Келесі
- 00:22
- 32 МЛН
- 19 күн бұрын
- 00:43
- 12 МЛН
- 5 күн бұрын
- 00:27
- 10 МЛН
- 24 күн бұрын
- 00:17
- 132 МЛН
- 25 күн бұрын
- 13:16
- 152 М.
- 6:49
- 12 М.
- 5:50
- 9 М.
- 17:38
- 250 М.
- 10:10
- 31 М.
- 0:15
- 4,4 МЛН
- 0:35
- 1,9 МЛН
- 0:15
- 9 МЛН
- 0:40
- 2,9 МЛН
- 0:20
- 97 МЛН
- 0:15
- 9 МЛН
Пікірлер: 40
いつも思うけど編集とテロップの感じとか凄く見やすくて好きです☺️ 自分も33スイスポ乗りなので毎度参考になります!
@mister_saten
3 жыл бұрын
ありがとうございます、普通に嬉しいですね😊 やる気でます!納車二年でこれからも少しづつカスタムしていきますので色々と動画投稿頑張ります🔥
Looks very good with the rubber sheet underneath :-)
@mister_saten
3 жыл бұрын
Thanks! I highly recommend to insert rubber sheet. Its much better than without rubber😁
お疲れ様でした😅心まで折れなくて良かったです👍️ 切れなくなったドリルは危険なんで、研いでおくといいですよ✌️ 自分もクラッチとブレーキは少し引っ掛かりがあって、アクセルはかかとが適度に滑る、まさにこんなセッティングが好きです😁
@mister_saten
3 жыл бұрын
本当に大変でしたね、ドリル折れる度にホームセンターに行ったのでw まさか2回も行くとは思いもしなかったですね クスコとモンスターの組み合わせがめっちゃ調子良いですね😎
Damn, so apparently I need to make holes!! 😐😐 I was going to buy it, but after seeing the video I don't if I should! 😓
@mister_saten
25 күн бұрын
Probably making holes are too hard so you might wanna ask pro to do it for you👍
カッコイイですね~! ミスターサテンさんが工具一式そろえてくれたので取り付けお願いしようかなぁww
@mister_saten
3 жыл бұрын
あのドリルの穴開けをもう一回は結構辛いですねw 絶対にまたドリル折れる気しかしないですねw 工具一式揃えるのに余裕で1万以上使いました😪
私も車買い換えるたびに替えていました。LONZAとかお気に入りでした。 穴開けるとき556を吹いてから行うとドリル刃折れないですよ。 錆止めもした方がよかったですね。
@mister_saten
3 жыл бұрын
情報ありがとうございます!人生初の電動ドリルで色々と初めてで分からない事だらけでした 確かに錆びそうですね、明日錆び止めタッチアップ?ホームセンターで探してきます、いつも色々と教えて頂きありがとうございます🙇♀️
はじめのドリルは1mmだと不安なんで1.5か2mmでも全然大丈夫でしたよ! 確かにめっちゃ硬くて「え?削れてるこれ??」ってなりましたけど
@mister_saten
3 жыл бұрын
正直もっと簡単に穴が開くと思ってましたが まさか1分以上も削り続ける必要があるとは思ってもなかったですねw 硬すぎましたし、折れまくりでした・・・ 2mmだと折れるリスク少なそうですね😎
モンスタースポーツめちゃくちゃカッコいいですね!自分もモンスターさんのアルミペダルいいなと思ってるんですが、ネオプロトさんのアルミペダルもなかなかかっこよくて絶賛迷い中です。
@mister_saten
3 жыл бұрын
最近シフトノブもモンスターに変えたばっかりでモンスターにはまっておりますw 値段結構高いですが、高いだけのクオリティはありますね! ネオプロトは結構メカっぽいですよね、フットレストと合わせてペダルカバー取り付けると 統一感があって良さそうですね😎
カッコイイですね( -`ω-)b 根性に感服しました!
