nie podlizuje się...ale jeśli chodzi o testy czekam tylko na Andrzeja...nawet jak mnie moto nie interesuje to i i tak oglądam.....to chyba wystarczy za komentarz

@SkyHigh1998111111111

Жыл бұрын

Jedyna kompetentna osoba do testów i która naprawdę potrafi jeździć. Mam dokładnie to samo 😁

@-ReadyToDie-

Жыл бұрын

Też lubię...

@michabolo1481

Жыл бұрын

Podpisuje się

@K4CzY_pl

Жыл бұрын

To samo sobie pomyslalem jak to wlaczalem . A hoooj z tym mtekiem juz widzialem sto razy .... Ale Andrzej to I mozna zobaczyc raz jeszcze :)

Andżej jestes krolem onomatopei 😀 kocham Twoje recenzje i czekam jak na prezenty w Wigilie.

Emocje i "porady konsumenckie"😜😅 i to jest to czego chcemy u ciebie 🍻

Andzeju jestes najlepszym redaktorem motocyklowym jakiego kiedykolwiek ten kraj posiadał👍💪

dziki motur, dzika przyroda znaczy haszcze, Andrzej dziki, trzeba oglądać w zwolnionym tempie, szybko gada, szybko jeździ, ło panie, jak to ogarnąć? 😎

@piotrlewandowski4265

Жыл бұрын

Dziękuję kolego za opinie , pozdro.

@piotrlewandowski4265

Жыл бұрын

Ja wiem ze chodzi o film ale to fajna i ciekawa opinia.

W końcu test w krzakach 😉🤘👍. Pozdro i tak trzymajcie. Jest poziom.

Świetny teścik i recenzja w Twym wydaniu.👌👌

Andrzej , ty umisz w motocykle 😉 !!! Miałem ,dwa lata temu wypożyczoną na tydzień wersje SP też z Uhma-y, moto petarda , sprzęt dla takich kozaków jak ty 😜

Andrzeju Jesteś Najlepszy, więcej i częściej poproszę.

Wyjście z zakrętu na gumie to jest to 😁💪🤸

Jeśli Andrzej przestanie naśladować dźwięki silnika i zmiany biegów to przestaję oglądać Świat Motocykli. Minimum danych technicznych, a maksimum opisu emocji. Dzięki Andrzej !

spoko motor, spoko filmik. dobre wheelie!

bardzo dobra robota mam takiego kocura 2 lata i niejest do sprzedania przez najbliszsze lata

Ale kolega to potrafi zaszaleć 👍

mt10 to jeden z najwygodniejszych i najszybszych nakedow na codzien i na tor, mega polecam 💪

Na nic bardziej nie czekałem, Idealny motocykl z idealnym kierownikiem!!!

Siema Andrzej spoko ze nie na torze , zarabisty moto taki Bumblebee mi się podoba. ja osobiście sie rozkochałem w silnikach z mt 09 i nie mogę się doczekać Tenery 900 z tym silnikiem 😍😍. materiał jak zawsze super . szczery no i wheelie było bez tego to nie odcinek , macie może test tenery 1200 nie mogę znaleźć. pozdrawiam

Andrzej najlepszy tester motocykli w Polsce. Trafia w to co ludzi interesuje. Do tego dochodzi genialny montaż 🙂

lubię Twoje testy motocykli, konkurencja jest daleko w tyle :)

Najlepszy opis układu hamulcowego

Fajny test...Moto też ciekawe..

Andrzej tak szybko gada jak ten MTek jeździ! 💪🏻

Jesteś wielki

Już więcej nie oglądam tego gościa, tylko człowieka wpędza w kompleksy xD

@MrKamil003

Жыл бұрын

Na swoim motocyklu człowieka hamuje strach przed skasowaniem maszyny. Na testowym... wali się z klamy i w pion 😅

Cześć to ja Leszek 🙂 nagrywaj częściej Andrzej 🙏. Dzięki

Piękny sprzęt. Mam obecnie fz1n 2012 150 i też jest zabawa ale to to już ogień. Mega materiał. Pozdrawiam

@rghost1647

Жыл бұрын

FJR 147KM i 140Nm ....to ciągnie. Fazerek to taki bandyta do jazdy po bułki.

@mlody1980

Жыл бұрын

Poprzedni mój motocykl to hayabusa 2 generacja więc wiem co zapier...😉

@audiolover

Жыл бұрын

Mt09 :)

Andrzej jedyny redaktor motocyklowy odpowiedni na swoim miejscu😁 jego testy to bajka oglądasz od pierwszej sekundy do ostatniej! Pozdro Andrzej!!

