交通部根本就在開文明交通倒車,這種部門還需要存在也是笑了

@bx6ad

3 ай бұрын

嚴格來說是首長問題而不是部會的問題

@fabio_quartararo

3 ай бұрын

專門出智障的部會

@mars007400

3 ай бұрын

首長是跟著政府替換的，追根究底就是政府執政方向有問題

@wlcc7223

3 ай бұрын

@@bx6ad 前一任林佳龍就是因一句[考慮重新評估紅牌上國道]，民進黨內四輪大爺就像中國粉紅一樣玻璃心碎滿地，開始嘴說他會輸2018就是因太照顧二輪賤民。

@kennyfsTW

3 ай бұрын

道交條例也可以直接廢了

台灣的民意就是喜歡違停又不喜歡被罰，政府有只有「反應民意」擺爛不然還能怎麼辦? 當這個島的大多數人喜歡「自由自在」馬路上過生活，少數想要守法守秩序的人就只能被迫服從多數 就這個是台灣人的民族性，也是台灣人的悲哀

@kilinrose

3 ай бұрын

你的意思是，沒肩膀、只會討好特定選民顧選票的政府都沒責任是嗎?

@user-vw5nl3zy1k

3 ай бұрын

有責任又如何，誰上去都是這個樣子不是嗎

@shenbai189

3 ай бұрын

@@kilinrose有空可以去看一下爆X公社，便能發現風向全部都在靠北檢舉者，卻無視自身違法行為。 而該公社以及臉書使用族群年齡層極偏重於中老年人，也同時是違規高族群。 再看看綠色執政者的得票率落在50歲以上為多數。 政府不會想到他們該負的責任，只會討好違規老人鞏固選票😂

@nfsmw001

3 ай бұрын

笑死，又是素質論 日本人生出來就比較守法，台灣人生出來賤是不是啊?

@simba08130

3 ай бұрын

@@kilinrose責任很大但選民智商也要承擔責任😢

微罪不舉 最好笑的是 禁行機車、未依規定兩段式左轉 還是可以檢舉 笑死

@fabio_quartararo

3 ай бұрын

王異川與膠統部：二輪窮酸仔筆直地騎在禁行機車道上，比路邊肆意違停的垃圾四輪子更可惡。別出來擋路好嗎 ～

@UTubeSOX3411

3 ай бұрын

@@fabio_quartararo 不得不說 真的滿多四輪爺看到我騎內側車道會氣噗噗來貼我屁股按喇叭 問題是 我就算讓開他也過不去

@-lee6752

3 ай бұрын

@@UTubeSOX3411 應該說是騎到外車道，四輪大爺跟著回外車道 沒錯 大爺並不是要走內車道，而是不爽二輪騎內車道

@UTubeSOX3411

3 ай бұрын

@@-lee6752 NONONO 牠們是看你騎在路中間就不爽

@hurukoto

3 ай бұрын

四輪違停：微罪 二輪騎禁行機車：該罰 二輪上國道：調監視器追殺

行人安全是基本人權，駕駛車輛不是

去過一趟北歐後，難怪外國一直把台灣定義為開發中國家，不是沒有道理的

@user-pj7fn7lf1k

3 ай бұрын

要退回未開發了

@user-zu4ut9wf2l

3 ай бұрын

台灣只有GDP是已開發 其他部份可能還輸 某些開發中國家

@GGininder666

3 ай бұрын

物價已開發 民生開發中 民智未開發

@kilinrose

3 ай бұрын

@@user-zu4ut9wf2l GDP超日韓，薪資中位數笑死人，錢都到資產階級手裡了，然後再堆高房價，生活環境彷若第三世界

@WIND7808037301

3 ай бұрын

人民基本訴求食衣住行除了衣之外的三項都死，比開發中國家還可悲😂

你們要求工作權 那被你們撞廢撞死的人的工作權與生命要怎麼辦? 你們職業開超8小時以上 這8小時完全是我們上下班的用路時間 代表正常用路的我們任何時候上路都在危險的環境行駛

