2~3세대쯤 가면 양산 전륜 최속도 노려볼만하겠는데?

@user-vv1mj4eq3n

2 жыл бұрын

ㅎㅇ

@uu-iid--lcdddd

2 жыл бұрын

!!!!!!!

@user-uv4mj6dk8n

2 жыл бұрын

ㅎㅇㅎㅇ

@Plowrida

2 жыл бұрын

눈나!!

@phlru7652

2 жыл бұрын

아랍시리즈좀 많이 해주세요

와.....리뷰 퀄리티가....-♡ 많이배워갑니다!

@Imae_og

2 жыл бұрын

ㅎㅇ

@bhuikang

2 жыл бұрын

오오오 우파님이시닷!!! 감사합니다. 저희 채널 응원 많이 해주세요~ ;)

@Auto_K

2 жыл бұрын

우파님 영상도 재밌게 보고있어요 뭔가 좀더 심도있는 차량에 관한 내용이 나오면 더 좋지 않을까 싶습니다 ㅋㅋ

@yunjinne

2 жыл бұрын

우파는 절대 못따라올 전문성이지ㅋㅋㅋ

@user-ro3wo2oy2y

2 жыл бұрын

좀보고배워 형

자동차 채널중에 자동차의 성질이나 특징등을 알려주는 정보중에서는 퀄리티 쵝오인듯, 강병휘!! 진행이나 말도 잘하고 ㅋㅋ 감솨~

강병휘선수님 리뷰 너무 좋습니다. 차분하면서 많은 정보를 조목조목 알려주시는... 영상 자주 올려주세요!

병휘형님께서 나오는 영상은 참지않고 보고가야져.😄😄

와 캠버 살벌하네요,, 믿고보는 강병휘 선생님 바로 구독눌렀습니다!

이 차를 강병휘 선수만큼 이렇게 잘 알려줄 수 있는 사람이 또 있을까? !! 역시 스테이션B ! 역시 강병휘 선수 !!

진짜 차알못인데 행님이 너무 친절하게 잘 말씀 해 주시니 차가 달라보입니다~ 넘 재밋게 잘 봤습니다~^^

아반떼n 컵카 기대됩니다! 국산 후륜 스포츠카 제네시스쿠페가 처음 나왔을때, only 펀드라이빙을 위한 벨로스터N이 나왔을때와의 같은 설레임! 병휘형이 모는 아반떼n tcr 영상도 볼수 있었으면 좋겠네요 ㅠ

와... 현대 진짜 미쳤네요 ㄷㄷ

8:46 와우!! 완전한 2륜 주행이네요. 아반떼로 저런 주행이 가능하다니 정말 놀랍습니다.

Have they done a build article on these yet? Cause I’d really love to see some good up close pictures and read about all the things they’ve done to them, they look amazing.

8:40 차량 공중부양 ㄷㄷ

@eeguitar

2 жыл бұрын

8:39 8:39 모바일 8:39 8:39

@user-ho1fq5ot7r

2 жыл бұрын

@Tschüss 아방엔 양산차는 일반 아반떼랑 스팟 용접부터가 다릅니다 한마디로 양산도 가능하단말

기대만발입니다

역시 달라달라..👍👍

첫 주행을 직접 보셨다니 부럽습니다ㅠ

8:45 어후 어마어마한 삼륜주행

귀에 매다 꽂히는 딕션

이야 엄청 나네요~~ 그런데 요즘 아반떼 배기구 근처 범퍼 녹아내림 현상이 영상 차량에서도 보이네요 ㅠㅠ

인제에 계셨군요!! 진짜 미친차였습니다!!!

8:45 역시 찐레이서는 공도과학레이서하곤 다르내 인제서 저렇게 한쪽이 붕뜨는건 영상으로 처음보내 얼마나 한계로 몰아버리면 ....ㄹㅇ 오진다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근대 바로 차가 자세잡는것도 오진다 역시 아빤 때밀어도르 ...

