يا ابو نهال التزم بزيارة امك من العيد كثير والله وربي يجعلك بار بها ويحفظها انت بعيد عنها في السكن

[استغفر الله العلي العظيم] [ولا إله إلا الله وحده لاشريك له] [واللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد] [وسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم] [والحمدلله والله اكبر ولا حول ولا قوة إلا بالله

لا تنسى يا الحبيب تغير مبرد الزيت مع كل تغييرين او ثلاثة زيت او الغيه ترجع معك السيارة نسخة بالكربون من ماطور ٢٠٠٦~٢٠١٠

نصيحة يا شباب زيت القير والمكينة حق السوناتا والاوبتيما لا تركب الا مستورد مضبوط 5w30 لأن المكينة ما تتحمل أي زيت قلي ولا زيت رخيص مضبوط وغير موية رديتر الوكالة نزله وركب بريستون أو امزويل وبيتحسن أداء السيارة مع المكيف وفلتر المكيف غيره كل ٢٠ ألف أو كل ٣ شهور بالكثير

يا ابو نهال انت كذا خربت اديتر المكيف بالضغط العالي قفلت شفرات الاديتر في مواد تنظيف خاصة بالاديتر أفضل بمليون مرة من ذي الطريقة بالتوفيق 🌷

@8wyy

2 жыл бұрын

وش اسم المواد؟

@Hassan-vq6th

2 жыл бұрын

صح ولاكن مايحتاج لا مواد ولا شي روح البنشري وافتح الكبوت وانفخ بالهواء حتى يتطاير الحشرات والغبار وكل شي عالق فيها من برا من الشبك ومن جوا جهت المروحة والمكينة كامله نفخها هواء بعدها روح المغسله يغسلك الاديتر من بعيد من برا من جهة الصدام وضغط خفيف عشان ماتتعفط الشفرات وغسل سيارتك معها 😂 وخلاص👍🏻

@moha-400

2 жыл бұрын

@@8wyy اسمها سوالف ..

@wardodeh9358

2 жыл бұрын

كلامك صحيح 100%

انا ملاحظ الي يعتني بسيارته ب ادق التفاصيل تخرب !! والي مهمل السيارة ولا يعتني فيها تدوم معه تتفقون ؟؟

@user-fk5ni4np3d

2 жыл бұрын

كل شيء وسط مريح للقلب وبدون تكلف او عنوة

@Abdullahsof

2 жыл бұрын

غير صحيح ابدا وين عايش انت وتفكيرك ذا هذي المشكلة بكل هيونداي بهذا الموديل الفيش يخرب والدينمو يخرب عادي تصير

ضحكتني يا ابو نهال ((كأنها عصى سحرية)) تضرب بها تشتغل 😅🤣🤣🤣

لا يا ابو نهال. الراديتر انسد من الضغط العالي تبع المياه الشرايح. حقت الراديتر

قاعده لازم تكون عند اي شخص تصير معه نفس المشكله شيك على المراوح اول شي وقبل كل شي اذا شغاله تأكد انها شغاله بكفاءة عاليه بعض الاحيان تكون تشتغل بس ضعيفه وماتعطي التبريد الكافي والمطلوب الاغلب يروح للردايتر مباشره يتأكد انها مليان مويا ومافي تهريب بعدين يروح لبلف الحراره ويدخل نفسه في متاهات والمشكله واضحه قدامه

