其實法規限制了台灣的產業發展 官怕事沒擔當，有利益才有擔當！ 這老闆野心很大，但本身口袋也是要有一定的深度～～加油！

@ud591

Жыл бұрын

是的

@user-yh8zi8zq7y

Жыл бұрын

台灣房價貴森森

@sumlo8524

Жыл бұрын

@@howardleo7880 /

@victor07090422

Жыл бұрын

總統給你做，等你來擔當！

這集讓人以為在看國外露營車頻道，看到下巴快掉下來，嘆為觀止，質感與設計有夠讚。

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

看到台灣人的生活越來越富裕，對於生活品質與樂趣的要求也提高，實在為此感到很驕傲也開心。

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

國外這種4×4越野露營車車看多了，在台灣還真的稀少。對岸大陸國產高級4×4越野露營車也是令人激賞非常厲害。

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

@user-hp9wi7tm6b

Жыл бұрын

對岸有MAN、SITRAK、陝汽、北汽、ㄧ汽⋯⋯品牌太多了！

@jamieqianqian

8 ай бұрын

地方大適合玩，地球第三極西藏阿里，新疆羅布泊，四大無人區穿越，想想就很爽！

@user-kj4lt6uh5g

7 ай бұрын

國外行之有年了

@user-nc8ss4qm3z

7 ай бұрын

​@@user-hp9wi7tm6b;…'....一./.…，…，。。。。。😅

流浪的觀眾俺，愛了！，這影片實踐了我心中對於家的完美定義，感謝與感恩。

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

我喜歡這個老闆講話的樣子 好誠懇 都想跟他訂做了

@ud591

Жыл бұрын

讚喔

@user-ek6dw2tv1n

Жыл бұрын

@@ud591 這台車子有4X4wD現在可以去合歡山看雪景喔.大叔可以買下來啦!

最幸福的就是打造自己的夢想 更何況是一個家！

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

老闆的很多堅持 真的很棒

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

偶來了 源川國際的源哥所打造的露營車 勘稱國內的第一把交椅 非常棒的改裝又不藏私教大家如何改造露營車 超棒的

@ud591

Жыл бұрын

謝謝阿三哥

@user-bv6mf8no5i

Жыл бұрын

@@ud591 . .- 一.. 一... . …:￣ ....

@user-bv6mf8no5i

Жыл бұрын

@@ud591 =…

@user-bv6mf8no5i

Жыл бұрын

@@ud591 ＂ /

@user-bv6mf8no5i

Жыл бұрын

@@ud591 不

今年清明連假到台東車泊時，在路上有遇到這台車，感謝大叔跟源川國際讓我大開眼界!!

@ud591

Жыл бұрын

👍

感恩，謝謝分享！

@ud591

Жыл бұрын

謝謝收看

理論與實際完美結合，口齒清晰頭頭是道，是本人看過最強的Boss，，請接受小弟一拜🎊🙏😁

@ud591

Жыл бұрын

新春愉快

有夠專業，實用外美觀設計也不含糊。

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

我最近在澳洲路上也有看過的類似的改裝車款, 尤其是澳洲偏遠地區, 沙漠和崎嶇路面很多, 除了越野式的Caravan之外, 在澳洲這種車款還滿受歡迎的.

@ud591

Жыл бұрын

讚喔

看玩了好棒的車!!! 如果有3.49噸套餐 一定也很多人喜歡

@ud591

Жыл бұрын

讚喔

這台太屌了吧😮 無快轉看完 這源哥很正氣

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

佩服老闆的衝勁 車子滿滿細節~

@ud591

Жыл бұрын

謝謝收看

把入口跟浴廁結合這個我喜歡，除了浴廁可以夠大，進門等於兩道門可以隔絕髒空氣，也可以先洗手清潔再進入等等～

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

看起來超級棒的

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

各國的法規嚴謹的說辭就是安全.車體框架是標配(包含電源)剩下的是內裝標準配置(跟自設)

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

期待看到露營車環遊世界!!

@ud591

Жыл бұрын

感謝收看

真是讓人上癮的越野房車介紹，如果能扛住零下三四十的低溫，就可以開到阿拉斯加看極光了!!

