Η καλύτερη καραντίνα σου λέω..με νεα βιντεαρα του Αντώναρα!! 😜😍 Οσο για το scooter περίμενα από τότε που βγήκε να δω ένα review και ήρθε από τον καλύτερο!

@Anton26

4 жыл бұрын

Καλημέρα Άρη μου , ευτυχώς έχω απόθεμα από βιντεάρες και τώρα που βρήκα και χρόνο θα ανεβάσω ένα σωρό παρουσιάσεις που έχω ήδη κάνει.

@MtRiderTracer9

4 жыл бұрын

@@Anton26 Αναμένουμε!!!

Αψογο και ομορφο! Η τιμη φυσικα τερμα ανταγωνιστικη

επιτελους καιρο περιμενα αυτη τη παρουσιαση απο σενα φιλε

Μπράβο για την περιγραφή. Πολύ καλό μηχανάκι

Ωραίος φίλε Αντώνη! Πολύ εντυπωσιακό μηχανάκι! Συνέχισε έτσι!

@Anton26

4 жыл бұрын

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Φώτη.

Μπράβο σου Αντώνη για την εξαιρετική δουλειά σου...!!!

@Anton26

4 жыл бұрын

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.

Φίλε μου μια απο τις πολλές φορές που βλέπω την παρουσίαση αυτή και πραγματικά αισθάνομαι την ανάγκη να γράψω οτι ειναι μια πολύ πολύ καλή καλή παρουσίαση καλύπτοντας αυτόν που θέλει να μάθει αυτά που πρέπει ειδικά οταν δεν εχει την δυνατότητα να το δει απο κοντά.ΜΠΡΑΒΟ ,ειλικρινά με καλυψες πλήρως στο δια ταύτα!!!

@Anton26

3 жыл бұрын

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε.

@anestismartinis533

Жыл бұрын

0

prosegmeni kataskeuh bravo sthn sym ! thanks gia to review antoni!!

@Anton26

4 жыл бұрын

Να σαι καλά φίλε.

Ωραιο τεστακι μπραβο αντωνη

Πω τι μου θύμισες τα παιδικά μου χρόνια.η παλιά μου γειτονιά Δραπετσώνα-Ταμπουρια-Ευγενεια 😍

Πολυ ωραια παρουσίαση οπως πάντα! Μήπως ξέρεις τι παίζει με την κατανάλωση? Ειναι το μόνο για το οποίο δεν υπάρχουν πληροφορίες

@Anton26

4 жыл бұрын

Να σαι καλά φίλε μου. Τα Scooter πάντα έκαιγαν κάτι παραπάνω , οπότε σαν 500αρι κι αυτό θα καίει.

Ωραίος και πάλι ο Αντώνης και θα συμφωνίσω με την άποψή σου για το ότι η Sym δεν χρησιμοποίησε για τον εντυπωσιασμό διάφορα ηλεκτρονικά gadgets. Έτσι το κράτησε πιο οικονομικό και πιο αξιόπιστο. Μεγάλο συν η αλυσίδα. Στα μείον για μένα τα ελαστικά της Maxxis κι ότι δεν ρυθμίζεται η ζελατίνα.

@Anton26

4 жыл бұрын

Να σαι καλά φίλε , σε ευχαριστώ για το σχόλιο.

συγχαρητήρια για την παρουσίαση,σχεδόν τελεία και λέω σχεδόν γιατί ενώ τα ανέλυσες ολα παρέλειψες να μας δείξεις λίγο περισσότερο την οθόνη .οσο γι το σκούτερ πολύ κάλο και θεωρώ σε αυτή την τιμη περισσότερο θα κόψει πωλήσεις απο τα 400αρια μονοκυλινδρα(kymco xcitingS&yamaha xmax) παρα απο τα ak 550 k tmax.θεωρώ το συγκεκριμένο σκούτερ άριστη επιλογή τα κάνει ολα και συμφέρει.

Πολυ καλησπερα. Ωραια η παρουσιαση και αναλυτικη θα ελεγα αλλα δεν αναφερατε κατι για τις επιδοσεις... εκτος και αν δε τις εχει ανακοινωσει η ιδια η εταιρια....

Σε τιμή 300αριου θα κάνει πάταγο με αυτά τα χαρακτηριστικά.

Sym tl500 sales top1 in taiwan for 6 consecutive months. first time over the xmax and tmax. 🤩

Αξίζει τα λεφτά του άνεταα

πολυ ομορφο μηχανακι και ποιοτικο

Όπως είπες και στο βίντεο,το καλύτερο vfm σκούτερ σε αυτή την κατηγορία.Μπραβο στον εισαγωγέα που το έφερε στην χαμηλότερη τιμή σε όλη την Ευρώπη νομίζω. Θα ανέβει στα 7.500 σε λίγο καιρό, καθώς τρέχει προσφορά γνωριμίας.Μακαρι να κρατηθεί στα 7.000 για να πουλήσει μαζικά και να το γνωρίσει ο κόσμος.