Cześć Andrzej, jak zawsze świetny materiał. Bardzo chętnie bym obejrzał filmik i wysłuchał twojej opinii na temat dużej Hondy Rebel. Wielu ludzi twierdzi, że jest nijaka, mi się bardzo podoba i ma serducho z Afryki. Jestem ciekaw, jak by się sprawdzała w mieście?

Andrzeju, otóż wychodzi na to, że jednak można zwyczajnie wyciągnąć bezpiecznik (w R1 jest on niebieski). Chłopaki z Anglii (44th) właśnie robią projekt R1 na tor i jest to jedna z rzeczy w kategorii "za darmo" ;)

Testowałem ze 4 lata temu i muszę powiedzieć, że to świetna maszyna. Aż mnie dziwi, dlaczego ich tak mało widać na ulicy, ale w sumie ma sporą konkurencję, zwłaszcza w postaci BMW S1000R.... Moto bajeczne, fajnie się prowadzi, chociaż tak jak wspominał Andrzej, przy małych prędkościach wydaje się być nieco duży gabarytowo i "ociężały". Natomiast jak się mu odwinie, to..... ulalala.... 3 bieg był, chciałem wyprzedzić samochód, z 90 zrobiło się prawie 200 w momencie, a koło samo wyrwało w powietrze.... :O

@sambidudek

Жыл бұрын

Cztery lata temu to był poprzednik. To jest nowa MT10 z tego roku.

@soyer555

Жыл бұрын

@@sambidudek Tak, wiem. Jednakże myślę, że zastosowane zmiany nie są aż tak rewolucyjne, aby nazywać go nowym motocyklem. Poprawiono hamulce, zmieniono wygląd i dodano sporo elektroniki, lekko modernizując silnik. Nic więcej. Z tego co można wywnioskować z testu Andrzeja, charakter maszyny pozostał bardzo podobny.

Litrowe nakedy są jak Crossy o pojemności 450. Szalone, każdy ruch gazu to jest koło. To jest właśnie dla osób które chcą wyjechać dotknąć gazu i lecieć na kole. Motocykl typowy for fun. Ja kocham hyper naked bike :)

No i przez Ciebie 5 kwietnia odbieram z salonu takie coś 🤣👊💪

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Bardzo jest nam z tego powodu miło :D

a mi się zdarza rowerem po tej drodze jeździć, dobrze wiedzieć że może być różnie

I don't understand anything, but the video is very cool bro! 🏆 🏁 🏆

Fajny sprzet

Mt 10 dobrze jeździ, pięknie skręca i hamuje. Jest krótki to idzie na koło. Jedyna wada to grzanie od silnika, po prostu pali jak piec .

Andrzej,fajnie by było jak byś przetestował GSX-S 1000 😁

Uwielbiam jak Andrzej imituje pracę silnika. Mistrzostwo! W gazecie też poczytam.

Lubię Yamahę! Lubię Świat 🏍️😁

Całkiem sensowny motocykl, chociaż mi osobiście jakoś Yamaha nie wchodzi 😉. Chcesz w mieście nie stać w korku, TADAM- masz zwinny motocykl. Chcesz robić turystykę, TADAM-masz kufry i już. Chcesz tor TADAM- masz tu CP4 i 1000cc. Szkoda tylko że rynek stoi na głowie z cenami. Szczęśliwie zakupy mam już za sobą 😁

po prostu trzeba odblokować nowa umiejętność by móc wyłączyć ABS :)