@ga349417

3 ай бұрын

違法違規根本沒資格談甚麼工作權 ! 各何況吊扣也才2個月而已

@Somethingcomeout

3 ай бұрын

職業駕駛回覆都很謎 整天只會講自己的生存權 但違規的時候別人的生存權都是屁就對了

@user-vw5nl3zy1k

3 ай бұрын

別人的生存權哪有自己的重要呢

真他媽笑死，剛剛騎車去買飲料，就直接遇到一個違停把整條路塞死，要不是有義交去講，可能塞到店家打烊才走

話說這個魚美人為何每次都可以站在最好笑的那邊 以前還覺得他講話蠻公正的 大概四五年前開始就覺得他是個笑話到現在

感謝通勤者之歌的努力 去年行人地獄的聲量是我覺得最有可能讓政府願意改的一年 可惜還是倒車回去了 期望可以繼續加油 沒有任何用路人的生命該被這樣犧牲

@susaki7100

3 ай бұрын

當初不知道那個路權yt的頻道我也說過 想要台灣道安一直好下去 每個月都要獻祭一個小孩子 狗官不裁撤，道安不會好

@MrCarlosyeh

3 ай бұрын

選完就忘記了，不意外

@kilinrose

3 ай бұрын

都選舉騙一般人票的，騙完之後，趕緊恢復德政安慰會該該叫的特定鐵票族群

@ch5116

3 ай бұрын

@@MrCarlosyeh 就選上了啊，千杯千杯再千杯啊，在那叫什麼

@通勤者之歌

3 ай бұрын

感謝張智勝的支持，我們繼續努力

那些職業駕駛說甚麼吊扣駕照就沒辦法賺錢真的快笑死。 啊明明就知道駕照和車子是自己養家餬口的工具還那麼愛違規，被記點真的活該。 有能力就找一個不會被檢舉的工作啊，自己爛還愛怪別人==。

@00yy62

3 ай бұрын

對啊，照這邏輯詐騙車手、黑幫槍手也要工作權、生存權啊，憑什麼用刑法辦他們

@opopopww

3 ай бұрын

可悲啊 都不會檢討當年為什麼會被Uber給屌打

@samfufa9237

3 ай бұрын

計程車真的是很大的亂源

@ChihMuChiu

3 ай бұрын

標準的情緒勒索，偏偏台灣官員又不敢得罪選票，台灣人的鯛民個性一時片刻很難改

@wl00464289

3 ай бұрын

我上班工作擺爛我也是要養家糊口你不能辭退我 根本異曲同工

我過去非常遵守法規，甚至在餐廳附近停車困難時，也會願意停在遠處的停車場，然後步行前往用餐。然而，在目前這樣的政府體制下，我卻可以隨意停在店門口，毫不顧忌地違規，因為似乎不會被開罰單。已經有三個月了，我的生活變得越來越愉快。感謝政府~

@chunhung76

3 ай бұрын

真的，找停車位被當白癡，直接停快車道多輕鬆。

@user-ut8sp9wr1n

3 ай бұрын

現在真的沒在找車位了，警察來了開走就好，德政啊😂

@user-zm6pn2xh6m

3 ай бұрын

一起違停，停越多省越多!

我有個小問題，當職業駕駛選擇成為職業的同時，他們的工作規範本來就包含，遵守交通規則 當我們在公司上班要遵守公司規範，違反會被處分，那職業駕駛不也同理嗎 你不遵守職業規範，被剝奪工作，不適天經地義的事嘛?

當守法的民眾並沒有因為守法而降低曝險率，久而久之，就沒有人會想要守法......

@ianlin4461

3 ай бұрын

因為限縮檢舉以及微罪不舉，守法反而會增加風險，打不過就加入，大家來違規🎉

「如果這事與你無關，那你的事將與眾人無關」 這句話以第一人稱下去看完全合理，因為那些高官最希望的就是讓大家不要關心這件事好擋道他們的財路，所以我們絕對不能讓他們為所欲為「死你或是死你家的人，跟我半點關係都沒有」這就是他們所想的意思

