Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv

@zinval2010

4 жыл бұрын

Приветствую, Паша! Хотел жалоб на 1ХBET? Лови. Твой промокод DIZZLIKE не работает.

@_AHTOXA_

4 жыл бұрын

Субару, субару на тест. Сузуки- просвет маловат для моих ебеней.

@user-wz9to5fs7s

4 жыл бұрын

Сделай обзор Нью активна на полном приводе

@tristanjohn2626

3 жыл бұрын

A tip: you can watch series on Flixzone. Been using them for watching loads of movies lately.

@abelwesson3767

3 жыл бұрын

@Tristan John Definitely, I have been watching on Flixzone for since december myself :)

Как я доволен, что не взял селтос... хотя был близок к провалу... сузуки просто улёт!

И всё таки хочу заметить расход 7-8 л на АКПП в городе,одно из самых больших плюсов

Сузуки грех не продаться! Добротное авто!

посчастливилось опробовать аналогичный аппарат 1.4 турбо. Нет слов, одни эмоции! Мне по ощущениям схоже с управлением турбированного гидроцикла сузуки в спортивном режиме. Перекопал вообще всю инфу, что смог найти в просторах интернета, искал минусы, статистику болячек акпп, мотора.... Только явно проплаченные ребята пытаются прикопаться, да, ито аргументов до смешного нет. Подход к безопасности, расчету кузова, качество исполнения и прочие плюсы - прям по мне! Я из тех, кто возьмёт новую сузуки и будет балдеть 10 лет, не зная бед. Единственное - что-то бы сделать с задними фонарями, менее выпирающими их бы сделать...

@Drevcolor

2 жыл бұрын

Была такая на максималке. Хочу еще купить

@VladUkraine87

Жыл бұрын

Фонари как говорит знакомый который купил эту машину- это под кофе

Молодец, сначала Хавал полизал, а потом увидел что они ещё Сузуки продают и не удержался😂😀

Отличное авто, шустрое необычное, японское, надежное, с гавно- кретой даже не вздумайте сравнивать! Эта тачка огонь!!!

@gorovitz

4 жыл бұрын

Стоит как 1.5 креты

@skriib8225

4 жыл бұрын

@@gorovitz Крета от 957т.р., Витара от 999т.р. Не звезди.

@gorovitz

4 жыл бұрын

Skriib 999 это с трейдином и кредитом. За нал 1.2. Хотя на крету никаких акций то и нет, только -30к за трейдин.

@skriib8225

4 жыл бұрын

@@gorovitz Ну хорошо. Витара от 1.199 000р до 1.729 000р. Крета от 957 000р(комплектация Start которую у дилеров не найдёшь) до 1 485 000р. Во всяком случае не в 1.5 раза как ты тут писал. Да, дороже. Но оно того стоит.

@MYWAYTODAY

4 жыл бұрын

1,5 ляма переднеприводная в москве. Собрка так се... единственный плюс - надежное двигло

6:45 "Кожа. Мягкая такая человеческая кожа" ))

@221ALIM221

2 жыл бұрын

6:25 *

Теперь я точно знаю какая машина мне нужна.

Был во Флайт авто, на МКАДе, на ТО, рассматривал витару, и скажу я вам, мне так понравились передние кресла, просто чума!!

Спасибо за честный обзор!!!

Хороший,видос😎😎👍👍👍✌✌✌🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

А новый джимни будет? Ну и даешь обзор гранд витары.

Чётко,по делу

9:13 ну хоть признались, респект

Сборка хоть и неплохая, но Венгрия, не Япония, поэтому японской сварки в принципе быть не может ;) и уже не последний японец! С человеческой кожи на сиденьях посмешил. Еще гидроусилителя на ней нет, электроусилитель, но за счет более менее чувствительной нулевой зоны, есть ощущения гидро. Еще у неё напрочь отсутствует шумка, реально просто гольный металл везде, поэтому при покупке в первую очередь на шумку. Её основные конкуренты, ASX, KIA Soul, Creta, Nissan juke класс компактных кроссоверов. Продажи у этого хорошего авто не очень, потому как соотношение цена/качества у неё не очень, сказывается Европейская сборка, за которую приходится переплачивать. Но если нужно ооочень надежная, безпроблемная машина, это лучший вариант.

