쉐보레 콜로라도와 포드 레인저를 시승했습니다. 비슷한 크기의 픽업트럭이라는 공통점이 있지만 가솔린과 디젤이라는 차이점도 존재하는 만큼 각각의 특성은 다른 차량이었습니다.
Жүктеу.....
Пікірлер: 131
@user-li3gd8hg4k2 жыл бұрын
기본적으로 레인저는 대충 보여주고 깔려는 느낌이 강하네요.
@SaharaMoon3 жыл бұрын
좋은 리뷰입니다 더많은 구독자가 몰려오길 바랍니다
@jung5139 Жыл бұрын
비교 영상 잘봤습니다 기통과 마력이 깡패라 콜로라도가 더 끌리네요
@handyman46532 жыл бұрын
와일드트렉을 사느니 차라리 그냥 렉스턴칸 사세요
@KoreaMan..
Жыл бұрын
이유가 먼가요?
@jjanggu.jaehee3 жыл бұрын
콜로라도21년식 현재6천키로 주행중입니다. 제관점으로 봣을때 콜로라도는 도심에서 타기에는 부담감이 없지않아 있습니다. 저는 지방에 거주하는데 출퇴근 왕복40키로 연비는11~12왓다갓다 고속도로주행은 정속90~100키로 주행햇을시 평균 13~14 정말 잘나오면 가끔 15까지도 나오구요. 콜라카페 인증 많이 했습니다. 어차피 고속도로에서 화물로 들어가기때문에 화물차들과 비슷하게 맞추다보면 100 이상 밟기가 좀 그래요 그냥 크루즈90~100으로 속편하게 운전합니다. 엔진이 V6 -> V4로 생각보다 잘 바뀌어요 강원도에서 콜로라도가 잘팔리는 이유이기도 한것같습니다. 서울같은데서 콜로라도는 쥐약이죠 신호대기하는것만으로도 연료소모가 많으니까요 하지만 지방에서는 운행하기 좋구요 확실히 가솔린이라 정숙성과 배기음이 정말 좋고 좌우 롤링을 잘 잡아줍니다 단점이라함은 에프터 마켓비용이 좀 들어간다는점. 다들아시는 뒷열각도.전방카메라,쿨링시트 등등 이상입니다. 궁금하신거 잇음 물어보세요~
콜로라도 차주의 장단점이 있는 솔직한 유튜브를 보고 포드레인져로 가고 있는데 이 영상은 도움이 되긴 하지만 콜로라도에 많이 편향적이네요
@user-qf7xv6sd6z
3 жыл бұрын
뭔 개소리여
@dealmity2507
3 жыл бұрын
아주 많이
@matigrand39613 жыл бұрын
미국에서 판매량은 포드 레인저가 압도적으로 높은데 ...;;;;; 합리적인 소비를 하는 미국 소비자들만의 이유가 있겠죠 ~ 물론 미국은 가솔린이죠 ~~ ㅜㅜ
@raphykim0605
3 жыл бұрын
압도라고 하기엔 그 차이가 크지 않더군요.
@st7oq2
3 жыл бұрын
차이 1도 없는데요... 댜체 뭐가 압도적이라능건지. 풀사이즈라면 모를까..
@km76167
3 жыл бұрын
미국 레인저랑 국내 들어온 레인저가 같은차가 아니라서 발리는거에요 마쯔다트럭 택갈이 해서 글로벌 형으로 만든겁니다
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@km76167 차 잘알 인정 ~! 국내 똥플랫폼 레인저 팔아재끼는 포드코리아는 쉐보레보다 더 한 놈들이죠.. 뭐 그냥 미국브랜드는 국내 개 호9보는건 다 똑같지만..
@user-ix9uj4ff6e
3 жыл бұрын
판매량 거의비슷하고 현지에서 미드사이즈픽업 자체가 인기없음~도요타 타고마가 젤잘나감...
@user-be9qw9vw8v3 жыл бұрын
감사합니다 최고예요 전과3 강00 사기꾼이 영업을 하고 있습니다. 조심해야 합니다 국민은죽어요
@Happynism3 жыл бұрын
콜로라도 실제로 가까이서 보니까 웅장하고 멋지던데~ 이 둘의 포인트는 가솔린과 디젤이넹...
