Задали вопрос главному инженеру по производству этих линз, а он ответил: 感謝您使用我們的生產設施

здорово что хоть кто-то так заморачивается. И формат прикольный, не просто походили померяли свет на стене

Есть вопросы. Тест проводился в открытом состоянии, естественно что в закрытой герметично фаре совсем другая температура, и тут же возникает вопрос по поводу срабатывания регулировки тока при температуре в закрытой фаре и работы вентилятора гоняющего внутри фары теплый воздух, а значит максимального предела охлаждения достичь очень сложно, то есть вопрос в этой внутренней атмосфере фары не будет ли она выдавать мощность как при заклинином вентиляторе на показано стенде. Ну и в догонку вопрос почему нельзя добавить функцию Дхо, то есть диод включенный в пол мощности или треть или вообще было бы отлично поставить ещё один маленький маломощный модуль (вроде бы в обзоре было не большое свободное местечко), т.к. все бывает и ничего вечного нет и мало ли вышел из строя модуль, а в дали на не освещенной дороге определить сложно что едет впереди авто или мото, то есть по безопасности габариты авто освещены и встречка видит, что это не мотоцикл едет. А раз стоит блок защиты, то можно и внести дополнительный тест исправности лёд модуля с принудительным включением дхо света (габарита). Данные вещи это тюнинг, а если тюнинг то можно сделать универсальную для любого авто от ваза до мерса, в случае старого авто с дефлектором и общим блоком отражателя, придется выкинуть полностью всю старую внутрянку и естественно габаритную лампочку (ее даже просто линза перекроет) которой в линзе нет. Как-то так мыслей много, а что толку...

Отлично !

Ищу себе птф на авто. Нашёл ваше видео. Очень аинтересовало. Зашёл на сайт. Было бы неплохо, чтобы был подбор по маркам и моделям авто. Какие варианты подходят. Например, как на сайтах по шинам... Приятно видеть российскую фирму на рынке среди китайской продукции. Успехов вам в развитии! Молодцы!

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

смысл в том, что шина - это каталожная запчасть, а линзовые модули нет. Это тюнинг, поэтому все довольно индивидуально при установке.

Реально интересное видео)

Здравствуйте, холодный пуск есть на линейках ultimate? Чье производство чипа genesis?

Интересное видео. Скажите, вопрос немного не по теме.. Будет актуалтно для тех, кто ставит после Н4. Что бы свет не пропадал, когда включаешь дальний, ставят диод на + шторки и + ближнего. Но на диоде теряется до 1в, скажите, в этом случае на драйвер придет тот же ток, что и раньше или "тот же ток - 1в"? Диод будет слабее светить?

Очень грамотная реклама и разжевывание материала)) полюбому себе закажу в скором времени)))

Ок, а если плата выгорит можно ли у вас купить ее новую?

Ну чтож.. взял эти линзы себе, поставил на i40, рамки не подошли, пришлось чуть колхозить. В целом свет отличный, все работает идеально, прозрел и очень доволен приобретением.

Здравствуйте, а есть вариант линзы с размытой стг на 5500к ?

Скажите пожалуйста какой вес у данной модели?

а почему такая огромная синяя полоса на СТГ ?

Доброго времени суток. У меня машина "американка", и ДХО при выключенном ближнем свете, работает в пол накала. Так вот, после установки Би-Ледов, именно в режиме ДХО, свет еле заметно мерцает, а при переходе в ближний, когда подаётся полное напряжение, свет идет ровный. Подскажите, мерцание как то влияет на срок службы Би-Ледов ?

@odinrossi3353

Жыл бұрын

Шим для диода - это стандартное состояние. Более того, при мерцание уго срок службы продлевается) Единственная проблема - ползущие со временем на лоб глаза))

Добрый день. Какие противотуманки лучше использовать в снегопад сумерки дождь туман.

@turbovod66

7 ай бұрын

Нужен жёлтый спектр, то есть 4300 Кельвинов цветовая температура.

Хороший термоконтроль это хорошо, но в любых нормальных китайских модулях уже не хуже (тот же аозум). А вот за что респект, так это за 4300K. Если бы пару месяцев назад не взял бы аозум, то попробовал бы ваши

@user-yr9ky8qz5e

Жыл бұрын

Думаю что вы заблуждаетесь. Посмотрите обзор Тест Лаба как раз про терморегуляторы разных линз.

Нужен модуль на камри 40 рестайлинг, фара под галоген, подходящий по размерам с минимальными доработками, желательно и рамки

Переходные рамки на ceed ed fl 10 года у вас есть?

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

в разработке

А возможно сделать линзы, чтобы они соответвовали уровню освещения заводских фар и имели размытие стг? На сколько я понимаю - практически все линзы включая ваши имеют в два раза и выше уровень яркости в сравнении с заводскими решениями.