蓋大樓偷工造成下陷 是不是也罰錢就好不要勒令停工? 發生工安也罰錢就好不用停工? 蘇丹紅也罰錢就好不用查封工廠? 因為影響很多人生計? 中文好難

之前有一個立委說：酒駕如果要吊扣駕照的話，這樣會影響酒駕者的生計。 而這個人現在在當縣長，在她當選的時候，我就覺得臺灣的交通沒救了。

沒辦法...違規者就是多數方，老一輩的人都覺得4輪違規臨停難免不然沒地方停，連我家附近的警察也都是開罰機車停車單比汽車還多，我每次都看到機車被罰汽車都勸導驅哩，但是汽車都是繞一圈後又回來繼續停，真的是有夠悲哀

@playerslive2311

3 ай бұрын

違規者就是多數方 真是 戳到重點 人民主導違規造成傷亡就變合法合理了 這就是多數暴力的 擇多不擇優 的後果 順帶一提 我住宜蘭 「從來沒有」看過警察在取諦違停 未待轉被攔 蠻常見的 相信有地獄的話 這些人一定不會漏掉

@erz9930

3 ай бұрын

只好去買台車跟他們拼了

最近在反思過往的自己跟現在的自己的用路觀念變化 以前的我跟路上很多人一樣想怎麼騎就怎麼騎，說白了就是違規仔一名 但自從接觸交通安全知識與防衛性駕駛的觀念之後，我明白了什麼時候該慢 什麼時候該快，也知道如何盡量避免事故的發生，也明白為什麼通勤者之歌 會一直強調教導駕駛人正確的用路觀念這件事，感謝各位一直為交通議題努力

路邊違規停車是微罪嗎？有一次過馬路就因為違停的車輛阻擋視線，差點被闖紅燈的機車撞上，當然闖紅燈的人要負主要責任，但如果真的關心在意交通安全，是不是應該檢討一下為何放任那麼多慣性違規的駕駛在路上造成各種危險而不是因為檢舉太多擺爛

以前我每週末抽出一兩個小時檢舉我家樓下大量的違停 現在取消檢舉反而輕鬆多了 手機按按簡訊報案警察一會兒就來了 基層員警加油囉! 聽說限縮檢舉是為了減少員警的工作量是吧 呵呵