@user-cu4qi8yc6b

2 жыл бұрын

아반떼 n컵 레이스에서도 저렇게 두바퀴 뜨더라구요 운전자분 관계자분 다 심장 철렁했을듯

@kef8024

Жыл бұрын

@@user-cu4qi8yc6b차채강성이 좋아서 한쪽이 뜨는건데 불안감 전혀 없어요. 최종원 벨n영상보세요.

@user-cu4qi8yc6b

Жыл бұрын

@@kef8024 신기하네요

강병휘님 소중한 영상 감사합니다

11:31 포르쉐가 엘란트라에게 따봉을 하던게 현실이 되는 순간이네요.

@k4g6mw50

2 жыл бұрын

난 1단기어로 달렸..어?

강병휘 선수가 아니면 할 수 없는 리뷰!!

이건 모참지🙌

8:45 와..한 쪽 들리면서 도는 거 진짜 소름이네

검정색이 이쁘네.. 흰색 에어홀 달려있으니 진짜 이쁘다

방금 n레이스카 영상보고 왔습니다. 역시 예리하십니다... 소리만 듣고 dct 를 맞춰버리넹ㅋㅋ

N 페스티벌 요번 라운드 라이브때 등장했을때 ㄹㅇ 소름 이였습니다 ㅋㅋㅋ 정경훈 선수님이 운전하신거요 ㅋㅋ 내년 경기 더욱 기대됩니다 ㅎㅎ

🔥🔥🔥

8:46 병휘형이 RC카 조종하는건줄;; 우측 앞뒤 다들리네

말을 참 잘하셔

대구 울산 부산권에 서킷이 필요한 이유를 만드는 차네요.....

소리만 듣고 차량의 기본 스팩을 읽는 남자 ㄷㄷ

@user-mr3rk8wk4g

2 жыл бұрын

그정돈 변속타이밍 및 변속소리만들어도 알아용

@trexchoi

2 жыл бұрын

@@user-mr3rk8wk4g 보통 사람은 모르니까 그런 말을 하겠죠. 대단하네요

@owenchoi153

2 жыл бұрын

@@user-mr3rk8wk4g ㅋㅋㅋ ㅅㅂ 선수랑 유튜버카레이서랑 비교하지마 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-mr3rk8wk4g

2 жыл бұрын

@@owenchoi153 수동차는 변속할때 고출력차량에 트윈클러치 ,시퀀셜미션 아니고는 동력끊고 기어넣는과정에서 알피엠 쭈욱뻗으면서 변속하는게아닙니다 ^^ 소리만들어도 수동변속이아닌데무슨..뭐가불만이신지

@owenchoi153

2 жыл бұрын

@@user-mr3rk8wk4g 누가 수동차랑 DCT/시퀀셜 차라그랬냐? 이새기 이거 알지도 못하면서 짖거린거였네 지금 시퀀셜미션이냐 DCT냐 를 구분한다는 이야기잖아 지금 소리만 듣고 두개의 미션이 구분이 간다 그것도 멀리서 RPM의 사운드만 듣고 말이야 근데 갑자기 뭔 수동변속기야

레이스카 이쁘다ㄷㄷ

Also some English subtitles would be nice.

처음뵙지만 구독박겠습니다

내년엔 또 아반떼 원메이크레이스카가 따로 출시될까요??

아반떼 n 의 전면 범퍼 그릴부에 구멍이 좀 아쉬웠는데 저 에어 덕트 파츠 구할수만 있다면 사다가 가공해서 달아주고 싶을정도로 맘에 드네요... 저거 까지 들어가니까 완성된느낌... 현재 아반떼 n 은 저자리에 그릴 무늬만 들어간 검정색 플라스틱 판때기로 되어있는데 그부분이 진짜 너무 허접해보이고 거슬렸거든요...

강병휘 선수 멋있음

8:45 외발 코너링

이게~~~~ 영상이지

아.. 검정색 휠 이쁘다 .... 갖고싶다.....

어마어마 하네요 46초라니

8:34 오! 지져스!👍

탐나네요

국뽕이 오르네...

