ホントに楽しい車です。飽きませんし、街中走るのにホントに適してます。小回り利くし、チョイ乗りするには、これ程便利な車は見当たらない。いいよ、この車。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

うらやましいです。 あれもこれもと　欲張ってないところが素晴らしいです。 二人乗りが３台は　妻が怖くて言い出せません。

私も長い間ミニバンに乗ってましたが、ホントただの運転手でした。 最近、思い立って10年チョイ前の軽自動車のＭＴを買いました、楽しくて仕方がありません!!

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

目的地までが楽しければ　送迎もドライブになりますよね。 楽しい車に乗ると　長時間ドライブが多くなります。

２年ほど乗っています。家の周りが道幅の狭い坂道なので重宝してます。とても愛着を感じる車です。

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

うらやましいです。 さすがに　２人乗りを３台目買うとは　怖くて妻に言い出せません（涙）

ツイン良いですね。 着座位置がリヤタイヤ側で重心が考えられていることがよくわかりました。MTなら即買いでしたね。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

いいです。 横から見ると　前後のタイヤと運転手の頭の三角形がロードスターとよく似てるのでこれが気持ちよさの秘密じゃないかな？ うちは　すでに２シーターが２台あるので３台目はちょっとムリっぽいです。ざんねん

思いたったら買いですよ。 自分もスマートkに一目惚れして即買いしてしました。 こういったクルマは、街を走ると小学生からの視線がすごいですw

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

今は無理ですねぇ ３人家族で２シーター３台はヤバいでしょぉ

これのMTで大分から埼玉まで高速で帰ったことあるなあ何回か

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

素晴らしい ATでは苦しそうですが　MTなら楽しいドライブだったと思います。 私は2シーターが2台あるので　購入は諦めますが　乗ると笑顔になる車ですよね。

紹介＆インプレお疲れさまです！自分も欲しいです。 電子制御は既にキャブからインジェクションになった時に入ってるかと。 NDの990Sは自動的に電子制御ブレーキでコーナリングアシストしてますが高評価ですし TRCと横滑り防止装置とEBDは86はオフできますし 2035年のオールEV化までは安心して大丈夫ですよきっと。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

これいいですよね。 ダイレクトでカートのような　楽しさがあります。 インジェクションになっただけでは　電子制御とは言いませんね 電子スロットルが苦手なんですよ。 上手いとか速いじゃなくて　操ってる感が欲しいんですよね。 ロードスターがなかったら　キャブ車に手を出してしまいそうです。

初代ロードスターを１０年乗りました。 今度、買う軽自動車にこれ候補にします。 あのクイックなハンドルリング再び味わいたい。 ありがとうございます。

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

軽量、ショートホイルベースが効いて　ほんとキビキビ走ります。 ATでも３速なので　出足やレスポンスはいいです。 ぜひ

この車、去年の三月に嫁さんに承諾なく買いました。ヤフオクで7万以下でした、ただフロントフォークのブーツは破れててプラグはオイル上がりで焦げててリアーハッチはロックせず紐で引っ張って、左ライトは接続部が焼けてハイしかつきませんでした。KZread見ながら治しましたが、他の故障で多分７マン超えてるでしょう。でもでも楽しいですよ、買ってから2万キロ走ってます、元の走行距離は２０万キロ越えです。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

うらやましい SNSで欲しいって書いたら　けっこう情報がありました。 15万で後期の青　程度もけっこういいのがあったのですが ３人家族で３台の２シーターはさすがに許可が・・・

この車楽しいですよ。 まるでゴーカートみたいです。 リアハッチの紐は個人で加工されたものだと思います。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

リアハッチ　加工だったんですね。 ありがとうございます。 でもホント楽しい車ですね。 さすがに2シーターを3台は持ちきれないです（涙）

@user-fn2hu3fm8p

2 жыл бұрын

所有してます。 リヤハッチは、ガラスのみで純正ですよ。 ハンドリングがクイックすぎるので、きつめのトーイン付けてます。

確かに楽しい！駐車場所にも困らないし、アルト用のチョイ太いスタビに換えたら、ロールしないし、街中でカート乗り回してる気分です，コイツの生産終わったら、スマートが街に増えたなぁ！

@宮田倶楽部

6 күн бұрын

お乗りなんですか？　うらやましい。 スタビの強化はアリでしょうね。 残念ながら　妻に二人乗りばっかり買ってどうするの？　って止められました。涙

@user-ayrtonyoko

6 күн бұрын

あまりに短いのでコインパで普通に前揃えて停めると、踏み板踏んでなくて￥0て事も、(一応管理会社に電話しますが)…信号待ちでもビクスクの方が長いし‥ま60Km以下で楽しい車ですよ、サーキットではGTRに負けるが、教習所内なら無敵！

