좋은영상 잘보았습니다 꼼꼼히 검수해주시는모습보니 늘 믿음이갑니다^^ 명절연휴 잘보내세요~

@user-si3lm6dw7x

3 жыл бұрын

2020년식 말리부 디젤유저입니다 거두절미하고 절대 비추입니다 18년식부터인가 19년식부터 요소수가 추가됬는데 요소수 쏘는 소음이 외부에서 엄청크게 납니다 맨처음 결함인줄 알고 서비스센터만 3번방문 맨처음엔 서비스센터에서도 원인을 못찾을 정도였고 나중에 요소수 쏘는 정상적인 소리라는걸 통보 받고 ... 네 주행할때마다 엄청난 소음 딱딱딱 이런 소음이 시동중에 계속 발생햇다 말았다 합니다 이게먼소리냐고요 네 개호구가 차 환불이 안돼 신세한탄하는 소립니다 차값도 디젤이더 비싼데 절대 디젤사지마세요 시간을 돌릴수 있엇다면 절대절대절대 말리부 디젤 이쿼녹스디젤 구매하지 마세요

많이 배우고 갑니다. 덕분에 보는 시야가 넓어 졌습니다!

@sinbalman

11 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다

9세대 올뉴말리부 오너입니다 8세대도 멋지네요 실내 디자인도 세련 ~

정말 꼼꼼히 봐주시네요 저도 중고 알아보는중인데 기회가 된다면 구매대행 신청 하고싶네요

@sinbalman

Жыл бұрын

네 시청해주셔서 감사합니다

제 임팔라도 3단에서 2단으로 다운쉬프트시 중립에서 후진으로 변속시 변속충격이 있었는데 미션오일 교체하고 고속주행 몇번해주니 완화되었습니다^^

@sinbalman

3 жыл бұрын

좋은 정보 감사합니다

46:50 고주파음은 연로주사펌프 문제입니다. 기능엔 문제 없습니다. 거슬리면 교환하셔야 합니다.

영상 길게 이번편은 편집하느라, 고생하셨습니다~

@sinbalman

3 жыл бұрын

감사합니다.

@sinbalman

3 жыл бұрын

감사합니다.

저 궁금해서 그런데 브레이크패드 휠이 촘촘해서 보기어려운데 잔량이 얼마나 남았는지 어떻게 외관에서 보나요ㅠㅠ 보려고하는데 잘안보여서...

@sinbalman

3 жыл бұрын

뜻이 있으면 길이 보입니다! 폰으로 넣어 보기도 하고 차를 움직여 볼 때도 있고 그래도 안 보이는 차는 보지 못 합니다 ㅜ

새차부터 쭉 운영하는데요 제가 봐선 차량 상태 매우 양호입니다. 미션도 아이신 미션 트라블 약간씩 있지만 오일류 교체하면 다시 부드러워져요, 엔진소리도 매우 양호합니다. 완벽한 차는 새차 구매 말고는 불가합니다. 근데 위차는 새차 코디션 상태 같아요 ~ 제차도 오일교환할때 보면 가스 처음에 나옴니다. 관리는 5천에 오일교환합니다. >

@sinbalman

3 жыл бұрын

좋른 의견 감사합니다. 초기 블로바이 가스는 아무래도 유압이 오르기 전 냉간이라 좀 도 비치는 듯 합니다. 정상이 아니다라고 하긴 힘들지만 블로바이 가스는 신차 때는 거의 나오지 않음을 보면 역시 엔진의 노후징후는 맞는 듯 합니다. 즐거운 카 라이프 되시기를 응원합니다!

@kwakbyeongmin

3 жыл бұрын

연료펌프 고주파소리는 연료탱크 절반이상씩 채우면 소리 확연히 줄어듭니다.

말리부 디젤 구매예정입니다 중고차 저렴해서요 그런데 여러분들이 않좋은 평가 하는데 품질적으로 괜찮을까요??

8세대 말디는 명차죠. 출고 후 5년 탔었는데 핸들링 코너링 하체는 당시 동급 최고였죠.

8세대 15년식 말디타고 있는데 차좋습니다. 소나타랑 비교못합니다.. 고속 주행시 안정성은 넘사죠.. 그리고 풍절음도 없고 정숙합니다

@sinbalman

2 жыл бұрын

좋은 의견 감사합니다.

저도 여름쯤에 말리부1세대 보고있는데 도움이될만한 영상이네요

@sinbalman

3 жыл бұрын

감사합니다.