8:45 우와…

윙 보니깐 아반떼 컵카로 다 출시된 차량인가요? 일반 아엔으로 출시해서 저런 스완넥윙? 을 달수는 없나요

다음 코너도 미쳤는데 8:38 여기도ㄷㄷ

판매가 아닌 임대 형식으로 공급이 될까요? 경기 나가는 20명만 임대해주고 메인터넌스 해준다는 얘기가 있던대

핸드폰 좋다!!

제가 애용하는 nt03rr !!

8:45 와 차 바퀴가 날아가네ㄷㄷ

TCR 바디킷만 구할 방법이 있을까요????

벌써 n이 이렇게 좋은데... 다음 n은 어쩔런지 너무 궁금합니다요!!!!!!!!!!!

8:45 지렸다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

8:46 이게 진짜 레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋ

6:17 배기구 위의 디퓨져에 빨간 포인트라인의 플라스틱이 역시 다 녹아있네요ㄷㄷ 이게 일반 엔 모델도 시승회에 녹은차량이 발견되더니 컵카는 역시 더 심하게 녹아있는데.. 이부분 개선품이 나오겠죠..?;

@bhuikang

2 жыл бұрын

덜 녹은 차가 더 녹은 차보고 형님 대우 하면 될 듯 합니다. 😂😂 아마 소재 개선보다 머플러 팁 위치를 더 뒤쪽으로 빼는게 좋을 듯 합니다. 워낙 팁이 안쪽으로 박혀서 배기열에 범퍼커버가 다 노출되는 위치거든요.

@user-go7wg9uk2b

2 жыл бұрын

이거 공론화 안되나했는데 슬슬 얘기나오네요; 레드스트립뿐만아니라 배기팁을 감싸는 디퓨저까지 다 녹아내리네요;;;; 테스트카시절에 발견이 안됬을리 없다고 보는데 의아합니다 정말...

@initial_b

2 жыл бұрын

@@user-go7wg9uk2b 테스트할땐 아마 저정도로 한계주행을 여러번 안해봐서 그런거 아닐지 조심스럽게 예상해봅니다

08:39 움직임 지린다.... 08:46 2륜주행?!!

프론트 범퍼용 공기 흡입구는 어디에서 구입할 수 있습니까?

란에보랑 비교하면 정말 가성비 최고!!

부우와와아앙앙 푸드덕 팍팍 탁

전문가의 평은 역시 다르구나..

공도 주행 가능인가요??

브레이크 냉각덕트 미쳤는데??

고성능차의 브레이크소리는 쇳소리가난다 두둥

0:09 이후 보이는 옆모습이 유재석씨 닮은 듯^^

이 친구들 소리가 걸걸한데 소음기와 촉매가 없어서 그런건가요?

디자인도 좋고..성능도 좋고..좋구만. 이제 후륜 경량 오픈카 만들어주세요.

저때 저도 인제 호텔에 있었는데 소리듣고 깜짝 놀람

어우 리뷰는 너무깔끔하고 좋은데 카메라가 너무흔들려서 울렁거리네요..

4:45 캠버무엇...?ㄷㄷ

15일에 정경훈 선수가 운전한 그 차 아닙니까? ㄷㄷㄷㄷㄷ

8:46초 부터 봐봐요ㅋㅋ 연석밟고 2륜주행하는거같음ㅋㅋㅋ (아닐수도있어용)

8:45 똥빵귀

전륜차량에 대용량 스포일러는 접지력 손실이 있을꺼 같은데 괜찮은가요?

아 요거보니까 블랙말고 퍼블 선택할걸 후회되네요ㅋㅋ

8:47 날아오른다!

아반떼 TCR은 사고 싶다.ㄷㄷ아반떼가 구매 품목인건 처음

진심 현대 품질 관리잘하면 대박인데,,, 매일 뽑기운에만 기도해야하나 진심 기술력있는 회사인데,, 나중에 후륜 나오면 진심 대박날거같은대,

5:38 머플러에서 나오는 열로 범퍼 살살 녹네요

@dolp86

2 жыл бұрын

그래서 부품 시정 들어갔다고 합니다.

