Только многие предприниматели хотят чтоб хороший и надежный человек работал даром.)

@Black_Ninja4492

10 ай бұрын

Вот-вот, всем нужны люди с мозгом, креативом и энергией, но дать мы им готовы стол, стул и 50к. Зато зарабатывать на их труде миллионы можно.

Если будет бенз по сотке, то все пересядут на лошадей и надо будет ип открывать "кузню" подковы не дорого, подковы с шипами, подковы липа

@ZeRojke111

5 жыл бұрын

поверь, если бенз будет даже по 200, стадо схавает купит пузырь и проголосует за Царя

@user-fj4qb3sb4m

5 жыл бұрын

Не "если", а "когда"

@aleksandralexander

5 жыл бұрын

Рано или поздно он будет за 100 ню думаю где то через года 3 максимум 5 лет

@user-fj2yz6hy7d

5 жыл бұрын

Я буду гонять на авто с гидриками и метаном и буду на нем гонять его цена хоть ипривязана к акцизам но она так же привязана к газу из трубы каждого дома и даже если вычесть акцизы то метан с заправки дешевле т.к. не пиздят.Был у меня Ларгус который бенза ел 10литров по 42р это 4.2 руб 1км берём метан он стоит 13.5-14.5 14*7 а именно 7кубов ел Ларгус а это 1руб1км а если взять например короллу 150 у нее двигатель подходит по метан и ест метана 5куб то получается ещё дешевле но без багажника

@user-wv4hm1gu9m

5 жыл бұрын

@@user-fl1gd3cl3l за такие отзывы могут и по ушам настучать. Знаю не по наслышке. А пока все не встанут. Всё так и будет продолжатся. Это печально но факт

Как по мне самое вменяемое решения по налогу это включить налог в стоимость топлива, да пусть оно будет ещё дороже но тогда все будет честно, ездишь много, платишь много, машина стоит в гараже, не платишь ничего, ибо когда машина стоит она не на экологию не влияет и дорожное полотно не портит

@user-rv9ux3sz8u

5 жыл бұрын

В стоимости 1 литра топлива в данный момент доля налога- 69%, в 2019 году ожидается повышение доли до 71%. Т.е заправляя на 1000 бензина вы отдаете 690 рублей налога. Думаете что вообще транспортный налог при такой стоимости топлива это адекватно? Мне кажется никто и не думает о справедливости и честности, гос. деятели думают как бы нас еще обрить, Россия это страна огромных скрытых налогов.

@konstantin1128

5 жыл бұрын

@@Alexey_Skrylkov не то чтобы забыли, а изначально не собирались)

@user-gv1ku5ji4t

5 жыл бұрын

Совершенно верно! А как же налог на роскошь? Он пповышается скачкообразно, в зависимости от л/с.

@Alester142

5 жыл бұрын

а как с крадунами быть, которые соляру у дяди с фур и тепловозов тырят и продают, они что бесплатно ездить будут...непорядок, такого гребаное гос-во себе не позволит... поэтому и в топливе налог, и в страховках, и транспортный на всякий случай...

Молодец, что следишь за глобальными околотематическими и финансовыми тенденциями. Было интересно, удачи!

@AlexVLD88

5 жыл бұрын

а ты без его выступлений о таких "позитивах" и не догадывался? Завидую тебе и твоему бункеру.

@user-qg1st3fw3l

2 жыл бұрын

Аналитик он такой себе. Путина уже сверг)) и революция в бошке, меньше смотреть надо оппозицию тупоголовую, сидит херню несёт

Отлично сказано про перспективы владения автомобилем!

Информацию преподносишь просто аффигенно с каждого ролика восхищаюсь. 👍👍👍

Хорошее видео,но почти всё поверхностно) Хотя бы цифры примерные сказал... Доходы,расходы и тд... О том как ребят нанял,нашёл и тд... Рассказать много о чём мог... Предлагаю сделать серию выпусков о том как создавал "Свой сервис" ,думаю народу понравится и это будет круто!

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Попробуем, посмотрим на реакцию, это очень специфическая тематика а именно саморазвитие и т.д. Уходить в инфобизнес пока что не планирую)

@ILYA87118

5 жыл бұрын

Объективно: не скажет тебе никто доход... главное, он есть) И скоро готов будет ездить по 100 за литр )))’спасибо за видео

@Paulo-ox4mo

5 жыл бұрын

Зачем в чужой кошелёк заглядывать? Есть прибыль хорошо, значит работает

Даже не смотря видео, можно понимать, что никто в здравом уме не будет говорить, что у него всё хорошо и деньги рекой! Завтра же к нему придут бандиты (милиция) забирать прибыль, а потом и сервис.