ياشباب خلاصة الكلام ، الي عنده تجربة ينقلها للآخرين وبكذا الناس بتحكم وتعرف مااذا كانت السياره تستحق الشراء من عدمه ، وعلشان أقنعكم ، الأنسان اذا ماأكل ولا شرب مو يضعف ويموت ! .. كذلك السياره ، اذا ماتهتم فيها اكيد بتتعطل وتخرب ، لو تشتري اقوى سياره وانت تاكل عليها مطبات سفري ورايح داعس وجاي داعس ، ولا تغير زيوتها ولا فلاترها ولا تسوي لها صيانه ((( أكيد بتخرب ))) .. المثل يقول لك : " اسئل مجرب ولا تسئل طبيب " انا معي سوناتا 2016 وماشية قرابة 315 ألف ، ماشاء الله تبارك الرحمن قيرها ومكينتها وكالة ، السياره شاريها وكاله ومحد يسوقها غيري ومحافظ عليها والحمد لله امورها تمام ، حالياً عندي خراب نفس خراب ابو نهال ( المروحه ) طيب تعالوا نحسبها بالعقل ، استخدام 6 سنوات وبعد ممشى 315 الف خربت المروحه ^_^ منطقي يااخوان والله منطقي ، يعني انتم تبون سياره فولاذيه ماتخرب !! ههههه ماتجي كذا ابداً خصوصا اجوائنا حااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااره جداً يعني لو تركبها اليوم وتخرب بكرا نقول لك الله يعين المروحه ، فما بالك بأستخدام 6 سنوات !! عموماً ، بعيداً عن التحيز السوناتا سياره ممتازه من واقع تجربه وقطعها رخيصه والسياره عمليه للأمانه وماندمت اني شريتها ابداً ، السيئه الوحيده فيها هو تكييفها ماهو ذاك الزود فقط ، يعني الي مقبل على شراء سوناتا ، اقول له اذا بتاخذ وكاله او بتاخذها من شخص شاريها وكاله ومتأكد انه مستخدمها استخدام حشمه الله يبارك لك ، لكن لا تشتري سياره مكروفه وماشيه كثير ابداً ، وسلامتكم .

عطها مسكن حراره ومايصير الا الخير ان شاء الله

صارت لي غيرت المروحة كاملة والفيش وضبط حمدلله

الفيش الي غيرته لازم تغير معاه الفيش الثاني الي يركب فيه فيه حساس يضرب مع الفيش لازم يتغير

السلام عليكم ابو نهال حبيت استفسر وش افضل فحمات سيراميك وهوبات رياضيه افضل للاوبتيما والسوناتا خصوصا شد البلد تصدر اصوات صفير مهما تبدلها بالوكاله. ارجو الافاده شكرا لك

شكرا يا ابو نهال

من البدايه فيشه المروحه صار بيه عطب وماعت يعني ماطور المروحه صارت تسحب امبير عالي لازم تتغير المروحه 👍

شي مفيد انك تغير الريش المروحة وتنظف الرديتر المكيف

نفس المشكله الي عندك ابونهال هي عندي 😊

لزم تغسل الاديتر من بعيد لا تقرب راح تخرق الاديتر

بالنسبه للكمبرسر الكهربائي تنصحنى اغير لكمبرسر ميكانيكي ولا اغير حساس الى يركب ف الكمبرسر لان وقت اوقف يفصل المكيف

البطانة مسوينها عشان ما توصل المويا الأجزاء اللي تحميها البطانة وانت رشيت الدنيا

صارت عندي نفس المشكله ولله الحمد انحلت

الحمدلله صارت لي و حليتها شهر شوال

انا عندي ددسن 2012مكيف مايبرد مدري وش المشكلة

وباقي يخبط القير وبعده المكينه الله يعينكم

السوسو غيرانة من تجارب قيادة السيارات الصينية

@garniful

2 жыл бұрын

عزالله 😭😭😭😅

@user-sy2jp3vs6x

2 жыл бұрын

😂

انا زيك احترق فيش المروحه وصلحتها وبعدها بشهر صارت تقطع السياره بسبب طرمبة الزيت وخبطت المكينه

تطمن مارح يطول بياخذ فتره وبعدها بيحترق الفيش صارت معي وغيرت المنظم والفيش اللي له ٣ مداخل وفيش الدينمو اللي يركب في الحساس كلها راح تحترق لانه عيب مصنعي ومايتحنل الحراره العاليه كذا والا كذا راح يحترق لكن احسن طريقه من ذي المعاناه انك تعمل شبك للاسلاك بشكل مباشر خصوصا السرعه العاليه يكون كوبري مباشر والسرعه الخفيفه تكون مشبوكه في الحساس كذا يخف الحمل ع الحساس والسلك الكوبري قايم بعمله بحيث مايعمل اي احتراق وفي الختام دعواتك

مع نفس سيارتك سوناتا 2016 و الأربعاء اللي راح صارت لي نفس المشكلة وطلعت المروحة ضعيفة وغيرتها بـ 950 ريال اصلي وشغل يد 150

@garniful

2 жыл бұрын

وغير مبرد الزيت او الغيه ترجع معك السيارة نسخة بالكربون من ماطور ٢٠٠٦~٢٠١٠

@user-sy2jp3vs6x

2 жыл бұрын

هاذي المشكله موجوده بكل انواع السيارات قد صارت لي كثير

@user-wy3rj6qn4n

2 жыл бұрын

الحساس

@user-wy3rj6qn4n

2 жыл бұрын

خذ كامري وريح رأسك...

