No video

Szkolenie PPL(A), samodzielny lot do Łodzi EPLL [ATC AUDIO, 60FPS, FHD]

Pierwszy lot samodzielny na trasie Warszawa Modlin (EPMO) - Łódź Lublinek (EPLL) - Warszawa Modlin (EPMO).
00:00 - Wstęp, start z Modlina
04:08 - Dolot do Łodzi
06:03 - Oczekiwanie nad punktem Y w Łodzi
09:02 - Podejście na pas 25 w Łodzi
10:35 - Powrót do Modlina
12:53 - Podejście na pas 26 w Modlinie
14:24 - Kołowanie w Modlinie

Пікірлер: 34

  • @B.T
    @B.T3 жыл бұрын

    Dziękuje wszystkim za pozytywny odzew. Dopiero się uczę zarówno latać jak i montować filmy i myślę że jeszcze wiele można poprawić.

  • @gravgor

    @gravgor

    3 жыл бұрын

    Tak naprawdę niewiele tutaj do montażu jest - nie ma co zmieniać, teraz jest super!

  • @maciekmaciek83
    @maciekmaciek833 жыл бұрын

    Długo nie posiedziałeś w Łodzi :) Fajnie się ogląda taki lot :)

  • @adamzurada
    @adamzurada3 жыл бұрын

    świetny filmik! super montaż i bardzo fajne grafiki. Dzięki!

  • @benedyktchlopecki5135
    @benedyktchlopecki51353 жыл бұрын

    Gratulacje.Super film i widoki .

  • @muurzyn
    @muurzyn3 жыл бұрын

    Miło fajnie i przyjemnie :)

  • @dawiddabrowski91
    @dawiddabrowski913 жыл бұрын

    Super filmik!

  • @StekuVideo
    @StekuVideo3 жыл бұрын

    Bardzo pouczający filmik. Co mi się podobało: 1. Odwaga, by wykonywać jeden z pierwszych samodzielnych lotów i opublikować z niego film jako pomoc dla innych szkolących się pilotów (dodatkowy stres bycie filmowanym). 2. Pytanie na prostej w Łodzi w celu upewnienia się o instrukcje odlotowe. 3. Prośba o modyfikacje trasy ze względu na opad przed Modlinem - widoczność na filmie zrobiła się marna, wzrost poziomu stresu - charakterystyczne podrapanie się po głowie ;) Co mi się mniej podobało: 1. Niepotrzebna muzyczka, utrudnia oglądania filmu w przyspieszonym tempie. 2. Mieszanie języków - checklistanpi angielsku, korespondencja po polsku, może się pomieszać gdy wzrośnie poziom obciążenia stresem 3. Być może zbyt szybka decyzja o kontynuacji lotu po starcie, pomimo stwierdzenia pogody gorszej niż oczekiwana (powrót w opadzie był już chyba nieprzyjemny, mogło być jeszcze gorzej). 4. Tendencja ładowania w obu przypadkach na lewo od linii centralnej Podsumowując: Bardzo pouczające dla mnie (pilota z zaledwie 200h nalotu) przed rozpoczęciem sezonu.

  • @piotrurbas1150
    @piotrurbas11503 жыл бұрын

    super film!

  • @B.T

    @B.T

    3 жыл бұрын

    Dziękuje bardzo. Pozdrawiam!

  • @piotrszmit
    @piotrszmit Жыл бұрын

    Super film, niezwykła pamiątka. Właśnie jestem na początku kursu i zastanawiam się jak nagrywałeś dźwięk. Rozumiem, że użyłeś kamery w typie Go Pro? Stosowałeś jakieś dodatkowe konwertery?

  • @wedroneyou2150
    @wedroneyou21503 жыл бұрын

    Fajny kukuryźnik.

  • @B.T

    @B.T

    3 жыл бұрын

    Może i kukuryźnik, ale dronem nie dogonisz 😉

  • @wedroneyou2150

    @wedroneyou2150

    3 жыл бұрын

    @@B.T Niestety tylko w ten sposób możemy realizować swoją pasję latania. Zazdrościmy wspaniałych przygód i mamy nadzieję, że kiedyś uda nam się zabrać na krótki podniebny spacerek 🛩️ Pozdrawiamy

  • @B.T

    @B.T

    3 жыл бұрын

    @@wedroneyou2150 Oczywiście jeżeli tylko nadarzy się okazja to cała ekipa z kajaków ma już bilet na lot, ze startem i z pozytywnym lądowaniem oczywiście ;) Pozdrawiam!

