с дядей Петей Васильевым, в детстве на таком катался. Мне 54 , дяди Пети давно нет. спасибо за ролик
@user-nm2hn6lj9t3 жыл бұрын
Мой батя на таком работал, спереди стоял корчеватель, он и меня научил управлению хоть мне было лет 13, классная техника.
@maris44262 ай бұрын
Друзья, это золотая вещь! На нем работать да работать!
@user-hp8xx2ij6i8 жыл бұрын
вот это мощь! звук работы двигателя очень приятен! сразу приходят воспоминания из детства, у нас в колхозе был такой бульдозер.
@user-se3ul7my6j5 жыл бұрын
Прастая техника была ,удобная кабина,5 скоростей,сылы много.👍👍
@user-jk1zl6sb2x4 жыл бұрын
Работал на таком бульдоге с лебёдкой. Удивлял своей простотой и надёжностью и крепостью. Только тёплые воспоминания. Жаль таких уже нет, снова пошел бы работать! Затем пришлось бульдозерить на детухе. Долго не мог к нему привыкнуть, плевался и матерился.
@user-ss9dt1es5c2 жыл бұрын
Работал на таком много лет👍👍👍
@camodelkuh17278 жыл бұрын
КЛАСС хоть рэтро ,но состояние залюбуешься
@user-kp6ub6ij1s4 жыл бұрын
Помню по шпане ездил на таком. Задом он почему-то быстрее ехал!
@user-wi8dc5wy5u
7 ай бұрын
Чё, прям по шпане😮?
@user-om7ik3ne2r
2 ай бұрын
В детстве тоже хулиганили. Оставят на пустыре сотку или 130-й. А мы тут как тут. Деревья хорошо валит.😂
@Sergey-bn9zq7 жыл бұрын
Спасибо за такое видео!
@user-bd4gg7hh9t Жыл бұрын
Было наверное лет 10 у соседа однокласника. Отец работал на, с 100. Только тросовой. Дороги в деревне ровнял. Лопату опустит и задним ходом только шуба заворачиватся. А звук двигателя. Когда на холостых отключались. Стоял чкт чкт! Я имею в виду целиндры! Это ссср до сих пор робят! Это не китай! Это! Советский =союз!!!
@laszlorusznak42722 жыл бұрын
A világ eggyik legjobb gépe!!!
@user-sg8ng8lo5w2 жыл бұрын
мне нравится совецкая техника
@AlexStuden10 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, что этот трактор делал на железной дороге.Судя по башмакам он передвигался по рейсам. Видел фото где трактор на таких гусеницах сталкивал шлак с рельс после разгрузки вагонов на каком то металргическом комбинате
@5er131n0v8 жыл бұрын
Покажи как заводишь!:)
@user-zp1qg5ls8i3 жыл бұрын
А с одним рычагом и с педалью сцепления, лучше, удобнее!
@user-mw5jx3zo3f4 жыл бұрын
Ходовая под ЖД заточена.Оттуда купили?
@asselkoshatayeva19855 жыл бұрын
Жд с хранения пмс видел такие гусеницы по рельсам рассекать
@user-mz5fe6tg5n7 жыл бұрын
он с завода или с капиталки?
@user-mz5fe6tg5n7 жыл бұрын
учился работать на сотках ето жесть, зима -20 мороза а ты сидишь зарычегами и потом обливаешся , кода кабина без обогрева и утеплителя нет, и думаешь почему я не Шива рук не хватало рычаги дёргать :-)
@patron891110 жыл бұрын
почему лампочка зажигания горит?
@user-ib8vo3zn9c3 жыл бұрын
Какой же Сталин умный был такие заводы построил а не сраные ларьки
@AndrzejKowalski-rs7xc Жыл бұрын
Piękna praca spycharki ,szalało się 40 l temu
@user-cn2cr6xg8g3 ай бұрын
Ужас!!! Как на нем по 12-14 часов работать?! Накой нужна такая мощь?!
@user-mz5fe6tg5n7 жыл бұрын
планки сцепления родные ? или с транспортной ленты нарублены?
Аппарат конечно зверь.Вот только печка и труба от нее закрывают обзор. А чего лампа красная на приборнике горит все время?
@user-zt3cp4kg1h
6 жыл бұрын
Печки тут нет, это воздушный фильтр двигателя. который проходит через кабину с заборником на крышу.