@宮田倶楽部

5 күн бұрын

笑　想定外のトラブルですね。 ほんと　いい車だと思います。　大切になさってください。

@user-ayrtonyoko

5 күн бұрын

ハイありがとうございます、あまり乗れてないので、走行38千！なんで尚更もったいなくて乗れないです😊

普段から仕事の打ち合わせや買い物に使っております。 黒いシートカバーを被せたらどうなるのかなど、イメージがつかめずカバーの購入を迷っておりましたのでとても参考になりました💖

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

ほんとちょい乗りには最高ですよね。 これを選んだ勇気に拍手です。 一人一台のイナカならアリですが　都会だとどうしても何でも出来る車を選んじゃうんでしょうね。

@user-nj6du3bu6v

2 жыл бұрын

@@宮田倶楽部 高速は怖いので乗っていませんが、東京の細い道をチョコマカ走る分には重宝しています。 街中に駐車していると、かなりの確率で『なんという車？どこのメーカー？』と聞かれます。 世の中ツインだらけであれば、あおり運転もないでしょうし、あったとしてもマヌケでケンカにもならないと思います(笑) 唯一の欠点は、寒い日にはメーターの液晶表示が３～４０分のあいだ表示されない事です。これはアルアルネタだそうです。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

＞都内の細い道　使い勝手が良さそうですね。 軽自動車のスタートってツインみたいな感じだったんでしょうね。 50年ぐらい前の軽自動車とかだとサイズ的にはツインとよく似ています。 私の場合はツインのマニュアルミッションが欲しいです。 現実的には　妻が許してくれそうにもないですけど。

最近の動画でミニカーやマイクロカーを見てる👀良いもの見せてもらった👀

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

ありがとうございます。 ムダ？を削ぎ落としたこの車　 車の楽しさはしっかり残ってるいい車でした。

こういうアナログな車はMTで転がすと楽しそうですよね。車というよりペット感覚になりそうです。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

楽しいですね。　まさしく人馬一体 最近は　車は進化するのに　人は退化する もうすぐ　電車と変わらない乗り物になりますね。（涙）

@silverspoon-ginsaji

2 жыл бұрын

@@宮田倶楽部 EVや自動運転も運転したい時だけは解除してフルマニュアルで運転出来る、そんな楽しさが残された車だと良いのですがねぇ。 という訳でツインのＭＴ買いましょう！(笑)

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

@@silverspoon-ginsaji さん めちゃくちゃ欲しいのですが 最近の動画で出していますが　バイク買っちゃたので さらに厳しくなりました。

昨年の１２月までゲタ代わりに乗ってました 幼稚園児や小学生が指さして　ちっちぇー！と笑うが小バカにした笑いではない　　対向車のドライバーがにやけ顔で通り過ぎる 1.3Lくらいの小型車に煽られる　その他いろいろ面白たのしい車です アレコレ修理したい箇所を抱えたまま、いまは庭の端で眠ってます

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

ちょっとうらやましいし　もったいないです。 スペックには表れない良さを持ってるいい車ですよね。 ぜひ　復活させて　ももんがすさんもまわりも笑顔にしてあげてください。

テープリールコンピューターくらいのスペックの機械をこれに載せて自走するようにさせたら可愛いかもｗ メカニック的なことを言うと、欲を言えばO/D付4速ATとかあればもっといいかもしれない。 自分は将来MT免許を取るつもりなので、こういう小さいガソリン仕様のMTハッチバック車が残っててほしいですね。

@宮田倶楽部

11 ай бұрын

4ATだとキビキビ感がなくなると思います。ベストはMT 自動運転なんてもったいない　せっかくいい車なのに自分で運転しないなんて　笑

僕も最近いいな〜と思ってるクルマで色も同じく青が良いな〜 運転しやすそう。 タイヤサイズも経済的。。。 タイヤの、幅だけ太くしたら 見た目面白くなるかも(笑)

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

小さくて運転しやすい　必要十分 これだけならほしいと思わなかったのですが　 「山道も楽しい」　これが欲しくなった一番の理由です。 もっとも　２シーター３台は　私にはムリなので諦めました。

買いましょう！！

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

これ買ったら　家に２シーターが３台ですよぉ！！ わたし　常識があるので２台で我慢します。

お財布にもとても優しいですよ。 街中で２０km、高速道路で２５km走ります。 ガソリンＡというグレードのマニュアル乗りです。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

楽しくて　いい車ですよね。 燃費すごくいいですね。 販売していたころも気にはなっていましたが　妻には拒否されるし 私は２台目のロードスターを買ったばかりで購入の好きはなかったのですが、ずっと気になっていました。 余裕があれば買うんだけどなぁ

12年前にMTツインを5万円買い　楽しくで、毎日乗っています。エアコンオンで、リッター25キロ走るので、満足です。ツインは、ATよりMTが楽しいので人気あります。ATは、楽しくないし人気ないし中古車では、安く買えるそうです。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

