Al di là della moto (validissima), complimenti al team che ha realizzato il video, gran belle riprese dinamiche.

Moto solida con il prezzo giusto, affidabile al contrario di tanti discorsi dei crucchi che ti vendono la stessa cosa al doppio del prezzo. 252 kg in ordine di marcia ci sta. Per ciò che deve fare va bene. Poi baricentro basso e telaio in alluminio fanno il resto.

@gigieinaudi24

Жыл бұрын

ktm o ducati se no

@robyzr7421

3 ай бұрын

non è x tutti gestire quel peso, a maggior ragione se aggiungi valigie e zavorra. FInchè si va sul dritto sono bravi tutti, ma in stretti tornanti o fuoristrada proprio no .. e poi resta il problema dell altezza della sella

Bella moto,provata ad aprile durante il tesride messo a disposizioneda"mamma"Suzuki,avrò la possibilità di provarla con più calma lunedi 7,l'unica in grado di sostituire la mia attuale 650xt.Bel servizio continuate cosi,buon lavoro.✌🏍🔝

Bellissima bianca e blu...È l'unica maxi enduro che comprerei...

no fratello il video non mi e' piaciuto e' stato troppo da cartella stampa. Prendete esempio da RED live che sono su un altro pianeta.

Leggerissima....

cruscotto in tft non lcd è sempre una gran moto per viaggiare ...se si è sufficentemente alti....

880 mm da terra....adesso c'e' questa moda di fare "giraffe". Ma chi ci va sopra? Sono moto bellissime ma destinate ai Micael Jordan! Io sono 1,80, non sono proprio basso, e nelle manovre da fermo tocco a fatica, mi trovo in difficoltà....e c'e' da finire in terra con facilita' (quando non poggi bene...). Con poche differenze sono cosi un po tutte. Perché questi eccessi? Se mi guardo intorno non mi sembra di essere circondato da guerrieri watusi alti 2 mt.

@folconitro

Жыл бұрын

Io che sono 1.97 potrei finalmente stare in sella senza sembrare l'elefante sulla biciclettina del circo, ad es... Poi cadere perché non si tocca terra, succede forse i primi 3gg del foglio rosa, se capita anche a distanza di anni allora la colpa non è della moto ma dell'impedito che ci siede sopra.

@fabiobaldrati9259

Жыл бұрын

@@folconitro ... caro Folco in teoria hai ragione, in pratica se non poggi bene con i piedi in terra, nelle manovre da fermo (moto carica, pesantezza), con il suolo che raramente e' un piano perfetto, anzi e' quasi sempre sconnesso, basta poco....ed e' facile una "adagiata" in terra. Di "impediti" ne vedo continuamente andare in terra da fermi mentre manovrano con i pedi in sella alla moto, gente che va in moto da molti anni e non sono proprio sprovveduti. A me non e' mai successo ma piu' di una volta ci sono andato vicino (meglio scendere e manovrare "al manubrio" stando in piedi....ma non e' agevole). Resto dell'opinione che queste moto siano per gli alti di 1.80 in su'.... Se sei 1,97 il problema ti e' sconosciuto.

@desmoducati9352

9 ай бұрын

Concordo

Volume basso

Moto dal progetto datato,prezzo alto,peso troppo elevato,potenza adeguata al tipo di segmento.

solo il nome era da combuare, almeno ua citazione, V strom "big"

Bella , ma che peso ..... 25kg più di un africa twin 1000 e quasi 50kg più di una Yamaha T700....

@folconitro

Жыл бұрын

Ma sono moto con caratteristiche e finalità diverse. Facci 8h in sella in coppia in viaggio su una T7, vedi se riesci poi a rifarlo il giorno dopo... Con la VS viaggi per settimane e neanche ti sembra di esserti mosso da casa tant'è comoda per far turismo.

@gabrieleardenghi9321

9 ай бұрын

Sono 191 cm con la donna di 180…. Grazie Suzuki…ce l’ho e ne sono entusiasta!!

@livingstonseagull8803

2 ай бұрын

@@gabrieleardenghi9321 Anch'io sarei entusiasta di avere una donna alta un metro e ottanta! 🙂

@livingstonseagull8803

2 ай бұрын

@@folconitro Ho provato per una ventina di minuti la SE, un tempo sufficiente per apprezzarne e intuirne le doti. Altezza al limite della gestibilità per me...

Bella è bella ma si porta dietro 30kg di troppo...

@folconitro

Жыл бұрын

Tanto non deve fare il mondiale enduro, ma qualche strada bianca per il mare o l'agriturismo.