А у нас в России запрещено вносить в конструкцию фар изменения. Штраф. А за светодиоды в фаре даже до лишения доходило

У меня такие же ангела стоят. Моргает как у вас. Как вы решили проблему с морганием?

Хочу поставити бі-лед лінзи. Щоб ними не користуватися в день, хотів би ДХО поставити. Які варіанти кращі: ангельські вічка ( тоді які), гнучкі приклеїти ззовні, чи потужнішу лампочку на діодах в габаритах, чи у поворотах, там цоколь дозволяє, але щоб ДХО були, а не як лише повороти. Наперед дякую. Христос хрищається!

@CarLifeovich

3 жыл бұрын

Тут кому что нравится, у меня ДХО это дальний в пол накала.

Через год начали выгорать по 1 диоду. С правой стороны уже 3 выгорело, с левой 1 диод. При том, что особо то и не пользовался ими так как ночью практически не ездил. Правда без драйверов.

@CarLifeovich

Жыл бұрын

А при ближнем они работают? Т.к у меня при включении ближнего они отключаются.

@mogwaigizmo9245

Жыл бұрын

@@CarLifeovich Работаю. Я запаралелил их с габаритами, а саму лампочку габаритов вывел под капот и у меня пол капотом есть освещение. А сделал так потому-что мозги не видели лампочку габаритов, если вытащить и оставить чисто глазки

@CarLifeovich

Жыл бұрын

@@mogwaigizmo9245 тогда конечно, так глазки подвергаются нагреву от ближнего, это влияет на их долговечность.

@mogwaigizmo9245

Жыл бұрын

@@CarLifeovich Возможно. Но я ж говорю, что ночью практически не ездил. Горели чисто глазки. Проработали грубо говоря год и все. Начинают выгорать. Благо замена у меня занимает 15 минут времени))) но всеравно. Рассчитывал года на 2

Как их установить?

@CarLifeovich

2 жыл бұрын

Если подходит по креплению к маске линзы, то на защелки, а если нет - рекомендовал бы эпоксидный клей(он термостойкий)

Как проявили себя за 2 года?

@CarLifeovich

4 жыл бұрын

Нормально, работают. Я габаритами не часто пользуюсь, а при включенном ближнем они у меня отключаются.

@user-pp9bn3mt2p

3 жыл бұрын

@@CarLifeovich как сделал так чтобы при включ. ближнего отключались можешь по подробней?

@CarLifeovich

3 жыл бұрын

@@user-pp9bn3mt2p поставить обычное реле. 4-х контактное. На 85 контакт реле - массу, на 86 - +12в от ближнего света. Плюсовой провод ангельских глаз рвешь и подключаешь к контактам 30 и 88 на реле. И все!)))

@user-pp9bn3mt2p

3 жыл бұрын

@@CarLifeovich спасибо!

@1979Evgeni_G

3 жыл бұрын

@@CarLifeovich Проще уж пользоваться габаритами, чем в дневное время палить отражатели ближним светом)))

Самый главный вопрос, насколько их хватит?, ведь если они сгорят, это не лампочку поменять, придется фару вскрывать

@CarLifeovich

3 жыл бұрын

Для продления срока службы я и поставил реле, чтобы лампами ближнего не греть светодиоды во время их работы.

@1979Evgeni_G

3 жыл бұрын

@@CarLifeovich Так они не столько из за нагрева горят, сколько из за скачков напряжения. Для их сглаживания, то что вы называете драйвером, по логике должно быть стабилизатором напряжения. Ну а что туда на самом деле запаяли и залили герметиком китайцы, знают только они. По сему для меня и по сей день вопрос остается открытым, - где выбрать более менее качественные. Отзывов множество: у некоторых работают по нескольку лет, у некоторых отрабатывают по месяцу и горят. Если сложность процедуры замены глазок была бы такой же как у простой габаритной лампочки, тогда да, это изделие можно было бы назвать высокотехнологичной заменой габаритке, но поскольку замена перегоревших глаз непременно приводит к вскрытию фары,+ ценник на глазки в сравнении со стоимостью обычных габариток, то польза от данных изделий весьма сомнительная

@CarLifeovich

3 жыл бұрын

@@1979Evgeni_G во-первых для правильной работы светодиодов нужны именно драйверы т.к светодиод питается током, а не напряжением. Во-вторых можно перестраховаться и поставить дополнительно стабилизатор напряжения. Но у вас скачки в бортсети при пуске, в остальное время если и напряжение плавает то не значительно. При правильных драйверах диодам пофиг что 12в, что 14,5в, а вот если напрямую подключить 12В к бортовой сети вот тут и будут ситуации как вы писали, пару месяцев проработали. В-третьих при работе дирды в любом случае греются, а при воздействии стоонних факторов которые увеличивают нашрев диодов у них увеличивается потребление тока(посмотрите даташиты) и он рано или поздно перегорает. Вот почему я выключаю габариты при ближнем. А поменять ангельские глазки, если они выйдут из строя через 2года, не проблема, для меня.

@1979Evgeni_G

3 жыл бұрын

@@CarLifeovich Возможно и так, но рискну предположить, что далеко не все из того множества людей у которых они перегорели, просто брали и вырезали уже изначально встроенные в них драйвера. Более того, скорее всего почти никто так не делал

фары крутые но это штраф

@CarLifeovich

5 жыл бұрын

У нас,в Украине, нет)))