@TV-ro6qd3 жыл бұрын
디자인은 콜로라도 옵션 유지비는 레인저
@user-sj1qh2sz2t3 жыл бұрын
쌍용 디자인 멋지더구만 이사람들은 왜일케 국산을 까는지몰라!! 쌍용 제발 살아남아라!!
@smin3678
2 жыл бұрын
차가좋아야 안까죠
@sjhwang78033 жыл бұрын
포드 경유차는 칸하고 비교해야지 어디 가솔린 엔진에 비빌 수 있나
@user-qj1dl7ft2c3 жыл бұрын
콜로라드 최상의 버전 이면 레인저 최상위 버전 비교해야죠 . 가격으로 비교했네요 . 보니까 대사 주는거 보는거 같아요 대놓고 한쪽을 까는 기분이 드네요 . 주행중 진동 승차감은 엔진 특성상 어쩔수 없는거고 콜로라도는 가솔린 모델이라 실용성이 떨어지고 주말에 주로 사용가능한 모델같고 레인져는 디젤 모델이라 연비나 그런면에서 현제 차량 대체 차량 가능할꺼 같아요
@st7oq2
3 жыл бұрын
가솔린이먄 실용성이 떨어지나요? ㅋㅋㅋ..그리고 콜로라도 최상이 버전 아닙미다.. 국내트림기준이 이래서 그렇지.. 트림상으론 동급 수준 맞습니다 그리고 주행질감과 승차감등은 엔진 특성이라서 당연한거라고 넘어가자라는 마인드 자체가 웃기네여 ㅎ
@user-xw5hz6fq1f
3 жыл бұрын
주행중 진동은 가솔린과 디젤 비슷비슷해요 신호대기중이나 차이날까요? 물론 시간이 지나면 디젤엔진 특성상 차이는 더 커지구요 그리고 승차감은 엔진과 관계없어요 승차감은 하체 서스펜션 세팅 문제에요
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@user-xw5hz6fq1f 하체 서스가 가장 큰 비중을 차지하지만 아무리 방음방청을 잘 햇다 한 들 태생적인 디젤과 가솔린에 엔진구동시 떨림차이로 느끼는 불편함을 주는건 어쩔 수 없는겁니다. 딱히 여러차종을 타본 사람이 아니면야 큰 의미를 두진 않겠지만
@user-xw5hz6fq1f
3 жыл бұрын
@@st7oq2 하체 서스는 승차감 얘기한건데요? 소음 진동 말구요 그리도 진동 소음은당연히 차이나죠 위에 작성했듯이 연식이 지날수록 더 차이가 나기시작하는 부분이구요
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@user-xw5hz6fq1f good
@TV-ro6qd2 жыл бұрын
도나꾸는 콜라지.
@user-lq4nw9gu1d3 жыл бұрын
포드는 렙터
@user-zs5jz4df4w3 жыл бұрын
레인져 타는데 저는 매우 만족합니다 ㅎ
@unalliedforces7893 жыл бұрын
쉐보레 콜로라도 가솔린. 연비, 8.1 ~ 8.3km/l 로 연료비 엄청나게 많이 소모되고 ..뒷좌석이 너무 좁아 최악인 차량이라 돈 많은 한량들의 장난감이라면 모를까 일반인들에게 한국에서 픽업으로 사용하기는 경제적 낭비가 심해 곤란하죠.
Пікірлер: 131
기본적으로 레인저는 대충 보여주고 깔려는 느낌이 강하네요.
좋은 리뷰입니다 더많은 구독자가 몰려오길 바랍니다
비교 영상 잘봤습니다 기통과 마력이 깡패라 콜로라도가 더 끌리네요
와일드트렉을 사느니 차라리 그냥 렉스턴칸 사세요
@KoreaMan..
Жыл бұрын
이유가 먼가요?