@user-tp2tp9lx9g

3 жыл бұрын

디젤 경우 소리 너무 탱크 같아서 주위 지인들이 놀리네요 연비 좋고 실내 소음은 너무 심하진 않아서 지인 놀림 감당 가능하시면 디젤 가시는것도 좋아요

와 하체는 정말 깨끗하네요 엔진소리도 큰 잡소리없이 괜찮은것같습니다. 그리고 디젤모델은 LED테일램프 거의본적이 없는데...멋있어요 야매도색 차량 개인적으로극혐입니다. 차라리 칠하지말고 싸게팔던지 아니면 일급공업사에서 탈거해서 제대로 칠해서 차값을 좀더 올려받던지 했으면 좋겠네요.중고차 알아보면 거의 10중 8 9는 앞뒤범퍼 기본으로 톤차이 확나게 상품화 야매도색 되어있더라구요. 영상 잘보고갑니다.

고주파음이 뭔가 마음에 걸리네요...

가솔린은 실화로 보령미션에 망작수준이고 8세대는 디젤이 개명차임 저차 말이필요없지

진짜 좋아하는 차중에 한대네요.. 연비깡패 8세대 말디

10년 정도 된 쉐보레 가솔린 세단을 찾게 된다면 요놈이랑 알페온 중에 꽤 고민하게 될 거같습니다. 가격차도 거의 좁혀들었고하니.. 말리부 디자인은 지금꺼보다 1세대가 훨 나아보입니다

@user-ux8hy9bq1y

3 жыл бұрын

@@user-pm9uy4im8h 그러시군요. 전 갠적으로 디젤은 무조건 패스라.. 알페온 엔진이 문제가 많은가보군요..

@user-ti5wo1ez9n

3 жыл бұрын

이 말리부는 8세대 입니다...ㅎㅎ Gm에서 오래된 차중 하나에요..말리부.

보령미션을 벗어난 유일한 모델..

@hasg7700

3 жыл бұрын

프리size배성재 아이신미션이 변속충격이 좀 있죠

@Djhgfghjtrtygg

3 жыл бұрын

Ha SG 다른차종이지만 아이신6단인데 감속후 재가속할때 좀 그래요 그래도 크루즈탈때의 보령미션이 비하면 ㅋㅋ좋아요

@user-no4jo1hz6s

3 жыл бұрын

보령하고 아이신하비교는 아이신에대한 모독

오일펌프 소음입니다

요즘 중고차 대리 구매자가 있나요?

@sinbalman

3 жыл бұрын

그 때 그 때 다릅니다.

잘보고 있습니다 - lpg차량은 의뢰가 없나요?

@sinbalman

3 жыл бұрын

네 lpg 차량은 생각보다 많이 찾지 않으신 것 같습니다. 주로 가솔린이 많고 디젤차량 선호도 많지 않으십니다.

혹시 검수날짜가 올해 초인가요? 가격은 대략 어떻게 됐나요?

@sinbalman

3 жыл бұрын

네 올해 초이고 천만원 초반이었습니다.

후 딜젤 딸딸이소리 경쾌하네요 ㅋㅋㅋ

혹시 slrclub 자게이세요? ㅋ

@sinbalman

3 жыл бұрын

네 맞습니다 ㄷㄷㄷㄷ

@allenjang3697

3 жыл бұрын

@@sinbalman slrclub에서도 유튜버냐고 질문드렸었다는 ㅋㅋㅋㅋ

@sinbalman

3 жыл бұрын

@@allenjang3697 ㄷㄷㄷ

@cheolubak6440

2 жыл бұрын

@@sinbalman 자게이 셨다니 ㄷㄷㄷㄷ

말리부 반값네요 제차는 16년 2.4 입니다

@sinbalman

3 жыл бұрын

반갑습니다. 좋은 차 타고 계시네요!