@Anton26

4 жыл бұрын

Συμφωνώ σε όλα.

Γεια σου Αντώνη. Μικρής χωρητικότητας το ρεζερβουάρ. Κατά τ' άλλα ένα vfm ποιοτικό mega scooter. Ιμάντα μετάδοσης αλλάζει? έχει cvt με ιμάντα και μετά αλυσίδα? δεν κατάλαβα

@Anton26

4 жыл бұрын

Ακριβώς όπως το είπες φίλε μου συνδυασμός CVT και τελικό με αλυσίδα.

@oldbuteffective6077

4 жыл бұрын

Αντιθετα με τα μονοκυλινδρα οπου ο ιμαντας του cvt μεταφερει την κινηση στον πισω τροχο .... , στα δικυλινδρα το κιβωτιο cvt δουλευει μεν με ιμαντα , αλλα στην συνεχεια ενας αλλος σταθερος ιμαντας (στα Tmax και AK) ή αλυσιδα (στο TL) μεταφερει την κινηση απο την δευτερη τροχαλια του cvt στον πισω τροχο (λειτουργώντας ως τελικη σχεση μεταδοσης - διαφορικό) .

@xrtsmt

4 жыл бұрын

@@Anton26 Άρα θα πρέπει οι κάτοχοι να αλλάζουν ΚΑΙ ιμάντα-κόμπλερ-μπίλιες-βαριατόρ-ράουλα κάθε Χ χιλιόμετρα ΚΑΙ αλυσιδογράναζα κάθε Υ χιλιόμετρα. Μακροπρόθεσμα δε (φαίνεται να) συμφέρει το κόστος σέρβις. Μη γελιόμαστε μπορεί να είναι οικονομικό στην αγορά του σε σχέση με τον ανταγωνισμό αλλά... έχει πολλά... κοστοβόρα πάνω του

@Thanasis.K.

4 жыл бұрын

@@xrtsmt Αυτο γίνετε για φύγει το βάρος απο το ψαλίδι "unsprung weight" και να ειναι στο σασί. Γιαυτό εχουν μεγάλη διαφορά απο ολα τα άλλα scooter σε στρίψιμο λακκούβες άνεση.

Φιλε Αντωνη αυτο με το πλαινο σταντ και το χειροφρενο δεν ειναι καινοτομια δηλ μπορει ναναι για τη SYM .τοχει η bmw στα μεγα σκουτερ της 650 απο οταν ταβγαλε.Νομιζω καιμια αλλη μαρκα.καλη συνεχεια.

Είμαι ανάμεσα σε x-max 400 και tl 500 ποιο προτείνεις???

@Anton26

3 жыл бұрын

Όποιο σου αρέσει εσένα κοντά είναι στα χρήματα , πήγαινε δες τα και τα δύο και αποφάσισε με βάση ποιο σου αρέσει και σε εξυπηρετεί καλύτερα.

Πολύ ωραία περιγραφή για το μοντέλο, συγχαρητήρια, ήσασταν κατατοπιστικοτατος!! Όσο για το μαγαζί πετροσιαν, δεν έχω και τις καλύτερες εντυπώσεις μιας που ήθελα να αγοράσω ένα cruisym 300 καινούριο τη περασμένη εβδομάδα πήρα τηλ για να προχωρήσω σε παραγγελία και με μια κοπέλα που μίλησα μου είπε ότι θα μου στείλει σε μέιλ τις λεπτομέρειες για τη προσφορά, δεν έστειλε, πήρα μετά από 3 ώρες ,μου είπε ότι δεν με ξέχασε αλλά είχε να κάνει κάποιες παραδόσεις και θα μου στείλει μετά....ε εδώ και μια βδομάδα δεν έχει στείλει.. πρέπει να παραδίδει ακόμα λογικά...

@Anton26

2 жыл бұрын

Σε καταλαβαίνω πως νιώθεις , ότι και να σου πω δίκιο θα έχεις απλά αντιμετώπισε το με humor είμαι σίγουρος δεν έγινε επίτιδες.

@MsThemos

2 жыл бұрын

@@Anton26 ναι μπορώ να πω ότι τελικά μου βγήκε σε καλό μιας που βρήκα ελαφρώς μεταχειρισμένο sym tl σε πάρα πολύ καλή τιμή και κατάσταση...;-)

@Anton26

2 жыл бұрын

Κάθε εμπόδιο για καλό που λέμε και να που σου βγήκε .... ωραίος.

