อุ้ยยยย..! ใครอยากลองตามสบายเลยจ้า แบรนด์นี้ยอมรับอยู่อย่างนึง บอดี้ทนมาก ตัวเก่าที่เป็นกระบะเหล็กเปิดได้3ทางตัวนั้นแหละที่พ่อซื้อมา(ป้ายแดง)ซื้อมา2คันไม่รอดทั้งคู่ เครื่องกับระบบไฟไม่ไหวเลยใช้ได้2ปีวิ่งแค่ไม่กี่หมื่นโลก็มีปัญหาแล้วเสียจุกจิกบ่อยมาก จนสุดท้ายต้องเอาเครื่องอื่นมาลงแทน จบ ใช้ยาว แต่ถ้าจะให้กลับไปซื้อใช้อีกก็ไม่เอาแล้วจ้า เหนื่อยใจ หลาบบบบบ..

เรื่องการตลาดให้ผู้ขายเขาทำกันไป แต่สำหรับผม ผู้ใช้จริง TATA เพื่อการพาณิชย์นั้นคุ้มค่ามาก ไม่จุกจิก ซ่อมง่าย อู่ไหนก็ทำได้ และใช้ได้ตามสเปคประสิทธิภาพ เพราะงั้น สำหรับเปิดท้ายขายของแบบผมแล้วนั้น TATA คือที่สุด

ผมใช้อยู่คันนึงตั้งแต่2555 ปัจจุบันใช้ปกติ บรรทุกหนึ่งตันตลอด แต่ไม่ได้ลุยทางฝุ่นนะครับ 😁😁😊😊 แต่ศูนย์บริการหายเกือบหมดแล้ว จะหาอะไหล่สั่งออนไลน์ลูกเดียว

คันเล็กถ้าราคาไม่เกิน 4 แสน ขายดีแน่ บ้านเราเอามาทำเป็นรถขายของกันเยอะมาก แล้วดีตรงเป็นเครื่องดีเซล

ถ้าเปรียบเทียบกับรถจากจีนก็พอได้ครับ ทั้งจีนและอินเดียเทียบได้กับของมือสองจากญี่ปุ่น นี่คือความจริงจากผู้ใช้งาน ไม่ได้แอนตี้นะแต่คุณภาพต้องดีครับ

มาแล้วก็ไป อะไหล่ไม่ทิ้งไว้เลย เป็นการทดสอบความสามารถเจ้าของในการเสาะหา สนุกดี

รถตู้ทรงเหมือน Dodge เลย เอามาทำรถ Camper Van ภายในสูงดี ยืนได้ ประตูท้ายแอบเห็นเป็นแบบตู้กับข้าว ถูกใจสายแค้มป์เลย😊😊😊

ได้ยินว่าทาทาจะกลับมา ผมขนลุกเลย ดีใจ มาก เพราะผมดูเขาเปิดตัวรถไฟฟ้า nexon ev ลงยูทูป สวยมากเป็นรถ ทรงวัยรุ่นขี่ 5 ที่นั่งจำรุ่นไม่ได้เห็นว่าแบตรีลุยน้ำท่วมได้ด้วย วิ่งได้ไกลด้วย ราคาจับต้องง่าย

ชอบช่องนี้ครับ รถที่รีวิวมีความหลากหลาย 👍

ทาทาต้องทำการบ้านให้ดีกว่าคราวที่แล้วนะคะ คือ ถ้ามาฟอร์มใหญ่เหมือนซีพี ทำกับเอ็มจี มันก็น่าจะไปได้ แต่ถ้าเข้ามาแค่ลอง ๆ ตลาดไม่ทุ่มเทเต็มที่จะลำบากมาก จริงๆ ทาทา ถ้าจะมารถแนวพาณิชย์ อะไหล่ ศูนย์บริการต้องพร้อม ที่สำคัญ เอาแค่ตลาดเมืองไทยมันยังไม่เพียงพอ ควรมาตั้งโรงงานเพื่อบุกทั้งอาเซียนมากกว่า และความพลาดของอินเดียเอง ที่ตอนเจรจา FTA ไม่ยอมเอารถเข้ามารวมในการเปิดฟรีเทรด ซึ่งต่างกับจีน มีการตกลงเรื่องรถเอาไว้แล้ว จีน จึงสามารถส่งรถเข้ามาขายในไทยได้โดยไม่มีภาษีนำเข้า ขณะที่อินเดีย จะต้องเสียภาษีนำเข้า จะทำราคาถือว่า ลำบากมากถ้าจะมาชนกับทางจีน ไม่งั้นต้องไป lobby ให้รัฐบาลอินเดียเจรจา FTA กับไทยใหม่ โดยเปิดเพิ่มเรื่องรถยนต์