@user-kr6mh7ib3b
5 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h здорово илья,хотел поинтересоватца,ломался или нет,какие работы выполняет,как думаеш чинить запчасти очень тяжел достать
@user-zt3cp4kg1h
5 жыл бұрын
@@user-kr6mh7ib3b Работает эпизодически, брал больше для души. Поломок нет. Из запчастей только по двигателю поршня, гильзы и вроде головки, ну пускач, всего остального не найти, только с донора.
@user-ip9ht9st7p
5 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h Фото не мое,мой батя на них проработал всю жизнь и воспоминания были самые наилучшие очень крепкий бульдозер,надежный один минус комфорта ноль,но потом ставил маленькую буржуйку в кабину с правой стороны и с обраткй капельницу-все в кабине тепло,рассказывал мне получал новый бульдог в Братске мороз за 50 все в тумане,ни кто не работает (актированный день)- кое как уговорил за бутылку крановщика,что бы тот с платформы снял-как заводить -разобрал ящик из под ЗИП ключи все зап части в кабину костер развел,саляру в радиатор-завел и поехал доезжает до жд переезда не пропускают- нашел доски бросил на рельсы переехал,а до дома ехать с Братска-не много не мало 300 км еду один начинаю замерзать остановлюсь залезу на капот и выхлопными газами согреваюсь под телогрейку куда можно тепло загоняю-еду дальше навстречу едет автобус с плотником на борту с провиантом бензин гсм тросы говорят разворачивайся поедем обратно возле Эдучанки перевернули новую столовую ее надо притащить в леспромхоз ,но обратно веселей я уже не один в автобусе можно погреться доехали до вагона перевернутого открутили колеса сделали сани поставили вагон на сани (сани подпихнул под вагон,нагреб снег и с обратной стороны через снег также потихоньку поставил на сани )привязали трос и через Усть-Илим домой и того порядка 550км на морозе это был о в 1975году сейчас бы ни кто не поехал все на тралах катаются,а раньше все было в рабочем порядке.На малом газу на нем работает 2 цилиндра можно было заправляться самостоятельно с бочки шланг был намотан на крыше вокруг воздухозаборника,газ даешь начинает работать 4 цилиндра.Потом батя получил первый 130 пускач по сравнению с 100 полнаяя ерунда пускач заводился тросиком на подобие как на стартере от бензопилы-потом все переделали но в кабине конечно получше и теплее. Зато поддон картера сделали дюраллевый ,на 100 был металлический-это было лучше. На видосе красная лампочка это по моему зарядка горит-на воздухане есть переключатель зима ,лето его видно.Батя говорил ручное сцепление и повороты 2 рычага( в право в лево) были легче в управлении чем на 130 . на 100 предпусковых подогревателей не было,на 130 пошли можно много историй рассказать папаня был отличный бульдозерист каких мало все время вспоминаю и 100 и 130 это были люди героического труда раньше так жили нас растили светлая им память...
@user-kr6mh7ib3b
5 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h илья здорово еще раз.хочу такой же взять,если можеш сними обзор как заводить его,заодно своего красавца покажеш.одно видео и то датировано 2013 годом
@user-fk8yc7zb7p7 жыл бұрын
Откуда его откапал?
@user-nv8lo1ym4e Жыл бұрын
Привет есть ещё с одним фракционом как на Т-130 называется гибрид!
@udets5845
7 ай бұрын
Фрикциона два но рычаг управления один и педаль сцепления.Т-100МЗ .в армии 77-79 ЗабВО на таком полтора года.
@mixasemenov34616 жыл бұрын
Что у него на башмаках, не пойму?
@user-mz5fe6tg5n7 жыл бұрын
цепочка с кольцом штора нарадиатор?
@user-zt3cp4kg1h
7 жыл бұрын
Кольцо - штора. Трактор с завода, стоял 40 лет на хранении.
@Alex_Shef
5 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h неужели кто то сохранил так и не разграбили
@user-kr6mh7ib3b
4 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h здраствуйте,если не секрет почем купили?
@5er131n0v8 жыл бұрын
Продаж?
@user-zw7ue5ho4r Жыл бұрын
Почему то заголовок Т 100? Это трактор С 100!!!
@user-bq9vc5ew3e
6 күн бұрын
Потому что это т100. На с100 кабина квадратная как на т108 переходной вариант от с100 к т100. На
@user-uf8tp2xe2l9 жыл бұрын
Слева у него рычаг муфты зцепления?
@MrDozer1967
9 жыл бұрын
Да. Справа рычаг КПП и реверс, посередине фрикционы, между ними газулька.