@通勤者之歌

3 ай бұрын

感謝Tom12123的支持！

@Jian_sean

3 ай бұрын

一隻手機讓轄區警員尿在車上

@VonAllo

3 ай бұрын

之前打電話不是要等警察過來檢舉嗎 我也想打打簡訊檢舉

@oxcbear

3 ай бұрын

會有簡訊檢舉教學嗎？

@Sunderslolz

3 ай бұрын

怎麼簡訊檢舉，極需教學

通哥這次影片一樣是座無虛席，看得很過癮。尤其是片尾的彩蛋部分，真的很讚XDD 以下就個人用路感想提出以下想法，僅供參考。 台灣保障人民有移動自由的用路權，但因為有不少地區大眾交通並不方便，所以基本上你沒交通工具就形同廢人一般，當然你說你要用雙腳走路也沒問題，不過人行道的設置除了部分幾條示範道路有完成以外，很多地方是沒有人行道的，所以你只能走在狹窄的路肩或騎樓，當然這些路有很大的機率沒機車等雜物佔用，所以走起來不但可以運動還可以訓練閃避技能(誤)。 好，再來，既然不走路，我騎車、開車總可以吧，好，講到騎車的部分，相信大家都知道，騎車是需要一定的技巧，撇除你騎單車，可能也是需要稍微練習一下平衡感等什麼的，騎機車也一樣，不是說你想騎就可以騎，然後既然駕照這種東西這麼容易取得，那究竟上路的時候駕照有沒有識別度，相信大家都很有經驗了，我絕對不會說我國中就騎機車，然後還可以當別人眼中的三寶(誤)，可是事實就是騎機車方便又快速，阿出了事情再說吧XD。好像有點離題了，簡單來說，台灣鼓勵機車靠右騎，然後，如果你沒有一定的體能，騎機車其實是蠻需要眼觀八方，耳聽四面，就是其實蠻忙碌的XD，然後操控機車也要你還有辦法控制得好，如果是長輩老人家這種，確實上路就是會有一定的風險，然後又加上台灣的詭異的交通規劃，一下又要打方向燈變換車道，一下又要閃避違停啦，公車停靠啦，等等突發狀況，畢竟外側就是會有這些突發狀況，所以你說騎機車上路，萬一出了意外，好像也只是剛好而已，所以你說如果要當一個優良的用路人，在台灣各種奇形怪狀沒有一套統一標準的道路規劃，要不違規，好像真的蠻難的，那如果我們有採用交通違規取締記點等制度，會不會這些不具備正確使用機車的用路人拿到駕照很快就要繳回了，當然那些原本就騎身分證的自然就沒差啦(誤)。所以我很納悶，究竟要怎麼做，才不會有民怨，因為基本上你一定會出門，你就會用路，但是在充滿無知和陷阱的情況下，怎麼樣才不會違規，才不會出意外，這些我們的政府宣導很明顯是沒用且不足的情況下，真的有辦法讓大家都在受到保障的情況下用路嗎。 好，前面講到騎機車、單車、行人的部分，再來講到開車了，基本上開車上路的用路人不少，但台灣的土地就這麼大，我們也沒有什麼你要買車家裡要先有車庫的規定，然後到處都是紅線、黃線，想好好停車基本上可能上輩子有燒香，祖先有保佑，不然幾乎都會違規停車，然後我們大有為的政府也鼓勵民眾買車，因為你有了車，你的許多用路需求才能被滿足，等你有家庭之類的啦，你家裡有長輩老人家的啦，基本上你要出門還是要開車比較適合，當然如果家裡有辦法克服這點騎車或坐計程車等使用大眾交通工具也是可行，然後高速公路你不開車就是不能上去，當然為了衝撞體制，已經有不少前輩在我們面前鋪路，只是這條路並不好走，有生之年能不能重機上國道，白牌上快速也還不知道，很多東西需要循序漸進，問題是現在就是牛步前進，然後還看不太到未來，這邊離題了，講回開車，當道路規劃不良，停車空間壓縮用路空間，然後很多需要專業規劃，確保人行、單車、汽機車等交通工具有自己適合的用路環境，台灣還離很遠，正是因為台灣土地有限，更需要精準的規劃，但在台灣只要民意，反對的情況下，你說要推行這些政策，真的可行嗎，很明顯是窒礙難行，所以現在的民主社會看起來就是傾向民意這一側，而且還是違規的卡大聲，可是有時候自己靜下些來想一想，什麼是真正良好的用路環境，看看各縣市各自的交通規劃，應該不難看出所謂的因地制宜有多強大，南投想推正確的用路環境，結果也是被嫌到沒一點好，到底什麼才可以讓用路人安全又自在的使用規畫道路，好像沒有一個所謂的實際標準，往往只要有反彈，那實際應該要怎麼規劃的就會被喊停，然後違規都採用繳納罰鍰的方式來教訓這些用路人，難怪政府老是被說薪水小偷，有沒有什麼更實際有懲罰效果但又能夠兼顧人民生存權的條件存在。 寫了一大堆，好像想說點什麼，但是想想還是算了..畢竟在台灣上路就是只能自求多福，今天傷亡的人數，只會成為下一個數字，但並無法實際改善大環境，這是我個人的想法..但願未來台灣會有不一樣的未來..

民怨反撲 其實他們害怕的不是 生命受到威脅的用路人民怨，而是立委們與計程車公會+職業駕駛工會的民怨，他們自己就是無法接受 為什麼不能亂停車，為什麼要被檢舉，為什麼違規停車很嚴重 這些叫做微罪??? 因為他們根本就沒有實際在台灣道路的路上通勤，不知道違規停車到底有多地獄，也不知道垃圾小黃為何會被稱為垃圾。

職業駕駛完全沒有反省自己....有夠丟臉

@user-gm1gw4fn3q

3 ай бұрын

重點是沒技能只能開車，被吊照要怎麼辦？有外送啊！汽機車外送，順便看看換個交通工具會不會體驗到被同行搞的感受

@ChihMuChiu

3 ай бұрын

標準的情緒勒索跟不要臉，出事兩手一攤直接擺爛

說交通部壞話，你又是重機族，應該要當眾上銬 #反串要註明

@JJ.Jameson

3 ай бұрын

通緝者之歌

@kilinrose

3 ай бұрын

應該是境外勢力來黑民主價值的，希望通勤者之歌滾回西台灣 #反串要註明

@ACWM

3 ай бұрын

算煽動叛亂罪，該被通緝了

台灣成為行人地獄的最大原因，在於台灣的考照制度失能與失職，無法從源頭控管，將一堆三寶駕駛放到馬路上危害守法用路人；之後又無法有效利用違規記點與罰責 (處罰太輕)...來將這些三寶駕駛給糾正與淘汰，導致全台灣的交通因此走入不可挽回的地步！另一其次的原因，在於這些昏庸的官員所規劃出的這些 "不合宜" 道路標誌與標線，每年不知葬送多少守法的用路人！