انا عندي نفس السوناتا 2016 والله توني مصلحها قبل اقل من نص ساعه

اسالك باالله تتخرب من نفسها كذا فجاه ولا وش ودي اشتريها لاكن مب فاضي كلشوي تخربب من اول ما اشتريها

اشتريت ضفيره مروحة و اشتريت حساس و وكالة جديد

اقسم بالله سلم على الاكورد

@Alwsh_-ih9ib

2 жыл бұрын

و اذا طلبت قطع ركب و انسى يا زين الهوندا 😂❤️.

السوناتا الوحيدة من نوعها في العالم؟

نفسك مريت نفس مرحله طلع فيش محترق

سلم لي ع الياباني

اكثر شي يتعب ‏الكمبروسر ‏فجاءه وقف علي وعبيت فريون وخلص بيوم انقهرت اروح عند فني يقولي فريون محد يبي يفحص وذا قلت له خلص بدري يقولك غير كمبريسور الي عنده حل يعلمنا بالله الحر ذبحنا

@wailyhya4235

2 жыл бұрын

اذا كان المكيف يحتر من الوقوف ويبرد وقت المشي شيك على المروحه شف فيه مقطع باليوتيوب يشرح الشي ذا

أول تعليق

شد البلد غير

هونداي مامنه اي خاتمه

وش نو السياره

@k91ksa21

2 жыл бұрын

سوناتا

@user-mb9qw8qs5x

2 жыл бұрын

لاندكروزر فتك

معليش يا ابو نهال اشكر خويك الي قالك المنظم بس المشكله في المروحه انا واجهتني نفس المشكله بالضبط طبعًا كنت ابغا اسوي اني مهندس وفكيت الكبوت وابغا اشوف ليش المكيف حار وشفت المروحه ما تشتغل فكيت السلك مافيه شي بس اللهم المروحه خربت ورحت على طول غيرت مروحه ورجعت طبيعيه ف بعد كذا عندك خراب في المكيف لا تروح لاي شي اتاكد من السبب الرئيسي يعني معليش اذا المكيف صار حار اروح للمنظم ليش اشوف المروحه اول تعطي اداء كامل ولا لا وبعدين شوف الحساسات والخ والله يباركلك يارب

@i_d77oom5

2 жыл бұрын

انا فجئه المكيف عندي ماعاد صار يبرد شيكت على كل شي شغال من مراوح من فريون الخ كل شي كان مزبوط وبعدين عاد اكتشفت انه كمبرسر وغيرته ورجعت الامور تمام

@Hassan-vq6th

2 жыл бұрын

نفسك بالضبط 👍🏻 مخي ومخك نظيف خههه😂😂 والحمد لله دنمو مروحة بس

عوايدها السوسو لاعادها الله من سياره مهما اضافت كوريا من مواصفات تضل سيئه الاستخدام سلامي للكامري وبس

خذلك كامري وريح راسك بدال ما كل يوم تنزل مقطع لمشكله جديده

@user-bs8yb1id1i

2 жыл бұрын

هي كويسه بس هو هههههههههههههه هههههههههههههه 💔

دام وصلت الحراره كذا . ففتره وتنقص عندك موية الرديتر ومعناته الراس ودع

@Dh.p3

2 жыл бұрын

وغير كذا حط شحم كهرباء على الظفيره حقة المروحه عشان ما تتهرب الكهرب وترجع للمشكله

كوري بوري الصيني احسن منه

حللت ام الحساس ما شاء الله عليك خلاص انتهى عمره الافتراضي

قامت تاكل عليك 😕 بيعها ياابوا نهال وخذ جديد ✔️

الكوري خراباته كثيره

@user-ud3vu9yr3t

2 жыл бұрын

ياباني وبس والباقي خس

@user-ud3vu9yr3t

2 жыл бұрын

هذا سوناتا بس داخليه تختلف شنو نوعه؟

@user-ue9sz5rj9w

2 жыл бұрын

ايه مو عملي بس اهون من الصيني

@ahmadferwaneh2253

2 жыл бұрын

والله صادق، دلوع جدا ما بقى غير ينام بغرفتك وتنام عالارض

@i_d77oom5

2 жыл бұрын

انا مجرب كوري ياربي لك الحمد مافي مشاكل تفرق من مستخدم لمستخدم