@rus1786

4 жыл бұрын

я бы только добавил,что продажи не очень в России.В Европе этот авто хорошо продается.

@user-gh9qf4jt9n

4 жыл бұрын

олегrus потому, что наше государство нас грабит на растаможке, поэтому ценник на авто большой получается.

Катаю на Витаре 1,4т два года . Отлично . Будь спок , ничего там не скрипит . Динамика радует . Но там не ксенон , а светодиоды . И упоры под капотом стоят и не гидроусилитель руля а электроусилитель . Движок у неё просто песня . При скорости 160 на тахометре всего 3000 об . Расход топлива радует .

@domt5531

4 жыл бұрын

Как на 1,4 турбо печка зимой работает, долго двигатель прогревается? И какое масло льёте 0/20 или 5/30?

@user-qo6df2rp4k

4 жыл бұрын

@@domt5531 Салон прогревается на удивление быстро . Масло , как и положено 5w30 , то что прописано , никакой самодеятельности .

@domt5531

4 жыл бұрын

@@user-qo6df2rp4k Спасибо!

Красавчик! Лайк!!! У меня 2018 года 1.4 турбо, отличный авто!!!

Ахуенный голос у тебя дружище, как будто прокуренный, ушам приятно! Недавно подписался на тебя.

Брал на тест драйв 1.4 турбо. Понравилась управляемость и в меру жёсткая подвеска. Двигатель не сравнится с корейскими 2 литра, едет хорошо. Минус только шумка и материалы салона за 1.7 млн могут быть и лучше

Спасибо за честный обзор!!!Сузуки реально настоящая!!!

Поправка. У нее led, не ксенон. Усилитель руля - электро. Машинка зачётная, но только если по трейдину, выйдет около 1.350.

@vigilantspb

4 жыл бұрын

выйдет около 1.6) по трейд ину скидка 40 тр

@vigilantspb

4 жыл бұрын

выйдет около 1.6) по трейд ину скидка 40 тр

Паша как обычно по архиологически припарковался

Все правда,63000 откатал, каждый день кайф

@milkdrunkard3032

3 жыл бұрын

Здравствуйте, тоже 1.4?

Пахан привет, а что скажешь между кулрэем и этой витарой 1.4 турбо?!

8:40 молодец! Накаркал 😂, тебя услышали!!! Теперь она стоит как ты и говорил от двух лямов, справедливость ✊🤑

Человеческая кожа в салоне 🤣👍🏻

Васей завязывай ругать!У меня родственники -все Васи!И Причём Василии Васильвичи! Один до Берлина дошёл !Так что харош)

@Pisechka

4 жыл бұрын

Это Марат борода так придумал

Красавчик , можешь за меня сказать словечко хочу хавал f7 со скидкой хорошей !!!

Нужен обзор нового Джимни!

Павел, давай на канал сузуки, надёжный, качественный, шустрый автомобиль. Тебе могут дать на длительный тест обзор? Автомобиль 🔥🔥🔥Как вариант возьми полный привод и на бездорожье. Будет жарко и очень интересно. Автомобиль, который радует глаз, от которого кайфуешь. Покажи нам зрителям сузуки во всей красе. Да прибудет с нами Сузуки.

Может кто-то уже и писал, но её конкурент разве не ASX?

Машинка конечно хорошая?!) Но качество пластика?!😆 Да и прежняя выглядела по солиднее! Обзор отличный! 🙂👍👍👍

@Mr_class415

2 ай бұрын

какое качество пластика?

Все бы хорошо тем более такой мотор и акпп. Но цена!...

Паша, привет! Можешь заснять новый HAVAL H6 2019г? Вроде называется ALL NEW.

@Pisechka

4 жыл бұрын

Нет, в нашу отсталую не ввозят

Машина понравилась!

Каптюр конкурирует с сортиром и тазом 😀вот сказал👍

Отрабатывает скидку за хавейл?)

Наконец-то и мой авто на обзоре, простоват, но и я уже не молодой, а телки и так дают.

