Nói chung video hay và cụ thể , giúp mọi người bảo vệ tốt chiếc xe của mình . Nhưng cách Giải thích về nước làm mát chưa chính xác , nhất là khi nói về nắp két nước . Nắp két nước có 2 cửa van thông với bình nước phụ : _ van thứ nhất là van cao su lớn ( đậy trực tiếp vào cổ két nước ) khi động cơ hoạt động , nước trong máy và két nước nóng lên , nước nóng sẽ giản nở ( tức thể tích nước trong máy và két nước tăng lên ) sẽ làm tăng áp suất nước trong két , áp suất ấy khi thắng lực lò xo lớn của nắp , sẽ đẩy mở ron cao su ( cổ két nước ) lúc ấy nước ( và chút ít hơi nước ) sẽ theo ống chảy vào bình nước phụ . Khi máy ngưng làm việc , nước sẽ nguội dần và ( nước nguội thì thể tích giảm ) thể tích nước trong máy và két giảm đồng thời áp suất sẽ thấp hơn phía ngoài , lúc ấy van nhỏ ( nằm ở giữa nắp két nước ) sẽ mở ra ,nước sẽ được hút ngược từ bình nước phụ vào két ( để bù lại thể tích co lại của nước ) . Trong quá trình xe hoạt động , một phần nước bị bốc hơi do nhiệt độ ( tuy là ít ) nên bình nước phụ bị cạn dần , do đó cần phải châm thêm dung dịch làm mát cho bình nước phụ . Nếu ta sử dụng nước lả để giải nhiệt sẽ làm mục két , rỉ sét các chi tiết tiếp xúc với nước trong động cơ , đóng cặn là tắt két và nước hao rất nhanh ( vì nhiệt độ sôi của nước lả thất hơn dung dịch làm mát ) vì vậy nên sử dụng dung dịch tốt để làm mát động cơ . Tất nhiên ngoài việc thường xuyên kiểm tra và bổ xung thêm dung dịch làm mát , ta cần thay nước làm mát theo định kỳ ( thời gian hay số km xe chạy còn tùy theo chất lượng nước làm mát , có loại 10 ngàn km , có loai 20 ngàn hoặc hơn nữa .) Đây là ý kiến góp ý chứ kg có ý chê bay gì video cả .

@truongtrinhvan8893

3 жыл бұрын

Rất hay bạn. Bạn cho mình hỏi làm sao để biết xe mình bị hư bơm nước để thay thế. Và khi nào nước chảy qua ống màu đen chỗ gần nắp thăm nhớt ý là bị hỏng phốt bơm nước phải ko bạn. Ở chỗ nắp thăm nhớt còn 1 ống màu đen nữa khi nào nhớt chảy ra nhiều là bị hư phốt nhớt phải ko bạn. Đọc đc mong bạn phản hồi

@truongtrinhvan8893

3 жыл бұрын

Mình đi winner x

Ông giải thích thiếu chính xác về bình nước phụ. Khi nóng nước sẽ giãn nở tạo áp xuất sẽ đưa hơi nước từ bình chính xuống bình phụ, khi nguội nước bình chính sẽ co lại tạo lên áp suất hút nước từ bình phụ về bình chính. Trong bình phụ luôn luôn phải có nước để khi hơi nước bay ra gặp nước sẽ dọng thành nước luôn.

Hay quá Khang ơi , anh cũng đang đi chiếc LX 2009.,gần 30 ngàn cây ,Tính từ Sài Gòn xuống cho Khang vệ sinh Họng nòng Ga và châm nước mát 👍👍👍ganiti nhẹ chạy bóc và đều hơn .