Так а где итоги?)

@1bglmnt178

10 ай бұрын

Человек который правил долгие годы ушел?)

Обычно оставляю негативные комменты к твоим видео. Но это видео заставило поменять отношение. Солидарен с твоими размышлениями и анализом экономической ситуации. Немного в пессимистичном ключе, но для предпринимателя это даже полезно.

Толково! Успеха вам!✌🏻

10:30 это про меня))) вот тут мне страшно, что так может продолжаться долго и долго, трудно вырасти). Недавно переехал в удобный бокс(твои боксы это сказка относительно),повышаю цены(до крутых бмв сто еще далеко, опять же из-за сервиса, клиентского места, боксов), но трудно расшириться в плане сотрудников)

Грамотно мыслишь, молодец. Удачи!

вот это я понимаю объективное мнение! супер! Потапенко рулит

@markuscartel8227

4 жыл бұрын

объективное мнение на что, больше похоже на посиделки на кухне за бутылочкой и разговоры о власти и высоких ценах

Единственное видео в котором я увидел что не инструмент и не запчасти главное. Главное это люди без них некуда.

Какая наценка на запчастях аналогах ? если вам привезли им поставщики за несколько часов)? Например на запчасть стоимостью 10 у.е. и 50 у.е. и 100 у.е.?

Работа на стороне предпринимателя владельца бизнеса, расширяет мировоззрение на обычные вопросы, когда ты нанятый сотрудник), сразу все не так воспринимается) и понимаешь, как же я был не прав, когда работал на дядю)

Крутой у тебя бокс, как для сто, очень удобный, дорогой по идее))

Главное, что есть примерное понимание того, что происходит внутри и вокруг. Как минимум это уже преимущество, думаю, что будешь на плаву так как многие роют специально себе могилу , другие не видят ничего и работают по старинке. Почти со всем сказанным согласен. Сейчас важно дополнять стандартный подход работы - нестандартным и предлагать клиенту разные варианты решения его проблемы. Как раньше уже не будет, лучше тоже. Был у вас, отношение нормальное, различные варианты также рассматривались интересующего меня вопроса. С мастерами всегда беда, половину можно понять почему они так себя ведут, другую нет. Обычно не оставляю комментарии... Тут решил написать и пожелать Удачи!))

Блин, как раз сегодня думал написать узнать как дела идут - и тут видос) Всегда с интересом слушаю твою аналитику! И да, Жека, надо выспаться!)

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Я выспавшийся))))

@maxkochanov

5 жыл бұрын

VAG CENTER значит успешно это скрываешь))

Удачи Вам! Очень не легкий бизнес! Главное - все делать с любовью

Случайно увидел это видео. Абсолютно согласен. Без вот этих розовых очков. Тоже считаю, что ближайший малый бизнес это свое дело, свое ремесло, который предприниматель выполняет сам. Спасибо за ценную информацию и советы. Подписка, лайк.

Евгений, был недавно у Вас на сервисе. Все очень понравилось, работы проведены качественно, помогли с выбором запчастей. Единственное замечание:протереть пыль в помещении для клиентов. Приеду к вам на ремонт еще!

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Мария спасибо за отзыв, разберемся, исправим)

удачи Женек.

Молодец! Грамотный товарищ!

20й год тока начался, а грусти все больше и больше) вопрос, какое масло рекомендуете для вагов?

@Ukrainian_nacist

Жыл бұрын

Привет с 23го нахуй ебаные ублюдки

Здравствуйте и как результаты спустя ещё почти 2 года, что сейчас посоветуете, стоит ли залезть все же в этот бизнес?

ну ты нагнал тоски. не надо так

@user-my3xc9nc5n

5 жыл бұрын

фсьо прапала! ни занимайтись этим бизнисам! ни сазадавайти мне канкуренцею!

Женя, береги здоровье! перегибаешь.

Да, кстати, спасибо за видосы!

За философию 👍

Автор подскажи - наконечник рулевой тяги за АУДИ А4 B9, какой аналог взять или ОРИГИНАЛ ОНЛИ?