@ud591

Жыл бұрын

有夢最美

這老闆好厲害

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

配電拉線太漂亮！

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

最近我老公也想要買車子改造，我現在會慢慢地看這種視頻。

@ud591

Жыл бұрын

歡迎加入一起睡車上

我猜他講的重度越野想表達的應該是國外人煙稀少荒郊野外穿越大面積地形 over Land 鋰電池的存放空間設計有對外散熱的通風孔 這個設計適合冰點以上的氣溫 冰天雪地的環境會導致鋰電池大量失電 必須將通風口關閉阻斷熱交換

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

這應該是目前最商業化，神人等級最高的吧！

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

我居然沒快轉看完了…太精彩了

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

@user-hx7ip1mx1x

Жыл бұрын

咪兔ㄟ

3 個月完工, 太強了. 現在做產品, 幾乎算年的

@ud591

Жыл бұрын

真的

在台灣合歡山即時下雪 溫度很可能只是在零下10度以內 這個溫度只怕水路會結冰或是爆管 國外有可能溫度更低 柴油會結蠟必須加號數大的 甚至油箱或油管必需有加溫功能 引擎也必須有預熱裝置才能發動 氣溫零下20到30度之後 還可能導致油封因熱脹冷縮而漏油 油壓煞車系統或油壓轉向系統也會失靈 總之想到冰天雪地跑一趟 一定得事前做足功課 (箱體內柴油暖風機的"可工作溫度 可工作海拔" 也極其重要 聽說軍規版本海拔5000米 -42度C 高原版能力比弱好像只能到達3500米 可工作溫度好像也沒那麼低)

@cwa525

Жыл бұрын

像到大陸的東北，有些地方溫度到-40幾度，各種防結凍及室內保暖裝置等都需要考量。

@ud591

Жыл бұрын

了解

@85swingsh90

Жыл бұрын

貨車我記得就不給上去了

@user-yz6oe7vh5i

Жыл бұрын

好建議，不錯

超級讚有了這台房車跟本不用租買房子了我可以都直接住車上

@ud591

Жыл бұрын

👍

如果要加強野營能力感覺做循環水系統還有北美還有一家公司在做冷凝水的飲用水 馬桶部分到太冷的地方從戶外取出可能會很辛苦.... 而且要倒黑水可能會蠻難找到地點的...尤其在一些人生地不熟的地方 有看到有焚燒式的馬桶或者壓縮式的...壓縮式的好像可以直接丟垃圾桶

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

大叔這次介紹外面很詳細，最喜歡手排車有上坡自動煞車功能，以前開手排車的惡夢

@ud591

Жыл бұрын

真的

@user-di4un1ju3c

Жыл бұрын

應該還好吧...小弟以前也開了20年的手排車，手排車上坡起步只要搭配手刹車的使用，都很容易過關的。現在有自動刹車就是取代手刹車操作，更簡单操作就是。

這種「全地形露營車」讚 國內外可以跑透透 適應環境強

@ud591

9 ай бұрын

謝謝

好專業的解說極製造

@ud591

9 ай бұрын

謝謝

預留辦公輸出的不錯！櫃子也挺多，考慮實用性

@ud591

8 ай бұрын

謝謝

厲害，畢竟努力做出來，給讚

@ud591

Жыл бұрын

謝謝啦

@user-gj1dc2td6b

Жыл бұрын

@@ud591 自己做雖然還比不上別人，但是很厲害了

這台最近過年前有去東石漁人碼頭我有看到停在停車場🅿️超帥

@ud591

Жыл бұрын

👍

這台好帥

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

精華片段

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

應該是四驅時變速箱扭力較大,但差速會鎖定,柏油地無法轉彎, 所以用輪軸解除鎖定(忘了這裝置正式名字叫啥...)等於輪子和傳動軸脫離變成四驅狀態下德後驅((前輪完全脫開成自由狀態), 但這裝置要小心不能鎖定狀態下飛坡或交叉軸懸空狀態下大油門, 輪上的鎖止裝置會斷裂...