Hay quá bạn ơi,xem clip giờ mới hiểu dc, đi từ trước giờ toàn chăm vô k, chưa súc bao giờ, chiều đi làm về súc liền luôn mới đc, cảm ơn nhiều

Cám ơn bạn làm clip rất hữu ích nhiệt tình, thợ sửa xe mà làm clip giúp chủ xe đi không hư, rất có tâm

Cám ơn anh thợ hướng dẫn rất nhiệt tình. Xe của mình cũng quá lâu không thay két nước mát. Ngày mai phải thay gấp

Quá hay và bổ ích.tks bạn nhiều..mình cũng dag chạy No 4 jo đi thay nc đây

Anh trai này nói đúng còn vẫn nhiều , người cãi là do cái phốt hỏng , đúng là phối hỏng nước mới lòn vô máy nhưng cái lí do lại do nước quá lâu ngày dẫn đến tản nhiệt kém quá nhiệt , thì phốt phải hư thôi vì nó là cao su mà , đúng chuẩn mỗi 10 ngàn hoặc 20 ngàn phải xã hoàn toàn nước làm mát và thay nước mới , nước quá lâu ngày bị hư tản nhiệt kém phụ gia trong nước hư hết thì nó cũng như nước thường ăn mòn và tản nhiệt kém là điều không tránh khỏi

Chuẩn anh ơi. Em đi nouvo cứ 20.000km là em xả bình chính 1 lần thay cả bình chính lẫn bình phụ vì sợ lâu ngày nó đóng cặn. Thay xong nước mới của yamaha công nhận quạt nó thổi mát mạnh thiệt.

Có những điều quá đơn giản và cơ bản nhưng không phải ai cũng biết......Video thật ý nghĩa.....thanks bạn

mặt dù mình chay xe số. nhung cung muon noi lời cam on a. Video cua a rat hữu ich. Cam on a. Đã chia sẻ rất nhiệt cái mà tình.

vi deo cua a hay va co it cho moi nguoi mong a ngay càng co nhieu vi deo hay nua de ae biet mà phòng ngừa chúc a ngày càng thành cong trong cong viec

Đúng rồi a. Làm nhìu clip như này cho ae hiểu rõ về xe hơn đi ạ

Cảm ơn bạn, tiếc là mình sửa xe nouvo 5 hết 7 triệu rồi mới được coi video này. sửa lần đầu đưa thợ ko chuyên mất 2tr về chạy được 2 tháng lại hư lại mang ra hãng họ nói thay ko đúng đồ nên bị lột dên, rồi thay hết cái ruột xe nòng dồ zin mất thêm 5tr nữa

A nói quá đúng cảm ơn a đã chỉ ae , ra hãng kêu thay nước mát mà bọn nó toàn châm bình phụ ko .

Quá chuẩn, AD hướng dẫn thêm cách thay nước luôn thì tốt quá ! Cám ơn !

Của bền tại người. Rất hay cảm ơn bạn.

Cảm ơn lời giải thích rất chính xác

Ah nói rất đúng . Chạy 2 năm . Xả nước mát . Thay nước mới là ok

Rất tuyệt và rất là nhiệt tình hướng dẫn cảm ơn ad nhiều lắm OK Number one

Hôm qua có đi ngang tiệm bạn muốn vào giao lưu làm quen nhưng xe chưa hư gì ngại quá nên về luôn, mình rất thích những người biết chia sẻ vì như vậy rất có lợi cho mình và cộng đồng

@NhanNguyen-gk2gg

4 жыл бұрын

Địa chi tiem o dau vay ban

haha! anh sửa xe vui tính ghê haha, thanks những người như anh, mong anh luôn làm những video hay

Khoảng 15.000km thay nước mát,dầu máy thì khoảng 1.500km thay dầu láp thì cứ 3 lần thay dầu máy thì thay dầu láp

Cái nắp có 2 lúp bê trái ngược nhau, cái bạn bóp lên là nó xã hơi nóng và nước qua bình phụ y như bạn nói nhưng nó hút bằng cài lúp bê inox ở giữa nắp lúp bê đó rất nhẹ nhiệm vụ nó là chống nước trào ra và dể dàng hút nước vào lấy tay kéo miếng inox tròn ở giữa xuống la ban hỉu liền

Cám ơn b chia sẻ thông tin rất hữu ích

Cảm ơn a nhà .a kể z .e mở nắp ra thì két chính bị khô . nên thay rồi hihi

nói thêm chút là bình phụ là dùng để xả lượng nước dư từ két trào lên thôi. tốt nhất khi kiểm tra xem nước có đủ không thì nên mở nắp két giải nhiệt