@VisionAutomotiveLight

3 ай бұрын

Возможно, но у нас огромное кол-во клиентов с автомобилями с заводской светодиодной оптикой, которые ставят наши модули не просто так, а из-за того, что им попросту не хватает штатного света. Мы сами топим за надежность и правильное светораспределение в нашей продукции в угоду избыточной яркости, но смысла делать модули, которые светят слабо изначально тоже нет, они не будут пользоваться спросом.

Сделайте видео где сравниваете вашу линзу би лед с вашей репликой хелла ксенон и расскажите все плюсы и минусы для тех кто не может определиться переходить на лед с ксенона или купить новую линзу и ездить дальше на ксеноне

установил себе адванс 4300. заметил следующее: световое пятно начинается на расстоянии примерно метра от бампера, что меня устраивает. но по мере удаления от машины на дорожном полотне можно отчетливо заметить начало более яркой зоны светового пятна которое заканчивается на уровне "ступеньки". и эта более яркая зона светового пятна не очень большая по высоте. так должно быть? есть еще у кого опыт с данными модулями? также прошу комментария от Bi-vision.

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

Яркость светового потока увеличивается от бампера по направлению к СТГ. Сделано это для того, чтобы равномерно освещать дорожно полотно на всем удалении светового пучка от автомобиля. Такая диаграмма направленности светового пучка позволяет избежать самоослепления от первых метров дорожно полотна перед автомобилем и достичь максимальной освещенности на максимально удаленных участках дороги под стг.

А есть информация, какой у них внешний диаметр?

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

внешний диаметр линзы 79мм

Здравствуйте. Заказал себе би лед модули, 4300к, вчера получил. На днях будет установлено. Большие надежды возлагаю, на данные модули.

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

Здравствуйте. На какой авто брали?

@Gnoos207

Жыл бұрын

@@VisionAutomotiveLight Митсубиси Грандис

@Gnoos207

Жыл бұрын

Сегодня установили... Светит чётко. Остаётся проверить на неосвещенном участке трассы.

@aartemaa

Жыл бұрын

@@Gnoos207 проветрили ?

@Gnoos207

Жыл бұрын

@@aartemaa здравствуйте. Да, проверил - свет шикарный! Мне просто не с чем сравнивать, кроме как со своим штатным светом... Сейчас сравнивая, скажу так: Штатный свет был таким, как будто там свечки стояли, вместо лампочек ))))

Термо контроль стоит на всех ледмодулях? И на бюджетных или только топовых, можно модели где стоит,,, смотрел видео что ваши чипы не греются выше 80', планирую в вольво 850 96гв, что лучше посоветуете,

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

нет, термоконтроль устанавливается далеко не на все модули

@piligrim787

8 ай бұрын

Здравствуйте. Скажите на каких модулях есть термоконтоль? Хотелось бы купить модули с термоконторолем

@piligrim787

8 ай бұрын

​@@VisionAutomotiveLight?

Хорошее качество по отличной и конкурентной цене. Очень компактные, но я выбрал аозумы к3… но это другая категория

@Karlson-666

Жыл бұрын

Почему аозум ? Чем руководствовались ?

@TheZVER18

Жыл бұрын

@@Karlson-666 руководствовался опытом друзей, обзорами, отзывами… за 10 к рублей (брал без наценки у знакомого в студии ретрофита фар) лучшие модули как по мне

@Karlson-666

Жыл бұрын

@@TheZVER18 услышал Мне хочется 4300 светодиод, потому и смотрел на них 4300 считай никто и не делает, а весь этот электронный свет не по мне Даже думаю обычную линзу воткнуть и ксеноновую лампу С ними в выборе цветовой температуры проще

Где корректное видео с автомобилем в ночное время на мокрой дороге? Нет, а почему нет?

1872 люкса? Посмотрев видео на других каналах с тестами Ваших светодиодных би лед линз таких показателей близко нет. 14.7 в? Обычно напряжение на генераторе 14.0 в, если учесть потери в электро проводке то ещё меньше.

@VisionAutomotiveLight

3 ай бұрын

сравнивать с показателями на других видео нет никакого смысла. Условия разные - расстояние до баннера, освещенность и т.д. Сравнивать нужно только при одинаковых условиях.

Не понимаю, в чем отличие от штатного ксенона?

я думал дроссель, АН нет катушка)))))

Всё здорово, Респект за разработку и видео. Но я видео смотрел с большим трудам всё из-за звуки паразиты у ведущего. Ну ОЧЕНЬ много "Э" "ММ". Жуть как режет слух!!

@VisionAutomotiveLight

9 ай бұрын

ну спикер - не заслуженный артист России:)

Это что за кулеры такие, которые 6000 оборотов в минуту выдают? Это же 100 оборотов в секунду!

Зато на сайте нет в наличии

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

Такое бывает, когда высокий спрос:) Новая поставка пришла, все в наличии.