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

在山區很少有旅館比這台車舒服了

@ud591

Жыл бұрын

移動旅館

老闆厲害，用sketup畫出來

@ud591

Жыл бұрын

真的

個人感覺 確實有點高 如果底盤得結構能夠好好利用 或許車高就不用那麼高 題外話 10頓fuso 去改露營車 長度寬度都夠

@ud591

Жыл бұрын

謝謝啦

@user-jz5fr7wj3l

Жыл бұрын

要越野就不能掛載車底

看看就好

@ud591

Жыл бұрын

謝謝收看

廁所還算是常用的空間 一天要去N次 拿來跟入口共用 好像不大合適 畢竟室內空間還那麼大 去挖別的位置來用或許較適宜

@ud591

Жыл бұрын

感謝建議 新年快樂

这个厉害啦

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

車身重心這麼高 避震器一定要換掉 還有寫ECU 不然直接少掉30-40馬力 扭力也掉8公斤

@ud591

Жыл бұрын

專業喔

另類的台灣之光

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

這台車似乎少了電動充氣泵 出門越野這項設備也很重要

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

我也好喜歡

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

近期看了很多大叔的片子，真的很想買一台這樣的車，不買房了～

@ud591

Жыл бұрын

加油，不過有錢還是要買房啦。感謝收看。

晚安：我來囉！

@ud591

Жыл бұрын

安安

光那個6.5頓 五期CANER 空車我記得就要160萬了 還只是後驅 改裝至少破百萬 真狠

@ud591

Жыл бұрын

這四驅

@9AN829

11 ай бұрын

這台四驅更貴

還是有進步空間，大陸重型房車發展得不錯，可以再改良

@ud591

8 ай бұрын

謝謝

功能滿分內裝用材配色待提升⋯⋯ 有錢有閑人仕品味應該會更高… 以從事室內設計業觀點而言小小的建議

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

還配有DIJ~~讚讚讚

@ud591

Жыл бұрын

👍

台灣很多的路不能進跟過，才是這車的難題

@ud591

Жыл бұрын

重新看一遍，打造這車的夢想，不是為了在台灣使用啦。

源川國際我有興趣，直接打造宇宙房車飛碟好了，我們去月球露營吧。

@ud591

Жыл бұрын

👍

上太陽能充電😊😊

@ud591

9 ай бұрын

可以的

59:45 不要拖到明天 feel對了很重要

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

做熱水浴缸在野外泡澡,爽啦.

@ud591

Жыл бұрын

👍

6.5噸，要大卡車，職業執照 真的是土法煉鋼 三重的力行隧道，就卡在那裡，動彈不得。

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

幸好全球汽車左駕的國家較多，所以出國旅遊沒問題的

@ud591

Жыл бұрын

讚喔

有個疑問 國內福特號稱旅行家的方正商用車 為何沒有露友買來改裝使之名副其實的成為旅行家呢 而是多選擇TOYOTA或T4-5-6?

@ud591

Жыл бұрын

有吧，有機會大叔遇到再來拍

每天下班都看的到這台==

@ud591

Жыл бұрын

讚喔

這種高度在台灣很多地方去不了，超過3.5公尺很容易四處卡住。

@ud591

Жыл бұрын

這台是出國用的

這種車國外反而比較好用，尤其是土地大的國家

@ud591

Жыл бұрын

就是想去國外玩才打造的

移動的住家～水喔

@ud591

Жыл бұрын

謝謝啦

終於 台灣有像樣的露營車了 不知價格CP值如何

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

2L，2H，4L，4H

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

這是大車，要找停車位可麻煩，若是3噸半可方便找停車位.

@ud591

Жыл бұрын

通常玩這種大車的人都會自己想辦法的，呵呵

这车适合大陆川藏线自驾游 穿越无人区

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

@user-yu8gh6mt7l

9 ай бұрын

穿越还是丰田霸道，三菱帕杰罗，这玩意越野锅碗瓢盆满地都是吧？

大陆已经流行好几年了 智能设备较先进 目前看过最好的旅行房车350万人民币

@ud591

10 ай бұрын

收到

@user-pb9qz8lm8y

9 ай бұрын

大陆市场大 面积大，所以有厂家做这样的房车 客户也有这样的房车需求

內部設計根本是一個家 移動豪宅了

@ud591

Жыл бұрын

移動的家

亞洲車神陳和皇大哥也有

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

其實 台灣地小 路小 真的不太需要露營車 台灣地小 南到北 幾小時就到 開自家的小轎車比較方便 台灣的路小 台灣的鄉村道路 路比較窄 開一台旅行車要進深山或是鄉村 要車停車露營 真的很不方便 何況假日 郊外人多 塞車 這個旅行車也不方便 台灣不像 大陸 歐美 地大 路寬 國外 去郊外開露營車 就很方便 在台灣 我是不建議