@blue-foxy

3 ай бұрын

其實現在不能叫行人地獄 應該說是通勤者說的 ”交通地獄‘’ 一堆道路設計不良 政府也不修改道路 一堆馬路三寶 駕照太好考又不用過幾年去重考 一堆行人也想當皇帝 完全把紅綠燈當虛設 有些人也不走斑馬線 直接闖馬路、雙黃線到對街 計程車也越來越多 一堆職業駕駛駕照根本雞腿換得 把交通法規當空氣 政府規劃的計程車招呼站格子 他們一定要停滿停到格子外 政府也應該修法 限制每家只能1輛車之類的 我們台灣地小 汽機車越來越多只會越來越擠 停車場根本不夠用了 不然就是貴的要死 大家才會違停

@ILoveLuna1001

2 ай бұрын

抱歉，無法認同因為三寶亂開車變成地獄，反而三寶就是開的很慢，很自我 我覺得交通地獄原因最大的原因是用路人的普遍公德心低下，就像早期大陸人路邊亂尿尿，就是普遍公德心低下，機車鑽來鑽去，就是用路公德心低下，路邊亂停、並排，也是如此

明天牽黃牌 突然很後悔為什麼不牽四輪

@Albert-rg4in

3 ай бұрын

往好處想 騎重機吹風能走內車道就是開心 車縫什麼不用想太多 合理車道分割就好 觀感不能當飯吃 你再怎麼守法總會有人給你抹黑 享受追風才能釋放壓力 有活著的實感 帶動你的靈魂在各處旅遊 不過還是建議雙修一台白牌速克達或四輪比較方便

最荒妙的是計程車公會的請願書 洋洋灑灑寫了一整張紙 結論就是:我想要違規但是不記點

@user-90777

3 ай бұрын

其實不止，說是不違規我沒法賺錢比較合適。 我製造的外部成本你們就應該承受，不然我沒辦法活了啦😭😭。

@user-ee5mk4ii8q

3 ай бұрын

計程車公會是那個公會會長撞死過人的那個計程車公會嗎

違規停車這是城市規劃停車位缺乏的整體設計失調造成的，有時候進到市區要買個東西到處都是紅線，而有停車位的地方離店家要走路近半小時，無耐也只能找個不影響交通而又違規的臨停