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Напишите пожалуйста в любой удобный мессенджер, ссылка в описание ролика

Есть вопрос, когда вы берете стажера, каким критерием вы решаете, когда его поставить на процент от заказа, а не ставки в день?

@voin21fox

5 жыл бұрын

Это коммерческая структура ,а не государственная. У всех сдельная оплата труда по одной простой причине , при окладе он будет колодки целый день менять. Ты редкий олень.

Заранее конкурентов убрал

Довольно грамотно говорит. Полезно.

Евгений, можете ли посоветовать какой-то вменяемый сервис по ВАГам в Москве? Вас ещё в Москве нет?

Видос, видос! Рееееедкость!

Ай, молодец, Жень! Все верно говоришь! Всем готовится к гиперинфляции и деноминации рубля !

Евгений, очень рад за вас вы выросли на глазах,желаю вам успехов и достижения новых высот.

В каком году возможны цены как в Европе ?

Вбросы о вероятности роста цен на бензин условно до 100 руб за литр преследуют цель смягчить реакцию от реального повышения на 4-5 руб за литр. Блин, кому я это рассказываю ....владельцу автосервиса ))). Типа сами так не делаете ? Сначало огорошить человека перспективой капитального ремонта с жутким прайсом , а потом после диагностики по факту снизить итоговую стоимость ремонта и клиент доволен ( сэкономил )) ) и вам касса и имидж честных . Классика

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Это логично, но не по статистики последних лет)

капец, название ролика не соответствует ролику. бред какой то

Так сколько прибыль (чистая)/убыток ?

Ты не первый человек, который говорит, что после НГ будет жопа...Есть предпосылки какие то?

прям идеально пассат опустили)) и англичанин емае, не до рассказал)) ну давай, удачи)) ждем видосиков))

Всё верно насчет кризиса. Я плотно занялся обеими своими авто, т.к. потом реально будет всё дороже, а доход - меньше.

печально как-то, когда человек идет в бизнес, но понимает значение делегирования только в больничке А вот фактор скачков цен на запчасти ты можешь снизить или даже нивелировать, если будешь делать небольшой запас оных. Т.е. ты знаешь что чаще всего требуется, поэтому сделай запас этих деталей из расчета 1день, когда идут в производство + количество дней на пополнение. Поскольку у нас цены обычно только растут, то используй метод средневзвешенной цены или фифо

По тебе видно как идут дела. Одежда не меняется уже полгода ))) Молодец

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Ахахахах, допустим)))

Всё в точку сказал.

На 4:50 порадовал своим прогнозом)))

Штат надо обучать и “растить”, большой труд

@sergeypetrov3427

3 жыл бұрын

И быть готовым е его перебегу в др сервис или открытию своего. Так к сожелению во многих сферах бизнесса.

Не совсем о сервисе больше о жизни нашей (спасибо дядя Вова)

Не оправдался прогноз! И это много плюс!

Ты все правильно проанализировал. Машин будет меньше и средний чек тоже, но ты не учёл ещё пару вещей (более актуальных чем налоги и бензин) которые убьют массовые покупки авто и уменьшат количество обращений на сто. Сейчас имея только смартфон в руке можно зарабатывать столько же сколько сервис на 6-8 машиномест.

Про смену власти, улыбнуло братец 😂👍

Привет из 2022 года! Смотрю видео, и смеюсь, но со слезами на глазах😂😂😂

Автомобили покупали и будут покупать, и с каждым 6одом их количество увеличивается. По поводу бензина, я думаю не будет настолько грустно ближайшие лет 5, но кто знает, что ждёт)

Хороший комментарий про оптимизацию, проблема том что большинство сервисов у нас не думают про оптимизацию, а значит они будут сохранять свою маржу за счет клиента, а клиента можно развести или на детали или на работа или и на то и на другое. Идем в светлое будущее.

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Такие бизнесы закроются в течение пары лет. Постоянный клиент это: 1) Доверие- проще и приятнее работать 2) "Сарафан"- клиенты без маркетинговых затрат. 3) Постоянные обращения к вам - нету фин. затрат на привлечение. И по факту получаем стабильный заработок, пусть не такой большой но стабильный а главное комфортный.

@MsPushistii

5 жыл бұрын

@@VAGCENTER Ваша логика правильная, и я очень надеюсь, что со временем большая часть бизнеса в России поймет это Пока что мы к этому очень медленно идем.