Αντώνη Χρόνια πολλά Πες μου σε παρακαλώ Είμαι σε δίλημμα μεταξύ maxsym 500 scooter και cb500x Honda βοήθησέ με σε παρακαλώ Ποιο να προτιμήσω Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων

@Anton26

4 жыл бұрын

Είναι διαφορετικές κατηγορίες , δεν μπορείς να τα συγκρίνεις , αν θες ένα καλό mega scooter παίρνεις το SYM , αν θες μια all around μηχανή που τα κάνει όλα και συμφέρει παίρνεις Honda.

Η vespa px πωλείται καινούργια ή έχει σταματήσει;

@Anton26

4 жыл бұрын

Μπορεί να σταμάτησε να πωλείται λόγω Euro 4 αλλά ετοιμάζουν νέο μοντέλο οι Ιταλοί στις ίδιες κλασσικές γραμμές άρα αναμένεται η επιστροφή της.

@bubovouvonic2413

4 жыл бұрын

@@Anton26 ουαου!!!!!! Σας ευχαριστώ πολύ για την απάντηση!! Μόλις βγει θα πάω να αγοράσω μια αμέσως!!!!! Είμαι πολύ ικανοποιημένος από τη vespa px. Μια vespa px 200 του 82 που έχουμε είναι θηρίο. Μια μικρή σκουριά έβγαλε μόνο κάτω από το κάθισμα...

@Anton26

4 жыл бұрын

Να σαι καλά φίλε μου.

Αδερφέ γνωρίζεις αν παίζουν γραμμάτια για αυτό?

@Anton26

4 жыл бұрын

Γραμμάτια δεν νομίζω εκτός από συγκεκριμένα μαγαζιά τύπου Motorex που κάνει γραμμάτια αν σε γνωρίζει προσωπικά διαφορετικά μέσω τραπέζης και πιστωτικής κάρτας απλά θα πρέπει να το εγκρίνει πρώτα η τράπεζα , θες νομίζω τελευταίο εκκαθαριστικό και δεν θυμάμαι τι άλλο , κάνε ένα τηλεφωνάκι σε γνωστά μαγαζιά , θα σου πούνε.

@lewnblueieroteras1312

4 жыл бұрын

Σε ευχαριστώ!!

Αντώνη φίλε μου ωραία καί αναλυτική παρουσίαση για μένα όποιος θέλει 300αρι σκούτερ με τά ίδια περίπου χρήματα παίρνει τό συμ 500 πού πιστεύω είναι καλύτερο μηχανάκι περιμένουμε καί άλλες παρουσιάσεις νά είσαι καλά

@Anton26

4 жыл бұрын

Σε ευχαριστώ φίλε Πασχάλη.

Γιατι πιστευω θα ειναι ταφος και η εγγυηση στο μπροστινο συστημα θα παει συννεφο;

@Anton26

4 жыл бұрын

Μια τεκμηρίωση για τον χαρακτηρισμό τάφος?

@vasilhswest

4 жыл бұрын

@@Anton26 μιλάμε για ενα mega scooter που έχει σκαρτα 7000€.. Εγω το βλέπω σαν ενα καλο "μόνο κύλινδρο" ειναι δύσκολο να ανταγωνιστεί τα αλλα δυο. Ο χρόνος θα δείξει. Δεν εχω κάτι με την Sym αλλα τους δυο κύριους ανταγωνιστές δύσκολα τους βλέπει

Καλημέρα Αντώνη τη να λέμε sym δεν σπάει δεν χαλάει από το ποίο μικρό μέχρι την ναυαρχίδα

@Anton26

4 жыл бұрын

Συμφωνώ φίλε Νίκο , έχουν πολύ καλό όνομα.

@user-gy6oi5gg5o

4 жыл бұрын

Και εγώ αυτό έχω δει εμένα με 200.000 + κανένα σοβαρό πρόβλημα ούτε καν έχει ανοίξει το μοτέρ και άλλα τύπου γιαμαχα και κιμκο έχουν βγάλει αρκετες ζημιές

Ωραία παρουσίαση φιλε μου , χαιρετίσματα από Amsterdam

@Anton26

4 жыл бұрын

Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Κωνσταντίνε , φιλιά από Ελλάδα.

Αντώνη είμαι ανάμεσα σε σε αυτό και στο Forza 750. Η κατανάλωση με προβληματίζει στο sym. Λεω καλύτερα να δώσω κάτι παραπάνω και να πάρω Forza με dct και στην πορεία να έχω μικρότερη κατανάλωση. Έχεις να μου πεις μια άποψη πανω στο σκεπτικό μου;

@Anton26

10 ай бұрын

Forza με κλειστά μάτια εφόσον διαθέτεις τα παραπάνω χρήματα. Διαφορετικά στην τιμή και στη προσφορά που δινόταν το TL δεν είχε αντίπαλο.