@pitbull280280

4 жыл бұрын

Согласен. Если дают исключительно из-за тачки крутой, то это хозяина авто желаннее не делает😁

@rcshow5901

4 жыл бұрын

немолодому старухи только дают 35 летние. и то не факт ))

@pitbull280280

4 жыл бұрын

@@rcshow5901 ну как сказать, многие 35ти летние ухоженные женщины фору дадут молодым, неопытным девушкам, с которыми даже разговаривать иной раз не о чем. А если учесть, как сейчас много молодых девушек, взрощенных на фастфуде, то выбирать приходится не по возрасту, а по внешним составляющим. Уж лучше с 35ти летней, которая мужика оценивает и хорошо выглядит, чем с малолеткой, которой важнее пафос и фотки в крутой тачке в инсту. Поднимать свою привлекательность наличием дорогих вещей-такое себе.

@veps3465

4 жыл бұрын

@@rcshow5901 зачем ты на себя наговариваешь, всё впереди дадут и молодухи, как мне.

@UbluydkiNaDorogah

4 жыл бұрын

@@pitbull280280 Единственное, у молодух кожа более упругая как правило и пиздёночка поуже малясь)))

Мягкая человеческая кожа 👍😁

12:50 - ты хоть готовишься к обзору?? LED на витарах стоит в топе. Не в топе галоген галимый. 14:12 - в витаре электроусилитель в любой комплектации p.s. У тебя слишком сильный контраст между обычными обзорами и рекламными. Заканчивай, палево уже.

Машину для показа «по-сракерски» поставил ...😉

Считай мой лайк за 100 💯 лайков, понравилось.

После 5,5лет СГВ 2,0 08 в макс пересел на кашкай 2-х летний 1,2! турбо, варик, передний). НОРМАЛЬНО ЕДЕТ С 2000 И ЭКОНОМичней. Витара 1,4S как вариант дальше.

А что скажите про SX-4 с тем же двигателем? Что лучше взять?

@user-bp8xn1wn3u

2 жыл бұрын

Sx, чуть Пообьемней и чуть-чуть подлиннее, а так вопрос вкуса

Честный не проплаченный

Вангую до просмотра, ремни не как на Киа Сид,

@mikekim5935

4 жыл бұрын

и руль из человеческой кожи

А я поменял таки наконец свой Рио 4 на чанган!!))))

@kosyak782

4 жыл бұрын

А я на Чери Тигго 4)

@user-pj5st8qv6n

4 жыл бұрын

а я на каен

Автор, на этой машине ЭУР, а не гидрач, как на любой современной машине. Тут LED лампы ближнего света, никакого ксенона, и обычный дальний, с лампами накаливания. Воображаемый японский сварщик - нет такого, есть потрёпанные сварочные роботы на венгерском заводе.

@user-wz7cp2tq4v

4 жыл бұрын

Которые ещё и кривую заднюю балку ебашут ...

@thelittlebigoneru

3 жыл бұрын

@@user-wz7cp2tq4v с балками этими задолбали. Бракованных балок было от 100 до 1000 штук, почти все поменяли по гарантии. Сравните с отзывными кампаниями других брендов.

@user-wz7cp2tq4v

3 жыл бұрын

@@thelittlebigoneru возможно в вашем городе от 100 до 1000 ... А у компании эта проблема остаётся не решеной ещё с прошлого SX4 ... Зайдите на new-vitara.ru и почитайте как дилеры меняют балки после сожраной на 7-10 тыс. резины, как "счастливые обладатели" обсуждают в какое место и какой формы подложить шайбы для решения вопроса ... Зайдите, почитайте ... Возможно вам это поможет ...

@thelittlebigoneru

3 жыл бұрын

@@user-wz7cp2tq4v там на 100 страниц форума, длящегося с 2016г, фигурирует примерно 20 владельцев, из них треть с нестандартными амортизаторами и пружинами. А машин этих только по Европе бегает примерно 400 тыс штук, а во всём мире давно перевалило за 1 млн. Может, не стоит обобщать? Точно такой же п-деж и хайп до небес стоял вокруг коробок DSG7. В России образовалось порядка 1000 поломанных, за это время их навыпускали порядка 3 млн штук. Но реальный % отказов, меньший, чем у гидроавтоматов, никого не волновал. П-ть, не мешки ворочать.