พี่เค้าเป็นนักร้องที่เก่งแล้ว...ยังมาทำธุรกิจรถยนต์อีก👍❤ Dhoom Dhoom Tata young💞🎶🎵🎶🎤

รูปลักษณ์สวยครับมาครั้งนี้ ผมว่าแนวคิดรถประเภทนี้ตอบโจทย์แล้วครับ บ้านเรายุคนี้ ชอบครับรอติดตามครับ

ผมขอบนะครับ น่าจะเอาตัวโฟวิลเล็กเหมือนจิมนี่ของซูซุกิมาขายด้วยครับ ผมไปอินเดียเมื่อ10ปีที่แล้วคนใช้เยอะมากสวยด้วยผมได้นั่งเดินทางด้วย เขาบอกทนมากๆ

รุ่นนี้เคยไปลองขับมาแล้วครับ เครื่อง1.4 วิ่งไม่ออก วัสดุดูก๊องแก๊ง บอบบาง เอาจริงๆยังเทียบแครี่ไม่ได้ครับ...

รถแบบนี้เป็นรถที่น่าใช้ที่สุด ญูี่ปุ่นใช้แต่แบบนี้ อเนกประสงค์ คล่องตัว ดัดแปลงใช้งานได้หลากหลาย ผมชอบ

สู้ในไทยสบายหรือเปล่า ชอบรถตู้มากที่สุด เป็นรถโดยสารสบายเลย

อย่าเว่อร์เลยชื่อเสียงเก่าเก่าทำไว้ไม่ดี อะไหล่ คุณจะเอามา จากไหน

ไทช่วยเดีย เดียช่วยไท อะไหล่พร้อม ประกัน 7 ปีญี่ปุ่นร้อนๆหนาวๆครับ

รถหัวลากนุ่มแทบทุกยี่ห้อครับ เพราะ ช่วงล่างส่วนหัวแยกจากช่วงล่างของระบบล้อ ไหนจะเบาะพวกรุ่นใหม่ๆเล่นระบบถุงลมเข้าไปอีก นั่งแล้วหลับได้เลยถ้าคนขับไม่ซิ่ง ผ่านลูกระนาดแทบไม่สะเทือนขึ้นมา แค่รู้สึกว่าวิ่งทับอะไรเท่านั้น ผมอยากจะยกเบาะหัวลากมาใช้กับรถกระบะเลย แต่รถเจ้าตลาดหัวลากบ้านเราเดียวนี้ไฮเทคมากนะครับ ทำงานระบบจอทุกอย่าง และมีระบบควบคุมผ่านดาวเทียม ซึ่งผู้ประกอบการเขาบ่นๆกันเพราะไปเพิ่มต้นทุนค่าดูแลรักษา และคนขับก็ต้องใช้ให้เป็นด้วย ซึ่งเขาก็อ้างว่าช่วยในเรื่องการจัดการเรื่องซ่อมบำรุงเจ้าของกิจการจะได้ทราบว่ารถถึงระยะซ่อมบำรุงแล้ว นี่ยังไม่นับว่าใส่พวกrfid เข้ามาในอะไหล่เพื่อให้เจ้าของใช้แต่อะไหล่แท้เท่านั้น ใส่อะไหล่เทียม ไฟโชวอีก tata มาแบบรถเพียวๆก็จะดีมาก เน้นอะไหล่ราคาถูกๆ หวังว่าจะเป็นเช่นนั้น

