Сварка шатуна Карпат/ Реставрация Карпат # 2
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Сварка шатуна Крапат/Реставрация Карпат #2
Сварка шатуна коленвала мопеда Карпат.Отрезал верхнюю часть шатуна коленвала от мопеда Карпаты и приварил от скутера Honda Dio.Сделал это для того,чтобы в верхней головке шатуна стоял сепаратор, а не бронзовая втулка как в стоке.
Реставрация Карпат #1- • Реставрация мопеда Кар...
Пікірлер: 72
Да господи, на карпатах моща не та совершенно! Нагрузки не те. И втулка бы жила сто лет, если лить масло нормальное, а не копроАвтол Хоть аргонщика бы нашёл, полуавтоматом варить шатун... Блииин...
Ребята втулка не очень я зделал так и очень доволен спасибо большое.
Это всё-таки безопасность ,а не мотоблок в дороге все может случиться.Береги себя и больше видео
Ну выжмите вы из Карпат силу Хонды ,заставите крутиться , так сразу поломается все остальное . Лепестковый клапан ,карбюратор от скутера ,поршень ,степень сжатия , дополнительный канал ,настроенный резонатор , ресивер впуска ,зажигание с опережением от скутера . Но без раздельной смазки вам не добиться кобыл скутера . Термонагруженность возрастёт в разы
@Ruinskiy
4 жыл бұрын
За пытливость конечно лайк
@user-xv5wf2wt3l
2 жыл бұрын
смазка не главное знакомого навернулась радельная ездит до сих пор на смеси и ремонтировать не хочет
@denis982425
Жыл бұрын
И в чем раздельная смазка лучше?
@Ruinskiy
Жыл бұрын
@@denis982425 топливо без масла лучше распыляется в более мелкие части, а масло менее распыляется и вылетает как бы гуще подаётся , больше работы делая . Чем лучше распыляется топливо тем круче, например непосредственный впрыск под большим давлением , например просто форсунки вместо карбюратора которого топливо конденсируется часть во впускном коллекторе . Крупные части топлива часто не успевают совершить работу - как дрова в печи
А не поделитесь рыбным местом где коленвалы клюют? Два мотора оежат уже 3 года, заготовил материал, хотел точить сам полнощекий, да все времени нет .... Спасибо.
@TomRaily
4 жыл бұрын
moto-zapchasti.com.ua/moped-karpaty-verkhovina-riga/10219-kolenval-moped-karpaty-polnosshekij-zmz.html
А балансировать Вы его не будете?
Длина шатуна до мм надо выщитовать чтобы окна совподали , видио интересное.
@TomRaily
4 жыл бұрын
В моём случае всё учтено поскольку я использовал кондуктор,и думаю что размер мог уйти в большую или меньшую сторону не более чем на 0,02 мм
@bigkrol
4 жыл бұрын
@@TomRaily я не о том , сварено все норм я про поршень они могут по высоте быть разные
Я сам колись розібрав колінвар вставев подшипнік і робив 3 год
После просмотра данного видео хотелось бы уточнить....... какие именно преимущества имеет поршень от хонды дио перед стоковым поршнем?
@TomRaily
3 жыл бұрын
Качество металла ,обработка,хромированые кольца,правильная геометрия.
@user-xv5wf2wt3l
2 жыл бұрын
@@TomRaily + он немного больше и на подшибнике палец,, молодец ,но хочется гавкнуть в догонку я бы удлинил шатун на 4 мм чтоб под 92 бензин степень сжатия подходила
@TomRaily
2 жыл бұрын
@@user-xv5wf2wt3l Во-первых если удлинить шатуш,то при замене коленвала без каких либо доработок уже не обойдется.Во-вторых для поднятия степени сжатия нужно подрезать головку,а не удлинять шатун,иначе изменишь фазы газораспредиления.