@steliosst5066

10 ай бұрын

Αντώνη αν μπορείς πες μου λίγο και για την κατανάλωση ανάμεσα σε αυτα τα δυο

@Anton26

10 ай бұрын

κάνε μια έρευνα στο site της Honda και μια ακόμη στο site της SYM και δες την εργοστασιακή τυποποιημένη , μετά μπες σε διάφορα άρθρα του ειδικού τύπου και τσέκαρε και την πραγματική για να μπορέσεις να βγάλεις μια άκρη.

Φίλε Anton συγχαρητήρια για τα υπέροχα βίντεο που μας χαρίζεις, Θα ήθελα να αναφέρω για το scooter της sym δύο πράγματα. Φοράει αλυσίδα για την μετάδοση της κίνησης στον τροχό αλλά μέσα στο variator έχει ιμάντα με αποτέλεσμα στις 20000 χιλιόμετρα ή τέσσερα χρόνια να θέλει αλλαγή, έτσι δεν εξοικονομείς χρήματα. Για εμένα καλύτερα να έχει έναν ιμάντα πίσω με προστασία από νερά και σκόνη ώστε να αλλάζεις μόνο αυτόν και να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Σκέψου όταν θα θέλει αλυσίδα και γρανάζια κίνησης την τιμή στο σέρβις χωριά τα σπρέι λαδιου. (Μιλάω συγκεκριμένα για αυτό το scooter). Το δεύτερο είναι ότι σε αυτά τα κυβικά και άλογα έχει φρένα no name, δηλαδή άγνωστης μάρκας που απλά υπογράφει η εταιρία επάνω. Η τιμή του είναι πολύ καλή απλά πιστεύω ότι τα εργοστάσια δεν κάνουν δώρα και εκπτωσεις τόσο είναι η αξία του τόσο πωλείται. Ευχαριστώ πάλι για την επαγγελματική δουλειά σου.

@automotofan8276

4 жыл бұрын

Επειδή φίλε ανέφερες τα φρένα,το μέγεθος τους είναι τεράστιο για την κατηγορία, και στις δισκοπλακες και στις δαγκάνες.Επισης παρ'ολο που δεν γράφουν εταιρεία πάνω δεν σημαίνει ότι είναι no name.Δεν νομίζω να τις φτιάχνει η Sym,απο κάπου τις προμηθεύεται. Όσον αφορά την τιμή και την αξία,το t-max πιστεύεις ότι δικαιολογεί σχεδόν τα διπλά λεφτά με βάση την αξία του? Σίγουρα είναι καλύτερο overall, αλλά διπλά λεφτά με τίποτα...

@Anton26

4 жыл бұрын

Να σαι καλά φίλε Δημήτρη σε ευχαριστώ για το σχόλιο.

@Anton26

4 жыл бұрын

Σωστές σκέψεις.

@jimkalan

4 жыл бұрын

@@automotofan8276 Ναι σίγουρα έχει μεγάλους δίσκους και θα σταματάει μία χαρά, απλά το λέω αυτό μήπως θα έχει διαφορά σε αίσθηση και σε δύναμη φρενου σε σχέση με την κατηγορία που αντιπροσωπεύει. Όσο για την τιμή του είναι πολύ καλή και πρόκειται για ένα πολύ ωραίο scooter. Απλά πρέπει να τα οδηγήσεις όλα (μιλάω γενικά για όλους όχι προσωπικά) και μετά να συγκρίνεις τιμές. Έχοντας αλλάξει πολλές μοτοσυκλέτες και scooter έχω να πω ότι όλα θέλουν ψάξιμο πριν την αγορά τους. (αξιοπιστία, ποιότητα υλικών και βαφής, μεταπωλητή αξία).

@automotofan8276

4 жыл бұрын

@@jimkalan Πολύ σωστά μιλάς, ψάξιμο σίγουρα σε όλα, απλά κάποιες εταιρείες πουλάνε και όνομα. Εγώ είμαι υπέρ του vfm, γιατί δεν περισσεύουν τα φράγκα! καταλαβαίνεις...

Καλή σου μέρα Αντώνη ωραία η παρουσίαση με το φίλο μου τον Λάζαρο Μήπως ξέρεις πότε θα ρθει η άλλη παρτίδα δεν υπάρχει ούτε ένα γεια πώληση αν έχεις κάποια ενημέρωση απάντησε μου ευχαριστώ πολύ

@Anton26

4 жыл бұрын

Μόλις μάθω κάτι νεότερο θα σε ενημερώσω φίλε , με τον Κορονοϊό δυστυχώς έχουν μπλοκάρει τα πάντα και ειδικά οι μεταφορές. Όσο για τον κο Λάζαρο έχεις δίκιο , εξαιρετικός.