쉐보레 차들을 이야기할때 항상 기본기 견고함 핸들링이 빠지지 않는데 기본기란 무엇이고 핸들링이 무엇이고 견고한게 무엇인지 참 애매하네요ㅎ 엔진이나 미션처럼 스펙이 있는것도 아니고 옵션이나 부품재질처럼 눈에 보이는것도 아니고 차를 탔을때 운전자가 느끼는 영역인데... 서킷을 탄다거나 제로백을 측정한다거나 브레이킹을 한다던가 등등 현기차 대비 나은성늠을 보여주는것도 아니고 안전도가 탁월한것도 아닌데 이런게 항상 궁금하네요ㅎㅎ 차를 타면 아 이차는 핸들링이 좋구나 견고하구나 이렇게 느낄수 있는 부분인지ㅎ

@sinbalman

3 жыл бұрын

좋은 말씀 감사합니다. 말씀 하신 부분은 표현으로 구체화 하고 설명하기 어려운 부분이 분명합니다. 특히 상대적인 평을 할 때 그 기준이 명확하게 제시되고 구체적인 근거를 제시함이 합당하다 생각합니다. 현실적으로 좀 어렵긴 합니다. 아무래도 Gm , 넓게 보면 미국차가 사람들의 인식과 달리 기본기가 좋은 편이라 생각합니다. 그 배경은 그 차를 운용하는 사람들의 문화와 생활습관, 지리적 환경 같은 것이 주요한 요인이라 생각합니다. 사실 큰 차이는 아니겠지만 분명 차이는 존재 합니다. 그 차이가 어떤이에겐 차이로 느껴지지 않을 수도 있고 엄청난 큰 차이로 느껴지는 것일수고 있겠습니다. 이렇듯 다양한 선택지를 두고 합리적인 소비를 하는 것은 소비자의 행복한 권리이죠. 다시한번 좋은 의견 감사합니다.

@Djhgfghjtrtygg

3 жыл бұрын

한 예로 쉐보레는 크루즈부터 R-eps가 들어갑니다. 현대는 소나타 터보모델부터 R-mdps가 들어가는거부터기 이미 핸들링이..쉐비는 보타없이 직진가능하고..물론 현재는 현기가 많이 개선되었죠.

@zoltacastleof1212

3 жыл бұрын

서킷은 무게 대비 출력이고,서킷 랩타임 빠른게 좋은 차면 그랜저보다 모닝 터보가 더 좋은 차 입니다. 제로백도 같은 맥락으로 무게 대비 출력이고, 그렇게 치면 그랜저 내에서도 그랜저 2400cc는 2700cc보다 기본기 딸리는 차고, 2700cc는 3300cc보다 기본기 딸리는 차입니까? 대깨흉 바이럴들은 차량 무게 가볍고 출력 높은거를 기본기의 지표로 삼아서 지x들을 하더군요. 특히 루프강성이 NF소나타가 10,300파운드고, YF소나타가 15,700파운드, LF소나타가 17,000파운드 입니다. 반면 말리부 루프강성은 08년식이 15,000파운드고, 13년식이 18,700파운드 입니다. 딴딴한 대신 무겁고 느린걸 대깨흉 바이럴들은 흉기의 약하고 가벼운 프레임을 내세워 제로백 빠른 차가 최고인냥 떠들어대고 국민을 세뇌의 대상으로 보고 개돼지 취급하죠. 특히 구형말리부는 10만km 타이밍체인가이드 결함(무상수리 실시) 빼고는 결함이다 할만한 고장이 없는 반면, 현대차는 2011년식 이전은 10만km 태핏소음 문제(태핏 교환 100만원), 10만km ABS모듈 고장 문제 150만원, 10만km 파워핸들 펌프 고장문제 60만원, 2만km마다 PCV밸브 고장문제, 10만km 어퍼암 박살 등 엔진 및 하체 부품의 내구성이 10만km에 맞춰서 올 교체하도록 되어 있으며, 2012년식 이후론 저질 MDPS 지속적인 보타 필요, 핸들 잠김 및 자석현상, 세타2 엔진 크랭크 샤프트 파손 결함(GDI만 무상수리며 동일결함인 MPI는 리콜 비용문제?로 무상수리 제외. 수리비 250만원), GDI엔진 피스톤 스커핑 엔진오일 감소 결함 수리비 400만원(사설 보링업체 150만원), 기흉/뇌변병/치매/결핵 등 치명적인 건강상 문제를 초래하는 에바가루(수산화알루미늄) 실내 분출 문제(에바코어를 개선품으로 교체해도 1~2만km마다 재발하며, 겨울에는 수리 시 부품이 파손된다는 이유로 봄에 찾아오라는 황단한 주장을 하며 에바코어 수리 거부, 에바가루가 나오는 현대기아 차주들은 마스크를 쓰고 차를 타는 웃지 못할 상황이 일어남, 기아 쏘렌토/스포티지 등 3개 차종에 한해 사설업체에서 황동재질 에바코어를 제작해 60만원 받고 교체 해주시는 중) 이런걸 기본이 안되어 있다고 하는 겁니다.