ต้องใช้เวลาทำแบรนด์นานอยู่ครับ เพราะรุ้นที่ผ่านมาทำเสียความมั่นใจลูกค้า ขี่ไม่โก้หรูแถมไม่ทนอีกเกมส์

ฝั่งใจกับแบรนนี้ครับพังง่ายเกิ้นนน เคยใช้ทาทาซีนอลพังอย่างบ่อย

เคยใช้แล้ว ชอบนะ ใช้ดี อยากได้อีกฃักคัน

อารมณ์คล้าย ทาทา ยัง จะกลับมาทำอัลบั้มใหม่ ขอให้กำลังใจนะทาทา ❤

กลับมาแล้ว อย่าทิ้ง พวกเราไปอีกนะ ทาทา😊

@wayuphak99divinity72

10 ай бұрын

ไม่ครับ ไม่รู้😂😂😂😂😂

@patpat7065

10 ай бұрын

พร้อมเสมอ😂 สไตล์ภารตะ ทั้งรถ ทั้งมอไซด์

@sunm3508

10 ай бұрын

ภาระมาอีกแลัว😅

@sudjaiupa8618

10 ай бұрын

อีนี้ฉานกลับมาแล้วนายจ๋า

@user-fv9nt7eb5g

10 ай бұрын

อีนี้รถประเทศฉานไม่แพ้ชาติใดในโลกนะนายจ๋า

ชอบบรรทุกเล็กพื้นเรียบ อยากได้ไปทำ Food Truck แต่ขอเช็คสเปคทั้ง 3 บอดี้ครับ

รถตู้เปล่าๆประตูสไลข้าง ก็น่าสนทำรถบ้านนอนเที่ยว สบายๆเลย

รถรุ่นในตำนานต้องมีจุดแข็ง มีเรื่องเล่าที่ทุกคนเถียงไม่ออก เช่นฮอนด้าดรีม ไม่ได้ดังแค่เพราะเป็นรถคุรุสภา แต่ดังเพราะเกียร์ต่ำแรงดีมาก อัดสามอัดสี่ยังไปได้ ลุยโคลนทุกรุ่นไม่รอดแต่ดรีมรอด ภาคเหนือทุกที่ที่มีดอยจะมีแต่ฮอนด้าดรีมเท่านั้นที่เค้าซื้อ ทาทาต้องหาตำนานให้ตัวเองถึงจะถูกนึกถึง เรื่องเล่าแบบที่จับต้องได้ ไม่ใช่แค่เป็นคำพูดหรือประโยคการตลาด แต่คือเรื่องจริงที่หาพบได้ในชีวิตจริง เรื่องจริงที่คนเถียงไม่ออก ถ้ามีแล้วก็ต้องจี้ต้องเจาะต้อโชว์ต้องเอาไปให้เห็นกับตา โชว์รถใช้งานไม่ใช่โชว์รถทดลอง โชว์รถป้ายแดง รึโชว์เสป็คโรงงาน รึจุดแข็งทางการตลาดที่วางแผน(เดา)ไว้ แต่ต้องโชว์คนที่ใช้จริงที่พบเจอได้ทุกวัน

ถ้ากลับมาพร้อมด้วยปัญหาเดิม ๆ ของทาทา ก็ไม่สมควรที่จะมาทำตลาดในประเทศไทย เพราะไม่ว่าจะเป็นเรื่องราคาสมรรถนะของรถ มันจะไปสร้างปัญหาให้กับผู้บริโภคที่ซื้อรถยี่ห้อนี้ไป สำหรับผมแล้วต่อให้ทาทาราคาถูกกว่ารถญี่ปุ่นหลายหมื่นบาท อย่างไรเสียผมก็จะไม่เลือกรถยี่ห้อนี้มาใช้แน่นอน

ชอบรถตู้ทรงนี้มาก หลับตาเห็นภาพเลยขับไปบนถนนดินลูกรังแล้วมีฝูงวัวข้ามถนน😅😂

คุณพูดได้ถูกใจมากเลยครับ❤❤❤

Tata super ace เอาใช้ทำรถfoodtruckโอเคเลย ทำรถบ้านท่องเที่ยวได้

อยากให้ทำตลาดจริง ไม่ทิ้งกันนะ สร้างความมั่นใจให้ลูกค้า เน้นบริการหลังการขายมากๆ ไม่ต้องเน้นเทคโนโลยีมาก เน้นถูก ทน คนมีรายได้ร้อยสัมผัสได้ และสำคัญอะไหล่ถูก เยอะ และไม่ทิ้งลูกค้านะครับ