Объективная точка зрения. Вангую что будет ещё хуже чем ты описал. Мы на грани грандиозного шухера!

@maksmaximus9563

5 жыл бұрын

Slava M он и сказал: через 2 года власть поменяется... Он наверное революцию имел ввиду?

"Купил китайские колодки, на немецкий таз - в итоге пересел на ваз" =)

Все интересно, но где ссылка на сервис? Есть ссылка только на магазин запчастей.

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Общий сайт дописывается, по ссылке можете перейти и в сервис.

Иди обниму, бедный ты предприниматель))))

Переводить бизнесмодель на пассивный режим, на некое автономное существование, это не про сферу услуг. Достигнутый стазис, всегда переходит в стогнацию, это пройденные грабли. Сервис сдохнет без двусторонней стимуляции, как со стороны клиентов так и со стороны руководства. Квалифицированный механик время от времени теряет и ломает ключи, выходят из строя подъёмники, или что либо еще, таким образом из 10 рабочих постов будет 9, 7, 3...

Класный сервис, особенно когда работяги постоянно трутся о твою машину что бы пройти в другое помещение и протискиваются с оснасткой для снятия движка(

Не про итоги за год, а про политику)

жду итоги за этот год

Общие слова. Мистер очевидность)

10 лет назад все мои знакомые говорили что если бензин будет стоить 30 рублей они не будут ездить на машинах, но что то ни кто не сдержал своего обещания, а статистика говорит что машин становится больше )))

Как я тебя понимаю... Но тебе повезло больше)

Всьо качиствено сказано.спосибо.

Лайк!

Это не грустно, это будет полный здец!!! Так как доходы не европейские у нас...

Я вижу другую тенденцию развития автобизнеса, 1) упали продажи новых авто, тоесть увеличивается возраст автопарка 2) люди перестали ездить к офицалам (на примере 12 года % на 50) 3) развитие торговли бу деталей (сильно увеличился этот рынок). А так конечно народ штормит не реально люди на мерсах по 6 лямов ездят по гаражам, оживленные улицы пенсионеров торгующими все что растет в огороде, еще пару лет таких тенденций и пузырь лопнет

Парень - ты красавчик!))) Успехов тебе и твоему бизнесу.

Гараж54: можно ли ваз 2107 переделать на электротягу? Вот сейчас и узнаем!

Контр революционные вещи говорите дорогой доктор (с)

Расскажу так как сейчас на Украине: 1) налог на авто в акцизе от топлива (вроде 1грн с каждого литра ( больше ездишь-больше заправляешься-больше налог)) к стате тоже хотят под эвро стандарт переходить;( 2) на счет старого автопарка страны - это наоборот + для владельцев СТО поскольку люди больше будут ремонтировать авто чем покупать новый 3) у нас топливо 1-1.2€\литр и ездят еще больше чем раньше за счет того что у людей по 2 машины в семье

по моему весь спец инструмент у вага)))

Рустам Миниханов руководитель СУПЕР КЛАССА МНОГО РАБОТАЕТ ДЛЯ ТАТАРСТАНА

Привет. Когда франшиза будет ?

Побольше бы таких адекватных начальников нашей стране

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Поверьте они как на дрожжах растут, иначе бизнесу не выжить.

а почему вы не рассматриваете вариант приобретения франшизы? там больше системности и автоматизации например

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Зачем мне заработать копейки на франшизе, когда у меня система отстроена. Я видел фин показатели франчази крупных сетей, они в разы меньше моих)

@sovetskiyman

5 жыл бұрын

@@VAGCENTER какой у вас средний чек?

Что, сбылся прогноз? Что там с китайскими запчастями?

На 2024-го почти угада по цене бензина😂

Бенз по 100 , академик выпускает проект , вороной на турбо-корме.

конкуренты, не открывайтесь. клиенты, приходите скорее. вот и все итоги

Привет у тебя есть электронная почта

На гибриды надо переходить

Оптимизация при падающей экономике только одна: найти то будет работать за еду,но это так шутка ,а что реально так это самому гайки крутить и закрыться в конечном итоге.Ну и это если чуваки с ксивами не придут и не отожмут по беспределу все.А это будет ,если экономика и правда упадет окончательно.