@user-wz7cp2tq4v

3 жыл бұрын

@@thelittlebigoneru ... нет я ошибся ... не поможет ... 😔

Кто такой Кокин ? и почему ему привет ? )

присматриваю себе как раз витару для покупки

пыжик 3008 слегка напоминает.

Возьми на тест новый Jimny а заVitary спасибо и моя 1.4.t 4wd едит до сотки за 8,3

@thelittlebigoneru

4 жыл бұрын

роман воробьев у него экземпляр ещё совсем нулёвый, не обкатанный, судя по кряканью тормозов. Так что не пуляет пока :) и волшебной крутилки у 2WD нету :)

@gorovitz

4 жыл бұрын

Для веса 1.2 неудивительно. Интересно из какого картона она сделана?

@thelittlebigoneru

4 жыл бұрын

Veniamin Gorovitz Сверхпрочная высокомодульная сталь примерно 85% кузова и все детали подвески. Металл тонкий, но крепкий, упругий и ржавеет неохотно. Панели обивки тоже тоненькие и гибкие, звукоизоляция - аккустический войлок 2мм и заплатки вибропоглотителя в ключевых расчётных точках. Стёкла тонкие. Такое впечатление, что в летательном аппарате сидишь, настолько всё оптимизировано по весу. Ещё более облегчённая машина на рынке, из гражданских - только Logan, 900кг. Но там обычная сталь на кузове, % высокопрочных сортов обычный.

@Andrey.C

4 жыл бұрын

@@thelittlebigoneru Не только за счет высокопрочных сталей(как обещают), просто мало железа, открываем капот и видим пластиковые подкрылки... Хитрые и экономные японцы убрали металл везде где только можно.

@user-wd2se4wf1g

4 жыл бұрын

Какой то пиздешь , по паспорту 4WD 1.4 TURBO 140 л.с разгон до 100 за 10.2 , ну никак это на полном приводе 1.4 за 8.3 не разгонится 😂😂😂. Кстати на 2wd разгон до 100 за 9.5 ☝️

Они там новую Гранд Витару не собираются выпускать ?

@VP220293

4 жыл бұрын

Ну в одном интервью в начале 2018 года они обмолвились что новая гранд витара появится через 2-3 года. А так старая все еще производится, но к нам не везут(

На Витарах были газовые упоры, свинтили и продали что ли на этой машине?

Её нет с двигателем 1.6 атмо. А что будет с турбодвижком через 100тыс км и как её потом продать в обзоре не сказано

@Pisechka

4 жыл бұрын

Чойта с 1.6 нет?

зингер вышивает)) но за менее 9 сек неплохо

Блин ну и зашел я на авто спот, там екб +500км марок восемь представлено, сижу думаю толи сайт дрянь толи у нас тут дилеров нет официальных толи они просто не хотят с этим сайтом работать, ни одной нормальной марки не представлено.

@nemovasy

4 жыл бұрын

Этот сайт для МосквЫ и СПБ видимо только.... Ни Сургут, ниТюмень тоже не выдаёт

@FanSpa

4 жыл бұрын

Да хуйня это всё. Это как работу не хэ хэ ру искать

@dmitrynumberone4133

3 жыл бұрын

@@FanSpa я там и нашёл)

Венгерский японский японец. Кстати, а сзади подвеска балка?

Езжу на рестайлинге витаре 1.4 турбо 140лс на переднем приводе пол года Плюсы: •едет быстро, прям очень, конкурентов в этом классе по динамике нет(карог вот появился недавно) •качественный ближний свет, ночью как днём всё освещает •приятные сидушки, спереди и сздади(замша + довольно пластиковая экокожа) •обещают японскую надёжность(отказали задние паркроники) Ну и всё, а нет, газоупоры у крышки капота(но это Сузуки, под капот раз в 5 лет залазивать должен) Минусы: •Оооочень много жёлтых лампочек (габариты, ущербные поворотники, как из подъезда выкрутили лампочку, туманки, дальний свет, в салоне, подсветка номера) всё вышеперечисленное я поменял на диоды, теперь машина ночью вид имеет. •Пластиковая кожа на руле(руль от поло просто верх шика и богатства по сравнению с этим) •Двери из солярисового пластика, совсем забыл, МАШИНА СТОИТ 1.9 млн рублей, почти ДВА МУЛЬТА на ноябрь 2020 года.. •Нет подогрева руля •Нет подогрева лобоша •Нет кнопки открытия/закрытия багажника •Самый большой разнос моего хлебала был, когда я увидел воздуховоды от ЛОГАНА в машине за АДИН И ДЕВЯДЬ ляма Ещё раз, машина огонь, но не за 1.9 Полтора - ок! 1.6млн скрепя зубами лаадно, но почти ДВА, когда карог со всеми плюшками стоит 1.8, а октавия в максималке стоит 1.6, я не знаю кто будет Сузуки покупать за 1.9. И для тех, кто напишет: ну дак иди и покупай свой сраный ВАГ, у меня друг работает в Сузуки и мне она обошлась в 1.4 бульёна рублей)))

