Ich habe mit den Roller 900 km gefahren,kann mehr positiv als negativ beurteilen.Ich fahre ihn in den Bergen und bei Wind & Wetter. Nun zur Bewertung! Nummernschildhalterung verklemmte sich datsächlich,wie im Film gesagt.Wurde hochgebogen,schon war der Fehler beseitigt.Wenderadius zu gering- .Mag sein,für mich o.k..Hat den Vorteil,daß die Kabelage nicht sehr beansprucht wird. Billig- kann ich nicht feststellen,es wackelt nichts. Stauraum zu wenig-Der gesamte Untersitz ist Stauraum,ausreichend für kleine Einkäufe,mein Sturzhelm(eine Schüssel) paßt rein. Bremshebel unergonomisch- fand ich nicht anders als bei jeden Motorad oder Fahrrad.Der Bremshebelweg läßt sich sogar mit einen kleinen Hebel einstellen. Unbequem sitzen-wenn man sich weiter nach hinten setzt ,hat man genügend platz,ich stelle die Füße auf die Schräge,da sitzt man sogar sehr bequem.Zu zweit ist es natürlich sehr eng, ist ja auch kein Langstreckenfahrzeug. Battarie und Reichweite.- Habe ein Blei- Säure Acku drin. Die Reichweite habe ich nicht getestet,aber man darf hier nur mit der Hälfte der angegebenen Reichweite rechnen. Da liegt man sicher.Ist nach meinen Recherchen bei jeden E-Fahrzeug ähnlich.Sicher ,die Ionen-Ackus sind natürlich besser,allerdings auch im Preis. Die max.-Geschwindigkeit liegt bei 50 km/h. Verblüffend auch die Steigung.Es wird 16 % angegeben. Da ich in den Alpen wohne,kann ich sagen, bis jetzt hat er alle öffentlichen Straßen geschafft. Beleuchtung- Leider ist vorn noch eine Halogenbirne verarbeitet,was diese an Strom verbraucht war nicht ersichtlich.Blinklichter,Rücklicht ist LED Technik.Leider geht bis heut die Nummernschildbeleuchtung nicht. Federung-Ist in Laufe der Zeit weicher geworden könnte etwas besser sein. Sicherheit -läßt sich per Funk abschließen, macht viel Lärm bei unbefukten benutzen,und das Hinterrad blockiert. Zusammenbau-Der Roller kam gut verpackt und schadlos an.Man braucht etwas Geschick,und schlußendlich hat nichts gewackelt. Gesamt kann man sagen,für den Preis bin ich total zu frieden und in meinem Ort ist er immer ein Hinkucker. Noch sei gesagt,daß Roller mit 45 Km/h Zulassung im Straßenverkehr immer ein Hinternis darstellt,und diese für Radwege zugelassen werden sollten ,zumal E-Biker oder Radler manchmal noch schneller sind.

300ladezyklen - bei vll 30km reichweite? sind doch immerhin fast 9000km. ? die meisten dürften weniger km/ jahr fahren oder irre ich mich da?

Wie deaktiviere ich die 45km/h-Grenze?

Hier wird viel erwartet, von so einem kleinem Roller. Ich habe selber einen und bin zufrieden, langstreckentauglich ist er nicht, aber ein stadt-roller schon!

Ich finde es gut das streng getestet worden ist, nur im Vergleich zu den anderen E-Rollern, kann ich die schlechte Wertung nicht nachvollziehen. Andere Roller die das Fünffache kosten haben vergleichbar genau so schlecht abgeschnitten und dieser Roller bekommt nur Ausreichen, da fehlt mir die Kategorie Preis&Leistung. Ich würde den Roller eh nur im Stadtverkehr für kleine Kurzstrecken nutzen... wie oft fährt schon in der Stadt ein LKW hinter einem.

@avarrune

5 жыл бұрын

Naja - musst halt auch beachten, dass du dann jedes jahr nen neuen akku brauchst, wenn man dem test glauben schenken kann... .

Alter Vadder...na der Roller hat sich mal deutlich selbst ins Abseits geschossen

Ich hab mir ja ne Simson S51 geholt....