MT楽しそうですね。しかも５万円 通勤とか買い物限定なら　すごく便利で良い車ですよね。 このとき乗ったツイン　車屋さんのお客さんが強引に買っていったそうです。 オールペンもしてるし　それなりの値段だったみたいですよ。

バンパー、フェンダーを同色にしてるの 内装のドアにカップホルダーは後付け？ 可愛いですね❤

@宮田倶楽部

3 ай бұрын

かわいいですよね バンパー　フェンダーは後期は同色のようです。 カップホルダーは後付けですね。

出た時はどっちかというと、あれな車だったのだけど、最近になって評価されてきましたね。今また再販すればとは思うのだけど、スズキって会社はしないんだよな～。残念！出たのが1５年は早かったんだよなｗｗｗ

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

私も出たときは　単に奇抜な車って思ってました。 スズキって　思い出したようにすごい車作りますよね。 ほんと今ならって感じる車です。

右手小指付け根でのハンドルさばき。上手ですね。

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

ありがとうございます。 というか　本人よくわからずです。

バックドアの窓も開けて走ったら涼しそうだけど、突起物違反になるのかなあ、、？

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

短いハッチですし、ナンバーも見える もしかしたら許してくれるレベルかも知れません。 初代ロードスターならリアウインドウ開けたまま走れます。 最高に気持ちいいですよ。

皆んなでコレに乗ればどれほど渋滞を緩和出来ることか、 高齢者ドライバーが多いこの頃はこの車にオートブレーキ等の運転サポートシステムが有れば最高そうなんだけどな。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

そうですね ただ　サポートとかがつくと　この車の良さがスポイルされるでしょうね。 逆に　若者が走る楽しさを教えてもらうのにちょうどいいかも。

@user-xk3zo8xx6f

2 жыл бұрын

@@宮田倶楽部 さん ん〜、一理も二理も有りそうだけど…、 ま あらためて普及して欲しい車には変わり無いね。

スズキツインは所有してますけど、楽しいですよ(笑) 私で2オーナーですけど2２万キロ超えてます(笑)（前オーナーが19万キロ位走ってました） ドアンダーが出る前にお尻が出ます(笑) シートは小さすぎて疲れるので速攻レカロに変えました（汗） ホイルベースが短すぎるので最初はバックが難しいのですが慣れました(笑) 一人でスーパーに買い物に行くとかならいいけど、荷物が積めないのでその辺を考慮すると趣味の車になりそうですねぇ(笑)

きれいな色ですね、この色は無かったと思うので塗装でしょうか？ あと、助手席はリクライニングしないはずなので そこも加工されてると思います、すごくいい出来ですね、ほしいです。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

きれいですよね。 この車は多少色あせていたので板金ついでに全塗装をしたみたいですが　純正色らしいです。 助手席もいじっていないと思います。 おそらく　年式やグレードで違うのではないでしょうか？ 初期のものはバンパーも黒ですが　後期はバンパー同色になっているようです。

可愛いですね。 今私の心は、smartとIQとツインの動画を探してみまくってどれが良いのか日々悶々としてます

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

smartは乗ったことないです。 背が高くて　ツインのほうがコーナーは曲がりやすいとは聞きました。 どっちにしても　ミニマムでちょうどいいですよね。

@teababy3580

Жыл бұрын

@@宮田倶楽部 たった今もこの動画を母親と一緒に見てました。 smartも見ますが、足回りが硬いとか、なにより普通車登録なので2台目の車にするなら維持費がかさみそうです。 近所にツインを専門的に扱うショップがあった事を昨日知りましたので一度観に行こうと思ってます。

12年前にツインMTを5万円購入し今も乗っています。距離は、18万キロ超えました。やはりMTが1番楽しいです。燃費もエアコンONでリッター25キロ走るのがコスパ最高です。3ATは、不人気で、面白くないです。やはりMTが人気あります

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

MTは乗ったことないんですよ。ツインそのものがこの動画を取ったときが初めてでした。 あの乗り味ならMTは楽しいでしょうね。 でもATなら手軽さがあるので　できの良いスクーター感覚で近所のチョイ乗りには向きそうです。

これは楽しそうですね。 ２ドア＝スポーツというのが多いけど、ツインは普段乗りをする軽乗用車に走る楽しさを加えた感じですね。 個人的に今時の車はお節介機能満載で運転しにくいのが嫌です。 狭い道で対向車が来たときに衝突安全機能が誤作動して意図せぬ自動ブレーキで急減速、後続車にクラクション鳴らされておもいっきり煽られました。 新車が売れず、程度のいい高い中古ばかりが売れるという話も聞いたことありますが、なんとなく察しがつきます。 知り合いがユーザーが求めてる車とメーカーが考える車とはどんどんかけ離れていくからあまり売れないのではと言ってましたが、実際そうなのかも？と疑ってしまいます。