V100 🔥🔥🔥

Andrzej zapomniałeś o Triumphie! 💪

👍

Kupiłem taką Yamahę miesiąc temu i choć na pewno nie mam 10% umiejętności Andrzeja, to pozwolę sobie coś tam napisać z pozycji „normalnego” motocyklisty. Zacznę od tego że od 10 lat jeżdżę na Yamaszce Raiderze, wcześniej na rowerze, (Raider ma pojemność 1,900cm3 tak dla przypomnienia). Tak więc naoglądałem się trochę recenzji bo szukałem motocykla lżejszego od Raidera, takiego do jazdy po mieście, trochę do zabawy, po prostu czegoś innego, inny rodzaj bo Harleye czy inne Indiany to koledzy mają i nimi jeździłem i nic podobnego już mnie nie interesowało. Pierwsza uwaga po przejechaniu pierwszych 456 km to jest to, że jest to bardzo wygodny motocykl jeśli chodzi o pozycję za kierownicą, po prostu nie ma się do czego doczepić, druga sprawa - moc - skrzyżowanie rakiety z bolidem F1 … i wydaje mi się że nie jest to żadna wada a wręcz zaleta i może to być motocykl nawet dla początkujących - dlaczego tak sądzę? Bo jeśli ktoś chce jeździć na krawędzi możliwości, przyczepności, zdrowego rozsądku i samobójstwa to nawet na motocyklu 125 cc może się zabić, ja jeżdżę normalnie z włączonymi kontrolami wszystkiego co możliwe czyli anty-wheeli, kontrolą trakcji i co tam jeszcze jest i nie odkręcam manetki gazu do końca na każdej możliwej prostej, nie jeżdżę na tylnym kole i nie wyłączam Abs-u i dlatego uważam że jest to fajny motocykl, naprawdę przyjazny i całkiem do okiełznania. 4 mapy oddawania mocy - tu całkowita zgoda z Andrzejem - najsłabsza 4 to na mokry asfalt (raz jechałem zaraz po deszczu) albo na początek żeby zapoznać się z motocyklem, mapy 1 i 2 to tylko na tor albo jeśli chcemy się z kimś ścigać i będziemy non stop przyspieszać - motocykl tak szybko i mocno oddaje na nich moc, że normalne drganie ręki w jeździe po mieście powoduje uczucie kopniaków w plecy, mapa 3 jest idealna do bezpiecznej płynnej i dynamicznej jazdy. Co jeszcze z ciekawostek - bardzo dobrze motocykl wchodzi w zakręty, rzeczywiście może jest mały promień skrętu ale to jest tylko odczuwalne przy jakiś kombinacjach na parkingu czy nawrotkach na ulicy i nie ma to znaczenia w codziennym użytkowaniu, mój model z roku 2023 ma niby mieć te wloty powietrza które jakoby mają robić niesamowite wrażenia akustyczne ale ja ich w żaden sposób nie dostrzegam choć przyznaję że mało na rzędówkach w ogóle jeździłem a w ogóle nie jeździłem na poprzedniej generacji mt-10 więc także nie mam porównania, przy włączonym anty-wheeli na najwyższym poziomie i rozumnym operowaniu gazem prawą ręką nigdy nie miałem uczucia że motocykl chce wyrwać na koło albo coś takiego, więc wniosek z tego jest taki, że jest to też świetna zabawka dla normalnych ludzi (serdecznie pozdrawiam Cię Andrzej jeśli to czytasz, i wcale nie uważam, że jesteś nienormalny 😉) Podsumowując - jestem bardzo, bardzo zadowolony że takie cudeńko sobie kupiłem i odżyła we mnie radość z jazdy na motocyklu bo mój power cruiser trochę mnie już zmęczył, dzięki Wam za takie filmiki a wszystkim którym przyda się ten wpis w podjęciu jakiejkolwiek decyzji życzę przede wszystkim bezpiecznej jazdy ! Cześć.

@SwiatMotocykliTV

Жыл бұрын

Przeczytałem, dzięki za normalny komentarz ;)

@piotrec24

Ай бұрын

Cześć. Ja w trakcie robienia prawa jazdy... ale po głowie chodzi mi ten motocykl lub Indian FTR, za młody spędziłem 10 la lat na motocyklach max 250...więc jakieś doświadczenie jest. Mógłbyś doradzić jaka różnica między nimi z perspektywy doświadczonej osoby?

@jaceksoplica66

Ай бұрын

Mt-10 mocniejszy i „lżejszy” w prowadzeniu ale FTR ładniejszy 😂 … też myślałem o ftr ale jak się na nim przejechałem to mi przeszło … (już wtedy miałem mt-10) …

Cześć Andrzeju. Fajny filmik jak zwykle, z ciekawą treścią i formą prezentacji. Zastanawia mnie jedno. Miałeś glebę w trakcie testowania na potrzeby kanału? Pozdrawiam

@SwiatMotocykliTV

Жыл бұрын

Na Tuaregu jak gapa przy 30km/h. Poza tym nie, bo boję się wywracać na motorach

Siema Andrzej odpowiedź co myślisz o starym sradzie 750 z 1998 rok pierwszy model na wtrysku ja wiem ze masz dużo nowych motocykli do opisania? ale mi nie chodzi o cały opis ale czy jest warty zainteresowania czy nie