Was habt ihr den aus China auch erwartet? Dass das Kinderspielzeug ist hätte ich euch gleich sagen können

@pfaelzer-Ebiker

6 жыл бұрын

cleaner3544 naja der Niu N1 kommt auch aus China und ist laut Tests besser als viele deutsche Roller also so verallgemeinern kann man das nicht

In China werden anständig grosse Elektroroller für 300$ verkauft...die 1200€ sind also eigentlich alles andere als günstig. In Chinas Städten hats derweil fast nur noch Elektroroller, weil die Fahrerlaubnis für andere unerschwinglich gemacht wurde. Die Roller dürfen nur 25kmh schnell sein und max 48Volt, haben aber 2000-3000Watt und sind elektronisch bei Tempo 25 abgeriegelt, beschleunigen aber schnell, was bei dem Kanidaten oben schlechter gelöst zu sein scheint, denn 1200Watt müssten für 60kmh reichen...scheint aber wie ein Benziner leistungsgedrosselt zu sein und nicht geschwindigkeitsabhängig, so dass bis zum Erreichen von Tempo 45 die volle Leistung zur Verfügung stünde... sehr billig gelöst wirklich.

Für den Preis ist er in Ordnung

@CHE3CHOp

7 жыл бұрын

Dominic Hofmann hast du Ihn?

@GoMarw

7 жыл бұрын

Dominic Hofmann Hast du selber den SXT Raptor? Was ist denn dein Fazit?

@acaneba

6 жыл бұрын

Dominic Hofmann Q

Great scooter

Warum so lange labern. Der Roller ist der reinste Mist

Zusammenfassend kann man sagen, der ist alles schlechte auf einem Haufen.

Ach du scheiße alles was gesagt wurde ist riesige scheiße😂

Fernbedienung

Was ein scheiss 😂

you get what you pay for.

Für den Schrotthaufen verlangt ein Versandhändler aus H.... noch schlappe 600 € mehr als der Testpreis hier im Video 😁😁😁

Wer braucht so ein Mist? Ich fahre einen 2t 125cm3 und wurde es gegen kein Elektroroller tauschen.

@Askiaban

6 жыл бұрын

Pablo Balkaneez Wen interessiert das?

@zlatangold7385

6 жыл бұрын

ThePersonWithoutAName Tito und die Partei!

@yousrureiem

5 жыл бұрын

dann soltest du einmal einen e-motor testen,wirst staunen!!!

@avarrune

5 жыл бұрын

@Pablo Balkaneez naja - leute die keinen "125er Führerschein" haben zb? .. ich kann zb dank klasse B nur 50ccm (bzw 45km/h-Roller) fahren... und ja - nen Elektro-Roller macht mmn für die Stadt schon recht gut Sinn.

@Mellvia

5 жыл бұрын

@@avarrune seh ich auch so. ich wäre froh, wenn ich mit dem Autofüherschein auch 125er fahren dürfte. so ist man halt auf die 50ccm dinger angewiesen. Nicht jeder hat die Muße oder das Geld noch neben dem Autoführerschein den A1 zu machen.

Ich habs angeklickt weil ich dachte der roller hat 1200ccm

Fazit, einfach alles an dem Teil ist einfach nur scheisse

@yousrureiem

5 жыл бұрын

du hast keine ahnung

@avarrune

5 жыл бұрын

@@yousrureiem Zumindest kommt es so in dem Test rüber. Jemand der nicht die Gelegenheit hat, das ding im RL selber zu fahren, muss dem ganzen halt Glauben schenken. Die geringe Reichweite, die fehlende Möglichkeit den Akku innerhalb der Wohnung ausserhalb des Rollers aufzuladen UND jedes Jahr nen neuen Akku kaufen müssen....wären Gründe für mich vom Kauf Abstand zu nehmen.

Roller sind immer Verkehrshindernise

@0743pm

7 жыл бұрын

Mathias Mast ja mein 500ccm roller ist echt ein verkehrshindernis, bei mir sind diebauto verkehrshindernisse

@Mellvia

5 жыл бұрын

@@0743pm ich denke er redet von den 25km/h-45km/h dingern... und ja - da ist man definitiv nen verkehrshindernis. Da darf man sich aber bei den EU Behörden bedanken.

Der is scheiße!

@yousrureiem

5 жыл бұрын

so wie du

@avarrune

5 жыл бұрын

@@yousrureiem wenn man dem Test glauben schenken kann, ist der roller zumindest sehr schlecht, selbst wenn man den geringen Anschaffungspreis bedenkt. Das Problem - wenn man ihn nicht live gesehen hat und eigene Erfahrungen sammeln konnte, schreckt das ab. Allein die Tatsache, dass er nur sone mikrige Reichweite hat und der Akku nicht entnehmbar ist, zum Laden in der Wohnung, würde mich vom Kauf abhalten. Vom Aussehen her, gefällt er mir eigentlich sogar ganz gut.