콜로라도21년식 현재6천키로 주행중입니다. 제관점으로 봣을때 콜로라도는 도심에서 타기에는 부담감이 없지않아 있습니다. 저는 지방에 거주하는데 출퇴근 왕복40키로 연비는11~12왓다갓다 고속도로주행은 정속90~100키로 주행햇을시 평균 13~14 정말 잘나오면 가끔 15까지도 나오구요. 콜라카페 인증 많이 했습니다. 어차피 고속도로에서 화물로 들어가기때문에 화물차들과 비슷하게 맞추다보면 100 이상 밟기가 좀 그래요 그냥 크루즈90~100으로 속편하게 운전합니다. 엔진이 V6 -> V4로 생각보다 잘 바뀌어요 강원도에서 콜로라도가 잘팔리는 이유이기도 한것같습니다. 서울같은데서 콜로라도는 쥐약이죠 신호대기하는것만으로도 연료소모가 많으니까요 하지만 지방에서는 운행하기 좋구요 확실히 가솔린이라 정숙성과 배기음이 정말 좋고 좌우 롤링을 잘 잡아줍니다 단점이라함은 에프터 마켓비용이 좀 들어간다는점. 다들아시는 뒷열각도.전방카메라,쿨링시트 등등 이상입니다. 궁금하신거 잇음 물어보세요~
@gamza1214
3 жыл бұрын
서울입니다. 넉달만에 이번달 출고나온다고 떴는데 시내연비 5키로 내외예상합니다. 업무상 주행이80%라 연비 생각 안하고 굴릴예정입니다
@user-qp9gh3uw5j
3 жыл бұрын
21년12월구입 22000주행 고속연비 생각보다 좋구요 시내연비6-7정도 나오네요
레인저 3달 타고 팔아 처버림 사유 하자 하자 하자 써비스 국내 최하 포드 구입한다면 도시락 싸 들고 다니면서 말림
부품을 대량으로 선박으로 배송하면 .. 부품값이 싸죠 .. 필요충분량을 쉐보레 직영점에 풀어놓았을텐데 ..수리에 편의성 비용면에서 타 수입차량과 비교시 비교 불가일거 같아요 ..
14:07 세금의 부담을 덜어낸다고 하는데 픽업트럭 자체는 무조건 2만8천원이 세금 아닌가요...?
포드 레인저가 렉스턴 칸 생각난다하니 호주식 레인저랑 많이 다른가보군요. 17년식 3.2 디젤 레인저 몇일 몰아봤는데 렉스턴 칸과 매치가 전혀 안됐거든요
포드 정말 멋져요 로망카 입니다 👍
비교리뷰가 아니라 그냥 편향리뷰구만~~ 본인의 차가 콜라인듯 ㅋㅋ 솔까 디자인빼고 경제성이나 편의장비 토크는 레인저가 백배낫지~지금처럼 기름값 비쌀땐 디젤에 밋션에서 포드가 낫다 지금 콜라타는 양반들 공회전 하는것도 쫄릴듯 ㅋㅋ 6기통 안타본 사람들은 댓글 쓰지도마라
포드는 정신 좀 차려야한다
포드에서 말하는 글로벌 레인저 모델 (마쯔다트럭) 갖고 리뷰하면서 뼈대도 다르고 파워트레인도 다른 북미형 레인저 광고 영상을 첨부하는 이유가 뭔가요?
레인저 2.3 가솔린이 들어왔아야 했어....
팩트가 아닌 느낌을 설명할때 동감할 수 있는 이유가 없어서 타인의 공감받기 어려울 수 있을 듯
멋진 리뷰 잘 봤습니다..ㅎㅎㅎ 둘다 시승하고 요즘 콜로라도가 더 잘팔린다고 하네요..레인저 덕분에 풍선효과를 보는것 같네요^^
잘봤어요
콜라가 3.6 가솔린이라 승차감이나 출력면에서는 엄청 만족도가 높은 차량이죠. 승차감 비교평가에서도 항상 높은 평가를 받는 편이구요. 연비 숫자만 보고 엔진크기는 안보는 분들이 많아서 의아하더군요. 가솔린에 배기량이 큰게 장점이 되는 부분이 상당히 많습니다.
@user-cf7sj3up5h
3 жыл бұрын
투박할지언정 왠만한 고급suv급의 정숙성 감성 출력 등 쉐보레의 하드웨어만큼은 깔게 없다고봅니당.
