1. A szili nem vontatta hanem a Csörgő előfogatolta és a Csörgő vontatta a szerelvényt. Ezt bizonyítja, hogy nincs 25kv felső vezeték fölötte ami látható. A Szili sokmindenre képes, de feszmentes pályán ő sem képes vontatni. 2. Ha az általad "Lölő" szóval emlegetett cég újította volna fel akkor jó állapotú lenne. Érdemes megnézni az eddig felújítottakat!

@BasszerTankOfficial

2 жыл бұрын

Ha jól láttam a siklásról készült felvételen, akkor a Csörgő vonó volt, nem előfogat, a Szili pedig hidegen továbbított.

Ha a hó nem is, a szilik csak hullanak 😁 Csak megújul a máv! Utóirat: Csak a mozdonyvezetőnek és a többi közlekedőnek ne legyen baja, belőlük nincs másik, v43-ból még bőven!

@Ladacpm

2 жыл бұрын

Ez igaz

Sajnálom hogy a váltót nem videoztam le ami a fecske kocsik alatt van lehet pár dolgot le lehetett volna vonni. Sajnos a "felújítás" során csak az átmenő fővágányban fekvő váltókat cserélték ki UI.: nem (váltofelvágas) vagy aláváltas volt tudom tudom nem kell mondani, nem azért lettem volna kíváncsi rá.

A csörgő megúszta? Ha síntörés volt, hol látható? A Sziliről mi esett le? Visszaállhat még forgalomba?

@blista2

2 жыл бұрын

1, igen 2, nem síntörés volt, 3, én nem tudom, hogy mi esett le róla, de bőven nem javíthatatlan. Ha nem áll vissza a forgalomba az azért lesz, mert egyébként is selejtezés közeli állapotban lehetett.

@zohorvat

2 жыл бұрын

@@blista2 köszönöm a válaszod

@schgabika

2 жыл бұрын

@@blista2 Sajnos a Sziliket folyamatossan selejtezik, szerintem ennek is konnyen lehet ,h kuka lesz a vege...

@ihasz07

2 жыл бұрын

@@blista2 Forgalomban van ismét.

Az a szili minek volt ott?

@mdd-7219

2 жыл бұрын

Békéscsabára akarták vinni

1 hó alatt 3 kisiklásról hallottam magyarban. ez ilyen gyakori?

Ez normális dolog, vagy itt mindent levideóznak ami átmegy?

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

A minden talán túlzás, de gyakran videóznak itt

Be is tudja bizonyítani valaki, hogy valóban síntörés miatt történt a siklás? Vagy azt, hogy aláváltás, vagy váltófelvágás történt? Mert azt nem tudod bizonyítani, arra én mondom, hogy lehetetlen megtörténnie.

@bendeguzmihalyseres9919

2 жыл бұрын

Ha síntörés lett volna akkor azt láttad volna hogy a sínszál törött

@kobzos19

2 жыл бұрын

Mindegyik felvetésed lehet bizonyítani.

@csabahorvatics

2 жыл бұрын

@@kobzos19 Várom szeretettel a bizonyítékokat! :)

@kobzos19

2 жыл бұрын

@@csabahorvatics Szerinted miért vannak balesetvizsgálok és mérnökök? Hogy találgassanak?

@csabahorvatics

2 жыл бұрын

@@kobzos19 De azok ki is mennek a helyszínre vizsgálódni, és nem facebookon meg youtube-on osszák az észt, 10 perccel a baleset után! :)

Lett baja a Szilinek es a kocsiknak? Remelem nem selejtezik

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Lett a szilinek illetve az első kocsinak is, jelentős a kár

@lmonoki

2 жыл бұрын

A Szili jó esély hogy kuka. Esetleg kannibalizáció alapja még lehet

@zsoltkiss4010

2 жыл бұрын

Ez lenne az utolsó ilyen amit kidobnak

@Turbo_TechnoLogic

2 жыл бұрын

@@zsoltkiss4010 ?

@SzCsaba74

2 жыл бұрын

@@lmonoki Miért lenne kuka? Ennél sokkal jobban összetört gépeket is üzemképessé tettek már. Biztos sokat értesz a vasúthoz, mert életedben kétszer láttál már vonatot.

Mi let az utasokal

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Személysérülés nem történt

@spankingtgp

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport De ez nem is számít, megdögölhet mind...