Anh thợ nhiệt tình quá 👍👏👏👏👏👏

Cảm ơn bạn. Xe dylan chạy hơi nóng là nước mát trào ngược lên trên chảy ra ngoài là bị sao hả bạn. Cảm ơn

Hôm bữa có thây bố 3 càng ở tiệm bác..hết rung giật rồi...cho e hỏi thêm cái lò xo trụ của nồi e muốn thây loại dài hơn...thây vậy nó có thây đổi gì cho xe ạ...mong a trả lời

E noi rat dung ..chuc e video khat

Châm vô bình phụ vẫn đủ lưu lượng nước để tuần hoàn làm mát , vì quá trình làm mát nó tuần hoàn lặp lại , nhưng châm để lâu tức là nước cũ còn đọng lại lâu ngày có chứa váng gây ăn mòn két nước và thành động cơ . châm thêm chỉ nên 1 đến tối đa lần 2 rồi xả thay nước làm mát mới hoàn toàn .

Cảm ơn anh hướng dẫn nhiệt tình

Hnay mới để ý, thực sự cảm ơn bác

Video của bạn rất có ích cho mọi người

Cám ơn anh, bài của anh rất hay

Mình có chiếc Nouvo 5, những chi tiết cần bảo dưỡng định kỳ bao lâu mới kiểm tra và thay vậy bạn?

Cam on ban da chia se nhe👍uh, ban cho minh hoi la bo nuoc cu di roi lam cach nao de vi sinh ket vay ban?

Chỉ dẫn nhiệt tình cám ơn bạn

Xem video của bạn mới hiểu được rõ. Rất hữu ích. Cảm ơn!

Cám ơn bạn rất bổ ích

E có thay rửa toàn bộ nước mát. Sau khi thay xong thì thấy họ chăm nước bên bình phụ hơi nhìu tới mức full luôn. Cho hỏi cho nhìu vậy có ảnh hưởng gì đến xe không. E đi ex 150 xe zin

Do châm nước thông thường dẫn đến bị rỉ sét làm nghẽn đường nước làm mát ở két giải nhiệt làm máy quá nóng dẫn đến thổi ron nước qua nhớt .nói chung chỉ được châm nước làm mát chính hãng.xe tay ga lead 2010 airblade 2009 ở nhà chạy tới h nước chưa thay bình nước phụ vẫn sạch như mới .tuyệt đối không được châm nước máy hay tinh khiết .

Như kiểu thay bằng nước thường hay sao ấy. Dung dịch làm mát cứ chính hãng mà xài, cũng chẳng tốn, một số của hãng thứ 3 mắc hơn, tốt hơn. Một số người dùng nước chai để súc lúc thay dung dịch làm mát có thể không hay chăng, nước này vào hệ thống trong máy dù ít cũng có tác hại đó, KS Lê Văn Tạch nói nó làm thối các gioăng cao su ở xe ô tô. Thôi thì cứ mua hai chai dung dịch về làm cho kỹ, an toàn.

a khang ơi cho e hỏi là xe e là nouvo 4 và két nước e thì vẩn còn nước mà sao khi e chạy thì nó rất là nóng máy..a cho e hỏi có phải là hư bơm nước rồi phải hong a...e cám ơn a nhiều ạ

Đúng!Tiệm toàn châm bình phụ cho xe mình.

Hay em là người rất dễ thương, thanks em rất rất nhiều 😊😊😊😊

đang xài dòng motul màu vàng. giải nhiệt tốt và ngon hơn của hãng. đang test trên sonic

Xe cua em chay chung vai cay so la bao loi no sang len .a cho hoi co phai la do thiếu nước mat ko anh.nhung em kiếm tra binh nước phuc van con day a

A cho e hỏi xe Nouvo LX chạy nóng máy lên là bị ì tắt máy rồi đề lại là chạy tiếp đc vài lần như vậy là bac bitton kêu te te luôn lý do là vì sao mong a chia sẻ và tu van giúp e,xin cảm ơn

Đề nghị clip sau bạn cho thêm ánh sáng. Thanks.

