SYM Maxsym400 新車試乘！這車我真的有心動！
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Пікірлер: 79
這車除了傾點小了一點外其它動力，扭力，配備，油耗（也令人滿意），行車路感等都很好，傾點小入彎慢一點就好！是部好車！
你的評論真的很客觀，優點和缺點都完整的提到...讚 YB看了很多知名的試車手，大多報喜不報憂 .
有心動加一。改天也希望請火哥可以評價三輪，比方個人認為不錯的宏佳騰。
本來沒興趣 但火哥都騎了 就進來看
我騎起來感覺懸吊系統有點軟，但還可以接受！只是那個儀表板數字真的很小，希望能趕快改善！
外型設計風格還是太保守些，不過已經很不錯了！
@ashark520
3 жыл бұрын
真的，外觀太保守大概是唯一缺點了
Sym Maxsym 400 ABS TCS 座高80 風鏡兩段可調
火哥有沒有興趣試一下FORZA350??
SYM這幾年真的進步很多 joymax DRG TL 等等 尤其是大羊價格真的都有下調
滿分 但 車尾燈不愛 其他給ㄉ很大力
指針儀表也能設計得很好看吧...那個形狀和配色= =
看到火花羅 發片了 上來瞧瞧 我個人對於150CC以上的重機是沒有愛的 人矮腿短 搆不上邊 這台車看了火花羅的介紹 有點心動 18萬的預購價 似乎有點跟山葉在爭市場較勁的意味
心動
下禮拜二領牌，我好興奮啊~~~
@user-jm7ss1cs3v
3 жыл бұрын
開始交車了？ 我也訂了 但排序很後面了😁
@user-jm7ss1cs3v
3 жыл бұрын
@@user-yh6rv6uv7s 恭喜啊！
油耗如何？
把LED燈改掉會不會被罰啊?
買增高鞋就可解決坐墊高的問題
火哥居然跑來台中，可惜沒機會去朝聖本尊
這台跟Xmax300你會選擇誰
SYM最近幾年在速克達滿有發展的, maxsym從24.9降成20.8-2萬, 看看這一兩年會不會有TCS加超殺價的SB300(現在賣18.9萬)還是大升級成SB400?
@TheKr3kr3
3 жыл бұрын
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~,
@user-gr6fm2ks4q
3 жыл бұрын
就一堆人在帶風向，反正我是覺得國產品質進口盤子價
反推LED+1，真的是到了沒有路燈的山路上才知道LED的缺點，那光切線成為一種視覺結界，切線以外的地方是完全看不見，這在平常有路燈的環境之下是感受不到的
@jun7230
3 жыл бұрын
有改善加強的方法嗎
@user-jx2uh9yg8k
3 жыл бұрын
有啊可呀再掛燈去補照明
@tetsoukyl
3 жыл бұрын
R3頭燈照明效果不錯
@lemonlime0817
2 жыл бұрын
其實鹵素也是有切線，不過通常不會像led一樣做的那麼明顯 鹵素晚上在過彎的時候也是一樣什麼都看不到欸，個人還是喜歡led的亮度
@AIRJASON2002
2 жыл бұрын
跟燈款無關，我騎了幾次的晚上，在過彎度大的地方，我覺得燈光照射的位置有點尷尬（有點高），如果對向有車 應該會蠻刺眼的
外觀設計略保守，若能再運動OR銳利的前衛設計點就會變得蠻吸引人。
@user-dx4xv4pt5l
3 жыл бұрын
就是已經有運動外觀的500了才出一個休閒的400阿
@user-rn8ny1gi5i
3 жыл бұрын
@@user-dx4xv4pt5l 我的意思是這台車型設計可以在大膽一點會更好
@a5913015
Жыл бұрын
@@user-rn8ny1gi5i 兩年後來回文，我也認同可以再做大膽一點而且跟TL不同的風格 😂 有運動也可以有休旅阿！就愛漢堡跟隼那樣的肥肥車 XD
