جزاك الله خير في الدنيا والآخرة

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

اشكرك على الدعم ...🌷

عمل جيد ينقصه فقط استبدال الشحم المستخدم بشحم ابيض سيليكون للحفاظ علي كوتش المطاطي من التأكل دمتم في حفظ الله

شكرا يا بشمهندس ❤

@eng-Hazem

Жыл бұрын

تحياتي .. 🌷

شكرا جزيلا لكم استاذ

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

أشكرك على الدعم ..🌷🌷

بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء

@eng-Hazem

6 ай бұрын

تحياتي 🌷

جزاك الله خير 🌸🌸👍🏻👍🏻

@eng-Hazem

Жыл бұрын

تحياتي .. 🌷

بارك الله فيك على الفيديو معلومة مفيدة حقا،👍🇩🇿❤️

@eng-Hazem

Жыл бұрын

اشكرك على الدعم .. تحياتي .. 🌷

شرح جميل احسنت

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

اشكرك على الدعم ... 🌷

عمل ممتاز شكرا وفقك الله.

@eng-Hazem

Жыл бұрын

تحياتي .. 🌷

شكرا شكرا هذه المشكلة راني نعاني منها بارك الله فيك

@eng-Hazem

Жыл бұрын

تحياتي .. 🌷

شكرا على المعلومه

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

تحياتى 🌷🌷

فوق كل ذي علم عليم وزكات العلم تعليمه جزاك الله خيرا وجعلها في ميزان حسناتك كل عام وانتم بالف خير

@user-rb7ui8wt9r

3 жыл бұрын

اخوك من العراق متمنيا لك التوفيق والسداد

الشحم يجمع الأتربة ومع مرور الوقت يتصلب.... استخدم مزيل الصدأ احسن او زيت

معلم انت 💐💐

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

اشكرك على الدعم ... تحياتي .. 🌷

مبدع

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

اشكرك على الدعم ...🌷

ممتاز

زكات العلم تعليمه وفوق كل ذي علم عليم جزاك الله خيرا وجعلها في ميزان حسناتك اخوك من العراق

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

اشكرك على الدعم .. تحياتي 🌷🌷

بارك الله فيك اخي حصة جد مفيدة تحياتي لكم من الجزائر

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

اشكرك على الدعم .. تحياتى لك اخى الكريم 🌷 وتحية كبيرة لاهل الجزائر 🌷

خبرنا على بيسطو من يكون مكونسي منه المشكل

الله يعطيك العافية اخي حازم . برجاء ماسبب صوت صفير الفرامل عند ضغط الفرامل عند الرجوع للخلف والفرامل الامامية تم تبديلها منذ خمس شهور ولا يوجد صوت عند القيادة للامام

اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم

ياخي لو تقدر ترد اكون شاكر لك انا عندي سياره تمشي بعدين تثقل في شي ميخليه تمشي تمسك كفران

ممكن العنوان من فضلك وجزاك الله خيرا

تسلم ايديك يا هندسة عندي نفس المشكلة بالظبط الجنب الشمال تمام لكن اليمين تيلة واحدة فقط اللي متاكلة خالص و التانية سليمة

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

اشكرك على الدعم ... 🌷

مكان حضرتك فين

ياباش مهندس ، فعلا في وكالات السيارات عموما فيه بند (تنظيف الفرامل) وهو شي ضروري .. استخدام البخاخ الخاص طيب والشحم الحراري داخل الجلد واذا كانت تالفه تتغير وشكرا.. افدتنا كثير

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

تحياتى لك اخى فيصل .. اشكرك على الدعم 🌷🌷

@biskrabiskra9360

Жыл бұрын

جزاك الله خيرا.

@eng-Hazem

Жыл бұрын

تحياتي .. 🌷

استخدام الشحم فعلآ يجمع الاتربه ويؤدي الى خلط الشحم والتراب وتجلط الشحم مستقبلآ...يفضل استخدام مزيل الصدا وإذا لم يتوفر استخدام زيت البريك لإزالة الاوساح والصداء...

جزاك الله خيرا .هل الشحم يكون او لازم يكون مخصص للفرامل شكرا

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

الافضل يكون شحم ثقيل مناسب للحرارة العالية ... مثل الشحم اللي بيكون داخل الكوبلن أو العكوس ... 👍

اشكرك لكن ممكن سؤوال من فضلك ؟ممكن استخدام الزيت بدل الشحم

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

ينفع عادى .. ولكن الزيت يجف بسرعة بسبب الحرارة .. والافضل استخدام شحم حرارى

ليه الفرده اللي ناحيه البستم لسه فيها تيل و الفرده التنيه علي الحديد في الجنب اليمين

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

انا بسال نفس السؤال .. ممكن يكون الضغط على التيل الخارجى اكتر . 👍👍

الله ينور عليك. ياهندسة.. 👌🌺🌸 البستم هو سبب لانه افيش جامد لمايطلع يضغط علي التيل مبرجعش يلا تطلعو وياخد صنفرة علي خفيف وتحط شحم حبتين عشان لمايطلع يرجع مكانو. وجهة نظر.