@user-nl8dm7jn2r

2 жыл бұрын

@@dolp86 그런 얘기가 어디서 나왔나요? 찾아봐도 없던데

@Reddot_AUTO

2 жыл бұрын

@@dolp86 범퍼 재질 설변승인 났나요?!

컵카도 배기 위 범퍼 다 녹았군요…불량이 맞는듯

양카 양산형이 되는건가요

와 대박이다. 벨엔 컵카보다 무려 6~7초나 빠른건가...?

@bhuikang

2 жыл бұрын

9초 이상 빠른 겁니다 🥳

8:46 날라가는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

양산형이 나온다고!?ㄷㄷ 아반떼N 터보 나옴?

이제 아스팔트 같은 레이싱 게임에 횬다이 차들도 나오것구먼

어우 섹시하다 차가

8:46 와 ㄹㅈㄷ…

8:45 내가 뭘본거지?

캠버각 봐 지리네 ㄷㄷㄷ;;;;;;

참 아반떼 빨리좀 키우지 멋지다 응원합니다 아반떼

11:44 투휠로 도는거 실화? 와~

어우..

출고가 1억도 안할 것 같네요..ㄷㄷ 어마무시한 갓성비 팩토리 레이스카라니.. 내년이 너무 기대됩니다..

@user-oz8lf1cw6z

2 жыл бұрын

차알못입니다,저차를 살수있는건가요? 사면 공도에서도 탈수있나요?

@kingking-dm2jp

2 жыл бұрын

@@user-oz8lf1cw6z 살수는있어요 공도서는 못타요ㅋ서킷용 선수분들이나 극한까지 서킷즐기시는분들 장난감임

@SoODDDOO

2 жыл бұрын

@@user-oz8lf1cw6z 저차를 구입하려면 아반떼N컵 참가 신청하고 라이센스 규정등 구입 기준 여러가지 충족 후에 구입 할 수 있을 겁니다. 어찌저찌 구했다해도 기존 아반떼는 5인승으로 승인받아 생산하는데요 저 차량은 실내 시트부터 여러 편의장치를 다 털어내서 승차 인원 규정에 어긋나게 되고 자연스럽게 공도 주행 불법이 됩니다. 또 엔진이나 미션은 기존 아반떼N과 동일하지만 배기는 공도주행차량과 다르게 소음기나 촉매를 없애서 환경규제나 소음규제도 맞지 않게 되버립니다. 크게 두가지지만 저차에 달린 대부분의 레이스 장비들이 실제 공도에선 주행 불가능한 품목으로 도배가 됐기 때문에 공도에서 주행 불가입니다. 애초에 구입 후 관리 및 보관을 현대측에서 할 가능성이 커보이기 때문에 부품 유출도 안될겁니다.

@user-hc9sw4kv7e

2 жыл бұрын

@@user-oz8lf1cw6z 그냥 아반떼 N사서 튜닝 똑같이 하세요

@user-tq9ml4li8j

2 жыл бұрын

@@user-hc9sw4kv7e 작업해줄 업체를 찾는것도 힘들꺼고 저렇게 딱 양산되는 부품들이 없지않는 이상은 다 제작해야하는데 비용이나 시간으로봤을때 힘들듯하네요

병휘형이 저걸 탄다면..?

Dct 인가요

8:44 바퀴 뜨는거봐

@user-gk9gq1bm1r

2 жыл бұрын

바퀴 뜨는데 그거 잡아주넹

8:46 트랙션을 바로 잡네?

@NA-cs7gx

2 жыл бұрын

저 트랙션이 어떻게 가능해요? 드라이버실력으로 되는건가요?

@novicedriver1231

2 жыл бұрын

@@NA-cs7gx 인제 8번코너 연석이 높은 편이라 깊게 들어가면 저렇게 오른쪽 2바퀴가 다 뜹니다. 전륜구동 잘타시는 분들이 몰면 영상처럼 날아가요. 벨로스터 N컵이나 경차 주행보면 세바퀴까지 떠있습니다 ㅋㅋㅋㅋ 저만큼 날아가도 마른노면이면 타이어가 잘 붙어서 괜찮아요~