@piotrlewandowski4265

Жыл бұрын

Jestem ciekawy twojej opinii bo jesteś ekspertem kocham motocykle ale nie jestem bogaczem

Na moto już przestałem jeździć z różnych względów, dlatego tez i prawie wszystkie kanały o motocyklach usnubowalem. Prawie, bo ten został. Dla Andrzeja i wydawanych przez niego efektów dźwiękowych, żeby lepiej można było sobie wyobrazić pewne rzeczy :D

@ytrbolanda

Жыл бұрын

Czyli wrócisz... Przerabiałem temat "różnych względów"

@m4rsym

Жыл бұрын

@@ytrbolanda pewnie tak. to jest jak nałóg, ciężko go odstawić na zawsze

ja zawsze świetny film powiem tylko ze zjada oponki jak szalony i nie mówię o paleniu gumy poprostu przejechałem już 3500tys km i widzę ten efekcik Ps.napisz kiedy się pojawisz na speed day lub tanim torowaniu to wpadnę i sprawdzisz na dużym kółku:)

@ihydos

Жыл бұрын

Trudno żeby opona wytrzymała 3,5 miliona kilometrów 😁

fz1 tez chodzilo

Super porada odnośnie wyłączenia abs 😎👍🏻 Ciekawe czy podobnie można wyłączyć abs w nowym MT09?

@SwiatMotocykliTV

Жыл бұрын

Otóż tak

@voyteq1

Жыл бұрын

@@SwiatMotocykliTV Muszę popróbować 😎

5:53 „Tryb pierwszy mocy” - kierowca się najwięcej moczy 😂

Właśnie mnie poraziło jak prądem...masz Andrzej temat na next odc😉 a gdybyś chciał zawstydzić miszczóf 🤭 na turbo scigach na np Poznaniu to jakiego byś brał gdybyś musiał nakeda do np:max 150 koni albo np max 60 tysy nowy...???

@SwiatMotocykliTV

Жыл бұрын

GSX-S 1000

@piotrtacka2829

Жыл бұрын

@@SwiatMotocykliTV super👍choć chyba chciałem usłyszeć kawasaki z900!!!🥺😂

Drogi Andrzeju, pytanie z kategorii podchwytliwych... Czy jesteś w stanie wymienić przynajmniej jeden model motocykla, którym nie próbowałeś jeździć na tylnym kole? 😁

@SwiatMotocykliTV

Жыл бұрын

Pytanie trudne. Nie jeździłem na wielu, bo nie chciały, ale czy na którymś nawet nie próbowałem? Chyba nie ma takiego.

Teraz czas na materiał o CB1000RR

to jeden z tych moto o ktorym mozna powiedziec jak o buldogach francuskich, brzydki ale piekny :D

I tak wolę mt09 za jej "niestabilność", jednak mt09 chętniej skręca, zwrotna jest, trochę jak supermoto, a mt10 dla mnie zachowuje się jak motocykl sportowy idzie w zakręcie jak po sznurku ale jednak mniej chętnie kładzie się w zakręt

@skrzatRG

Жыл бұрын

Jeździłem mt09 z pierwszego rocznika to strasznie zawias bujał, jakby nie nadążał za silnikiem. Może to potem zmienili lub tak ma być.... wydawało mi się niebezpieczne

@Wilczewicz

Жыл бұрын

W standardowej wersji MT09 zawias jest tragiczny. Tak jak piszesz buja w zakrętach jak w starym PKSie, ale wersja SP na Ohlins po regulacji jeździ już ładnie :)

@audiolover

Жыл бұрын

Założyłem od Kawasaki zx10 tył, jest bardzo dobrze 😎

Mam nową mt09 i często zdarza się z podczas przyspieszania quickshifter zamiast przełączać z jedynki na dwójkę wrzuca neutralny, pomimo że kontrolka qs pokazuje że można przełączyć na wyższy bieg ( obroty powyżej 2500 i gaz odkręcony jak podaje producent). Wiem że lepiej używać sprzęgła na biegach wokół neutralnego ale producent nie pisze nic że nie można przełączać z 1 na 2 za pomocą qs. Może jakieś sugestie. pozdrawiam

@petra7707

3 ай бұрын

Wszystko ok, po prostu trzeba szybciej przełączać sprzęgło i jest ok.

Tak. Zdecydowanie Andrzej umie jeździć na motocyklu …..

