Обратите внимание на технический момент, когда ТГМ толкает паровоз в тупик. Именно для того, чтобы затормозить ушедшие вагоны, полотно перед тупиковой призмой засыпалось песком. И что было бы сейчас... Но нынешним яйцеголовым манагерам сие неизвестно, главное чтобы выглядело понаряднее и в полюбившийся голубенький старостенковский стандарт было выкрашено...
@777RUS77E2 жыл бұрын
Саша спасибо огромное !! История , Страна , а главное Люди ... 🚂🚃🚃🚋🚃🚋🚃🚃🚃🚋
@alexapav55906 жыл бұрын
ТЭ3 красавчик в фильме
@user-tr4bk6js4q
5 жыл бұрын
долгожитель
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@user-tr4bk6js4q особенно 7548 который до конца 90х ещё работал
@ivandraga68873 жыл бұрын
Павла Панкова стоит упомянуть, хороший был актер))
@romalebed61523 жыл бұрын
Лихоборы рулят, ТЭ3-4497. Родное депо, впервые побывал там в 86г с отцом, смотрели новенькие 2М62, отработал там машинистом более 20 лет
@user-uw9mi2wg2m
3 жыл бұрын
Лихоборы всегда впереди планеты всей, а 6-я колонна впереди Лихобор. Упомянутый Вами ТЭ3-4497 был именно в ней.
@romalebed6152
3 жыл бұрын
Я в 8 колонне, а 4497 без понятия где находился, спасибо за информацию
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
Ну и как, под льготную пенсию успел? Или как многим тоже фигу показали?
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@user-uw9mi2wg2m Нет уже Лихобор! Одни руины. Ну конечно на балансе они наверное числятся.
@user-uw9mi2wg2m
2 жыл бұрын
@@user-tf8zi6qv5v поэтому и обхожу те места стороной, а то боюсь сердце разорвётся.
@user-tf8zi6qv5v7 жыл бұрын
в фильме "меняю собаку на паровоз" станция Воробьёвы Горы московский окружной железной дороги! Даже название станции просматривается! И знаменитый деревянный настил!!! И депо Лихоборы показаны. Тепловозы тогда по кольцу ещё ТЭ-3 ходили. А на станции Канатчиково в 70 годах работал паровоз. Модель и номер паровоза не помню- мелкий тогда был. Может это он и был,что в кино?
@user-ol5pc5oh5v
3 жыл бұрын
pastvu.com/p/481745 Вот этот. Информация получена от людей, которые ставили его на запасной путь станции Кутузово. trainpix.org/vehicle/110497/ А у Эм-731-90 был тендер от другого паровоза Эм-735-81. Судьба и местонахождение паровоза из фильма неизвестны. Он же на станции Нахабино с родным тендером www.train-photo.ru/details.php?image_id=146333
@ttrsamurai3367
2 жыл бұрын
Злобный, будь добрым. Может и он...уже в те годы их было очень мало.
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@ttrsamurai3367 если про паровозы, так до 80х годов их много где было. Особенно с пригородными поездами на неэлектрофицированых отделениях дорог. Пожалуй даже до 90х. Пока их не начали резать и утилизировать.
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@user-ol5pc5oh5v спасибо за ссылку. Только сейчас увидел. Силуэт паровоза тот самый. А вот тендер не тот. Который был в работе длиннее, борта выше и бочка больше.Бегунковых осей под ним как бы не 6 было. В 1991 году в Лихоборах уже работал, но что-то не помню его там на Кутузово. Был какой-то мелкий маневровый паровоз около Кутузовского моста.
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@user-ol5pc5oh5v а ещё хотел узнать, а люди эти живы, они Лихоборские? Может знал кого, многие уже умерли с кем работал.
@Dormidont8823 жыл бұрын
Эх , было движение ! Поездки через 12 часов ...
@dmitryivanov9463
3 жыл бұрын
щас то же самое, только через 16
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
Через 12 часов и полгода без выходных это уже после 94 года, когда народ из Лихобор начал бежать конкретно, благодаря кадровой политики Семёнова
@user-nu1tx6yb5t6 жыл бұрын
улыбнуло в начале опасно меланж
@ttrsamurai3367
2 жыл бұрын
Хренанж
@user-yl1me5lv5q Жыл бұрын
В тупик
@user-nj3nw2py4g Жыл бұрын
Эх..а сейчас уже и ТЭ3 музейный экспонат вровень паровозам Э по исторической значимости((
@user-zq5mw8cx3e2 жыл бұрын
10:00: новый корпоративный окрас РЖД😂
@aleranco_black2 ай бұрын
Эту Эмку после фильма списали окончательно и порезали на сколько я знаю.