@user-wb7lv9lh8n

2 жыл бұрын

Чтр Карон, что Октавия далеко за 2кк стоят, а Сузука 2ккв топе

Рассуждения по поводу цены в корне не верны. Какие были и какие есть технологии и комплектации. Одна магнитола стоит косарь

Уважаемый в данном случае обзор не объективный. В одном случае про швы на сварке ты говоришь что это говно, а здесь это японское качество, то что на заднем сиденье нет даже подлокотника, я уже молчу про воздуховоды, а это за 1.6 млн рублей это нормально. Честно машина не стоит своих денег, по сравнению с предыдущей генерацией

@alexsup5655

4 жыл бұрын

На счету швов он прав, сравни швы 6а корейцах, аркане и на данной тачке, разница есть. По поводу стоит она или не стоит можно говорить бесконечно в условиях обнищания населения. Когда крета продается за 1.45 созданная для отстающих стран, думаю данная машина всё-таки стоит своих денег

На дорестайле двери все таки лёгкие,73 к пробег все летает

@thelittlebigoneru

4 жыл бұрын

Марк Кухтенков на рестайле тоже лёгкие, автор там пургу какую-то гонит про двери. Но хлопают чутка лучше, чем на дорестайле, за счёт доводки уплотнителей и механизма поводков дверей.

Когда разбор полетов по дилерам Haval? ;)

@Pisechka

4 жыл бұрын

Передал телефон в представительство, а я в этом месяце уж точно по хавейл лахте и юг запишу

@Dargo_Bass

4 жыл бұрын

Dizzlike Channel а я завтра встречаюсь с адвокатом, уже на предмет судебных разбирательств. С представительства никто не звонил)

@Pisechka

4 жыл бұрын

Ещё выше передал

Обзор с Большим заказом!

@Pisechka

4 жыл бұрын

Ага, на этот раз богаче чем в Элан моторс, чай, кофе и мойка машины. Растём!

@MrMovielikeme

4 жыл бұрын

Посмотри еще обзор Сани с стереодрайва, его точно нельзя упрекнуть в продажности, ему это сюзуки также зашел. Машина отличная, я брал на тест драйв. Мне понравилось все кроме цены, но скидосы делают за трейд ин кредит тыщ 300

Надёжность турбомотора 1.4 бустерджет?

@thelittlebigoneru

2 ай бұрын

На редкость удачный мотор. Выпускается с 2015, про какие либо проблемы ничего не слышно.

Ты живёшь, что у этого дилера )

нафиг, тачка за пол квартиры,1,6 ляма не многовато?? реально может она не плоха и на 5-7 лет норма для нее,но это турбовый мотор потом хрен продашь!!)) хотя и отбегает он свои 200 на дачу купите себе дастер на пенсии вам хватит,хотя относительно с китайцами атлас и хавал, Н6,F7 их цены может лучше выгодней и правильней купить такую витару,лучше не турбо))??

Буду брать из-за фичи распознавания голоса.

kzread.info/dash/bejne/X557266nos3Sfc4.html Есть кожа, мягкая такая "человеческая" кожа, долго хохотал) я то думал, что там кожа от животных) автор молодец) лайк)

Надежность. Качество. Безопасность. Все , что дилер попросил , перечислил?

@user-hu4fr7lv7r

4 жыл бұрын

Это так и есть. К меня Свифт 2010 года. Пробег почти 200. Вот только только поменял подвеску по кругу. С остальным полный порядок. Даже у меня в нем 8 подушек безопасности. !