廢除內線禁行機車，取消強制兩段式左轉，解除機車戒嚴

合理且正確的事常常會被各種自私之人以習慣、經驗等積非成是之理由來檢討他人。文明時代行野蠻之實。

看到違停是微罪真的很好笑，每天上班騎車都要閃那些違停車輛，白牌機車又沒辦法騎在有禁行機車的內車道

一直覺得通勤者之歌比九成以上的交通部相關人員還要認真💯還要適任👏👍

真的需要民主停車大富翁，隨機挑選時段路段實施，民主停車癱瘓主幹道，讓普通人認識到“微罪”影響有多大

會不會機會有發起腳痛痛官員家門口臨停的活動 ))我肯定報名 不苦民所苦 牠們是根本不了解 實際社會狀況啦

@weichun3773

3 ай бұрын

大概門口會設巡邏箱

@phantomxiang

3 ай бұрын

@@weichun3773 不是憲兵站崗嗎？

因為打不過，那就一起加入吧！ 感謝政府的用心良苦，在台灣各地鋪設快車道停車場、慢車道停車場、路口停車場，警察來還會溫馨叮嚀下次不可以壞壞喔😘

@user-rs3jf9ef8u

3 ай бұрын

開車停起來

@ntr1381

3 ай бұрын

待轉區停車格

@Justnobodyintw

3 ай бұрын

等『偷竊新台幣30000以下，不算犯罪』這條引進台灣，大GTA時代就開始了

@ch5116

3 ай бұрын

@@Justnobodyintw 真的該向美國爸爸看齊推這一條，才能跟上美國爸爸的腳步啊

生命安全永遠比民怨重要 一個還在堅持因地制宜 車種分流 微罪不舉的交通部 只會造就台灣更多的家庭傷亡和人倫悲劇

幾台車就能癱瘓一條主要幹道，因為快車道違停也在放寬項目中，又不是沒看過停在快車道下車去對向買東西

未來城市裏面還有一篇交通部長專訪，有興趣的請大家去搜索吧，我是看完覺得浪費我的時間....

@iw662

3 ай бұрын

平常光聽他講話五秒鐘就覺得火氣旺盛，很難想像要怎樣看完一整部

@liangchen781010

3 ай бұрын

不知道花多少錢買的垃圾報導

@champsingxiang

3 ай бұрын

@@liangchen781010我甚至認為他不是買的，是大部分人有交通部長一定很懂交通的錯覺，誤以為只要找他專訪就可以解決交通問題，殊不知迷信權威終會有天被權威所誤。

@ChihMuChiu

3 ай бұрын

交通部長應該是教練的角色，可以不是最懂交通規劃的人，但是最需要懂如何組建一支專業交通規劃團隊跟下決策

謝謝交通部再次為我們演譯何謂行政命令凌駕於法律之上哈哈哈哈

雖然認同你的觀點也很氣政府的作為，但民主停車真的不是什麼好想法。 還是希望交通改革能無血改革！ 民主停車的活動造成事故的風險真的很高，請真的要三思

7:29 無知與惡意違規的職業駕駛只是“暫時性”的無法繼續從事原本的駕駛工作，但是被他們傷害的用路人們則是造成永久性的身心靈創傷甚至是再也沒有機會生活了

選舉國家什麼事情都不會好，教育、建設、交通、社福等等等...全都不會好，只要這個國家還以選舉為最高目的的話...

謝謝！

@通勤者之歌

3 ай бұрын

感謝蔡尚瑞的支持！

希望這些亂搞的官員都可以收到，自己政策下的惡果，吃好吃滿🙂

民怨大於公共安全，實行政策一定有陣痛期，對交通的陣痛期受影響的只有平常不尊守規則的人，民主已經進步到變成民怨跟選票、政客跟政權，這樣的國家、民主是進步嗎？最基本的公共安全都被忽視了，希望下次選舉時希望這些立委會把這些政策寫上選舉公報上，海報上也是滿滿的這些政績

憲法保障人民工作權 但憲法也說對於從事工作之方式及必備之資格或其他要件，得以法律或視工作權限制之性質，以有法律明確授權之命令加以規範 不適任的人能解雇，為何不適用道路工作的人卻要犧牲大家用路權只為了保障他的工作權?

記得喔! 要行人舉手閃過違規停車過馬路 然後被沒看到行人車上貼隔熱紙的車撞 謝謝交通部官員

@jung7247

3 ай бұрын

隔熱紙多元計程車都不用管，也真的是很好笑，黑到完全看不到裡面

官員要停車，所以變微罪不罰，這應該可以登世界紀錄，說個笑話，台灣是民主法治國家。

簡單來說 因為道路設計不良 -> 所以習慣違規 -> 出事了開始重罰 -> 引發民怨 -> 為了平息民怨 - 放寬罰款 根本問題不解決就是一直無法改變 政府老是在做這種事情 難怪無法進步或是進步緩慢

給不適任駕駛優待，世界怎麼跟得上台灣

這次我去大阪坐公車 一直快睡著 實在太舒服了 甚至當行人也舒服 能每天走五萬多步還不會覺得累

為了閃避違停，需要行駛禁行機車，還我上班的路權，我也要工作權！我也要民主微罪！

@通勤者之歌

3 ай бұрын

感謝JC Cycling的支持!

幫高調!感謝持續關注!