Jaj szegény Szili, mondjuk szerintem első látásra nincsen komolyabb baja... de ezt majd a mérnökök megmondják....

@lmonoki

2 жыл бұрын

Valószínűleg kuka. Ezek a mozdonyok 30-40 évesek, többet érnek hulladékvasnak mint mozdonynak.

@tasii2708

2 жыл бұрын

@@lmonoki Sajna igen. Elavultak

@gaborbarna7068

2 жыл бұрын

@@lmonoki megha csak 30-40evesek lennenek ,de még annal is tobb🥸 1963-82 között készültek

@marci07071

2 жыл бұрын

Szegény Szili!

@balintszilagyi3239

2 жыл бұрын

@@lmonoki Már miért lenne kuka? Nem lett olyan baja ami miatt selejtezni kellene. 2-3hét és majd meglátod, hogy újra járni fog.

What was happen?

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

The train derailed

@badilasimion-andrei7699

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport where and when?

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

@@badilasimion-andrei7699 In Szeged, on October 10

Mi volt a oka hogy ki siklót?

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Elvileg síntörés, de hallottam már váltóhibát is

@rokgrobert22

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport Ahogy elnézem az 1. köcsi be lett nyomva, a Szili ütközöje be nyomta. Maga Szili forgó váza nem sėrült meg látszólag, de jól felhányta földet meg våltokart is le vidte. Majd biztos vasútidaruval vissza teszik.

Szomorú látvány.Elég vékony a szilin a féktuskó.

Ezt a fos zenét . Tényleg nem lehetett valami értelmeset választani ?

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

A Copyright fogalmával érdemes megismerkedni.

@benya_railway2830

2 жыл бұрын

Ekkora kretént..Miért nem lehet tovább görgetni!

Nagyon Veszélyes ez MÁV 🤣csak úgy síklanak ki Vonatok meg dízel mozdony húzza a villanyost XD

@marcitoth870

2 жыл бұрын

villanymozdonnyal nekiindulhatsz a nem villamositott vonalnak baratom :D

@imrejuhasz3907

2 жыл бұрын

Marci@ Tudom hogy nem villamositott vonal !

@marcitoth870

2 жыл бұрын

@@imrejuhasz3907 hat akkor meg nincs ertelme annak amit irtal :DD

Hat ,majdnem felborult....

Egyébként mitől siklott ki? Csaknem aláváltás?

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Jelenlegi állás szerint síntörés volt

@csizmadialaszlog

2 жыл бұрын

Helyszini allitasu valto. Hogy tudott volna barki alavaltani egy behalado vonatnak?

@blista2

2 жыл бұрын

@@csizmadialaszlog laza és a vonat rezgése miatt "vált alá", elmozdul annyira, hogy baj legyen.

@csizmadialaszlog

2 жыл бұрын

@@blista2 Javaslom, hogy nézzen utána annak, hogy mit jelent a helyszíni állítású váltó lezárása.

@fekke70

2 жыл бұрын

@@csizmadialaszlog Attól hogy a váltózárral le van zárva, még simán megnyílhat a vonat alatt a váltó. Pl. vezetéstáv max. érték nagyobb a megengedettnél , minden egyes kerék lök egyet a csúcssínen, a váltózár kallantyút simán letöri.

Szegény mozdony😟😟😟🙏🙏🙏

@schgabika

2 жыл бұрын

inkabb a mozdony, minthogy barki meghaljon!

szilinek nem kelleni ott lenni

Úgy látszik, nem régen volt felújítva ez a szakasz. Ha ilyen minőségben csinálták meg a többi felújítást is, akkor lesznek még bajok. Persze nyomkarima probléma is lehetett.

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Ha jól tudom, a felújítás során ehhez a szakaszhoz nem nyúltak.

@zoltanrapcsok2698

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport Pedig a felvételen a vonat alatt új betonaljak látszanak kivéve a kitérőt.

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

@@zoltanrapcsok2698 Akkor meg elég trehány munkát végeztek...

@tizenegypapka5312

2 жыл бұрын

@@zoltanrapcsok2698 Nem csak a betonaljak, hanem a sín, a zúzottkő és az összes szerelvény is.