คลิปนี้ดีเลยครับ

ชอบหน้าตารถเล็กรุ่นอินทร้าครับ ดูเข้มๆดุๆดี

รุ่นนี้เป็นดีเซลน่าใช้มากครับ แต่ผมว่าแรงบิดน้อยไป ถ้าเพิ่มเป็นสัก 170-180 นิวตัน-เมตร จะแจ๋วเลยครับ

@rareitem2199

10 ай бұрын

V50..220nmครับ

รถตู้ทรงได้ล่ะ แคมปิ้งเเจ๋วเลยต้องดูเครื่องยนต์

ทาทาถ้าจะสู้ ซูจริงๆต้องใส่ 4wd มาด้วยทรงนี้รับรอง จะขายได้

@Nung6502

10 ай бұрын

ใช่ครับ สี4WDขายโคตรดีครับ

ตัวสิบล้อหน้าตาดูดีเลยอะน่าใช้เลย 😁😁

ผมใช้ทาทา​เอชมา​7ปีแล้วใช้ดีมากประหยัดน้ำมันบรรทุกได้เยอะ​ปัญหาคือไม่ค่อยมีศูนย์ซ่อม​ สถาบันการเงินไม่ปล่อยเครดิตไฟแนนซ์​ถ้าแก้ปัญหาดังกล่าวผมก็ยังจะซื้อใช้อีกแน่นอน

@user-sn2vf4mi5k

10 ай бұрын

ตามที่ผมติดตามผู้ใช้ทาทาาพ่อค้าแม่ขายนิยมรถหน้าตัดชุปเปอร์เอชมาก.ประหยัดน้ำมันมันมากใช้งานง่ายตามกลุ่มต่างๆหาแต่ชุปเปอเอชกันมาก.ผมยังชอบเลยใช้เป็นรถซื้อกับข้าวได้เลยประหยัดจริง.ผมเชื่อว่ารอบนี้ทาทาน่าจะไปได้ดี

เข้ามาเอาตังค์แล้วทิ้งจากไป เจ็บปวดยังไม่หาย

ไม่อยากเชื่อเพราะอินเดียส่ายหัวแต่บอกว่าใช่นี่สำคัญนะ เคยใช่ทาทามานะรุ่นซีนอน ใช่ดีเร่งดีแต่ระบบเครื่องหาอะหลั่ยไม่ได้ ต้องดัดแปลงใส่

รถสวย ออกแบบโดนใจมาก แต่ๆๆๆเรื่องคุณภาพยังไม่เป็นที่ยอมรับ

จริงหรือครับเท่าที่พบเจอมาคุณภาพห่วยมากไม่ใช่บูลลี่นะแต่มันเรื่องจริง

ตัวเล็กเกียน่าจะติดตั้งต่ำแหน่งเหมื่อนตัวใหญ เพราะชูชูกิเขาปรับต่ำแหน่งใหม่แล้วพื้นที่ใหญ่ขี้น

ขอให้แค่เครื่องยนต์ ดี ไม่จุกจิก ส่วนโครงสร้างอื่น คนไทยดัดแปลงได้

แต่ก่อนรถเมล์ที่ประเทศผมก็ใช้ TATA กับ Hino ตั้งหลายสายเลยนะ นั่งมา 20 กว่าปีแล้ว ล่าสุดเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าแล้วที่จากาตาร์เนี่ย รถเมล์ไฟฟ้าก็มาจากบริษัทที่ประเทศไทยกับจีนนั่นแหละ

รถตู้ทรงสวยทำเป็นรถบ้านดูดีอยู่นะ

ทำตลาดเป็น 4*4 ด้วยจะเป็นที่สนใจมากขึ้น

ทั้งการออกแบ กำลัง และความสะดวกสบายดูจะเป็นรองรถญี่ปุ่นพอสมควรนะครับ เหลือแค่จะเอาชนะในเรื่องราคารถเท่านั้นนะครับ อยู่ที่ว่าใจกว่างมากน้อยแค่ไหนแล้วละครับ