  • @asiajachimek5305
    @asiajachimek53053 жыл бұрын

    Super film , jaki masz nalot na tym filmie ?

  • @B.T

    @B.T

    3 жыл бұрын

    Witam. Był to mój pierwszy samodzielny lot po trasie, to miałem wtedy chuba 43 godziny. Dzięki i Pozdrawiam Błażej.

  • @FredStandard
    @FredStandard2 жыл бұрын

    Cześć. Bardzo ładnie sobie radziłeś . Czy możesz powiedzieć ile godzin miałeś samodzielnych tras w sumie?

  • @B.T

    @B.T

    2 жыл бұрын

    Witam. Lotów samodzielnych na trasie miałem łączenie około 6h. Pozdrawiam!

  • @kurnikkazika
    @kurnikkazika2 жыл бұрын

    Oglądając Twój lot zauważyłem, że częściowo mówiłeś po polsku a częściowo po angielsku- np czeklistę po angielsku i zastanawiam się co w przypadku jeśli ktoś nie zna angielskiego 🤔 Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam

  • @B.T

    @B.T

    2 жыл бұрын

    Witam. W lotnictwie dobrze znać chociaż jakieś podstawy Angielskiego, bo bardzo dużo wiedzy i informacji jest po angielsku. Akurat na DA20 checklisty są po angielsku to mówiłem po angielsku :). Pozdrawiam Błażej!

  • @kikibartek
    @kikibartek2 жыл бұрын

    Z ciekawości , W ile czasu doleciałeś z warszawy do łodzi i spowrotem ?

  • @B.T

    @B.T

    2 жыл бұрын

    Witam. Cały lot trwał 2h8min, razem z kołowaniem, grzaniem silnika i oczekiwaniem w Łodzi. W jedną stronę teoretycznie leci się około 45 min z Modlina. Pozdrawiam Błażej!

  • @miszczukanarek751
    @miszczukanarek7513 жыл бұрын

    Fajny film cóż to za samolot ?

  • @B.T

    @B.T

    3 жыл бұрын

    Diamond Katana DA20 C1.

  • @grzechuk6776
    @grzechuk67763 жыл бұрын

    czesc, fajnie się ogląda, rób tego więcej. PS. jak nagrywasz dzwiek ATC?

  • @B.T

    @B.T

    3 жыл бұрын

    Witam. Dzięki za pozytywny komentarz. ATC nagrywam na dyktafonie na telefonie komórkowym, przez kabelek włączany do słuchawek. Do tego musi być tłumik aby nie było przesterów na nagraniu. Może kiedyś zrobię wideo-instrukcje jak taki kabel zrobić samemu za 1/10 ceny nowego ze sklepu ;).

  • @grzechuk6776

    @grzechuk6776

    3 жыл бұрын

    @@B.T podeslij instrukcje lub napisz na szybko bo jestem na etapie szukania tego rozwiązania

  • @tomenaa

    @tomenaa

    3 жыл бұрын

    @@B.T Też bym prosił o instrukcje jeśli masz :D

  • @B.T

    @B.T

    3 жыл бұрын

    Witam. Trochę to trwało, ale udało mi się nagrać instrukcję jak nagrywać dźwięk z intercomu. Mam nadzieję, że jest w miarę zrozumiała :). Zapraszam do oglądania kzread.info/dash/bejne/mqmjqbayj6-rfaw.html

  • @mocarnyknur3849
    @mocarnyknur38493 жыл бұрын

    Co to za czerwona lampka mryga

  • @B.T

    @B.T

    3 жыл бұрын

    To jest lampa sygnalizująca poprawne działanie transpondera.

  • @dawiddabrowski91
    @dawiddabrowski912 жыл бұрын

    Trzeba było zawrócić, gdy trafiłeś na taką pogodę. Mogłeś stracić widzialność w każdym momencie.

  • @B.T

    @B.T

    2 жыл бұрын

    Witam. Wcześniej pytałem się ATC czy mają jakąś informację o pogodzie w tym rejonie oraz inny pilot lecący przede mną dał mi informację, że jest to mała chmura opadowa i ziemia cały czas jest w zasięgu wzroku. Pozdrawiam Błażej.