trong dưa chỗ răng vào trong không có răng.la hết bạn mình bị chỗ đó bắt bệnh mãi mới gia
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
@@tuanduong476 ý của bác là vớt cái đuôi chuột cho ngắn gai nhông lại...giảm tiết diện bám chỉ bám bên ngoài ko bám bên trong hở bác
@tuanduong476
Жыл бұрын
@@n0ngnghiep bạn vớt bên trong cái mặt phẳng cạnh răng nhông đó chứ đừng có vớt nhông
A ơi xe em đang chạy mà tự dưng hai bánh nó bị khựng lại là sao ạn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Cái này ko nên đẽo cày giữa đường bác ạ... Nếu bánh sau thì bác cần tháo catdang cầu sau và tháo catdang liên kết hộp lai và số ra... Tiếp theo đó gỡ cùi thơm kiểm tra hộp lai trước.. nếu không thấy bất thường thì tiếp tới tháo nắp hộp số chiến thắng ra kiểm tra... Chú ý cần tháo hết nhớt trước khi kiểm tra để nhìn được toàn bộ các nhông. Thực ra nó không có gì phức tạp bởi khi kỹ thuật kiểm tra cũng chỉ kt độ mòn nhông và liên kết bộ đồng tốc mà thôi. Thân gửi bạn
@kyhuynh4174
Жыл бұрын
@@n0ngnghiep bị hai bánh trước ấy anh ơi. Đang chạy bình thường cái nó đứng khựng lại luôn anh
@trieuquangminh5902
Жыл бұрын
2 bánh trước hay sao vậy bạn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
@@kyhuynh4174 nếu bị ở bánh trước thì có thể nhiều nguyên nhân như mẻ nhông khiến vết mẻ dắt vào hộp số, nếu lâu lâu bị thì hộp số tạo là lực ép lớn dẫn tới nhai được miếng bể đó và gây bể tiếp các gai nhông còn lại... Đó là 1 trong nhiều nguyên nhân. Nếu bị 1 bên bánh thì tháo trục đùi kiểm tra trước rồi tháo hộp số kiểm tra sau, còn bị cả 2 thì bác tháo nắp hộp số, đục hết nhông kiểm tra lại (nó cũng rất đơn giản nên có thể tự làm được)
@kyhuynh4174
Жыл бұрын
@@trieuquangminh5902 đúng rồi ạ
Xe của bạn nó kêu đúng r vi két đăng trước 90độ nó lắp sai với càng sau cua một ít cũng kêu
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Dạ nếu nắp ko thẳng hàng nó sẽ rung lắc mạnh hơn chứ không gây kêu cạch cạch đâu bác... e cũng hỏi 1 kỹ thuật viên về điều đó...
Anh nói quá đúng luôn
👍👍👏👏
Cây triền lắp trật rồi ông ơi
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Cây gì bác
Ko phải chỗ đấy đâu bạn tốt, nó kêu do 1cái nhông yfa 2cầu nó kêu là cái chắc
@n0ngnghiep
11 ай бұрын
dạ thường thì theo lý thuyết khi 2 nhông liên kết ko đều (do mòn, cong vênh, lệch) sẽ kêu hoặc hú và e đã tháo bung ra kiểm tra thì đúng chuẩn nhông liên kết ko đúng theo lý thuyết là 0,001 đến 0,002 inch.
Nói trung la độ chế thì k ai 100% được
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Dân gian thường gọi là cải tiến... Mà cải tiến là luôn tìm ra phương pháp triệt tiêu khuyết điểm cũ... Vì thế e nghĩ cần tìm ra nguyên nhân để cải tiến lại.
Xe này đóng ở đâu bạn,sao toàn thấy nhắc đông xuân vậy?
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
E chỉ lấy 1 mẫu xe e gặp trực tiếp làm ví dụ về khung gầm và nêu ra ưu nhược của từng loại sắt hình... e có thấy 1 bình luận của bác về sắt hình thì bác có thể tham khảo thêm về ưu nhược từng loại sắt hình và xem ứng dụng thực tế về sắt hình... VD xây dựng cầu, trần nhà thép tiền chế..vv...