@mister_saten
3 жыл бұрын
電動ドリルとか今まで触ったことすらなかったので めっちゃ緊張しましたが根性で穴開けました😁 これで足元はほぼ完成です、ありがとうございます!
自分はクスコが合わなかったので、アクセルペダルの根本に9mmのスペーサーを挟みました。 I felt that CUSUCO's pedal was no good, so I inserted a spacer at base on the pedal.
@mister_saten
3 жыл бұрын
スペーサーカスタムもありですね、自分に合う調整が一番ですね I really love the looks of Monster Sport❤
I'm having little control problems with heel and toe , do you think CUSCO is better than Monster for this situation since its bigger?
@mister_saten
2 ай бұрын
Yeah I recommend CUSCO, so easy to control thanks to its bigger size
車購入時にモンスポのクラッチペダルも一緒に付けてもらってたんだけど後からモンスポのペダルカバーも欲しくなって付けようとしたらクラッチのみ初めから穴が空いていたw
@mister_saten
2 жыл бұрын
モンスターのクラッチ良さそうですよね、今交換しようか迷ってます、元から穴空いてるのは便利ですね、この穴開けがかなり辛かったのでw ドリル3本ぐらい折れましたし
自分はこれの赤色を買ったのですが、やはりゴムシート挟んだ方がよろしいでしょうか?
@mister_saten
3 жыл бұрын
絶対に挟んだ方が良いですね、ゴムあるだけで見た目更に良くなりますし、僕も始めは不要かなと思ってましたが仮付けしたときに見た目が微妙すぎて💦 実際に見てみると結構ゴリゴリの鉄板なので穴から見える鉄板が目立って見た目があまりよろしくないです🔥 五分もあればゴムシート加工出来るので是非!
@takumikoga2202
3 жыл бұрын
@@mister_saten ありがとうございます! ぜひ参考にさせていただきます^ ^
フットレストがレイルなので足元は全て黒で統一しています!
@mister_saten
3 жыл бұрын
レイルのペダルカバーも良いですね、ブレーキとクラッチの穴開け不要なのも素晴らしい😊 もしシルバーがあればレイルにしてましたね😎
レイシーでカッコイイですね~!(*´ω`*) 取り付けご苦労様です! ちなみにホーンは交換済みですか?
@mister_saten
3 жыл бұрын
ドリル2本も折ったので本当に大変でしたね ありがとうございます! ホーンは純正ですね 純正の音安すぎてあまり好きではないですw steel steelさんは変えられたんですか?
@steelsteel9877
3 жыл бұрын
@@mister_saten さん わたしスイスポ持っていないんです(´;ω;`) 申し訳ないです… 半導体不足で今は納期が半年程らしいですよ(゜o゜;)
@mister_saten
3 жыл бұрын
@@steelsteel9877 なんか最近ニュースで半導体の件見ましたが、納車にそんなにかかるんですね。。。 私の時2か月ぐらいでしたね、懐かしい。純正の音は正直めっちゃダサイですが押すことほぼないですw
@user-oe5vu2rr4i
3 жыл бұрын
お疲れ様です!自分はナビとETCが遅れてるので、5月の中旬頃の納車予定です、同じスイスポの代車をお借りしています、今から購入予定の方はかなり納車に時間がかかる見込みで、購入検討された方がいいですね。
@mister_saten
3 жыл бұрын
@@user-oe5vu2rr4i情報シェアありがとうございます、納期結構かかりそうですねぇ😅
Finally.......
@mister_saten
3 жыл бұрын
It took longer than I thought but new pedal cover looks great😎
@yumatthewgmail
3 жыл бұрын
@@mister_saten ,it’s worth 👍🏿👍🏿👍🏿
カッコいいですね(^^) 刃の真上を押さえると折れにくいと思います
@mister_saten
3 жыл бұрын
なるほど、真上を抑えることで刃が歪むのを防ぐのですね! 折れすぎて本当辛かったですw 貴重な情報ありがとうございます!