รถอินเดียไม่เน้นเครื่องยนต์แรง แต่เน้น แตรดัง55 ภาพจำของ TATA ในอดีต การกลับทำตลาดในไทยคงยาก

ทาทาซีนอน ทำให้ผมขยาดในแบรนด์นี้ แต่คนรุ่นหลังๆอาจเปิดใจ ก็ได้ ส่วนตัวผม ขับไมตี้เอ๊ก ยังอุ่นใจกว่ารถยี่ห้อนี้

มันสวยกว่าซูซูกิ แครี่ อิกนะ สมรรถนะ การใช้งานบรรทุกจะดีกว่า ส่วนรถบัสผมว่าน่าจะนำรถไฟฟ้าทาทา มาใช้

ชอบ v30 v50 กับรถตู้ก็เท่ เอามาแต่งแนวลุยๆหน่อยนะเข้าทรงจัดครับ ทำรถแคมป์สุด

ชอบ อินทรา ครับ มีโฟร์วีนไหมครับ เข้าสวน ไร่นาได้ และขนส่งสินค้าไปขายที่ตลาดได้

ช่องนี้เน้นรับงานรีวิว มากกว่า ข้อเท็จจริง ต้องกบ้าริกล้าชม ดุเดดเผดมันแบบเดิมๆ ภึงจะถูกใจเอฟซี

@iamhmong2221

10 ай бұрын

555

@chatchawankhondee5012

10 ай бұрын

ถามจริงเคยดูน้าแกจริงหรือป่าว?

@user-wb5sy2pf4b

10 ай бұрын

​@@chatchawankhondee5012ผมดูหลอดส่วนมากจะไปทางอวยนะ

@ghostfinger124

10 ай бұрын

@@chatchawankhondee5012 ดึงฝากระโปรงโชว์เลย 5555555555 ตัวที่เป็นรถไฟฟ้า

ตัวกระบะ ทาทา ซีนอนใช้งานดี ประหยัดน้ำมันครับ ทนทาน จากผู้ใช้งานจริง รถถ้าดูแลรักษาตามระยะก็ใช้ได้ยาวๆครับ แต่อยากให้พัฒนารุ่นนี้ต่อด้วย

ถ้าบำรุงง่าย ทนทาน ไม่แย่อย่างที่ผ่านมาก้อน่าสนใจ เสนอแนะ กลับมาทำรับเซอร์วิส รถที่ยังคงใช้งานในบ้านเราเพื่อกอบกู้ภาพลักษณ์ และซื้อใจ ผู้บริโภค ให้เห็นว่า ทาทา พึ่งได้ อะหลั่ยพร้อม ใช้งานทน นานๆซ่อมที ระยะการทนทานต้องสูง จนคนใช้รู้สึกคุ้ม

TATA ผมว่าต้องไปทำการบ้านเรื่องการออกแบบอีกเยอะ ผมว่ารถญี่ปุ่น กับ เกาหลี ยังงานออกแบบดีกว่า ส่วนเรื่องการใช้งาน ก็ต้องพิสูจน์ตัวเองว่าจะดีไม่ดีแค่ไหน แต่ผมว่าก็เหนื่อยเพราะสิ่งที่ TATA ทำในการมาคราวที่แล้วมันยังมีผลกับการตัดสินใจของคนไทย

รถตู้เจ๋งดี..ใช้เป็นรถรับส่งนักเรียนได้นะ..