Жаль что цена конская для машины такого размера, да и ее комплектации. Кто будет брать это за такие деньги, когда в этом сегменте такая конкуренция.

@user-dt9rh5ny1e

4 жыл бұрын

Тем более что внутри смотрится как веста...

@user-xw9oy2vj3l

4 жыл бұрын

Я взял себе за такие деньги,и не жалею нисколько,Сузуки-такой себе "автомат калашникова"в этом сегменте,да и вообще,и пох на цену и конкурентов!!!!! Я надёжность и практичность выбрал!!!

Эти машины, что sx4, что витара, покупать можно только в начальных комплектациях +- кпп, в торповых компл.она не конкурент, цена не прилично завышена.

@alexsup5655

4 жыл бұрын

Полный привод, много опций, динамика из 9 секунд и вполне экономичный мотор не конкурент пустым корейцем за эти деньги? Японца и немца уже и не найти за 1.7

@nakedhans1203

4 жыл бұрын

Сколько кашкай, селтос и крета в топе? Под 2 ляма? Да ну их нафиг, таких конкурентов.

Паша, просьба насчет прошлого видео- я подписан на твой канал и интересно как ты ведешь его. Пожалуйста, не в обиду оператора, он мне нах не интересен, Оператор- без обид. Твой стиль вот что надо, а у него не очень...

быстрей и лучше арканы

@BelousovSa

3 жыл бұрын

Только у Арканы лучше клиренс и места в ней намного больше. А тут ещё и за такую стоимость запаски нет.

@user-wb7lv9lh8n

2 жыл бұрын

@@BelousovSa и ещё арканы по гарантии на ремонте живут.

там не гидроусилитель....

Прайс огласи - почём миньет ???

Завод находится в Венгрии , поэтому качество сборки ни как не Японии . Движок бустерджет 1.4 непосредственного впрыска так называемый джидай (давление форсунок более 200 атмо) поэтому и стрекочет. Очень часто задняя балка имеет заводской дефект (жор резины под одну сторону) , если ты настойчивый , меняют по гарантии (одному челу меняли два раза, одна оказалась также с дефектом ) , моему соседу не поменяли , типо сам виноват , где то ударил .

@user-wz7cp2tq4v

4 жыл бұрын

Ну хоть кто-то о реальных проблемах написал ... 👍👍👍

погнали!!!

Любят и берут рено, а такую машину я в своем городе всего 2 раза видел

@user-ey6sq1zi9o

4 жыл бұрын

Какое рено , может дачия.

@nakedhans1203

4 жыл бұрын

Я вообще хз каким надо быть деградантом, чтобы рено взять... глазу упасть не к чему от такого уныния как рено.. а просят за ту же аркану чуток поменьше, чем за сузуки...

@user-bv5xc7xg5y

3 жыл бұрын

Рено говно ведро для извращенцев любителями с ним трахатся одна пилотка чего стоит🤣😅🤣

Купил старик надёжную тоету с атмосферным мотором да так и умер в ней

Ты если боишься на парковке Аларма сказать про кармашки в сидениях, закрылся бы в машине, поднял стекла и сказал бы что эта гавномашина такая же как KIA и др. в которых нет кормашков, а значит это говномашина. Слабак.

Не опошляй обзор не нужным руганьем....

СЕГОДНЯ ТЫ ПЕРЕЦ.ЗАЧЁТ

давай джимни

у ведущего очень ограниченный запас слов .поэтому с мотреть тяжело

Мягкая человеческая кожа! У меня аж встал!

Это не японский японец, а венгерский японец

Прям мысли мои читаете, как раз в сторону такой поглядывал. Судя по обзорам недостатки следующие - колейность, потеют окна, больше 110 ехать некомфортно, сдувает с трассы, плохо закрывается багажник, шумка, затягивает запахи из под днища в салон, 5 человек не сядут, не для дальних дорог. Но при всем при том машина отличная, со своебразным дизайном. По русски лучше звучит СуДзуки - через Д.