@zoltacastleof1212

3 жыл бұрын

추가로 2012년에 현대에서 완성도 떨어지는 16비트 짜리 C-mdps 핸들모터 자체 개발해서 아반떼 ~ 그랜저까지 다 적용해놓고 차가 똑바로 못간다, 핸들이 자석같이 안돌아간다며 국민들한테 온갖 욕 다 처먹을 때, 쉐보레는 부품업계 탑클래스인 BOSH 사의 R-eps를 말리부와 크루즈 핸들에 적용. 아베오 및 트랙스의 C-eps도 BOSH 사의 제품을 사용해 완성도가 높고 핸들링이 좋음. 이 때부터 쉐보레의 핸들링이 좋다는 소문이 돌았는데 사실 쉐보레가 좋은 부품 갖다 쓴거고, 현기가 노하우도 없으면서 수직계열화를 통한 원가절감 한답시고 연구개발 부족하고 완성도 떨어지는 걸 자체 생산해서 적용했을 뿐입니다

@sinbalman

3 жыл бұрын

@@zoltacastleof1212 말씀에서 많은 내공이 엿 보입니디. 좋은 말씀 감사합니다.

? 쉐보레차답게 트렁크가 작다고요? 현대차가 더 작아요 ㅋㅋ 아빠차 트렁크에 이것저것다넣었는데 들어가져요 개인적인 견해면 개인적인 견해라고 써주세요

@BUJAYOUCHIN

4 ай бұрын

같은 급 대비 현기차가 실내공간이나 트렁크공간이 더 넓은건 맞는말입니다 개인적이고 나발이고 간에

2020년식 말리부 디젤유저입니다 거두절미하고 절대 비추입니다 18년식부터인가 19년식부터 요소수가 추가됬는데 요소수 쏘는 소음이 외부에서 엄청크게 납니다 맨처음 결함인줄 알고 서비스센터만 3번방문 맨처음엔 서비스센터에서도 원인을 못찾을 정도였고 나중에 요소수 쏘는 정상적인 소리라는걸 통보 받고 ... 네 주행할때마다 엄청난 소음 딱딱딱 이런 소음이 시동중에 계속 발생햇다 말았다 합니다 이게먼소리냐고요 네 개호구가 차 환불이 안돼 신세한탄하는 소립니다 차값도 디젤이더 비싼데 절대 디젤사지마세요 시간을 돌릴수 있엇다면 절대절대절대 말리부 디젤 이쿼녹스디젤 구매하지 마세요

@sinbalman

3 жыл бұрын

좋은 말씀 감사합니다

@user-or4ov5zk4l

3 жыл бұрын

점 8세대 말리브디젤 15년식인데 너무 만족 하는데요..현제 12만..20만까지 엔진 오일만 갈고 타볼 생각입니다.현재까지 아주 만족입니다.

@user-tp2tp9lx9g

3 жыл бұрын

@@user-or4ov5zk4l 소음은 어떠신가요?? 달달달 거리는거 너무 맘 아파요

@donlee140

3 жыл бұрын

8세대 말리부에는 요소수 안 들어갑니다. 8세대 말리부와 이쿼녹스 둘 다 갖고있는데 8세대 말리부는 명품이고 이쿼녹스도 님께서 설명한 증상 전혀 없습니다.

사고차구만

@sinbalman

2 жыл бұрын

아닙니다

@user-jd9zs1cj5y

2 жыл бұрын

@@sinbalman 🙀

전부 쉐보레 말리던데~~현대 기아도 별로고 돈은없고 외제차도 그닥~도요타타고싶은데~~일본차가 제일좋은듯하네요

@sinbalman

Жыл бұрын

쉐보레가 뭐가 문제인지 잘 모르겠네요.

정상적 ㅋㅋㅋㅋ 좆나 웃기네 밋션 맛갔으면 수백ㅌ날린다.

@sinbalman

3 жыл бұрын

저도 잘 몰라서 여쭈어 봅니다. 배우겠습니다. 어떤 점에서 미션이 문제라는 건지요? 당연히 고장이면 수리비가 드는 것 일텐데 정말 궁금해서 여쭈어 봅니다. 뭐가 문제인지 정확하게 알려 주시면 감사하겠습니다.

@Cjh1125

3 жыл бұрын

아이신은 특별한 문제가 없는데요, 가솔린 2013년 이전 gen1미션과 착각하신 듯 합니다. 그리고 매너라던가 좀 뭐라하고 싶지만 ㅎㅎ...