@mociczyczki

Жыл бұрын

Jezdzic umie ale od strony merytorycznej czasem gada glupoty 🤷🏻‍♂️

Lepiej brać speeda r, tego po 18r, czy mt10 po 16r? A może BMW s1000r? :)

@sambidudek

Жыл бұрын

Speed i s1000 są szybkie, ale tego nie czujesz, więc fun factor schodzi trochę na drugi plan.Poza tym w Speedzie czuć wibracje dość znacząco w porównaniu do MT10 i BMW. Ale to wszystko fajne motocykle. Trzeba się przejechać każdym z nich. Ja wybrałem w końcu MT10.

@soskarr

Жыл бұрын

@@sambidudek aktualnie jeżdżę na speedzie '11. Mam ten problem, że z jednej strony chciałbym hardcorowego sportowego speeda, ale mt10 jest podobno wygodny przez inaczej usytuowane podnóżki 😅

@sambidudek

Жыл бұрын

@@soskarr ja jezdzilem tylko na speedzie 2019 więc mogę tylko się co do niego wypowiedzieć. To świetny motocykl, ale wybrałem MT10 bo można nim też wygodnie podróżować i założyć wielkie kufry.

W Polsce tez sprzedaja takie motory?

Andrzej jesteś podobny do Casey Stonera. xD

jedrek test opon pirelli daiblo rosso 4 corsa plissss!!!!!!!!!!

Który z HyperNakedów będzie lepszy na miasto MT10 czy Streetfighter V4S? Czy może jakiś inny? Z góry dzięki za odpowiedź :)

@arigold8784

Жыл бұрын

triumph speed triple....ale nie jezdziłem:-))

@nervous721

Жыл бұрын

@@arigold8784 a tam pozycja nie jest bardziej sportowa? ;)

@arigold8784

Жыл бұрын

@@nervous721 przymierzałem się do niego na targach i było dobrze. Na pewno dużo lepiej niż w kawie z900( tu zdecydowanie bardziej pochylona pozycja). Osobiście skreślam Ducati bo tego we Wrocławiu jeździ więcej jak taksówek, jakby je za darmo w salonie dawali:)

@nervous721

Жыл бұрын

@@arigold8784 dzięki za info, muszę się w takim razie przejść jeszcze do salonu triumpha i ewentualnie ktm, żeby zerknąć na super duke'a. Odnośnie Ducati w Krakowie takiego problemu nie zauważyłem :)))

@Wilczewicz

Жыл бұрын

Do miasta to jakaś 125tka:D a tak serio to z tych które wymieniłeś żaden. Mam MT10 i w mieście… chce z niego uciec. Ducati to samo, po prostu ta charakterystyka do miasta mi nie odpowiada. Speed Triple wypada tu najlepiej, chociaż jak dla mnie to Street Triple deklasyfikuje tu wszystkie wymienione. Lekki, zwinny, przewidywalny i bardzo mocny motocykl. Ciężko znaleźć w nim minusy i żałuje ze sprzedałem go po zakupie MT10, ale garaż nie jest z gumy :)

Cześć Andżej

Ehhh te dzisiejsze czasy. Już sobie w krzaki nie można pójść bo youtuberki wrzucają to do Internetu xD

Chyba wolałbym Katane..

Da się bez kiepskich żartów? Da się!

Szkoda, że nadal wsadzają te "bezpieczne" hamulce. W sumie był to główny powód dla którego zrezygnowałem z zakupu poprzedniej generacji, bo reszta jest bardzo fajna, a motocykl ma ultra wysoki tzw. fun-factor.

@impact0r

Жыл бұрын

Niepotrzebnie zrezygnowałeś. Wystarczy zmienić przednie klocki na Brembo Track & Road i hamulce są porównywalne z jak w BMW S1000R/RR.

@barteckstreet1991

Жыл бұрын

@@impact0r A to ciekawe! No to może kiedyś wrócę ;) Na razie mam M50 w Tuono i jest dobrze :) Dzięki za info btw.

Opis elektroniki na pokładzie.

Będę pobierał na wiosnę …

@jaceksoplica66

Жыл бұрын

Dałem zaliczkę ….😊

@jaceksoplica66

Жыл бұрын

Kupiłem ale na razie stoi u dealera bo nie wiem jak to żonie powiedzieć …

Porada konsumencka. Oplot dużo pomaga i zębatka mniejsza żeby przełożenia wydłużyć.

@Wilczewicz

Жыл бұрын

A to nie jest tak, że po zmianie zębatki zaczyna świrować ci system wspomagania jazdy?