Пікірлер: 40
❤люблю этот фильм
Обратите внимание на технический момент, когда ТГМ толкает паровоз в тупик. Именно для того, чтобы затормозить ушедшие вагоны, полотно перед тупиковой призмой засыпалось песком. И что было бы сейчас... Но нынешним яйцеголовым манагерам сие неизвестно, главное чтобы выглядело понаряднее и в полюбившийся голубенький старостенковский стандарт было выкрашено...
Саша спасибо огромное !! История , Страна , а главное Люди ... 🚂🚃🚃🚋🚃🚋🚃🚃🚃🚋
ТЭ3 красавчик в фильме
@user-tr4bk6js4q
5 жыл бұрын
долгожитель
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@user-tr4bk6js4q особенно 7548 который до конца 90х ещё работал
Павла Панкова стоит упомянуть, хороший был актер))
Лихоборы рулят, ТЭ3-4497. Родное депо, впервые побывал там в 86г с отцом, смотрели новенькие 2М62, отработал там машинистом более 20 лет
@user-uw9mi2wg2m
3 жыл бұрын
Лихоборы всегда впереди планеты всей, а 6-я колонна впереди Лихобор. Упомянутый Вами ТЭ3-4497 был именно в ней.
@romalebed6152
3 жыл бұрын
Я в 8 колонне, а 4497 без понятия где находился, спасибо за информацию
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
Ну и как, под льготную пенсию успел? Или как многим тоже фигу показали?
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@user-uw9mi2wg2m Нет уже Лихобор! Одни руины. Ну конечно на балансе они наверное числятся.
@user-uw9mi2wg2m
2 жыл бұрын
@@user-tf8zi6qv5v поэтому и обхожу те места стороной, а то боюсь сердце разорвётся.
в фильме "меняю собаку на паровоз" станция Воробьёвы Горы московский окружной железной дороги! Даже название станции просматривается! И знаменитый деревянный настил!!! И депо Лихоборы показаны. Тепловозы тогда по кольцу ещё ТЭ-3 ходили. А на станции Канатчиково в 70 годах работал паровоз. Модель и номер паровоза не помню- мелкий тогда был. Может это он и был,что в кино?
@user-ol5pc5oh5v
3 жыл бұрын
pastvu.com/p/481745 Вот этот. Информация получена от людей, которые ставили его на запасной путь станции Кутузово. trainpix.org/vehicle/110497/ А у Эм-731-90 был тендер от другого паровоза Эм-735-81. Судьба и местонахождение паровоза из фильма неизвестны. Он же на станции Нахабино с родным тендером www.train-photo.ru/details.php?image_id=146333
@ttrsamurai3367
2 жыл бұрын
Злобный, будь добрым. Может и он...уже в те годы их было очень мало.
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@ttrsamurai3367 если про паровозы, так до 80х годов их много где было. Особенно с пригородными поездами на неэлектрофицированых отделениях дорог. Пожалуй даже до 90х. Пока их не начали резать и утилизировать.
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@user-ol5pc5oh5v спасибо за ссылку. Только сейчас увидел. Силуэт паровоза тот самый. А вот тендер не тот. Который был в работе длиннее, борта выше и бочка больше.Бегунковых осей под ним как бы не 6 было. В 1991 году в Лихоборах уже работал, но что-то не помню его там на Кутузово. Был какой-то мелкий маневровый паровоз около Кутузовского моста.
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
@@user-ol5pc5oh5v а ещё хотел узнать, а люди эти живы, они Лихоборские? Может знал кого, многие уже умерли с кем работал.
Эх , было движение ! Поездки через 12 часов ...
@dmitryivanov9463
3 жыл бұрын
щас то же самое, только через 16
@user-tf8zi6qv5v
2 жыл бұрын
Через 12 часов и полгода без выходных это уже после 94 года, когда народ из Лихобор начал бежать конкретно, благодаря кадровой политики Семёнова
улыбнуло в начале опасно меланж
@ttrsamurai3367
2 жыл бұрын
Хренанж
В тупик
Эх..а сейчас уже и ТЭ3 музейный экспонат вровень паровозам Э по исторической значимости((
10:00: новый корпоративный окрас РЖД😂
Эту Эмку после фильма списали окончательно и порезали на сколько я знаю.