ดีเซลดีเลย มาแข่งกับเจ้าเดิม ลูกค้าจะได้มีทางเลือกมาๆๆ ซัดกันอีกรอบ

รถตู้น่าสนใจครับเอามาดัดแปลงเป็นรถบ้านหน้าจะเวิร์คสุดที่เมืองไทย

รอรถตู้เลย ทำแคมเปอร์แวนคงดีเลย ถ้ามาไทยแล้วช่วยรีวิวะเอียดๆเลยนะคะ

ถ้าทำ เป็น 4x4 มาบ้าง รับลอง แจ๋ม เลย จะสุดยอดเลย

ทำเอาไว้แสบรอบที่แล้ว อยู่ๆก็จะกลับมา เหมือนโดนแฟนบอกเลิกแล้วแม่งก็มาขอคืนดีอะ

ไม่ผ่านหรอกคอยดูเถอะเดี๋ยวก็ได้เจ็บตัวอีก ทำการบ้านมาไม่ดีพอ แรงม้าแค่นี้แรงบิดแค่นี้จะเอาไปทำอะไรกัน บรรทุกแค่ตันเดียว

@user-zu1zc5ni1e

10 ай бұрын

ใช่คิดอยู่ รถคอกบ้านเราทุกตั้ง4ตัน ทนไม่ทนคิดเอา

รออยู่ จะเอาทำฟู้ดทรัค ขอศูนย์ซ่อมด้วยนะจะได้ใช้ยาวไ

ใช้ super ace อยู่ครับ ใช้ดีเลย

รถตู้ถ้ามีขับสี่ ทำเป็นรถแคมเปอร์แวน ถูกใจสายแคมป์

มาเจอโตต้ากระบะน้อยอีก เห่อออออออ จะเกิดทั้งที ยากเลย

ถ้ามีเกียร์ออโต้ก็น่าจะเป็นทางเลือกเพิ่มมากขึ้น เพราะบางคนเห็นเป็นเกียร์เมนวล ก็ผ่านเลย

ดีมากครับ คนไทยจะได้มีทางเลือกที่มากขึ้น

ผมว่าความสวยและลงตัวดีกว่าแครี่มาก ที่เหลือคือความทนทานคุ้มค่า และบริการหลัการขายและอะไหล่

น่าสนครับ เครื่ิ่องดีเซล

ใครเคยใช้xenonคงรู้ดี คุณภาพและserviceที่ไม่โอเค คนเข็ดเยอะมาก

ที่จอดทิ้งไว้ทาทาจะรีคอล กลับไปซ่อมให้วิ่งได้ จะดีมากเลย เอาใจลูกค้าแก้ตัวใหม่ ที่ผ่านมาผิดไปแล้วจ้า😂

เพื่อการเกษตรเข้าไร่. เข้าสวน ต้อง ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่จะทำตลาดเมืองไทย

รถตู้เอาไปทำรถบ้านหน้าจะดี หน้าตามันใช่เลย👍

@user-le7gd2ox5c

10 ай бұрын

ใช่เลยน่าจะได้เปรียบยี่ห้ออื่นที่กว้างใหญ่ดี

ชอบรถตู้ ใหญ่ดีเอามาทำแคมป์เปอร์ น่าจะดี

รถตู้น่าสนใจเหมาะเอามาทำรถบ้าน ถ้าราคาไม่สูงมาก เหมือนรถญี่ปุ่น เครื่องดีเซล,เกียร์ออโต้ รถทนทานอะไหล่มีบริการตลอดไม่ต้องรอนาน น่าจะมียอดขายสูงแน่

ปกติ ดีเซล 1.5 ลิตร ไม่ต้องใส่เทอร์โบ ยุคนี้มันก็ได้ 80 ม้าแล้วน่ะ นี่พี่แขกใส่โบมา ยัง 80 ม้า แสดงว่าหัวฉีด คงจะโบราณมากๆ อาจไม่ใช่คอมมอนเรลด้วยมั๊ง แล้วมันผ่านมลพิษมาได้ไงว่ะเนี่ย

@user-ws2us4ol6d

10 ай бұрын

อะไหล่botchทั้งนั้นนะครับ ต้องไปดูของจริงครับ ผมใช้ซุปเปอร์เอซอยู่ ใช้มาตั้งแต่ปี55

