Добрый вечер. Артём как всегда профессиональная работа , с объяснением всех сварочных моментов. Большая благодарность за Вашу работу и видео. Вы как человек и как специалист очень хороший.

Очень правильно показал подготовку и сварку . Диски не варю -= устал этот диск - выбросить нужно . С уважением .

72 года моё почтение. Не теряет человек интерес к жизни.

Мужики учился у Артема, всё понравилось. Удачи центру.

Хорошая работа👍 С Новым Годом!

Здаровья тебе жинтельмен, все видосы смотрю и лайкосы ставлю 💪😁

Как новый, приятно смотреть

Снаружи надо швы оставлять. Не зачищать на дисках. Красота там не нужна

Доброе утро. Как всегда 👍

Спасибо Артём!

Супер👍

Идеально!

Спасибо за учёбу.

С Уважением, коллега, но, я бы на твоём месте уговорил бы клиента на то чтобы оставить шов со стороны покрышки. Аргументировав тем, что шов есть шов., и диск ни разу не новый. А так-то да профи есть профи.. Так держать 👍🖐

@svarka_artem170

2 жыл бұрын

Спасибо

Как всегда Смотрю и учюсь

👍Всё по делу

Здраствуйти у меня тоже есть аргонная аппарат Аврора. Ваша работа классная. Ок.

Класс, я ищнутри в ноль не убираю, усиление оставляю чуть, 5-10 гамм погоды не с играют

@user-wx2yx9cp1u

Жыл бұрын

Верно я тоже так делаю

Покажи как варить радиатор кондиционера. С опресовкой

Артем,добрый день! Сколько стоит обучение у Вас и по времени сколько ?

👍

Приветствую коллега маленький лайф хак что-бы не было наклепа на диске перед тем как шлифовать надо намылить диск хозяйственным мылом ирезать алюмишка просто шикардос

@vahomumladze4333

6 ай бұрын

😂😂😂😂 Лучше феири клубничный

@user-cw9ou7vi6u

6 ай бұрын

@@vahomumladze4333 лучше вазелином себя намажь

@vahomumladze4333

6 ай бұрын

@@user-cw9ou7vi6u лубилш с вазелином!?

✋👍👍👍

Здравствуйте, такой вопрос.предлагают обварить внутренний кант диска(бус,из за нагрузок видимо резиной выедает) нужно наплавить около сантиметра,во всяком случае так сказали.так вот,как лучше это сделать,и не поведет ли диск

Есть несколько вопросов: почему не используете специальные диски по алюминию? То же самое - про борфрезы и прямошлифовальные машинки. Так же, вместо 4043 - 4047 ?

@svarka_artem170

2 жыл бұрын

Диски денег стоят, машинка тоже не дешёвая, а присадка 4043 везде есть в отличии от вашей. Всё это что вы написали облегчает процесс сварки, но пока не могу приобрести

Засаерлтвать концы нужны, что бы трещина на росла. Потому, что идет вибрация при эксплуатации.

Приветствую. А если оставить шов внутри диска не зачищеным, так сказать для усиления? По этому поводу идут споры, одни говорят если оставлять валик то остаётся напряжение в металле.

@svarka_artem170

2 жыл бұрын

Я обычно оставляю с наружи, но заказчик попросил убрать. Внутри чищу а с наружи оставляю

То есть , у дисков шансов отдохнуть нет? Придётся снова работать?

Артём твой совет не большой нужен . Сваривал силумин аппаратом selma. ИТС, адгу-251 силумин кипит и поры лезут . Присадка 40-43. Что не так делаю ?

@KonstantinK555

2 жыл бұрын

Сам работаю на аппаратуре от этого производителя, только 350 аппарат. Переменка работает отвратительно.

@TheNewerman

2 жыл бұрын

Поиграйтесь током, частотой и присадкой. Очень удобно использовать сварочную педаль. Корень залить 4047, а сверху положить 4043.

@user-gi4eo8co3u

2 жыл бұрын

@@TheNewerman спасибо Алексей. Попробую применит твой совет .

Здравствуйте Артём. Сколько стоит такая работа?

Кто-то говорит, что надо усиление снаружи оставлять. Как по твоему опыту?

@svarka_artem170

2 жыл бұрын

Правильно, все так и делают. Если только не на продажу клиент готовит диски, тогда зачищают и красят (чтобы не заметно было). А так лучше оставить усиление, ведь как новый диск после сварки уже не будет. Потом конечно балансировать надо.

@sv_argon

2 жыл бұрын

@@svarka_artem170 тоесть полюбому треснет? Даже если 4043?

@svarka_artem170

2 жыл бұрын

Это не значит что треснет, он как новый не будет. У нас в Санкт Петербурге я думаю в день заваривают около 50 дисков (трещин) и не только в России. Я в Германии был с друзьями, у нас спускало колесо, оказалась трещина. Стали искать где заварить, там этих контор куча. У турок заварили, дешевле было. А так от манеры вождения зависит, я никогда не варил на своей машине диски и жена ездит окуратно

Я слышал что надо шов с внутренней стороны оставлять как усиление, это верно или как вообще лучше всего делать???

@svarka_artem170

2 жыл бұрын

Всё верно, с внутри шов не зачищаем

@user-zm2dp6cv6r

2 жыл бұрын

А почему вы зачистили??)))

@user-on3wc8yz1j

Жыл бұрын

​@@user-zm2dp6cv6r клиент попросил, в соседнем комментарии обсуждали

Ребята какой аппарат лучше взять на шиномонтаж, но чтобы и другое все варить? Есть 3 фазы

@user-on3wc8yz1j

Жыл бұрын

Tig* ампер 250-300, водяную горелку, хорошую маску и в путь

@Velokon

7 ай бұрын

У нас на шинке Сварог тиг 315 р. Старенький, но толковый. Варит от самого минимального тока. Можно тонкий метал сваривать и толстый тоже

Подскажите какая марка присадка нужна на этот металл

@svarka_artem170

Жыл бұрын

Здравствуйте, как обычно я варю 5356 алюминий с магнием. Если отталкиваться от каких-то правил, надо 4043 алюминий с кремнием.

Здравствуйте. Почему все показывают что варит надо 40 43 . Слабовато для диска , я Варю 5356

@user-tt8pv2lg9c

7 ай бұрын

Литье диск содержит кремний поэтому сваривать нужно 40 43 или 47 кованный 53 56

Артём, почему вы не оставили усиление шва с одной стороны?

@svarka_artem170

2 жыл бұрын

Заказчик так попросил

Интересно с профессиональной и познавательной точки зрения. Но ездить на этом колесе нельзя.

Мдя) когда то была рубрика в журналах '' вредные советы'' полностью про ваше видео, и да зачем вам 100 герц е мае🤷‍♂️?

@maksim-_max_-andreevich2608

2 жыл бұрын

По пунктам поясните пожалуйста.

Плоди кнкурентов потом сам без работы сидеть будеш . Я уже это прошол

Прорезать насквозь уже не надо и так сойдет )) И да шов должен идти от начала трещин простыми словами

Доброго вечера. А подскажите на диске который варите, внутренняя кромка имеет угловатый профиль. Это диск случаем не с спринтера или не с другой грузовой машины?

@svarka_artem170

Жыл бұрын

Здравствуйте, давно было, не помню.

А что с внутренней кромкой. ???

Какай силумин ?