Поезда приехали коленвалу
Для чего этот весь цирк, карпаты как не ехали в горку так и не будут ехать, даже с поршнем от хонды и скоростя не перестанут гавкать)
@Still847
4 жыл бұрын
У меня ручная передача и до поры до времени ничего не гавкало. Ему лет как моему дедушке😹😹😹 и нормас, ездил, и езжу
@user-ot2df9gj2r
3 жыл бұрын
@@Still847 все верно просто нужно правильно регулировать
@user-xv5wf2wt3l
2 жыл бұрын
зубья запили болгаркой на скос и не бкдеш гавкать
@user-db4ri8ft1s
10 ай бұрын
На металлоприомке двиг от минска до наверное поставь и нет проблем
Не проще было где нибудь поршневую и шатун купить
полуавтомат самаделни?
#доктордью 😁👌🏻
@TomRaily
4 жыл бұрын
?
@bmwm5performance
4 жыл бұрын
@@TomRaily посмотрите на Ютубе канал Доктор Дью
Полуавтомат сварил втулку оторвало при 5000 об,минут вращение вала,электродом сварил вал держит сих пор,шатун ударной нагрузке не выдержит после сварки,после сварки надо закалить 60 NRC
@TomRaily
4 жыл бұрын
Пока сам не попробую не успокоюсь)
Как на счет полуавтомата? Есть времья сделать ещё 1? Как связаться с вами?
@TomRaily
4 жыл бұрын
Сейчас совсем нет времени на это(
Так а балансировка?
Качественный только с виду...а в центра поставить хуже советского раза в два
А чем мерили параллельность осей НГШ и ВГШ, чот не узрел этот момент 😀😉
@TomRaily
4 жыл бұрын
Вал садится в подшипник и на палец одинаково хорошо с обеих сторон.что подтверждает его ровность и соосность.
@ravililchenko8914
4 жыл бұрын
TomRaily 😀
а развезткой невозможно?
@TomRaily
3 жыл бұрын
Ту степень твёрдости развертка не возьмёт.
Полнощекий Украино-Китайский коленвал полностью не сбалансирован, он даже в статику не встает, шатун тяжелый, щеки легкие, метал щек мягкий, цапфы могут выпасть из блинов натяги для подшипников 203 не правильные. Все надо допиливать и дотачивать. 2 коленвала купил, оба слабые. Китайский, на черных шеках лучше.
Ты че Кирил Терешин
Ти вже колінвар перевів
Пофіг на тих хто каже що нічого не вийде .....все буде працювати і без ніяких проблем
Я б так не робив
Колинвал етот долго ходил не лопнул
Бля на сверку посмотрел
А перепресовать? Не думал???
@TomRaily
4 жыл бұрын
Если перепресовывать-нужно найти подходящий шатун если не использовать стоковый и самое главное нужно будет играться с выравниванием щёк,а я с этим играться не хотел.
@men3288
4 жыл бұрын
@@TomRaily а вот здесь вы не правы! 1) при переприсовке вы можете установить в щеки тот шатун который вам нужен, и устаноить под него подшипник подходящий по розеру ,2) установить зазоры между шеками те которые подходят вам! А играть со шеками вам помогут двое самодельных тисков , в одни вы устанавливаете щеки( с маленькой приспособой, так чтобы одна шека коленвала была полностью затянута а вторая гуляла в 1-2 милиматра! а вторыми вы их стягиваете щеки между собой!
живу в украине, сколько будет стоить что-бы вы его мне такое сделали, коленвал предоставлю
@user-bx9lm7ci6c
3 жыл бұрын
все таки вы на опыте, а я запорю коленвал точно
@TomRaily
3 жыл бұрын
Пиши номер я наберу
@user-bx9lm7ci6c
3 жыл бұрын
@@TomRaily лучше телеграмм-вайбер
Я дуговой луче варю, чем ты полуавтоматом
В мене аж серце остановилось як він одріжав я ваше скептік а таково не люблю
@TomRaily
3 жыл бұрын
Краще тобі далі не дивитись,ато ще точно серце стане)))
@user-el4oq4cl6g
3 жыл бұрын
@@TomRaily я ще тебе переживу а ти станеш серце аха