Cho hỏi,moi lần thay nước mát xe click thái là bao nhiêu ml vậy a

Anh cho em hỏi nếu mình xả ốc két là mình chỉ xả nước trong két thôi chứ ko phải xả nước toàn hệ thống phải ko a

Nhờ có a khang mà ae biết cách chăm sóc xe của mình

Anh Ơi cho Em Hỏi Em có con xe luvias xăng cơ ...chạy thì vẫn bình thường nhưng từ khi em vệ xin tháy nước mát thì bị tình trạng báo đèn lổi thì em đem đi kiểm tra thì khô nước mát rồi em lại châm tiếm nhưng châm bình chính bình phụ luôn .nhưng chạy được một ngày thì lại khô nước tiếp thợ kiêm tra thì không bị rỉ hay bị gì hết ... anh tư vấn dúp em với chứ ngày nào cũng cham nước là tiêu em luôn

Thật tuyệt vời cảm ơn bạn

Rất cảm ơn em !

Cảm ơn anh chia sẻ ạ

Anh làm vi deo chỗ xả e của các loại xe ấy Em cảm ơn

Giờ mới hiểu.cảm ơn bạn

Rất hữu ích thanks 👍

Bạn nói đúng rồi cảm ơn bạn

Ban cho minh hỏi. Minh thay nước mat rồi nhung minh chạy khoản 5phuc và minh sơ vao ket nước sao thay no nóng qua zay ban nhung zay co sao k ban .cam on ban

Ok hơp ly.cam ơn ban.

Xe e novo4 đi xe rất là nóng ạ còn có mùi như kiểu có mùi nhựa cháy ý a cho e ý kiến là do bị sao ạ thaks a

Anh cho em hỏi xả đổ xong châm lại thì châm đầy luôn hay sao anh

cảm ơn bạn rất có tâm

A ơi. Mới xả két châm nước mới nhưng thấy có bọt váng nhớt khi mở nắp két nước thì có sao ko ah

Minh chua xem hết clip ý kiến riêng tôi bạn biết mà biết ko hết. Bạn gặp tình trạng như trên bạn nói thế là đúng mà chưa đủ. Tôi học nghề 8năm chưa bao giờ thay nước mát chỉ châm bình phụ thoi. Cũng chua từng có chiếc xe khách nào bị. Xe bạn bị hư cốt bơm phốt chai thôi có gì đâu. Không liên quan gì tới không thay nước mà bị. Chỉ có xài nước rẻ tiền đóng cặn bã lâu ngày thôi.

Vừa rồi e đưa xe thag bạn mượn.. nó đj đến nỗi vừa rồi e đi thay nước mát mở ra còn vài giọt..có bị sao hok a... lúc trc nước mát 5000 cây e thay mới

Rất hữu ích !

Có một điều clip không nói rõ. Nước mát bao gồm hóa chất và nước sạch pha với nhau. Châm nước mát khi bị hao hụt thì ok, nhưng chỉ được châm bằng nước tinh khiết 100% và châm đúng mức chỉ định, không châm bằng dung dịch làm mát vì như vậy sẽ thay đổi nồng độ hóa chất trong két nước. Phần sau đúng như ad nói, thay thì xả hết rồi xúc sạch hệ thống làm mát sau đó châm bình dung dịch làm mát mới.

@DaiLenMatHo

5 жыл бұрын

dung dịch là 50/50, chăm cũng 50/50 nhưng a nà nói 10Kcs phải CLEAN hệ thống nước mát và thay mới nước mát hoàn toàn 50/50 dung dịch nước lạnh phải là distilled ko phải nước chai!!!

@LangthangtrenPho

5 жыл бұрын

Cai nay la ong tho lam au chu ng dan biet gi.mang xe ra thay thieu thi chaam vo.lay tien nhu thay moi

@DaiLenMatHo

5 жыл бұрын

@@LangthangtrenPho Thanh niên vn nên biết học sửa xe hay bảo hành...đúng là nhiều thợ ẩu và bất tài

Xe sh ý nó sả nước bỏ ở dưới có óc quạt bơm nước hả a

Xe lead cua e moi mua e châm thêm nước mát có lúc bi dò chảy ra ngoài vai giọt e ra quán ho kêu do châm nhiều

Anh ơi cho em hỏi tại sao xe em rất mau hết nước đó đổ đầy chạy đc 1 2 tuần lại hết nữa báo đèn trên đồng hồ xe ab á a có j a trả lời giúp em giải quyết tình trạng này vs

A cho e hỏi xíu e đi Nouvo lx á a ,e chạy tầm 40k là tắt để nguội song đề bình thường là bị j a ?