@user-fi3uh7po1l
8 жыл бұрын
+MrDozer1967 фрИкционы, а педали зачем?
@vladislavaprilski1798
7 жыл бұрын
с ръчката отцепва веригите но за да завие натиска спирачка и блокира съответната верига
@MrDozer1967
7 жыл бұрын
Тормоза, левый и правый.
@user-tq9ce9dn1s2 жыл бұрын
Полики как в бане
@aleksratlook29734 жыл бұрын
что за красная лампа?
@user-zt3cp4kg1h
4 жыл бұрын
"Масса включена"
@aleksratlook2973
4 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h понял, спасибо, думал давление масла, как у меня на Днепре
Пікірлер: 62
с дядей Петей Васильевым, в детстве на таком катался. Мне 54 , дяди Пети давно нет. спасибо за ролик
Мой батя на таком работал, спереди стоял корчеватель, он и меня научил управлению хоть мне было лет 13, классная техника.
Друзья, это золотая вещь! На нем работать да работать!
вот это мощь! звук работы двигателя очень приятен! сразу приходят воспоминания из детства, у нас в колхозе был такой бульдозер.
Прастая техника была ,удобная кабина,5 скоростей,сылы много.👍👍
Работал на таком бульдоге с лебёдкой. Удивлял своей простотой и надёжностью и крепостью. Только тёплые воспоминания. Жаль таких уже нет, снова пошел бы работать! Затем пришлось бульдозерить на детухе. Долго не мог к нему привыкнуть, плевался и матерился.
Работал на таком много лет👍👍👍
КЛАСС хоть рэтро ,но состояние залюбуешься
Помню по шпане ездил на таком. Задом он почему-то быстрее ехал!
@user-wi8dc5wy5u
7 ай бұрын
Чё, прям по шпане😮?
@user-om7ik3ne2r
2 ай бұрын
В детстве тоже хулиганили. Оставят на пустыре сотку или 130-й. А мы тут как тут. Деревья хорошо валит.😂
Спасибо за такое видео!
Было наверное лет 10 у соседа однокласника. Отец работал на, с 100. Только тросовой. Дороги в деревне ровнял. Лопату опустит и задним ходом только шуба заворачиватся. А звук двигателя. Когда на холостых отключались. Стоял чкт чкт! Я имею в виду целиндры! Это ссср до сих пор робят! Это не китай! Это! Советский =союз!!!
A világ eggyik legjobb gépe!!!
мне нравится совецкая техника
подскажите пожалуйста, что этот трактор делал на железной дороге.Судя по башмакам он передвигался по рейсам. Видел фото где трактор на таких гусеницах сталкивал шлак с рельс после разгрузки вагонов на каком то металргическом комбинате
Покажи как заводишь!:)
А с одним рычагом и с педалью сцепления, лучше, удобнее!
Ходовая под ЖД заточена.Оттуда купили?
Жд с хранения пмс видел такие гусеницы по рельсам рассекать
он с завода или с капиталки?
учился работать на сотках ето жесть, зима -20 мороза а ты сидишь зарычегами и потом обливаешся , кода кабина без обогрева и утеплителя нет, и думаешь почему я не Шива рук не хватало рычаги дёргать :-)
почему лампочка зажигания горит?
Какой же Сталин умный был такие заводы построил а не сраные ларьки
Piękna praca spycharki ,szalało się 40 l temu
Ужас!!! Как на нем по 12-14 часов работать?! Накой нужна такая мощь?!
планки сцепления родные ? или с транспортной ленты нарублены?
@user-zt3cp4kg1h
7 жыл бұрын
Всё родное. У трактора наработка 98 м/ч.
11 évig húzogattam a"botkormányait" , (tolólap, láda, rigoleke, csőrlős tuskókiemelő)...szép volt!!!!!
Аппарат конечно зверь.Вот только печка и труба от нее закрывают обзор. А чего лампа красная на приборнике горит все время?
@user-zt3cp4kg1h
6 жыл бұрын
Печки тут нет, это воздушный фильтр двигателя. который проходит через кабину с заборником на крышу.
@user-kr6mh7ib3b
5 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h здорово илья,хотел поинтересоватца,ломался или нет,какие работы выполняет,как думаеш чинить запчасти очень тяжел достать
@user-zt3cp4kg1h
5 жыл бұрын
@@user-kr6mh7ib3b Работает эпизодически, брал больше для души. Поломок нет. Из запчастей только по двигателю поршня, гильзы и вроде головки, ну пускач, всего остального не найти, только с донора.