Εύγε Αντώνη για την παρουσίαση, εξαιρετικό το Sym με τιμή απίστευτη για αυτά που προσφέρει, προσωπικά για εμένα λείπει το antispin , διότι οι δρόμοι μας δεν είναι και ότι καλύτερο και ειδικά όταν βρέχει και πριν προλάβει να γκρινιάξει κάποιος, μιλάμε για ένα δυνατό σκούτερ που όσο και αν τα ταξίδια δεν θα το προβληματίσουν τον περισσότερο χρόνο θα τον περάσει στην πόλη με την κακής ποιότητας δρόμους!! Και επίσης αν σε κάποιους τα 42 άλογα φαντάζουν λίγα , σε αυτούς τους δρόμους το Beverly 350 που έχω, με απενεργοποιημένο το ASR ντριφτάρει σαν κάνα χιλιάρι.... Και αυτό που χάλασε είναι το δέσιμο του ανεμοθώρακα με εκείνα τα ογκώδη πλαστικά κομμάτια, κατά τα άλλα είναι υπέροχο και σε αυτή την τιμή περισσότερο από άψογο!!! Αντώνη κ πάλι μπράβο για την εξαιρετική παρουσίαση και μάλιστα από την θέση του συνεπιβάτη....του οδηγού φαίνεται ότι θα είναι ευχάριστη ποικιλοτρόπως ..😁😁😁

@automotofan8276

4 жыл бұрын

Θα σου γκρινιαξω φιλικά!Καλομαθαμε αδερφέ στον πλούσιο εξοπλισμό και αν λείπει κάτι ανούσιο απο ένα μηχανάκι χαλιομαστε χωρίς λόγο.Σκεψου τί έγινε με το abs στις μηχανές:Δεν αγοράζαμε μηχανή χωρίς να έχει abs και τζάμπα να μας την έδιναν και τώρα χαλιομαστε αν δεν έχει κουμπί για να βγαίνει off! Στα αυτοκίνητα κυνηγουσαμε να έχει esp και τώρα αν δεν έχει κουμπί για να βγαίνει off ξενερωνουμε! Δεν λέω ότι το ΤL δεν μπορεί να γλιστρήσει με γκάζι,αλλα δεν είναι και η καταστροφή του κόσμου να ελέγχεις το γλυστρημα με την γκαζιερα. Ίσα ίσα που είναι μέσα στην χαρά της οδήγησης μηχανής να καταφέρνεις να ισορροπείς γλυστρωντας το εργαλείο! Ας προσέχουμε τί ζητάμε γιατί θα το βρούμε μπροστά μας! Μόνο παπιά κάνουν κωλιες πλέον και βλέπω να ξαναγυρναμε σ'αυτα για να γουστάρουμε!Φιλικα

Τώρα να δώσω το maxsym 600 και να πάρω αυτό? Έχει κάποιος εμπεριστατωμένη άποψη?

@Anton26

4 жыл бұрын

Δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις.

Ωραια τα λες φιλαρακι.Κανα αρνητικο έχει το μοτορι ή είναι όλα τέλεια όπως τα λες;Γενικά εχω παρακολουθησει πολλα απο τα βιντεο που ανεβαζεις με παρουσιασεις των sym και ολα τελεια τα βρισκεις.Τι φαση;;Εκτος αν σου τα σκανε οποτε παω πασο.

@Anton26

4 жыл бұрын

Φυσικά μου τα σκάνε γι αυτό έχω Daytona Sprinter 125 200 χρόνια τώρα , από τα πολλά χρήματα. Για να βρεις αρνητικό θα πρέπει να το έχεις το όχημα τουλάχιστον μια εβδομάδα , θεωρείς αντικειμενική την άποψη κάποιου που θα το πάρει βόλτα για 20 λεπτά?

@koskar3242

4 жыл бұрын

@@Anton26 Αυτό λέω.Οι παρουσιάσεις που κάνεις δεν είναι αντικειμενικές λοιπόν.Και να σου τα σκάνε εγώ δεν έχω πρόβλημα,μαγκιά σου.Απλά λέω πως αν ενδιαφερόμουν να αγοράσω κάποιο απο τα μοτόρια που παρουσιάζεις,δεν μπορώ να βγάλω συμπέρασμα αφού δεν είναι αντικειμενική η άποψή σου,όπως παραδέχεσαι κι εσύ.Άρα θεωρείς πως οι παρουσιάσεις που κάνεις θα παροτρύνουν κάποιον σοβαρό άνθρωπο να πάει να αγοράσει αφού δεν έχεις αντικειμενική άποψη;

