いつも楽しみにしてます

@ya1964ma

3 ай бұрын

ありがとうございます。

@user-sm1hp4kf2u

3 ай бұрын

@@ya1964ma 長野は妻との思い出が沢山詰まったところなので天国に旅立ってしまいましたが今年29歳と言う若さで

@ya1964ma

3 ай бұрын

@@user-sm1hp4kf2u 地域は限られますがこれからも信州の動画をご覧頂ければ幸いです。

土日にある臨時富士回遊との兼ね合いですかね…？

撮影、お疲れ様です。 ちょうど、1週間前の月曜日も、基本編成で運行されましたね。 車両運用の都合なんでしょうか？

@ya1964ma

3 ай бұрын

付属編成が回らないと言う事も考えられませんし何故でしょうかね？

特急「あずさ」的感覚😮

月曜日の朝は単身赴任者が長野に向かうため、混むと見込んだ　そのための９両編成　特急料金収入はデカイ(想像)

長野発松本経由新宿行 とかやってくれたら面白いね

@ya1964ma

3 ай бұрын

どうせなら面白いですね。ただ営業運転で長野松本間を東日本の特急を走らせるのが長い歴史の中で簡単にはいかないんでしょうね。

@WYahoo-1

3 ай бұрын

数年前まで1日1本あったけれどね。東京駅発のあずさで。

ますます空気輸送

@ya1964ma

3 ай бұрын

ただでも空気輸送ですからね。

自分は両方に親戚がいるんですが、まあ歴史的にいろいろとあった筑摩vs長野ですからｗあるいはセイコーエプソンの関連じゃないのかって穿った見方もしてしまうんですよね。

@ya1964ma

3 ай бұрын

なにせ、自社のために駅を造ってしまう会社ですからね😚

@user-zt3tp1is7b

3 ай бұрын

@@ya1964ma ほんとだ！調べてみたらマジだった。 #中央線開業135周年 さすが奥が深いですわい。

グリーン車以外は乗れたの？

@ya1964ma

3 ай бұрын

乗れませんでしたね。

さすがに9号車グリーン車はダメなんですね

@ya1964ma

3 ай бұрын

ハイ、グリーン車はダメでした。

しかし9両は長いですね。全列車9両以上がデフォルトなのはあずさ・かいじ・ひたち・ときわ・成田エクスプレス(但し東京以東)・サンダーバード・はるか(・岡山以東のサンライズ)くらいでしょうかʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

E353って東武500系リバティをデザインした人ですよね？ リバティも運転席をE353みたいにしたら良かったのに💦 リバティの運転席が狭そうで視界も狭いから運転手泣かせの車両ですね⤵️