Пытаюсь зупусьтить двигатель, ТНВД нет подкачки. Насос подкачки неработает. • Трактор Т-25 с металло... • Нашел причину почему т... • Двигатель Д-21 запусти...
Жүктеу.....
Пікірлер: 27
@maris4426Ай бұрын
Доброго здоровя тебя добрыи́ человек!❤ Скорее закончилось это вои́на проклетое.
@75vova75
Ай бұрын
Дай бог здоровья. Скорее бы скорее закончилось. Спасибо Вам
@user-cr5hd4bf3y2 ай бұрын
Мира и добра тебе хороший человек! Интересно и познавательно. Всё по уму.
@75vova75
2 ай бұрын
Спасибо огромное. Дай Бог здоровья
@user-wl1dj7vv1p2 ай бұрын
Молодец 🤝🤝👍
@sergeyglavaskiy75472 ай бұрын
Харків тримаймося, всі тримаймося, всім привіт і всім здоров'я ❤
@75vova75
2 ай бұрын
Дай Боже щоб всі були живі та здорові. Хай буде мир ☮️
@user-wh7nq8co2gАй бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@user-ed2qn9zv6q2 ай бұрын
Красава !
@user-dv4ex4wy6j2 ай бұрын
Доброго часу,ви роліка про станок мені не зробили😢
@trahtorist36122 ай бұрын
А я подписался если шо😊
@trahtorist3612
2 ай бұрын
А то богато шо пропустил.
@user-yd1qk6mq7o2 ай бұрын
Могу подарувать щуп на масло в поддон.
@75vova75
2 ай бұрын
Спасибі. Зроблю мабуть саморобний))). Але всеодно дякую 👍
@user-yd1qk6mq7o
2 ай бұрын
😊
@vasxr04992 ай бұрын
Зря крутив форсунку харківську. Проблема може бути в трубках високого тиску що підходять на форсунки, а точніше через їх великий гідрооб'єм(великий отвір трубки).Сам з таким стикався. Потрібно паливну везти на стенд з новими трубками, або ставити старі. Удачі
@75vova75
2 ай бұрын
Все працює добре. В процесі буду дивитися, для порівняння зніму з Т-16 старі трубки і порівняю роботу двигуна. А форсунки завжди можна відрегулювати, тим паче просто вернути в обратно рівно пів оберту як і крутив). Дякую
@vasxr0499
2 ай бұрын
@@75vova75 як поставите старі з т16 напишіть під коментарем
@user-mf5mg3qw6z
Ай бұрын
Эти форсунки наверное евростандарт. С давление 210.для турбо.??
@user-zb6yg4ui8n2 ай бұрын
Добрый день. А не подскажите размер ремонтной шпильки. Какой диаметр.
@75vova75
2 ай бұрын
Добрый день. Резьба на шпильке та что вкручивается в головку 12 мм шаг вроде 1.25
@user-zb6yg4ui8n
2 ай бұрын
@@75vova75 спасибо, я просто думал что что-то промежуточное между 10 и 12 мм. А это обычная шпилька на 12 , с одной стороны мелкая резьба с другой крупнее. Ещё раз спасибо.
@75vova75
2 ай бұрын
@@user-zb6yg4ui8n Нет сама шпилька на 10 мм и мелкая резьба на 10 мм, а та резьба крупнее что вкручивается в головку 12 мм. Если присмотреться на видео видно.
@user-zb6yg4ui8n
2 ай бұрын
@@75vova75 спасибо все правильно, у крышки клапанов гайка на десять.
@user-mf5mg3qw6z
Ай бұрын
@@75vova75обычная переходная шпилька
@secondname92 ай бұрын
Тормозні ленти викинь бо їх зриває 2 рази за 2 роки міняв а тепер заказав ленту і накрипав сам і ще ліпше тормозить
Пікірлер: 27
Доброго здоровя тебя добрыи́ человек!❤ Скорее закончилось это вои́на проклетое.
@75vova75
Ай бұрын
Дай бог здоровья. Скорее бы скорее закончилось. Спасибо Вам
Мира и добра тебе хороший человек! Интересно и познавательно. Всё по уму.
@75vova75
2 ай бұрын
Спасибо огромное. Дай Бог здоровья
Молодец 🤝🤝👍
Харків тримаймося, всі тримаймося, всім привіт і всім здоров'я ❤
@75vova75
2 ай бұрын
Дай Боже щоб всі були живі та здорові. Хай буде мир ☮️
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Красава !
Доброго часу,ви роліка про станок мені не зробили😢
А я подписался если шо😊
@trahtorist3612
2 ай бұрын
А то богато шо пропустил.
Могу подарувать щуп на масло в поддон.
@75vova75
2 ай бұрын
Спасибі. Зроблю мабуть саморобний))). Але всеодно дякую 👍
@user-yd1qk6mq7o
2 ай бұрын
😊
Зря крутив форсунку харківську. Проблема може бути в трубках високого тиску що підходять на форсунки, а точніше через їх великий гідрооб'єм(великий отвір трубки).Сам з таким стикався. Потрібно паливну везти на стенд з новими трубками, або ставити старі. Удачі
@75vova75
2 ай бұрын
Все працює добре. В процесі буду дивитися, для порівняння зніму з Т-16 старі трубки і порівняю роботу двигуна. А форсунки завжди можна відрегулювати, тим паче просто вернути в обратно рівно пів оберту як і крутив). Дякую
@vasxr0499
2 ай бұрын
@@75vova75 як поставите старі з т16 напишіть під коментарем
@user-mf5mg3qw6z
Ай бұрын
Эти форсунки наверное евростандарт. С давление 210.для турбо.??
Добрый день. А не подскажите размер ремонтной шпильки. Какой диаметр.
@75vova75
2 ай бұрын
Добрый день. Резьба на шпильке та что вкручивается в головку 12 мм шаг вроде 1.25
@user-zb6yg4ui8n
2 ай бұрын
@@75vova75 спасибо, я просто думал что что-то промежуточное между 10 и 12 мм. А это обычная шпилька на 12 , с одной стороны мелкая резьба с другой крупнее. Ещё раз спасибо.
@75vova75
2 ай бұрын
@@user-zb6yg4ui8n Нет сама шпилька на 10 мм и мелкая резьба на 10 мм, а та резьба крупнее что вкручивается в головку 12 мм. Если присмотреться на видео видно.
@user-zb6yg4ui8n
2 ай бұрын
@@75vova75 спасибо все правильно, у крышки клапанов гайка на десять.
@user-mf5mg3qw6z
Ай бұрын
@@75vova75обычная переходная шпилька
Тормозні ленти викинь бо їх зриває 2 рази за 2 роки міняв а тепер заказав ленту і накрипав сам і ще ліпше тормозить
@user-mf5mg3qw6z
Ай бұрын
Я тоже сам клипал, ленту от ДТ покупал.