@Anton26

4 жыл бұрын

Δεν πουλάω κάτι , δεν με ενδιαφέρει να πουλήσω. Αν ξέρεις κάποιον από δοκιμαστές που να κάνουν ασφαλή long term test να μου το πεις σε παρακαλώ γιατί εγώ δεν ξέρω κανέναν. Επίσης θα παρατηρήσεις πως καλά λόγια λέω για όλα τα μηχανάκια ανεξαρτήτως μάρκας και ξέρεις γιατί? Γιατί πολύ απλά δεν υπάρχει κακό μηχανάκι στις μέρες μας , υπάρχουν μόνο ιδιαιτερότητες όπως πχ το τάδε δεν μ αρέσει εμένα ή το τάδε δεν αρέσει σε εσένα. Μην ακούς τι λέει ο καθένας , αν δεν πας από κοντά να το δεις , να το πιάσεις , να το καβαλήσεις και να το οδηγήσεις αν μπορείς ότι και να έλεγα θα ήταν δώρον άδωρον.

@koskar3242

4 жыл бұрын

@@Anton26 Δεν διαφωνώ με την τελευταία σου πρόταση.Καλά στο εξωτερικό υπάρχουν δεκάδες μοτοβλογκαδες που κανουν μακρας διαρκειας τεστ.Και στην Ελλαδα υπάρχουν,βλ.Χούντρας π.χ. και άλλοι που δεν θα πώ ονόματα.Είναι γνωστοί με κανάλι στο youtube αλλα και με εκπομπη στην tv.Τέσπα,απλά κάνω μια παρατήρηση όσον αφορά τον τρόπο των παρουσιάσεων που κάνεις επειδή η αντικειμενικότητα,ειναι σημαντική.Και αν είναι κάποιος έμπειρος αναβάτης,κατά την γνώμη μου ε του π****η,ένα μειονέκτημα θα βρεί κάνοντας μόνο ένα test ride.ΔΕΝ είναι όλα τα μηχανάκια τέλεια,αλλιώς θα ήμασταν κι εμείς τέλειοι.Αυτά,καλή συνέχεια να έχεις σε αυτό που κάνεις,φιλικά πάντα.

223 κιλά για 465 κυβικά κινητήρα δεν θα το έλεγα κ τον ιδανικό συνδιασμο... από την στιγμή που το Tmax 530 κ 560 είναι στα 205 κ 218 κιλά..... Τα μπροστινά ντουλαπάκια για να κλείσουν σωστά πρέπει να τα κεντράρεις με το χέρι σου στο σωστό σημείο επαφής με το διακόπτη.... Το σύνολο υποδοχής για το κλειδί εκκίνησης είναι τελείως (φτηνό) για την τιμή αγοράς.... Τα δύο πλαστικά μέρη που καλύπτουν το τιμόνι εάν τα πιέσεις λίγο ανοίγουν κ κ φαίνεται μέσα το κενό... αυτό σημαίνει κακή ποιότητα προσαρμογής.... Επίσης το κοινό πρέπει να γνωρίζει ότι η συντήρηση του συγκεκριμένου σκούτερ είναι λίγο πολύπλοκη όσον αφορά τα δύο φίλτρα αέρος που έχει κ αναγκαστικά για να αλλάξεις το ένα πρέπει κάθε φορά να βγάζεις όλο το αριστερό κομμάτι του προσώπου το οποίο δεν είναι και τόσο εύκολο... Πιστεύω σαν ποιότητα προσαρμογής στον τομέα των πλαστικών το cruisym είναι καλύτερο..... Σε άλλα βίντεο test drive τα πολλά κιλά του σκούτερ προδίδουν την γραμμική επιτάχυνση κ το κρέμασμα του κινητήρα μετά τα 150 χλμ κ τα 160 χλμ που φτάνει με το ζόρι... Η προσωπική μου άποψη είναι αυτή

Νομίζω η ζελατίνα του ρυθμίζεται σε 2 θέσεις.

Ποσό λες να έχει τελική;

@Anton26

4 жыл бұрын

160 σίγουρα

Ολα πολυ ωραία και μου άρεσε πολυ η στάσιμη παρουσίαση αλλα δεν γίνετε να μην αναφέρω το εξής,παρουσίαση βόλτα με καινούργιο μηχανάκι πελάτη και μάλιστα δικαβαλο;Ενας απο τους λογους που προτιμώ να αγοραζω κατευθείαν απο την αντιπροσωπεια ειναι οτι το θελω κουτα με μηδέν χιλιομετρα,αν γινετε μαλιστα να γίνει και unboxing μπροστα μου και οχι να κόβει βολτες πριν το παρω,αν ηταν ετσι αγοραζα και μεταχειρισμενο.Ελπιζω τουλαχιστον ο πελατης να έδωσε την άδεια για να γίνει η παρουσίαση.Αν την έδωσε ολα καλα ,αλλιώς για μένα η κίνηση ήταν απαράδεκτη.