帥哥有沒有考慮剪個頭髮
SYM Maxsym 400 TCS ABS 大型速可達 20萬
LED大燈，對霧雨時間，穿透性差HID太多了！
騎起來比上一代輕巧
預購活動結束後應該會從188000變成208000 不管售價多少 存錢買車比較爽
如果不是業配 要看長期評價
每台車配掛LED車頭燈漸漸的都開始改裝魚霧燈了各位有發現嗎，因為切線太明顯了啦🤣
火哥~~想問一下 你身上穿的這件 klim 防摔衣是什麼尺寸的
@sparklo
3 жыл бұрын
我這件是M，但是前兩天業配那件要穿S喔
@dreamcancer22
3 жыл бұрын
@@sparklo 那件尺寸更大啊 了解了 感謝
我駕照就在這考的
自己騎上一代Maxsym 400i，跳上來這台，真心覺得是打掉重練的車
@user-sh8jb5rw6p
3 жыл бұрын
什麼意思
@chentong64
3 жыл бұрын
@@user-sh8jb5rw6p 應該是優化很多，導致新舊款騎乘像是不同車。
@user-sh8jb5rw6p
3 жыл бұрын
@@chentong64 是哦，我滿喜歡舊款的，我在想說應該很好騎很穩的
那個儀表啊∼ 已經2021了ㄟ 我加5000 你把他改成液晶好不好...
@yudachi8385
3 жыл бұрын
看人吧 我還蠻喜歡指針式
@harrywu1998
3 жыл бұрын
我是覺得太小,很考驗眼力
@user-jm7ss1cs3v
3 жыл бұрын
@@yudachi8385 喜歡指針+1
@user-rz9kd3bc9w
3 жыл бұрын
我也喜歡指針，但這設計⋯我希望他是圓的指針
@yudachi8385
3 жыл бұрын
@@user-rz9kd3bc9w true
怎麼smax這麼會生？每一台都好像媽媽
簽到
那個儀錶 看起來就是很廉價
座高很高? 可是你不是騎DL應該很習慣只能單腳下去了吧XD
@sparklo
3 жыл бұрын
綿羊的坐姿麻煩的地方是坐墊遠比擋車寬....所以會更卡腳
XMAX只剩下品牌的優勢了嗎？
@TheKr3kr3
3 жыл бұрын
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~
@Maxxx88864
2 жыл бұрын
油耗呢？
高度不夠友善
这个仪表板稍显原始噢。。
@chiangth4428
3 жыл бұрын
全液晶螢幕才是廠商偷懶省錢的方法，因為顯示只要稍微改一下數據就能換一台車使用，而且在台灣許多人都是停外面，日曬久了液晶螢幕容易曬傷。 而且火哥也說了「老派的騎士喜歡指針」
儀錶板太LO了!! 無法接受10年前的儀表板
TL500 沒TCS 好可惜==
@Hua-Wei-Chih308
3 жыл бұрын
tcs留給508啊
贏在價錢,騎乘質感差ＸＭＡＸ一大截..... 置物空間平整度 車燈打出去範圍設計 騎乘質感 怠速震動感 車身穩定度 儀表設計 .....等 騎過ＸＭＡＸ就知道ＳＹＭ的差距多大.... 不過還是感謝版主分享
@sparklo
3 жыл бұрын
對，這要更長期騎乘才知道
@user-tu7nv9ue1j
3 жыл бұрын
兩台都騎過才能對比
@user-ww4sz6kn2b
3 жыл бұрын
j是睜眼說瞎話嗎！X妹那種鳥燈跟人家比，低速抖動妹西真的沒什麼感覺，人家前叉是41m筷子，X妹是33m吸管跟人家比什麼穩定度，j大好好的騎一次妹西吧。
@Ming-jb2cd
2 жыл бұрын
你騙我 xmax避震爛爆了
頭香
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~, 請問這極有業配嗎
對三陽真的沒啥信心