En olisi kovin innoissani... kuka enää ostaa ylipäätään kun samaan hintaan saa tutumpia brändejä? Näen tämän enemmänkin riskinä koko MG brändin tulevaisuudelle Suomessa ja jos myynti ei lähde vetämään niin miksi maahantuontia jatkettaisiin?

Joo tuo onkin aika jännä, että MG4:n hinta nousi, mutta MG5:n ei. Saattaa tosin olla, että MG5:sta ei edes aleta tuomaan Suomeen, kun on vanhempaa tekniikkaa ja myydään vain pois tuo loppuvarasto vanhalla hinnalla.

Veikkaan että uusien hinnat on laitettu korkeaksi siksi kun noita ruotsista tuotuja autoja on vielä myymättä niin paljon. Trophy malleja ei ruotsierässä ollut ja sen hinta on nyt uutenakin "normaali" eli sama kun ruotsi-xpowerin.

Nettiautossa käytettyjä alle 20tkm ajettuja MG4 Luxyreitä n. 28 ke eli autoliikkeen hyvitys tuollaisesta lienee korkeintaan 25 ke. Käytetyn auton arvon määrää käytettyjen markkinat eikä uusien autojen listahinnat. Käytettyjen hinnoissa ei liene nousupainetta kun autoista ei näytä olevan pulaa ja kauppa käy nihkeästi suhdanteen takia.

Oletin että hinnat nousevat jo vuodenvaihteessa. Tämä oli vain ajan kysymys kun hinnat perustuivat kruunun >15% laskuun Ruotsin maahantuontisopimuksen tekemisen jälkeen. Nyt Ruotsissa näyttäis olevan alkaen 370k SEK, eli 32ke, eli sopimus on päivitetty luultavasti vuoden syklillä. Kyllä ne nyt varastossa olevat loppuvat pian ja ihan samaan hintaan ei ole vaihtoehtoja -> tukee käytetyn arvoa. Kattoon ei kannata hyppiä koska se on vain auto ja siten ei koskaan hyvä sijoitus. Jotain pieniä mallivuosiparannuksiakin saattaa olla uusissa - äkkiseltään huomasin että sekä standardissa ja luxuryssä tulee aiempaa arvokkaammat vanteet mukana.

Yleensä on tullut ostettua suhteellisen vähän ajettuja muutaman vuoden ikäisiä autoja, mutta viime kesänä oli tilanne, että oli 30 k€ ilman selvää käyttökohdetta ja vaikka auto onkin usein huono sijoitus, niin kun täällä maaseudulla asuessa ei ilman autoa pärjää, niin kysymys onkin siitä, että millä lailla autoilun saa hoitumaan edullisimmin. Sähköautoilusta oli 28 kWh Ioniqin kanssa jo reilun vuoden kokemus ja tuo MG4-tarjous vaikutti sen verran hyvältä tilaisuudelta, että kun oli sattumalta 30 k€ ilman selvää käyttökohdetta, niin tuli sitten ostettua MG4 Standard. Syyskuun lopulla saatiin auto ja nyt on ajettu lähes 10 tkm. Tarkoitus on, että MG:llä saisi ajoja hoidettua usean vuoden ajan ja edullisesti sähköllä. Yksi hankintaa puoltanut seikka oli 500 kg vetomassa, jolla pihassa jo valmiiksi olevalla kevytkärryllä voi kuljetella kevyitä rakennustarvike- ja huonekalukuormia ym. Vaihtoarvolla ei juuri ole merkitystä, kun auto sopii tarpeisiin ja on tarkoitus ajaa sillä pidemmänkin aikaa.

maaliskuussa ostin mg4 niin sai myös 1.99 koron ja tuo 7v tiepalvelu kuului myös. ainoastaan eka huolto kuului hintaan, mutta ei ne seuraavatkaan ollut kuin 150-300e vuodessa

7v huollot maksaa 1750€. Jaettuna vuosille niin 250. Itse kun ostin lokakuussa ja sain joulukuussa, niin Luxury maksoi 32900€. Eipä haittaa ollenkaan. Ja se tieturva on myös tässä sen 7 vuotta ja takuu tietenkin 👍

Miten tuossa MG4 mallissa pystyy autosta rajoittamaan lataustehoa? Eli tarkoitan sitä jos kotilaturi antaa 11kW, niin voiko autosta säätää lataustehoa pienemmäksi? Tämä olisi tarpeen, kun omaa aurinkosähköä käyttää lataamiseen ja on vähän pilvisempi sää.

@MikaLeiviskä

9 күн бұрын

Päänäytöltä kun menee akkuasetuksiin, niin sieltä voi asettaa lataustehon. Vaihtoehdot ovat 6A, 8A, 16A ja Suurin virta. Mulla on ollut Suurin virta -asetus päällä, mutta olen testannut pienemmilläkin ja sitten se tosiaan vetää vähemmän virtaa. Näin siis ainakin mun Luxury-mallissa.

Eikö kauppa käy ruotsin erässä, kun niitä edelleen. Meidän piti luxury ostaa maaliskuussa ja oli ajettu jotakin 30km. Pyörinyt jossain liikkeessä ympyrää varmaan 😅 kiitos, kun avaat näitä. Mielenkiintoista. Mutta kyllä tuntuu kalliilta uusi Mg. Lähes teslan ym hinnoissa.

Eikö noista hinnoista voi muka tinkiä?

@MikaLeiviskä

26 күн бұрын

Kukapa sen tinkaamisen kieltäis, ei kukaan.

MG 4 Luxury ollut 5 kuukautta mulla ja hinta noussut 5 tonnia, auto kauppa se on joka kannattaa??.

@Knightofnight72

25 күн бұрын

Täällä 7k€

@Knightofnight72

25 күн бұрын

Täällä 7k€

@jartist6061

25 күн бұрын

Pyyntihinta kun vaan ei ole myyntihinta. Muilla merkeillä hinnat laskussa joten kysyntä näillä automaattisesti laskee.

@Knightofnight72

25 күн бұрын

@@jartist6061 Jos hinnat on määritelty, niin ei sitä vanhalla enää saa. Kannattaa se täysin sama my23 ottaa varastosta, kun niitä vielä muutamia voi saada mäihällä. Nyt alkoi Mg 4 mainoskampanja televisiosta ja muissa.

Miten lie hintojen käy kun tänä kesänä loppuu kiinalaisten autojen maahantuonti tai ainakin tullia 100 % ?

@MikaLeiviskä

20 күн бұрын

Mistäs tällaiset tiedot ovat peräisin?

@karchufin9034

3 күн бұрын

No ei nyt sentään, mutta kaavaillaan 38.1 prosentin tullia Saicin autoille EU:n toimesta :D Hieno tämä EU kun ei saa olla kilpailua.

Saa nähdä kuinka kova kauppasota tulee kiinan kommunistisen puolueen ja länsimaiden kanssa.