@Anton26

4 жыл бұрын

Και το ξέρει και την έδωσε και το ήθελε , αλλιώς δεν θα το κάναμε. Το δικάβαλο ήταν επειδή δεν είχε πινακίδες , πίστεψε με αν θέλει η αντιπροσωπεία να σου πασάρει οτιδήποτε δεν θα πάρεις χαμπάρι τίποτα , έχω άπειρα παραδείγματα , ειδικά από αυτοκίνητα και ακριβά μάλιστα.

@Karxar1as

4 жыл бұрын

@@Anton26 Ολα καλα γιατι εχω ακουσει τα καλυτερα απο φίλο που αγόρασε απο τον κ Πετροσιαν και μου εκανε εντύπωση οποτε και έπρεπε να ρωτήσω.Ευχαριστω.

@parmeniwntrampakoulas1610

3 жыл бұрын

Στο 16:45-16:52 το διευκρινίζει αυτό.

6.995€ ??? Και τώρα το πήγαν 8.995??? Είναι σοβαροί?

@kmzs13

Жыл бұрын

Λες να το αγοράσει κανείς;

Θερμή παράκληση μη διαβάζεις τα δελτία τύπου. Το αντεστραμενο upside down σημαίνει κανονικό πιρούνι. Και η 15ρα ζάντα μπροστά δεν έχει ίδια διάσταση που λες. Ίδια διάμετρο έχει. Καλύτερα να τα λες με δικά σου. Αυτοί γράφουν ότι να ναι

@Anton26

3 жыл бұрын

Σωστός γίνεται ένα μικρό μπάχαλο.

Καλησπέρα Αντώνη ωραία παρουσίαση. Την ανάρτηση πως την είδες, απορροφά τις λακούβες του δρόμου. Από ήχο σκίζει πάντως. Σε άλλο βίντεο νά σε δούμε νά το οδηγάς...

@Anton26

4 жыл бұрын

Σε ευχαριστώ φίλε μου. Και αποφορά και ταυτόχρονα παραμένει σπορ χωρίς να ενοχλεί.

完美的一台重車 5OOcc剛剛好 税金剛好5佰以內 CP值高而且價格親民 黃牌大羊通勤跑山均OK至於動力扭力足夠了…設計方便SYM地確進步很多~其實大膽設計創新用料不要~千萬不要太小氣否則真的會失去（支持者) 加油（SYM)

Πάνω που είχα αρχίσει να σκέφτομαι την αγορά του μαθαίνω ότι για την συντήρηση του θέλει, ιμάντα και μπίλιες κάθε 20000χλμ δηλαδή 146+74 ευρώ και αλυσίδα και γρανάζια κάθε 15000χλμ που έχουν 125+50+48 ευρώ.Μονο φτηνή δεν είναι η συντήρηση του με όλα αυτά,αν βαλεις και την εργασία για την αντικατάσταση όλων των παραπάνω,χώρια τα λάδια, βαλβίδες, φίλτρο,μπουζί και όλα τα άλλα αναλώσιμα.Κατα αλλα το σκουτερ ειναι πολυ ωραιο και καλο για την τιμη του.Εν κατακλείδι θα μείνω στο sym cruisym που έχω καθότι και φανατικός της sym

@automotofan8276

4 жыл бұрын

Το δικυλινδρο 465 θέλει και την ανάλογη συντήρηση!Δεν νομίζω το ΑΚ550,το t-max, ή το 650 GT να έχουν φτηνότερη συντήρηση... Όπως και να το κάνουμε,το maxsym είναι ευκαιρία σε σχέση με τα άλλα στην κατηγορία.Να χαίρεσαι το δικό σου εργαλείο!

@Anton26

4 жыл бұрын

Γενικότερα η SYM είναι πολύ πιο λογική στο θέμα κόστους ανταλλακτικών.

@user-ec4kf7gy3h

4 жыл бұрын

@@automotofan8276 Μπορεί η συντήρησή σε αντιπαραβολή με τα άλλα στην κατηγορία του να είναι πιο φτηνή.Σε σχέση όμως με το cruisym, είναι πολύ πιο ακριβή,και δεν αξίζει η μετάβασή μου από το cruisym στο maxisym.Ευχαριστω και ανταποδίδω.