@rareitem2199

10 ай бұрын

แรงบิดไงครับ220

@chachawandechsajja218

10 ай бұрын

​@@rareitem2199ใช่ครับแรงบิดคือดีแล้ว

@adisonsomwong5680

9 ай бұрын

😮แค่นี้ก็แรงแล้วครับเคยขับแล้ว แรงดีแต่วิ่งไม่ค่อยไวนะ😅

@user-us9rq9fm8l

2 ай бұрын

เค้าเน้นใช่ในการพาณิชย์ ไม่ได้ไว้ขับซิ่ง

ผมใช้อยู่ใช้ดีจริง

ชอบนะ ได้เครื่องดีเซล เล็กดี ผมขับช้าอยู่แล้ว ขออย่าหนี้เหมือนครั้งก่อนก็พอ

พี่โตก็กำลังมา เห็นอนาคตเลย

ใคร​จะเป็นหนูทดลอง... ที่ผ่านมาไม่ตอบโจทย์..

ถ้าศูนย์ดี อะไหล่ รวดเร็ว ราคาเหมาะสม สู้ญี่ปุ่นได้แน่นอนครับ

รถ.ทาทา ใหญ่ ยอมรับ เช่น รถบัส รถเทเลอร์..ถ้ารถเล็กๆอย่าเข้ามาเลย เจ๋งๆ

ตัว4ล้อกลาง น่าสนมากกก ถ้ามาไทยจริง อยากได้เลย

รถตู้นี่ ไปเป็นรถบ้านปรับไม่เยอะเลย มาตลาดรถบ้านttเห็นเยอะแน่ๆ

ตัว 1.4 เหมาะเอาไปทำสายตั้งแคมป์มากครับ เรียกได้ว่าแบกไปได้ทั้งบ้านเลย

แคมป์ปิ้ง ทัวร์ท่องเที่ยว น่าจะสุดยอด

ขอมาดีจริงๆมีความจริงใจอย่าขายแล้วทิ้งเราๆก็พรอ้มสนับสนุน

จากทำงานคนประเทศนี้ ให้เขาทำเกี่ยวกับคอมเถอะ อย่าเลย ล่าสุด ส่งแบบไปแต่มันทำแบบที่ส่งอันแรกมา คนประเทศนี้ทำงานเอาหน้าเสร็จก่อนเอาหน้าก่อน จะรอดไหมรถ โชว์รูมแถวบ้านอย่างกับอู่ซ่อมรถ อู่ใหญ่ๆบ้านเราดูดีกว่าอีก สั่งอุปกรณ์ไปขนาด3นิ้ว 2ชิ้น แม่งสั่ง6นิ้วมาอันเดียว งามไส้จริงๆ อันนี้เมื่อเร็วๆนี้เลย วิศวกรใหญ่มันด้วยนะ จะมั่นใจในรถได้ไง แต่ไปทำเรื่องคอมเรื่องตัวเลขจะดีกว่ามั้ง

@e3hunter

10 ай бұрын

เครื่องยนต์สันดาปจีนกับอินเดียผมขอผ่านละกัน 55 ขับรถเกาหลียังดีกว่า

ไม่ใว้ใจรถอินเดียเลยข่ะ ยกเว้น อาหารอินเดีย และหนังอินเดียค่ะ ที่ยกเว้นให้ ^_^

ตัวรถตู้ ผมว่า สายแคมปิ้งคาร์น่าจะชอบ รถสูงมากพื้นที่ใช้สอยเเยอะมาก

เอาหัวลากเครื่อง6สูบมาขายด้วยนะคับ

เป็นรถที่ดีครับ เห็นเพื่อนบ้านข้างบ้านใช้ไว้ส่งของฯ ใช้หลายปีแล้ว ไม่เห็นมีปัญหาฯ รถออกส่งของทุกวัน

ทำรถแค๊ปปิ้งเดินทางถึกๆแจ๋วแล้ว

ตัวmintน่าใช้ทำเป็นรถแคมป์เปอร์เหมาะมากเลยและเป็นดีเซลด้วย

น่าเอามาใส่หลังคา ทำตุ๊กตุ๊ก เครื่องโซล่า 1.4 ประหยัดน้ำมันแน่ๆ

เมื่อก่อนหา ทาทา จะมาทำฟูดทรัก เเต่หารถไม่ได้ เลยมาออกเเครี่ แต่เเครี่ใช้เบนซิน