Chuẩn quá a khang oi

Bổ ích đấy bạn !

Hay quá a!!

xe này có làm nòi trưa anh ơi, niếu làm nồi rồi thì phần lớn là thằng thợ chủ yếu lấy tiền ,chứ ko có tâm 😂

cái nay no bi vỡ phốt thôi. nếu ko vỡ phốt ko hỏng đc,neu nc lm mat van đủ. xe m chạy 16 năm rui ko can thay nc.chỉ châm thêm nc, nếu thay đc thì càng tốt hơn, ma cham thêm vẫn ok nhé

A ơi xe em trước bị lủng két nước dẫn đến cháy phốt với cục bơm giờ thay hêt rồi nhưng mà máy kêu to thêm chạy như không nổi thì khắc phục như. Nào v a chỉ giúp e với

Hom nao anh thay bo noi xe vision 2018 len noi lon dang xem nha

bạn nói thì cũng có lý. Nhưng những xe thay nước mát thường xuyên cũng có ngày nó cũng như xe này. Người ta thay nước mát chỉ sợ lâu ngày dơ nghẹt két nước là chính. Còn bộ bơm, khi bạn chạy. Cốt cam quay bao nhiêu vòng, cốt bơm sẽ quay theo. Lâu ngày phốt cũng sẽ chai, trục bơm cũng phải mòn. Rùi nước cũng sẽ vào máy là chuyện thường. Tất cả các xe novo 4 + ex là như vậy. Chỉ có 1 cách tốt nhất mua xe về đi khoảng 60 -> 70k km thay bộ bơm khác là không có chuyện đó. Ta nên thay trước khi bơm hư. yamaha chỉ có cách đó.

@hohoaca7681

5 жыл бұрын

Nước mát phải đổ đúng nước của nó . Ko đổ thêm nước máy , nước giếng ... mà chỉ đổ nước cất nếu đổ thêm và trường hợp bắt buôc đổ nước máy cũng đc nhưng về phải thay ngay . Thay nước mát như ông mãnh này nói nếu là ô tô thì vỡ mồm

Xe ab 125. Thay két nước chính.thợ chế một bình vẫn còn dư là sao bạn.không hết mọt bình

Tieu chuan cua hang la 1 nam hay 20k km thay nuoc mat nhe.

anh ơi em mới đi 19k thôi thì có nên xả nước mát rồi mình đô nước mát vào chứ anh

Cám on a trai nha. Nào giờ đâu biết cứ thấy hụt nước đè châm zô..

Cham nước vào binh chín o muc nao moi vua vay anh

A xe e bị rò ống dẫn nước Nay báo hết nước khi báo hết nước xe đã bị ảnh hưởng do nóng máy chưa ạ

HAY WA A CO NHAN LINH KHONG A

Nước mát châm thêm thì ko đổ vào bình phụ thì đổ vào đâu ? Xe ô tô cũng thế . Quy trình làm mát của máy là bơm nó sẽ hút từ bình phụ bơm vào máy . Chỉ có trường hợp bơm hỏng hoặc tuy ô thủng thì nó mới ko hút đc 🙄

Ở quê tôi cứ múc nước giếng nước ao đổ vào chạy chả sao cả

Tầm bao nhiêu km thì phải ktra két nc vậy cụ

Dính lúp b lad gì mong anh chỉ giáo ạ

Quá hay luôn bạn ơi

Cho minh hoi xe no4 cua minh no het nhot chay bi dinh tat may minh đô nhot vao chay đuoc may ngay nhung may no keu qua va chay bi mat hoi la bi j vay

Nếu tháo cái lọc khí thảy thì có sao k a

nếu xe chạy ít thì 10.000km khoảng 2 năm trở lên . Vậy thì nước trong két có vấn đề gì ko ?

Châm vào chạy vài ngày nó hết, nó thông báo trên màn hình xe, kiểm tra nhớt thì không có tràn qua nhớ vậy nó chảy đi đâu vậy a, nó bị hư gì ạ