@user-pk7vv6ku3u

Жыл бұрын

@@VisionAutomotiveLight тогда респект

А почему не настроить так что бы вентилятор вообще не включался до 30-50°С? Действительно зачем охлаждать холодное? Линза замёрзшая в иние и куллер ещё дует на неё! Смысл этого? Если он будет включаться при 50°С то и проживёт в разы дольше!!

@user-ig5el4ks7r

20 күн бұрын

Может истинные производители не предусмотрели.😂 а наши они просто наши

Вот вроде всё классно, свои разработки, термоконтроли, холодные пуски, но гарантия 12 месяцев просто убивает вашу продукцию, та же оптима или аозум дают от 2 до 5 лет при схожей цене, и это печально(

@NY-95

Жыл бұрын

Так ты не печалься, крендель) Ерунду пишешь. На их продукцию и гарантия не нужна. Ставишь, забываешь и радуешься, пока не сменишь машину.

@UB4PMC

Жыл бұрын

@@NY-95 пока это только твой пустой треп , покажи автос э тими модулями отработавшие 3 5 лет

Как же эти китайцы задолбали своими опущенными краями СТГ.

По стопам XenonShop пошли...те тоже врали и врут о собственной разработке. Когда-нибудь вас похоронят...всему свое время.

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

Мда, что в голове у людей...

@911_emergency_services

Жыл бұрын

@@VisionAutomotiveLight я еще могу понять когда Галогену.нет такую тему проталкивают с их оборотами, авторитетом и возможностями...да, и собственную разработку знают От и До, понимая, что следует говорить, но когда речь не поставлена и идёт повествование как в вашем видео, складывается ощущение лжи...вы же официально это завозите в страну, дайте номер ГТД из счет-фактуры если не жалко, и мы ради интереса узнаем от куда и кто возит, выйдем на завод (всем известный) и узнаем правду. К тому же собственная разработка наверняка прошла патент, даже с точки зрения регистрации и защиты интеллектуальной собственности...все верно говорю?))))

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

Ваше оценка очень субъективна и то, что Вам кажется, кажется именно Вам. Оценка объемов участников рынка основана только на домыслах. Как Вы оценили нашу долю рынка? Мы знакомы, Вы были у нас офисе или на складе, есть статистика объемов наших продаж и объемов продаж других брендов? Как оцениваете авторитет участников, кроме собственных ощущений? Вы эксперт на рынке автосвета, Предоставите какое-то удостоверение? По поводу ГТД и подобных вещей. Любите расследования - решение очень простое. Заказываете наш продукт, покупаете продукты других брендов или на известных Вам заводах, сравниваете, проверяете с помощью специального оборудования, делаете правильные эксперименты (мы, кстати, делаем именно так). А потом снимите очень интересное видео с экспертным заключением. Мы же, в свою очередь, делаем свое дело и рассказываем о нем тем, кому это интересно. А Вы всего лишь пишите комментарии...

@911_emergency_services

Жыл бұрын

@@VisionAutomotiveLight смешно)) По существу есть, что ответить? Бух баланс ваш о многом может рассказать и показать вашу долю рынка)) Все верно говорю?)))))

@rasulartykbaev2537

Жыл бұрын

@@VisionAutomotiveLight покажите вашу лабораторию со спец оборудованием)

Всё Китай.... российской нету...здешь

Маски отдельно самому искать или у вас есть?

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

есть конечно

Сделано в росии с комплектующих китая и роботниками китая)))

@GadgetUnboxx

Жыл бұрын

Разработаны в РОССИИ , смотрите внимательно 👌💪

@VisionAutomotiveLight

Жыл бұрын

Не сделано, а разработано. Мы разработали с нуля свое тех задание, которое, естественно, реализуется в Китае под надзором и последующим контролем наших технологов. Айфоны в знаете как делаются, они хуже от этого стали?

@user-uq8gg5hs9h

Жыл бұрын

@@VisionAutomotiveLight ваши технологи находятся на предприятии в китае и осуществляют контроль? то что все научились пользоваться лазерными маркерами- то понятно.Цена вашего модуля? драйвера продаются отдельно(а то масса случаев когда человек покупает модуль а "драйвер"/"токовый стабилизатор" выходит из строя а продаван просто разводит руками)? а так вполне- основа китай,скинули файл на печать плат китайцам и вуаля.... мож сборка наша или тоже китай? судя по значениям тока вы ограничили ток на 2А/10V на светодиод?

@roli1402

Жыл бұрын

@@GadgetUnboxx разработано в расии может быть только бутылка в твоей жопе)))) руские все воруют, своего не могут придумать....

@Vaso24

Жыл бұрын

@@user-uq8gg5hs9h да и так понятно, что это байка про технолога, а про контроль вообще анекдот🤣😁🤦

разработка в расии? новый анекдот? опять купили на алике....