@user-ip9ht9st7p
5 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h Фото не мое,мой батя на них проработал всю жизнь и воспоминания были самые наилучшие очень крепкий бульдозер,надежный один минус комфорта ноль,но потом ставил маленькую буржуйку в кабину с правой стороны и с обраткй капельницу-все в кабине тепло,рассказывал мне получал новый бульдог в Братске мороз за 50 все в тумане,ни кто не работает (актированный день)- кое как уговорил за бутылку крановщика,что бы тот с платформы снял-как заводить -разобрал ящик из под ЗИП ключи все зап части в кабину костер развел,саляру в радиатор-завел и поехал доезжает до жд переезда не пропускают- нашел доски бросил на рельсы переехал,а до дома ехать с Братска-не много не мало 300 км еду один начинаю замерзать остановлюсь залезу на капот и выхлопными газами согреваюсь под телогрейку куда можно тепло загоняю-еду дальше навстречу едет автобус с плотником на борту с провиантом бензин гсм тросы говорят разворачивайся поедем обратно возле Эдучанки перевернули новую столовую ее надо притащить в леспромхоз ,но обратно веселей я уже не один в автобусе можно погреться доехали до вагона перевернутого открутили колеса сделали сани поставили вагон на сани (сани подпихнул под вагон,нагреб снег и с обратной стороны через снег также потихоньку поставил на сани )привязали трос и через Усть-Илим домой и того порядка 550км на морозе это был о в 1975году сейчас бы ни кто не поехал все на тралах катаются,а раньше все было в рабочем порядке.На малом газу на нем работает 2 цилиндра можно было заправляться самостоятельно с бочки шланг был намотан на крыше вокруг воздухозаборника,газ даешь начинает работать 4 цилиндра.Потом батя получил первый 130 пускач по сравнению с 100 полнаяя ерунда пускач заводился тросиком на подобие как на стартере от бензопилы-потом все переделали но в кабине конечно получше и теплее. Зато поддон картера сделали дюраллевый ,на 100 был металлический-это было лучше. На видосе красная лампочка это по моему зарядка горит-на воздухане есть переключатель зима ,лето его видно.Батя говорил ручное сцепление и повороты 2 рычага( в право в лево) были легче в управлении чем на 130 . на 100 предпусковых подогревателей не было,на 130 пошли можно много историй рассказать папаня был отличный бульдозерист каких мало все время вспоминаю и 100 и 130 это были люди героического труда раньше так жили нас растили светлая им память...
@user-kr6mh7ib3b
5 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h илья здорово еще раз.хочу такой же взять,если можеш сними обзор как заводить его,заодно своего красавца покажеш.одно видео и то датировано 2013 годом
Откуда его откапал?
Привет есть ещё с одним фракционом как на Т-130 называется гибрид!
@udets5845
7 ай бұрын
Фрикциона два но рычаг управления один и педаль сцепления.Т-100МЗ .в армии 77-79 ЗабВО на таком полтора года.
Что у него на башмаках, не пойму?
цепочка с кольцом штора нарадиатор?
@user-zt3cp4kg1h
7 жыл бұрын
Кольцо - штора. Трактор с завода, стоял 40 лет на хранении.
@Alex_Shef
5 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h неужели кто то сохранил так и не разграбили
@user-kr6mh7ib3b
4 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h здраствуйте,если не секрет почем купили?
Продаж?
Почему то заголовок Т 100? Это трактор С 100!!!
@user-bq9vc5ew3e
6 күн бұрын
Потому что это т100. На с100 кабина квадратная как на т108 переходной вариант от с100 к т100. На
Слева у него рычаг муфты зцепления?
@MrDozer1967
9 жыл бұрын
Да. Справа рычаг КПП и реверс, посередине фрикционы, между ними газулька.
@user-fi3uh7po1l
8 жыл бұрын
+MrDozer1967 фрИкционы, а педали зачем?
@vladislavaprilski1798
7 жыл бұрын
с ръчката отцепва веригите но за да завие натиска спирачка и блокира съответната верига
@MrDozer1967
7 жыл бұрын
Тормоза, левый и правый.
Полики как в бане
что за красная лампа?
@user-zt3cp4kg1h
4 жыл бұрын
"Масса включена"
@aleksratlook2973
4 жыл бұрын
@@user-zt3cp4kg1h понял, спасибо, думал давление масла, как у меня на Днепре
Что значит М
@udets5845
7 ай бұрын
Типа -модернизированный.
А двигатель поет умели делать в ссср