@jimkalan

4 жыл бұрын

Συμφωνώ απόλυτα φίλε μου, το πρώτο πράγμα που πρέπει να σκέφτεται ο υποψήφιος αγοραστής σε ένα εργαλείο δουλειάς πρέπει να είναι η κατανάλωση καυσίμου και η τιμή της συντήρησης. Το 300 Sym που έχεις τα έχει όλα και συμφέρει. Είναι τα ιδανικά κυβικά για μέσα στην πόλη με δύο άτομα, κάνει για ταξίδια και είναι οικονομικό γενικά στην χρήση του. Όσο ανεβαίνουν τα κυβικά ανεβαίνει και η διασκέδαση που σου προσφέρει μια μοτο αλλά με το αντίστοιχο τίμημα.

@automotofan8276

4 жыл бұрын

@@jimkalan Συμφωνώ απόλυτα σε ότι ανέφερες εκτός από ένα:Με μονοκυλινδρο 300αρι δεν πρέπει να ταξιδεύεις, εκτός αν δεν έχεις κάτι άλλο να μετακινηθεις!

Μπραβο βιντεαρα ... εχοντας στην κατοχη μου 2 χρονια τωρα το cruisym 300 που ειμαι υπερ ευχαριστημενος γιατι το μηχανακη ειναι ακρος εξυπηρετηκο με τρομερες επιδοσεις περιμενω ομως το ΤL 500 σαν και τι για ενα test drive που θα ειναι χωρις δυτερη σκεψει και το επομενο μου sym !!!!! kzread.info/dash/bejne/fY5hwbiJqcqzo7A.html

@Anton26

4 жыл бұрын

Φίλε μου είναι πολύ δυνατή εταιρία , δεν χάνει από πουθενά , και το νέο Maxsym είναι μια πολύ τίμια πρόταση.

AK 550 KING!

Έχω το μαξσιμ το 400 έχει 200.000+ και δεν έχει ανοίξει καν μοτέρ και πιάνει 160 για πλάκα Βέβαια πιο μεγάλη σέλα και αρκετά παραπάνω χώρους

@theohulk

4 жыл бұрын

Και όσον αφορά τη συντήρηση;; Τι τιμές παίζουν;

ΠΡΏΤΟ ΣΧΌΛΙΟ 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝 ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΟΥ #Anton26 ΧΆΡΗΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΟΝΟΜΑΖΟΜΑΙ HAPPY VLOGGER ΕΙΜΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ KZreadR ΚΑΙ ΘΑ ΜΕ ΕΝΔΙΕΦΕΡΕ ΜΙΑ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

Ma quando arriva in Italia i nostri concessionari sono sprovvisto sono 6 mesi che sappiamo dite che sono in dogana fermi dopo tutti questi mesi non di sa nulla aspettate il prossimo inverno

φίλε αξίζει να το πάρω;;;

@Anton26

Жыл бұрын

Αν σου αρέσει και ικανοποιεί τα γούστα και τα θέλω σου , όρμα.

@greekalexander3413

Жыл бұрын

@@Anton26 έχω ακούσει ότι μετά από λίγο αρχιζη Κάι τριζη

@Anton26

Жыл бұрын

Αν σου είπαν έτσι τότε πάρε κάτι άλλο. Όπως και να χει μην σκας λεφτά να χεις και έχεις πολλές επιλογές. Πχ με μόλις 15500 τσιμπάς ένα ωραιότατο Yamaha TMAX TECH MAX , αλλά πριν το πάρεις ρώτα μήπως τρίζει να είσαι σίγουρος.

Só entendi vc falar scooter 🤔

Very nice 🏍🏍👈👍my India

Πριν 3 χρόνια πιο φθηνο ήταν 8500 το πήρα εγώ το 2024

@hliasmich388

3 ай бұрын

Πόσο έκανε πριν 3 χρόνια;

απο το tmax περασε ξυστα

Kill switch βρε αγόρι μου....

Hw mch parsh nepali rupish sar

@Anton26

3 жыл бұрын

મને ખબર નથી કે તે તમારા દેશમાં કેટલો ખર્ચ કરે છે પરંતુ અહીં ગ્રીસમાં લગભગ 7000 યુરો છે

Ωραιο και το sym και το kymco αλλα ρε παιδια μην συγκρινετε αυτα τα δυο με το tmax γιατι πολλυ απλα δεν συγκρινονται οι αντιγραφες με τα προτοτυπα και παλι χωρις να θελω να υποτιμησω την προσπαθεια που κανουν αυτα τα εργοστασια.

@niceguy6182

2 жыл бұрын

2 με 3 χιλιάρικα πάνω στο όνομα της Yamaha. Πιστεύω δεν είναι και πολύ ανώτερο από ένα ΑΚ 550. Μαμισια και τα δύο πάντα.

00 😪🙀🙀

Χίλιες φορές αυτό πάρα yamaha