@Piuriel

Жыл бұрын

@@Wilczewicz nie

Ale na piersze moto sie nada?

@SwiatMotocykliTV

5 ай бұрын

Na ostatnie też xD

Panigale to naked?

@SwiatMotocykliTV

Жыл бұрын

Nie, to przejęzyczenie

Przód strasznie brzydki te światła...

Ogladalem ja dzis w salonie w Gdansku i ... nie podoba mi sie. Nie podoba mi sie co znia zrobili a za poprzednia sikalem. Ona na bank JEZDZI co Andżej pokazuje ale ja kupuje motocykle oczami tez

166 konia

Czy ten motocykl to będzie dobry wybór po tym jak zrobię kat A czy raczej szukać czegoś słabszego?

@MrFirst020

5 ай бұрын

Niech Bóg ma Ciebie w opiece bracie...

Mozesz sobie darowac czarna muze.

Szkoda ze to jest takie szpetne. Siedzisz w siodle ale moto musi się podobac jeśli mam na niego wyłożyć takie chore pieniądze. Swoją drogą to mega dziwne - suzuki wypuściło następcę gsx s 1000 naked które jest ohydne. Teraz yamaha z mt 10 zrobiła to samo. Wstyd tym się pokazać między ludźmi:(

Ciekawe czy fruwa też ?????🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂😎😎😎😎

@SwiatMotocykliTV

Жыл бұрын

Oby nie ;)

Brzydal straszny.... Nie chodzi mi o Andrzeja tylko o tego mt'ka... XD Jedyny ładny motocykl z linii mt to 01.

@ozil6826

Ай бұрын

kazdy ma swoj gust, mi sie podobają wszystkie mt

Masakra jak okaleczyli mt 10...Fatalnie to wygląda..... TO raczej lifting..

Motur brzydki ale za to Andrzej ładny

jeszcze brzydszy od poprzedniego modelu WTF?

feeeee kur..... he he he ale brzydal

Ale brzydki ten motur.

Czyli nie do jazdy dla normalnego człowieka. Komedia. Znów to samo. Motocykle umierają. Nawet Andżej nie może nic powiedzieć o tym dziele. Moja Forza 350 ma już po roku 16kkm. Nie sprzedaję. ADV 350 to zły kierunek. Forza 750 to już moto, też zły kierunek. Na razie nie mam na co wymienić. Scuterro - mistrz miasta. Czekamy ;)

@Sebastian_

Жыл бұрын

Inaczej … powiedziałbym. Nie dla osób które nie mają doświadczenia na torze, boją się prędkości a w zasadzie zakrętów. Nie potrafią schodzić na kolano lub/i nie umieją robić elbow down 🙂. Poza tym notoryczne łamanie przepisów drogowych nie leży w ich naturze. Forza 350 słuszny kierunek bo praktyczny i wystarczający dla normalnego człowieka.Jak kręgosłup nie boli to i do Włoch można jechać 👍🏼

@skrzatRG

Жыл бұрын

rozwiń myśl z tym złym kierunkiem adva ( jeździłem , nie podobało mi się ) i forzy 750

@likelyjupiter8

Жыл бұрын

@@skrzatRG ADV350 to tylko odp. na zapotrzebowanie rynku. To Forza 350 z niby lepszymi zawiasami. Ale jest szersza. Kierownica jest motocyklowa, szeroka. Chciałem ją, ale teraz uważam, że to dead end. Nie ma zwinności i wszechstronności Forzy. 750 to już moto. TO NIE JEST SKUTER. i to jest najlepszy koment.

@barteckstreet1991

Жыл бұрын

Wspaniała Yamaha, prawdziwe motocykle nadal żyją. Oby jak najdłużej była możliwość pójść do salonu i poprosić o coś niebezpiecznego, co wymaga bardzo dużych umiejętności by wykorzystać potencjał pojazdu i pozwala na wszystko, o czym tylko doświadczony rider zamarzy, zanim wsadzą nas wszystkich na Forzy 350.

@likelyjupiter8

Жыл бұрын

​@@barteckstreet1991 Nikt ciebie nie przymusza do jeżdżenia skuterem, do tego trzeba dojrzeć. Możesz sobie kupić tego hyper ultra coś tam nakeda za 80k PLN i popisywać się przed dziewczynami swoimi umiejętnościami w miejskim ruchu. Nie zapomnij się tylko ubrać w obcisły kombinezon i nie blokuj mi drogi ;) jak będę mknął między samochodami.