選前行人帝王 演一演 6月才要放寬 現在尤其違停， 併排違停的就很誇張了

民主停車活動不能用機車 因為警察開機車罰單是不會手軟的

蒙上眼睛，就以為看不見；捂上耳朵，就以為聽不到。反正不讓民眾檢舉，就看不到這些違規了，好棒棒。 支持民主停車運動，各大機關路口應該都可以停一下，反正三分鐘內停一下又不會怎樣！

我開車騎車從不違停的,既然這樣從今天起我就加入

生命價值與民怨 就是死人沒票活的才有票 交通部要是走回頭路 可以約一下去他們前面違停了

@通勤者之歌

3 ай бұрын

感謝南攝路途的支持!

打不贏就加入🤣之後找幾台車來去醫院的急診門口堵著，反正是微罪🤡

@playerslive2311

3 ай бұрын

讚！愛你唷

看到最後那段，整個嘴角都上揚了，感謝通勤者願意為了這破爛的交通狠狠的大搞一次 感覺現在的狀況是，一部份的人希望交通變好，但更多人只想要貪圖便利。像我爸媽看到這些政策也是一直嘴。 我覺得台灣的路都死命的往路肩延伸，導致根本就沒空位停車，我自己每天買便當停機車都可能會壓到機車道的線了，更何況是汽車，老實講要我合法的停車我也不知道怎麼停。 我通識課的經濟學教授講過，任何政策或決定都會有陣痛期，只是咱們偉大的黨是完全不想要承擔這個陣痛期。感覺既然無法從內部改變，那就靠外力，等幾個台灣人去外國開車出現奇葩行為，鬧上國際版面，利用國外的輿論壓力壓回來，看看能不能迫使我們的高官們做點改變。不然也只能大家要爛一起爛

隨便一個用路人都比交通不知道怎麼設計交通 交通部真的有夠可悲

以前那些職業駕駛亂衝亂開我真的很不爽，但當我接觸相關行業之後我終於明白了，有時候也不太只能怪司機，制度也是問題，因為限制幾點到幾點要到那邊，然後時間也給很短，遲到就少錢，那司機怎麼辦？只能違規了，我不是要幫職業駕駛洗白，只是錯的不只有他

持有駕照的通常都是可以投票的人 因為這樣去無理討好駕駛 真的是讓人噁心想吐

我就想問，到底這些人如何在違規記點執行期間內達成被吊扣的資格？我開車騎車10年了別說車禍還是擦撞了，連罰單都沒收過，連我快60歲的老媽也只因為走錯車道吃了一張單而已(科技執法路段，直行車道右轉)，就自己違規成習慣的問題在那邊抱怨記點害扣照...牽拖！

逕行舉發確實也應該也要記點。以往就是只有當場被警察攔停才會記點，但是這樣機率真的不高，大約只有2~3成（畢竟警力有限），也因此導致很多人根本罰不怕，記點制度形同虛設，要達到一定點數才會被扣照根本不太容易。記點才是汰除不適任駕駛最好的方法。

最近只有一個“正面”的點 那就是去跟逃逸勞工講一條上國道的路徑叫他騎車去 101%會抓得到

這個結尾太頂了

太好了！這樣違規停車買東西才比較方便！打個雙黃燈下車吃豆花！德政這是德政！

又是計程車！台灣計程車為何勢力那麼大？為什麼他們鬼叫一下政府就會怕？疫情期間不但補助給計程車的錢比醫護多，而且次數也多。最重要的是醫護都沒拿到錢，計程車卻賺爽爽！難怪台灣計程車駕駛的素質那麼低！

看到因為民怨就限縮檢舉制度就覺得奇怪 當初機車的民怨怎麼都不動作 後來才想到一切都是選票的關係一切都說得通了~~

我也支持停車停爆 自從我發現只有我乖乖找停車格 繳停車費 其他人都雙黃燈按下去 潮爽ㄉ 我也開始蝦雞巴停了 打不過就加入 一起停在車道上 爽啦

罰單多 對於政府的國庫不是比較好 違規計點 可以汰除不適任駕駛 真的很會傾聽某些圈子的民意 與其說檢舉達人多 不如說違規魔人更多 反正大家方便就好 交通達爾文 大家自律

台灣就是交通地獄 道路設計這麼差 車位這麼少 營業車輛駕駛素質高低差這麼多 每天都在通勤的人最近真的感受到 違規停車的停法越來越扯😮 話都給官員說就好。 民怨才是一切讓他們害怕的根源