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

تحياتى .. اشكرك على الدعم 👍👍

يعطيك العافية انا ركبت فحمات جداد ونظفت المسامير وشحمتهم بس بعدو الجنط فيو حرارة

@eng-Hazem

Жыл бұрын

الطبيعى بيكون في نسبة حرارة .. بس معدل طبيعى بسبب حرارة الجو وحرارة المأتور وايضا الضغط على الفرامل .. اهم شئ مايكون عندك صوت احتكاك أو استهلاك زيادة للفحمات أو أن الفرامل عليها حمل تسبب ضعف فى عزم السيارة .. 👍

@yassinalhriri8273

Жыл бұрын

@@eng-Hazem يعطيك الف عافية

@faridkarim2655

Жыл бұрын

الحرارة تنتج عن الضغط المستمر على الفرامل جرب و انت تسير على. سرعة 90 كم توقف و تحسس حرارة الجونط فلا تحس بذلك اذا قمت بالصيانة الجيدة للفرامل

التصوير يحتاج الي اداه لتثبيت الكمره كي يكون واضح وشكرآ

شكرا ليك __ عند سحب الهواء الفرامل تكون السياره شغاله ولا واخده أول تكه كنتاكت ولا طافيه ؟؟؟؟

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

اذا انت تسحب هواء من فرامل السيارة .. تكون السيارة طافية

@josephwardany6200

2 жыл бұрын

@@eng-Hazem شكرا ليك على تعبك في الرد . فيديو جميل جدا . اتمني لك التوفيق

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

تحياتي .. اشكرك على الدعم .. 🌷

أنا معايا سياره فيرنا موديل 2014 اتوماتيك وعملت الصيانه الدوريه وصيانة الفرامل والعجل وتم تغير دسك امامى وتيل فرامل امامى وخلف. وتغير حشو المستر العمومى وتغير بلية العجل الأمامي ومع ذلك يتم انصهار العجل الامامى الخلفي برجاء الافاده وشكرا

@eng-Hazem

Жыл бұрын

هل تقصد أن عجل السيارة يسخن ..

طب يابش مهندس انا سويت نفس الطريقة وشحمت المسمار ولازالت المشكلة عندي

@eng-Hazem

Жыл бұрын

ايش المشكلة الموجود في السيارة

@user-lv2qn1rk7i

Жыл бұрын

المشكلة نفس اللي في الفديو بيتاكل جهة من التيل الايمن قبل الايسر وخاصة اللي في نص الهوب شحمت المسامير ولا زالت المشكلة وعندما اشحمها تكون برضوا قوية جدا غير مرنة

@eng-Hazem

Жыл бұрын

احتمال يكون المسمار .. فى اعوجاج . وهذا مشكلة.. واللي بسبب صعوبة حركة الكاليبر

شكرا على الفيديو ، انا بدلت الكاليبر و الخرطوم ايضا رغم ذلك تيل الفرامل يتاكل داءما من جهة اليمين ، برايك هل يوجد سبب اخر ؟؟

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

لو عندك تاكل نسبة بسيطة .. عادى .. . ولكن لو التاكل نفس الموجود في الفيديو .. أكيد بيكون في مشكلة في منظومة فرامل السيارة

@karimoslachike2154

3 жыл бұрын

@@eng-Hazem نعم التأكل تقريبا مثل الفيديو و ايضا عند الضغط بقوة على دواسة الفرامل السيارة تنحرف جهة اليمين ، هناك من قال لي إنه الماستر الرئيسي فما رايك ؟؟

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

لو الفرامل في السيارة ضعيفة وكمان السيارة تنحرف ناحية اليمين .. احتمال يكون في مشكلة في الماستر ..

@karimoslachike2154

3 жыл бұрын

@@eng-Hazem نعم الفرامل ضعيفة نسبيا ، يجب الضغط بقوة على دواسة الفرامل لإيقاف االسيارة

@osamaborgog9767

3 жыл бұрын

السلام عليكم عندي العجلات الاماميه صعب تتحرك لكن عندما تبرد بدور سهله

عندي سخونه عاليه جدا" مع رائحه قويه في طنبور وفرامل العجله الخلفيه لكن لمى بوقف السياره فتره وبيبرد ارجع امشي عليها كم يوم عادي ما بسخنش ، لكن ترجع السخونه بعد كم يوم ، هل فرامل اليد الو علاقه بالموضوع ، او التيل او ايه المشكله لو سمحت وبعد ازنك يا معلم .