@thelittlebigoneru

4 жыл бұрын

Dmitrij Grigorjev ездил на 110..130 полдня, на штатной резине, по сибирским дорогам среднего качества, в ветреную погоду. Очень уверенно держится за дорогу, идёт ровно, ничего не напрягает и не настораживает. Невозмутимо игнорирует неровности в напряжённом повороте. На колею реагирует не хуже других марок, но как-то странно, толком не разобрался. Возможно, ЭУР как-то некорректно пытается колею компенсировать. Кресло к моей спине подходит отлично (182см, 95кг). Серьёзный недостаток - слабовата и ненатуральна обратная связь на руле (после Шкоды на низком профиле и с огромным кастером, где рулёжка была супер-супер). Про запахи ерунда, в салоне авто всегда избыточное давление. Вентиляция прекрасная, относительно тихая и на максимуме продувает весь салон за несколько секунд. В ноги задним пассажирам дует потихоньку, остальное в компактной машине без надобности. Заслонка рециркуляции срабатывает мгновенно, оч. удобно при обгоне коптящих дальнобоев. Шумка адекватная для этого класса, особенно, если всунуть вторые локеры с тонким войлоком сзади (см. допы). Машинка спартанская и местами компромиссная, но в ней есть баланс и стиль. Примерно такой стиль, как у добротных механических наручных часов. Не верьте, если кто-то характеризует её как "поделку" и сравнивает с каптюрами-кретами и уж тем более хавалами.

@dmitrijgrigorjev1374

4 жыл бұрын

Да я как-то проехавшись за рулем прокатной Лианы понял что Сузуки делает честные машины. К японцам отношусь уважительно. Моим японским часам и телевизору уже под 20 лет. Но вот еще вспомнил что сидушка сидения узковата. Самому хотелось бы задорную проходимую машинку с автоматом и маленьким расходом топлива. Похоже кроме Сузуки таких больше не делают. Спасибо за отзыв от реального владельца. Сибирякам привет! :)

@alexsup5655

4 жыл бұрын

@@dmitrijgrigorjev1374 на тест брал, мне понравилась, шумки докинуть и отлично будет. Она за 1.7 максималка. Конкурентов нет

@user-wz7cp2tq4v

4 жыл бұрын

Главное - задняя балка жрет резину ...

Тачка просто пушка с 1.4t

@thelittlebigoneru

4 жыл бұрын

роман воробьев совсем не пушка, но ничего так, в спорт-режиме живенькая.

У меня в базе за 1,2млн витара 2019г есть газовые упоры капота , что за бред, дилер снял? И коврики даже с завода венгры кладут тряпочные! Дилер все пиздит?

Сузуки делают сидушки из человеческой кожи ?

@thelittlebigoneru

4 жыл бұрын

так у них там на венгерском производстве чуваки суровые...

Странно. Почему так хвалит???? Очень странно.....

@Pisechka

4 жыл бұрын

По тому что эту машину делали инженеры а не маркетологи

@thelittlebigoneru

4 жыл бұрын

Да, маркетологам только дай волю, они везде букву X впихнут, гыгыгы :)

Там не ксенон, там диодная оптика

Где аркана?

@user-us5xn7uq3e

4 жыл бұрын

Аркана в опе

@user-bv5xc7xg5y

3 жыл бұрын

Аркана в сторонке гашиш нервно курит

Только купил витару 1.6 автомат передний привод gl +,металик, 1275000, делают скидки, но качество обслуживания в салоне просто пиздец

@user-wz7cp2tq4v

4 жыл бұрын

Проверяйте заднюю балку ... валом проблем по жёру резины на задней оси ... Не в Форсаже приобретали случаем ... 😉😉😉

@user-wz7cp2tq4v

3 жыл бұрын

@@q64qw65 мне трудно ответить на этот вопрос так как не каждый год приобретаю новые витары ... Попробуйте почитать на форуме витара нью, там есть отдельная тема ... 😉

Какой нахуй гидроусилитель?

На роль семейного авто она не годится категорически. За эту цену лучше взять Октавию с двигателем 1.8 и жирной комплектации.

Писю мять, это на автомате ездить, к сожаление нет версий турбо на ручке...

Такое наблюдение, если материшься мало, значит обзор проплачен)))))

@Pisechka

4 жыл бұрын

Нет, если вообще мата нет то проплачен, обычно так бывает