@smin3678
3 жыл бұрын
안타보고 유튭만보고 까는분들이 대부분ㅋ
@cifarnom4991
Жыл бұрын
까는건 콜로라도타는것들이 다른픽업 개무시하고 까는거지 말은바로하자
콜로라도가 좀 좋군요~ 터보는 사양합니다. 어느 순간 터보 고장나면 엔진까지 망가지는 터보는....
레인저 탈때 렉스턴 칸이 생각난다 는 멘트!ㅋㅋ 가성비는 콜로라도가 좋네요.
@user-bd5gl1qe2c
3 жыл бұрын
콜라탈땐 랙스생각날듯 ㅋㅋㅋ
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@user-bd5gl1qe2c 전혀 다름 주행질감은 콜라가 좋은건 맞으니.. 레인저는 현실상 새차 손대기 싫은 오프로더나 하드오프 다니는사람 외엔 메리트 1도 없음
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@user-bd5gl1qe2c + 유지비
@user-tb4bq6lv2b
3 жыл бұрын
콜로나도가 답이다 ᆢ구매한 결과 ᆢ최고의 승차감 등 모든면에 최고야요
@gamza1214
3 жыл бұрын
@@user-tb4bq6lv2b 반도체난 떼메 애타게 4개월 넘게 대기 타고있습니다 콜로라도
쉐보레는 ZR2 포드는 랩터~~~ 진짜 콜로 실버 ZR2 가져왔으면 좋컷다 콜로풀체 준비중이던데 겁나게 기대됨
장점도 있어도 단점도 꾀만은걸로 알고 있는데 그런건 잘 안나오네요............
천만원차이로 시작하는 가격대비 성능만보면 콜로라도의 절대우위를 예상합니다 극악의 포드 서비스센터응대도 그렇고요 ^^ 랩터는 진짜 멋지고 승차감도 기가멕히더군요 콜로라도 보단 훨씬 좋은거 인정~그래도 가격이 ㅎㄷㄷ하니 ㅎㅎㅎ
@user-qz5dz5ep8r
Жыл бұрын
콜로라도 zr2 랑 비교해라 ㅋㅋㅋ 프사 고양이 나비탕 끓여줄까
리뷰좋아요.ㅋㅋ 근데 어색하게 너무 굴리려는 발음.ㅋㅋ 그냥 편하게하세요.ㅋㅋ 진짜 어색해요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@carholic9075
2 жыл бұрын
피드백 감사합니다!
편의사항 포기할만한 콜라...사구싶다구~~
레인져 와일드트랙을6개월 타는 운전자로서 지금까지 연비좋고 정숙성이좋고 너무 좋습니다
@user-kw1ki2lh1m
2 жыл бұрын
평생 혼자 만족하면서 타세요^^
@cifarnom4991
Жыл бұрын
@@user-kw1ki2lh1m 줘패고싶은말투네 뭐이리 띠껍노 ㅋㅋ
이런걸 보면 기통이 아직까진 깡패네요.
코로라도가 답이다 최고다
레인저는 랩터가 예쁘지.. 랩터랑 비빌라면 ZR2는 가져와야되는데 이건 한국에 안들어온다는 슬픈현실. 레인저 기본형은 미국판 포터 느낌 ㅋㅋㅋ
콜로라도 차주의 장단점이 있는 솔직한 유튜브를 보고 포드레인져로 가고 있는데 이 영상은 도움이 되긴 하지만 콜로라도에 많이 편향적이네요
@user-qf7xv6sd6z
3 жыл бұрын
뭔 개소리여
@dealmity2507
3 жыл бұрын
아주 많이
미국에서 판매량은 포드 레인저가 압도적으로 높은데 ...;;;;; 합리적인 소비를 하는 미국 소비자들만의 이유가 있겠죠 ~ 물론 미국은 가솔린이죠 ~~ ㅜㅜ
@raphykim0605
3 жыл бұрын
압도라고 하기엔 그 차이가 크지 않더군요.
@st7oq2
3 жыл бұрын
차이 1도 없는데요... 댜체 뭐가 압도적이라능건지. 풀사이즈라면 모를까..
@km76167
3 жыл бұрын
미국 레인저랑 국내 들어온 레인저가 같은차가 아니라서 발리는거에요 마쯔다트럭 택갈이 해서 글로벌 형으로 만든겁니다
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@km76167 차 잘알 인정 ~! 국내 똥플랫폼 레인저 팔아재끼는 포드코리아는 쉐보레보다 더 한 놈들이죠.. 뭐 그냥 미국브랜드는 국내 개 호9보는건 다 똑같지만..