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

لازم تكشف على منظومة الفرامل بالكامل .. ممكن يكون السبب من فرامل اليد .. وممكن يكون من الكاليبر الخلفي ... وممكن يكون في مشكلة فى خرطوم الفرامل الخلفى ... وممكن يكون في مشكلة لو عندك في السيارة ABS

الكلبر ومكونات الفرامل فى العجله الاماميه فى العبيه الاوتوماتيك والعادي واحده ام يوجد اختلاف وتم تغيير الكبر والتيل والطنوره والماستر والماستر العمومى والباب بتاع الزيت الباكم مستعملين فى ورشه بالحرفيين ومازال العيب موجود الجانت الامامى يمين بيسخن نار اكتر من الشمال بعد ٣٠ كيلو سفر والعربيه بتحدف يمين ارجو الافاده

@tarekrabie6347

2 жыл бұрын

العربيه اتوماتيك تويوتا ٢٠١٣ والتيل غير متأكل

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

لايوجد اختلاف في الفرامل بين المانيوال الاتوماتيك

اجبني من فصلك لما اضغط على الفرامل اسمع ايزيز مزعج ازيز ولبي صفارة الصفائح ماهو الحل 😢

@eng-Hazem

10 ай бұрын

شيك على الفحمات

السلام عليكم عندي نفس مشكله جنط لخلفي حراره عاليه صلحت لكليبر او تيل فرامل لاكن ما نحلت مشكله في عندي صوت طقطقه في مشي في حال كبست فرامل يختفي صوت

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

احتمال يكون في مشكلة في ديسك العجل .. ديسك العجل في اعوجاج أو أجزاء عاليه واجزاء واطية ... بالتالي بيحتاج تغيير

@heartrm6327

3 жыл бұрын

سوست التيل

غيرات تيل الفرامل امامى اوبترا والعجب سجن وقفش ما فيش سحب والجنط سجن نار

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

يوجد مشكلة في كاليبر الفرامل

انا عندي بيطلع دخان من التيل ان مشيت مسافات طويلة

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

لو عندك ضعف في سحب السيارة .. بيكون السبب أن الكالبير يضغط على التيل حل المشكلة .. تغيير زيت الفرامل لان عدم تغيير زيت الفرامل يفقد الزيت خواصة ويتحول إلى سائل اسود او بنى غامق وبالتالي انسداد خراطيم أو ليات الفرامل ... راجع الفيديو في القناة .. تغيير زيت الفرامل

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

تغيير زيت الفرامل kzread.info/dash/bejne/rHmYkseEabbXfpc.html

@yasralasr1693

3 жыл бұрын

@@eng-Hazem الزيت ممتاز منذ عام غيرته ولونه مازال محافظا عليه. وضغط الدواسة ممتاز وقوية.

قفازك حلو 😂😂

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

😁😁 فاهم قصدك .. قفاز طبي . بس انقطع

@mohamoha9973

2 жыл бұрын

هههههههه

اخي سبب التاكل السريع هيه الفلنجة صاير بي خطوط ياكل الدسك بسرعة اخرط الفلنجة او تبدل

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

ممكن تخرط الفلنجة لو الخطوط بسيطة أو متوسطة .. ويتم تبديل الفلنجة لو الخطوط عميقة .. لان الخرط مع الخطوط العميقة يضعف الفلنجة وممكن تنكسر .. تحياتى 🌷

وضعت الشحم كثير يجب وضع القليل من الشحم حتى يجد المسمار مكان التحرك الأسهل

ياخي المصاريه معلمين ان بغيتها تدريس مافي افضل منهم ان بغيتها طب مافي افضل منهم ان بغيتها صيانة وتصليح السيارات برضو افضل ناس "بس اذا كان رايق "

@eng-Hazem

11 ай бұрын

اشكرك على الدعم .. تحياتي .. 🌷

حذاري الشحم يجب ان يكون شحم حراري يستحمل الى ٣٠٠ درجة على الاقل ..الشحم العادي يتصلب مع الحرارة المرتفعة و يمنع تحرك المسمار

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

كلام صحيح ١٠٠٪ تحياتى 🌷 اشكرك على المشاركه

@harounguelma7472

2 жыл бұрын

وهل الشحم العادي غير جيد ؟

@eng-Hazem

2 жыл бұрын

الشحم العادى يجف من الحرارة

كويس جدا بس يرجى عدم رمي المسامير او اي صواميل على الارض وخصوصا على التراب ثم تركيبها بدون تنظيفها من الاتربه لانه يعمل على تآكل القلووظ الداخلي للمسمار ومكانه مما يعمل على تلفه واتضرارك لعمل خراطه وحدوث مشكله الافضل وضع المسامير في وعاء بلاستيك نظيف حتى لا تتسخ بالاتربه

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

اشكرك على المعلومه .. 👍👍

@user-yw6ll6jn3m

3 жыл бұрын

@@eng-Hazem مع احترامي لي حضرتك الفيرنا معروفها انها بتاكل تيل اكتر في الجمب اليمين اكتر

@eng-Hazem

3 жыл бұрын

كلام حضرتك مضبوط .. ولكن عن تجربة بعد تشحيم مسامير الكاليبر وتنظيف البيستيم المشكلة انتهت تماما .. تحياتى 🌷🌷

تسلم ايديك يا هندسة عندي نفس المشكلة بالظبط الجنب الشمال تمام لكن اليمين تيلة واحدة فقط اللي متاكلة خالص و التانية سليمة

@user-qe7kb6pj9g

2 жыл бұрын

وانا ايضا نفس المشكل... وانت صلحت المشكل ولا لا