@ud591

7 ай бұрын

確實不適合大車，感謝您的收看

我下班一直路過老闆的公司.. 😂😂😂

@ud591

Жыл бұрын

讚喔

有個 房車之家 頻道，可以參考看看

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

賞心悅目 可以上高速公路? 這樣花費大概多少? 如果四百內 感覺套房車真的很讚

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

看了許多家的露營房車，再看看台灣的，只能說很困難一沒市場二沒有專業的零件三沒有合格的專業場商四台灣的監理機關刁難，或許再1.20年會更成熟。

@ud591

Жыл бұрын

感謝你的批評指教

老闆！ 造個飛碟吧！

@ud591

Жыл бұрын

你可以的

好扯，這超大豪宅了吧！

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

以八點五噸來講，軸距真的是太短，有長軸版的為什么不引進，如果有長軸版的內裝空間不是能更大更多好利用嗎？其實會買這種車的都不會去考慮停車問題，所以長點根本不礙事

@ud591

Жыл бұрын

感謝收看

@user-bs5cf9td1q

9 ай бұрын

越長越野越困難

知道台中有一台進口烏尼墨克1400萬黑色的露營車

@ud591

Жыл бұрын

不知道車主願不願意讓大叔拍一下，呵呵。

付錢都沒這問題，這是我開PHV的經驗

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

我就開電動車,充電樁就是給需要的人用..為什麼要怕被青..那種電動車主你不用鳥他....免費的更是大家都可以用,有些人占用那是他們無理

@ud591

Жыл бұрын

使用者付費，免費大家都有權共享

有規化副油箱與雙發電機嗎？

@ud591

Жыл бұрын

可以客製吧，請洽源川，影片最後有電話

可開發國外買家或配合廠商 ！國內沒有發展性(太大)、、台灣林道窄、法令、、

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

43:20，進車

@ud591

Жыл бұрын

進車？

@Youtube.English

Жыл бұрын

@@ud591 nvm，對了你可以介紹這台 X880 LQB，絕對獨家中文還沒有人介紹過

看到最後查了查源川國際，評價挺有趣的，好像可以理解為何會缺人

@ud591

6 ай бұрын

感謝收看

是否有出口到马来西亚？ 可以装240V supply voltage and 50Hz lu吗？ 又或者自己进口这辆车，跟你定购设备然后自己组装？还是你要什么好的建议吗？

@ud591

2 ай бұрын

沒有出口

真不錯。👍 話說這有可能做到像國外那樣可以向外延伸空間嗎?

@ud591

19 күн бұрын

有啊，台灣有人做啊。

法令如鬆綁，應該會有很多人創作。

@ud591

8 ай бұрын

讚

台灣四面環海，中央山脈又占了三分之二的面積！照講我們的遊艇海上娛樂事業亦或越野露營房車休閒旅遊活動應該是世上非常発達的國家。可是----唉！外國越野房車早就有六輪傳動（六驅），八輪傳動（八驅）的了！我們現在弄個四驅越野房車就覺得已經很驚豔了？這個政府真的虧欠百姓太多了。

@ud591

Жыл бұрын

謝謝啦

上次好像看過這台出現過在76線

@ud591

Жыл бұрын

假日就會經常出沒台灣各地

28:32 車牌不能裝在旋轉架上

@ud591

Жыл бұрын

謝謝

@user-hx7ip1mx1x

Жыл бұрын

黑白講 就已有變更前防撞保桿了 而且也有廠商開立發票

想知道可以扛到零下幾度 感覺到類似-40-50的地方還要換油對嗎?

@ud591

Жыл бұрын

這個嗎？可能台灣沒辦法這樣試，沒這個環境可以測試。

請問有沒有遼K的影片？

@ud591

Жыл бұрын

沒有

これは私の家よりもはるかに高価です。:))

@ud591

Жыл бұрын

👍