@user-ix9uj4ff6e
3 жыл бұрын
판매량 거의비슷하고 현지에서 미드사이즈픽업 자체가 인기없음~도요타 타고마가 젤잘나감...
감사합니다 최고예요 전과3 강00 사기꾼이 영업을 하고 있습니다. 조심해야 합니다 국민은죽어요
콜로라도 실제로 가까이서 보니까 웅장하고 멋지던데~ 이 둘의 포인트는 가솔린과 디젤이넹...
디자인은 콜로라도 옵션 유지비는 레인저
쌍용 디자인 멋지더구만 이사람들은 왜일케 국산을 까는지몰라!! 쌍용 제발 살아남아라!!
@smin3678
2 жыл бұрын
차가좋아야 안까죠
포드 경유차는 칸하고 비교해야지 어디 가솔린 엔진에 비빌 수 있나
콜로라드 최상의 버전 이면 레인저 최상위 버전 비교해야죠 . 가격으로 비교했네요 . 보니까 대사 주는거 보는거 같아요 대놓고 한쪽을 까는 기분이 드네요 . 주행중 진동 승차감은 엔진 특성상 어쩔수 없는거고 콜로라도는 가솔린 모델이라 실용성이 떨어지고 주말에 주로 사용가능한 모델같고 레인져는 디젤 모델이라 연비나 그런면에서 현제 차량 대체 차량 가능할꺼 같아요
@st7oq2
3 жыл бұрын
가솔린이먄 실용성이 떨어지나요? ㅋㅋㅋ..그리고 콜로라도 최상이 버전 아닙미다.. 국내트림기준이 이래서 그렇지.. 트림상으론 동급 수준 맞습니다 그리고 주행질감과 승차감등은 엔진 특성이라서 당연한거라고 넘어가자라는 마인드 자체가 웃기네여 ㅎ
@user-xw5hz6fq1f
3 жыл бұрын
주행중 진동은 가솔린과 디젤 비슷비슷해요 신호대기중이나 차이날까요? 물론 시간이 지나면 디젤엔진 특성상 차이는 더 커지구요 그리고 승차감은 엔진과 관계없어요 승차감은 하체 서스펜션 세팅 문제에요
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@user-xw5hz6fq1f 하체 서스가 가장 큰 비중을 차지하지만 아무리 방음방청을 잘 햇다 한 들 태생적인 디젤과 가솔린에 엔진구동시 떨림차이로 느끼는 불편함을 주는건 어쩔 수 없는겁니다. 딱히 여러차종을 타본 사람이 아니면야 큰 의미를 두진 않겠지만
@user-xw5hz6fq1f
3 жыл бұрын
@@st7oq2 하체 서스는 승차감 얘기한건데요? 소음 진동 말구요 그리도 진동 소음은당연히 차이나죠 위에 작성했듯이 연식이 지날수록 더 차이가 나기시작하는 부분이구요
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@user-xw5hz6fq1f good
도나꾸는 콜라지.
포드는 렙터
레인져 타는데 저는 매우 만족합니다 ㅎ
쉐보레 콜로라도 가솔린. 연비, 8.1 ~ 8.3km/l 로 연료비 엄청나게 많이 소모되고 ..뒷좌석이 너무 좁아 최악인 차량이라 돈 많은 한량들의 장난감이라면 모를까 일반인들에게 한국에서 픽업으로 사용하기는 경제적 낭비가 심해 곤란하죠.
@user-bd5gl1qe2c
3 жыл бұрын
실연비 시내5키로나올려나요
@sangyoungoh9946
3 жыл бұрын
@@user-bd5gl1qe2c 정답 주변에 콜로 오너 계신데 시내주행 생각없이 하면 5키로대 나온적도 있다네요. 발끝신공해서 6-7키로.... 시외주행 고속도로주행이 콜라에겐 적합합니다. 배기량 깡패인데 맘놓고 밟진못한다는....