說真的影片中計程車司機說被記點扣照沒有一技之長、那被違規停車害死的人有原地復活的技能嗎？

好期待喔停車大富翁

水啦~ 又可以辦停車大富翁了

請問扭到有好一點沒

交通部先把禁行機車廢除掉 強制兩段式左轉廢除掉 讓白牌排氣量150cc以上的摩托車上國道 再說了。。

講難聽點，台灣人死的還不夠多，等死掉的人大於這些因記點而抗議的人時，台灣的交通就會開始進步，我就看看台灣人到底啥時才要覺醒。關注交通議題兩年了，一堆人為了自己的方便不願意進步那就自己切身體會吧，等哪天自己或家人因為台灣的交通而受傷或死亡再來後悔吧。話說民主停車大富翁啥時舉辦，既然要來，不然搞的守法民眾好像白癡。

如何解決台灣交通現況：開放民眾購買坦克上路 既然鈑金決定路權那就要上最厚的

通勤者之歌真的是我最尊敬的youtuber

說一個不好聽的 沒撞到他家的人 如果有看他還敢不敢這樣亂來

交通就是我從支持轉為唾棄民進黨的開端，我以為這個政府總是在很努力做事、都做得很棒、我可以放心交給他們 結果還敢嗆其他政黨開倒車、還敢把鑰匙交棒給下一個倒車駕駛、還敢上路前先倒車再開一段 看到司機頭上綠色的綁帶，都想吐了

這幾天跟跟朋友聊到，台灣的"職業駕駛"並不是我想要作職業駕駛而去當職業駕駛，而是我沒有其他技能所以去當職業駕駛，這些人駕駛著可以造成大量殺傷的工具，出事了卻受最小程度的懲罰(相較於其他殺人、傷人的罪相比)，根本就是極佳的殺人手段，地下組織沒有好好利用這點，真的是有夠傻的XD 這都是我國駕訓制度沒辦法有效淘汰這些不適任駕駛造成的，顆顆

違停不能只開罰單 治標不治本 必須思考整體 1. 停車格是否不夠 2. 騎樓許多都不給停 機車擠到外面跟汽車擠 (騎樓停了又亂停一通 連出口也不留) 3. 捷運公共運輸是否足夠或品質好不好 4. 是否有家裡沒車庫把車停整天在外面佔了車格 5. 教育與宣導 人民道德得提升 6. 執法嚴格 (尤其是那種直接停在斑馬線或慢車道上下車在吃東西的 得重罰)

唉…

唉～

道路規劃需重新設計停車空間，看起來就是當初道路設計跟城市規劃沒做好導致😅，小貨車輛應該給專門的位置臨時停，除了公車格也可以在部分商圈增加小貨車停車場跟行道已利卸貨，計程車就類似改成一個可以臨時上下車的地方，較寬路有窄路需要打雙閃並不能上下車時常不能超過三十秒到一分鐘，單向道不開放臨停，要停就專辟一個停車彎加上時間限制（以車輛類型分別）

連駕照都保護不好 證明什麼 你不適合當這個職業駕駛阿 去換別的工作==

@user-qg3jp4fc4w

3 ай бұрын

等到撞死人了才知道自己不適合啊！ 這例子不是很多嗎？

騎國道腳抽筋怎麼辦

結尾笑死 既給不會看的政府提供建議 也順便諷刺了一波😂

6:42秒 機車闖紅燈 計程車看起來可以左轉沒錯阿除非該路段 不能左轉

正確的事遇到選票往往就會轉彎

民進黨以為這樣可以政策買票，真的很可笑 我們以後選舉就用選票教訓他們

過馬路時，人不看車，車不見人，最基本的穿越馬路的原則都忘了。另外，黃燈時間設太長，造成‘’衝‘’的心理，路口的照相機反而變成幫兇，斑馬線變成起跑線而不是煞車線。

既然打不贏就加入他，這個我喜歡，加1

白牌安全的左轉 被記一點 哭啊

打不贏就加入XD

我剛拿到罰單的掛號招領通知書就看到這部片了 哭阿XD