Прошло ещё 2 года а "тот человек" так и не ушёл, власть так и не сменилась🤣🤣🤣

не бери япов,на VAGе ты реально поднимишься:-)))

@asl5520

4 жыл бұрын

ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ vag что такое?

@markuscartel8227

4 жыл бұрын

@@asl5520 выделяешь не понятное слово, и правой мышкой искать в гугле)))

@asl5520

4 жыл бұрын

Markus Cartel спасибо большое 😂

Интересно вы работаете в июне 2020??? Просто у власти тот же ВВ , но пандемия пошатнула не Хило многих

а если евро4, но без ката и прошита на евро2?

Если в бизнесе физически не присутствовать, это не ваш бизнес. Так может быть только в развивающихся странах, в Европе и Америке это не мыслимо, владелец это "локомотив", котопый сам работает с клиентами, или ключевыми клиентами иначе ждите банкротства!

Евгений, у нас в Украине стоимость топлива уже идентична европейской. При этом уровень дохода намного меньше по российским меркам, я уже не говорю про европейский уровень.... И не отказываются от автомобилей. Ездят.

@swedenimports.8243

5 жыл бұрын

@Roges Nomm 1.10 euro

@dandmolman

5 жыл бұрын

@Roges Nomm дороже многих стран Европы, специально гуглил таблицу цен в евро месяц назад. В такую жопу катимся)

В Питере есть сеть сто Z-авто, владеет ею Гендугов, уроженец Нальчика. Он делает просто-находит амбициозных парней, в городе и берет их помошником директора. Через пол года-год, ставит директором, с полным правом распорядительства. Критерий один-бабло! И справляются, ничего не понимая в автомобилях, бизнесе, управлении.

Оооочень оптимистично прогнозировать ситуацию даже на 1 - 2 года у нас в стране. Хорошего ждать не приходится.. Мое мнение: Лучше сохранять свою линию, не ломить цены, предлагать клиентам разные варианты ремонта в сервисе, возможно программы лояльности.

Что СТО работает ?

Про оптимизацию, сечас только ленивый не говорит, только процес идет не с того конца.. это не касается вашей работы, общая тенденция.. По ремонту и обслуживанию, почти все делаю на машине сам.. 2 вещи на стороне ,развал схождение, и перебартировка колес..балансировка. Да в этом нужно разбератся и иметь инструмент. А инстремент , окупается быстро , это с экономленые деньги на работе. По запчастям, если чтото планируеш зарание, неспеша всем закупаешся не в последний момент, поверте заметно экономиш.. И так во всем, плюс не кто не сделает лучше чем сам... В наше время, столько информации в свободном доступе, проштудировал, подготовился и вперед. Не боги горшки обжигают.. Всем добра и удачи, держитесь...Россияне...

@VAGCENTER

5 жыл бұрын

Делать самому и думать о вещах заранее могут позволить себе далеко не все. Тут нужны и тех. знания и опыт, а на это нужно время.

@Pashtat

5 жыл бұрын

@@VAGCENTER другим языком: можно сделать всё самому, купить заранее и прочее. НО! На поиски и выкруживание запчастей+логистика ты потратишь недели, на изучение процесса ещё неделю, на саму работу ещё неделю, и если повезёт, и всё получится с первого раза... А, ведь машина наверняка не будет месяц стоять, и ждать, пока ты её починишь. Потому сервисы будут жить всегда ради экономии времени клиентов. Инфа 100% :)

@Xover112

5 жыл бұрын

Другой раз выгоднее поработать пару дней и заплатить сервису, поскольку их работа зачастую это 20-30% стоимости всего ремонта. В добавок они это сделают быстрее и если что-то сломают, то это идет под их ответственность (если не шарашкина контора). А так да, простые вещи типо колодок, пару рычагов и смены масла можно сделать самому.

@johngoodman9452

5 жыл бұрын

Если много свободного времени, тогда да, лучше самому. А когда время стоит дорого, приходится выбирать - или теряешь деньги, пока ищешь запчасти и инструмент, или отдаешь на ремонт и молишься, чтобы все было хорошо))

@sebastiyan_pereira

5 жыл бұрын

Ivan Ivanov, если столько свободного времени, чего же правила русского языка не повторяешь? Читаешь твой текст и кровь из глаз идёт..

о,Красавчик), я в Киеве пытаюсь разрулить бмв сто )). Трудно дается делегирование))