@lmonoki

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport Mostanában ahol felújítanak ott utána korlátozzák a sebességet. Lölő Kft. rendszerint remek munkát végez :(

Ez egy felújított pálya (többnyire)... Nem fért bele Rókus valami alaposabb felújítása, ahogy Szegeden a villamosok felsővezeték-hálózata sem? Ki volt a felújítás (illetve a Tram-Train-projekt) projektfelelőse, hadd küldjem már el a jó k... edves édesanyja valamelyik fertájára! Ja, hogy ez egy kísérleti projekt... Vágom...

Kár, hogy egyből megjelennek a hozzászólások, egy admin elolvashatná előtte:)

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Hát, igen..Vannak érdekes hozzászólások.

@lantosjanos7747

2 жыл бұрын

A szabad véleménynyilvánítás az ilyen,de tudatom,hogy itt nekem már 2 azaz kettő darab írásomat eltüntették.Te csak dicsőítsd a securitate-t és fajtádat Ceausescut, a Kárpátok géniuszát!!!

@janosroman8095

2 жыл бұрын

@@lantosjanos7747 hm?

😰😱😭😭😭♥️RIP

Ki vette fel kamerával a kisiklatást !! Ez szabotázs !!

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Ihász Ákos barátom vette fel, teljesen véletlen

@lantosjanos7747

2 жыл бұрын

@@alexanderwhite3733 Aztán te ki vagy??? Csak nem Fehér András? Nemtudod MAGYARUL a nevedet? Honnan mentél oda lakni 4 éve? Mihez képest ..... ,,a 40 év lemaradás" ?

@lantosjanos7747

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport Na majd én feljelentem! IHÁSZ ÁKOS hol lakik,mi az anyja neve??? A ...... ,,teljesen véletlen"-t ..... etesd be másoknak!!!

@peterszilasi2451

2 жыл бұрын

@@lantosjanos7747 anno a kommunizmusban is ilyenek voltak a spiclik, mint te..... .

@jozsefpordan3416

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport Nehogy megadd a barátod adatait ennek a spiclinek aki felakarja jelenteni! De a helyedben nem írtam volna le a barátod nevét sem... Senkire sem tartozik hogy ki vette videóra. Ez a ti magán ügyetek...Látod hogy még itt is vannak rosszindulatú emberek...

Hát nem érdekes? Valakik felkészültek a katasztrófa? (merénylet?) videózására ... !!! ???

@Bence19679

2 жыл бұрын

Rendszeresen videózzák ott a vonatokat.

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Mindössze véletlen műve. Engem is ők "riasztottak"

@lantosjanos7747

2 жыл бұрын

@@Bence19679 Mi ez a királyi többes? Hányan voltak a helyszínen? Több IHÁSZ ÁKOS van? Pont ott,ahol kisiklik???!!! Ebbe ezek a kölkök 99%,hogy benne vannak!!! Elég rátenni a sínre bármit,az akkor is bűncselekmény,ha semmi következménye nem lesz.De itt kemény következmény van.Ihász Ákos készülhet a legrosszabbakra! Meg is érdemli! A Kádár-rendszerben --- nagyon helyesen --- még a vasút közelében is tilos volt fényképezni.

@lantosjanos7747

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport Sáros vagy te is!

@Bence19679

2 жыл бұрын

@@lantosjanos7747 ó bazd. Mik ezek az összeesküvés elméletek? Megállapították, hogy síntörés miatt történt a baleset.

PATKÁNYOK!!! MIÉRT TÖRLITEK A VÁLASZOMAT ? KELLEMETLEN AZ IGAZSÁG.

@Szegedtransport

2 жыл бұрын

Nem töröltem egy hozzászólást sem.

@lantosjanos7747

2 жыл бұрын

@@Szegedtransport Akkor hova lett már két hosszú írásom???

@tamasasztalos5221

2 жыл бұрын

Mert bizonyos IQ alatt nem illik nyilatkozni.

@lantosjanos7747

2 жыл бұрын

ASZTALOS TAMÁS! A nevedet MAGYARUL így helyes.!!! Amiről írtál azt tudod MAGYARUL? Vagy a műveltséged olyan szinten van hogy nem?! Esetleg az eltüntetett írásaimat olvastad? Ha igen,akkor te törölted,tehát kukkoló, titokban jelentgető vagy!!! Ha nem olvastad,akkor meg mi alapján ítélkezel??? Menj inkább asztalt gyártani!!! Talán nem esik szét addig,amíg el nem adod !!!