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Với kiến thức hạn hẹp của e thì e vd thế này cho bác dễ hiểu hơn... sắt U đắp sẽ thành sắt hộp còn nếu không đắp thì cấu trúc hình học khiến nó không phải là thứ tốt để chịu tải.. mà bác có thể thấy sắt tròn , sắt hộp uốn cong ứng dụng trong làm vòm chứ chắc chắn bác chưa từng thấy sắt i hoặc H được uốn cong phải thế không ạ (uốn cong theo phương chịu tải). hjhj
xe đóng bao nhiêu vậy bạn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
110tr chưa gác máy bác ạ
Chào ban xin số zalô giao lưu
Xe nhà bn chở đc mấy tấn ?
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Hộp số này max 4 tấn... Còn chở thì tùy độ liều của mỗi ng thôi bác... (Xe e hộp số lớn nhất có thể rồi)
Nó kêu đó là do Nhông hợp lại bị lỏng nha bác bữa em cũng bị một lần rồi vào số nhanh là nó kêu . Thay nhông mới là hết à
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Dạ e thay 3 bộ nhông rồi ạ, tháo ra lắp vào 1 tuần trời mà ko hết bác ạ...
Cái cac đăng chỗ hộp lai đi ra mình thấy nó ko đúng kĩ thuật cho lắm vì hồi trước mình học thì chỗ khoảng ở giữ thì hai đầu cùng phải cùng một đường thẳng.
@thi30-92
Жыл бұрын
Mình nói có thể là khó hiểu cái này phải nhắn qua hình ảnh thì xẽ dễ hiểu hơn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
@@thi30-92 bác nói đến đầu cát đăng và đuôi cát đăng(chủ động và bị động) phải nằm trên đường thẳng... Nhưng trên lý thuyết ta thấy có 3 dạng là 1 trục, chữ z và chữ v. Ở công nông vừa có đánh lái, vừa có gó nghiêng giữa đầu và thân xe nên nó ra đủ loại hình thù bác ạ.
@thi30-92
Жыл бұрын
Anh có zalo nhắn qua có hình anh em chỉ xẽ dễ hiểu hơn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
@@thi30-92 dạ có bác. Zalo e 0339 681 467
@baotrancongyen1017
Жыл бұрын
Đúng rồi trục cáp đăng lắp không song song với nhau khi đi mà quay gấp nó kêu khực rất to
Bạn Biết vậy Sao bạn vẫn đóng.. Trong khi đó ngt vẫn tin tưởng đồng xuân.. Một chút chục chắc thi tự khác phục vẫn ok
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
E ko nói Đông Xuân kém chất lượng. E chỉ bàn về mối hàn, chọn loại sắt cho khung gầm và nguyên nhân hộp lai kêu ..đó là nội dung e muốn thảo luận
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Còn bác nói tại sao e biết vẫn làm... Bởi e hiểu đc xe độ chế thì ko thể làm chuyên nghiệp đc...trong khi xe e đc cả kỹ sư ô tô của Thaco tư vấn nhưng nó cũng ko thể ngon lành cành đào vì ta muốn là 1 chuyện, yêu cầu đc gara làm đúng như ta yêu cầu lại là chuyện khác... Vd 1 mối hàn bt mất 5 phút nhưng 1 mối hàn chắc chắn thì mất cả 20-30 phút... Vì thế ta biết nhưng ko thể yêu cầu họ làm đc.
A rewiew cái hơi số nhanh chậm đi bạn
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Dạ ok e sẽ làm ạ
Neu banh truoc nhanh hon thi anh cho lop truoc lon hon xiu nua.
@n0ngnghiep
Жыл бұрын
Bánh trước nhanh hơn tùy theo số thôi bác ạ... Như xe e thì số 2 bị, và vài xe e gặp cũng bị số 2.