@user-bd5gl1qe2c
3 жыл бұрын
@@sangyoungoh9946 랩터 보유중인데 시내 11키로 나와요 고속은 120정도 유지하면13정도구요 현재 900키로탔네요
@hsj7063
3 жыл бұрын
콜로라도 타고 다니는데 시내주행할때 출력이 넉넉한 덕분인지 RPM이 1500언저리에서 잘 안올라갑니다 급가속할때만 빼고요 답답한느낌도 없고 지인들도 뒷자리 자주 태우고 다니는데 편하다고 하고 운행중에 뒷자리에서 다들 잘만 자더라구요 연비는 시내에서 6~7정도 나오구요 고속도로에서는 최대12키로까지 나와봤습니다 주행할때 V4로도 잘바뀌구요 지금 2개월째 운행 중입니다
@st7oq2
3 жыл бұрын
@@user-bd5gl1qe2c 자 콜로라도3만키로 오너이구요 시내바리 7-8 정속 고속도로 130 11.8나옵니다 자꾸 이리저리 "내가 산 차가 짱이야! " 라는 논리로 오너도 아니면서 개소리는 작작하세요
디젤은 6기통 아니면 가솔린을 이길수가 없죠
타바 죽여줘
딜 하면 25000달러도 안되는 차를 5000천만원에 팔다니...
여기 댓글 웃기네 레인져 디젤이 뭔가 좋다고 ㅋㅋ 가솔린도 아니고 제고 떨이데 ... 내년 디자인 변경모드나 들어오면 모를까
@cifarnom4991
Жыл бұрын
응 콜로라도 뒷통수 재고떨이 갑자기 2023년에 레인저랑 같이 풀체인지 ㅋ
콜라 알바같네요 ㅋㅋ 옵션비교는 안하네요 콜라랑 와일드트랙 옵션비교하면 ㅋㅋ가격차이는없죠 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ Acc어딥티브.견인장치.LED라이트 자동주차.버튼시동.스포일러.엡비언트.기타등등 레인저랩터와 지프는 콜라랑 바교대상이 아님 콜라사서 튜닝하면 랩터가격 넘을듯 ㅎㅎ 콜라는 쌍용 칸비교 ㅎㅎ뒷좌석은 콜라가 최악아죠
@user-mg5zr4yg3u
3 жыл бұрын
ㅋㅋ 엔진은? 4기통~~~~^_^
@user-bd5gl1qe2c
3 жыл бұрын
@@user-mg5zr4yg3u 연비는4키로 ㅋㅋ
@sangyoungoh9946
3 жыл бұрын
@@user-bd5gl1qe2c 4키로는 아닙니다.. 시내주행 공차로 5-7키로 사이...
@user-cf7sj3up5h
3 жыл бұрын
옵션보고 사는데 픽업을 왜 살까싶은1인 고급 suv사서 캠핑하고 레져활동해도 되는데 궂이 픽업을 사는이유는? ㅋㅋ그리고 막말로 옵션따질거면 렉스턴이 훨 좋지않나요 ~ 그리고 전 디젤딸딸이 싫어서 국산픽업이든 레인저든 쳐다도 안봤는데 가솔린6기통 자연흡기 크흐 단점도 크지만 장점도 명확한 차라 취향안맞으면 패스하면되쥬 ㅎㅎ
@user-bd5gl1qe2c
3 жыл бұрын
@@user-cf7sj3up5h 타보고 디젤 딸딸아라고 하시죠 ㅎㅎ 옵션도 없고 기름은 ㅎㅎ퍼먹는 6기통 ㅋㅋ 콜라가 짱인가봐유
와일드 타느니ㅎ 칸 타고말지ㅎㅎㅎ 미치지 안고는 저돈주고 안사쥬~ㅎㅎ 콜로하고 비교를 하는건 ㅡㅡㅋ 비교 대상이 ,,,,,,뭐하자는건지ㅎㅎ
@user-ij2mu7ng5h
3 жыл бұрын
칸별룬데
@HanTaeDong
2 жыл бұрын
@@user-ij2mu7ng5h 저가격이면 칸을 타겠다는 비유 아닐까 싶습니다 ㅎㅎ
한쪽만 졸빠냉~~
@HanTaeDong
2 жыл бұрын
아무리봐도 둘다 멋진데요 픽업이면 그냥 다 멋져보이는 1인...