@宮田倶楽部

9 ай бұрын

２日ほど借りてたんですが　すごく楽しかったです。 安全装置や便利機能って　人が楽しいって思う部分を操作してる気がします。 妻は今どきのちょっとパワーのある車に乗ってるんですが 速いしよく曲がるよく止まる　でも楽しさは少ないですね。 メーカーはユーザーの意見よく知ってますよ。 おバカなのは　いろんな機能を強制装備させる国土交通省です。 自動ブレーキ　アイドリングストップ　近接センサー　 ロードスターも　衝突安全でリトラクタブルヘッドライトがなくなりました。

@tomoyanjp2009

9 ай бұрын

リトラクタブル、パカパカとも言われてますね。 あれは今も人気ですね。 うちの親父も余計な機能は一切不要！と言って車を買い換える気はまったく無いです。 新車購入から30年近く乗り続けてます。

@宮田倶楽部

9 ай бұрын

私もあと少しで30年　もう一台も20年 たぶん　これを超える車はもう出てこないと思います。

@tomoyanjp2009

9 ай бұрын

今の若者はずっと乗り続けたいと思えるお気に入りが中々見つからないのでは？　と思います。 うちが免許とったときは日産のＳＲが主力の時代でしたが、親父が乗ってる車もＮＡでありながら拭け上がりがそこそこ良くて乗りやすいと思いました。 今の車もレスポンスはいいけど、ＭＴ派の自分にとってもし買うとしたら選べる車種が限られてきます。 FRでMTは一度はまると最高です。

これ、車検は普通の車通りあるんでしょうか？？？冬場のバイクの代わりに通勤(ちょっとした山超えをする)に使えるのかなぁと思ってます。…………欲しいなぁー。かわいい

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

軽自動車です　小さいからと言って割引はありません　笑 もちろん車検も必要ですね

@junk8973

Жыл бұрын

@@宮田倶楽部 なるほど。分かりました。ありがとうございます

普段、単独行動だから丁度良い( *´艸｀) MTが良いけどねぇ(*^^*)

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

私も単独行動が多いのですが すでに２シーターが２台もあるので・・・ MT　乗ってみたいです。 でも　危ないところまでスピードが上がりそうです。（笑）

There is room for tall drivers?

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

I'm 170cm, but my head was more than 20cm away from the ceiling

@eduardalemany5654

Жыл бұрын

@宮田倶楽部 I am 193cm and I would love to buy a suzuki twin 😍

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

@@eduardalemany5654 If you drive small😁

20年乗っていますが小学生に電気自動車！ と言われました。

@宮田倶楽部

Ай бұрын

確かに！！ 確かトヨタのやつが　同じぐらいの大きさでしたよね。 EVには　興味が湧かないなぁ 20年乗り続けるだけの魅力　ほんの2日間の代車ですが一部だけでも感じられてよかったです。

MTなら乗りたいな。ATは3速なんだもん。

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

もちろんMTがいいけど 3ATでも山道はけっこう遊べますよ。 4ATだと使いものにならないかも。

通勤路に４０台ほどの駐車場があるが、小さいのにどこに止めてるのか一発で分かる程目立つ。

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

目立ちますね。 近所の駐車場に　ピンクのツインが停まっています。 どこに止めても　どこを走っても　個体識別ができちゃいます。（笑）

ツインは本当に面白かった。皆見てくるし、時代を先取りしすぎた早すぎた軽自動車やった。 今出したら流行ると思うけどな。

@宮田倶楽部

6 ай бұрын

乗られてたんですね。いい車ですよねぇ 私は　スポーツタイプ一択でしたが　何でもできる車が売れる気もわかります。 でも　その不便さの奥にすごく楽しい世界が待ってるのに気づいている人は少ないですよね。

@user-nf9zu3kn8w

6 ай бұрын

@@宮田倶楽部 買い物などのセカンドカーとしては完璧でしたね。 異常な軽さと小ささから来る軽快な走りと小回りは本当に愛らしかったです。 セカンドカーとしては完璧な一台でした。 ツイン一本はさすがにきついですが笑

@宮田倶楽部

6 ай бұрын

@@user-nf9zu3kn8w さん 田舎と金持ちの道楽ですね。

ちっちゃい子にクルマの絵🚙を描いてと言ったら、たぶんこういうクルマの絵になる。

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

そう言われれば　(笑) そんな車を欲しがる私は　子供レベルですかね　（笑）

@user-tc9zm4ty5l

Жыл бұрын

@@宮田倶楽部 さま いえいえ、大人でもかわいいと思える気持ち、素敵だと思います。

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

いや　自分でもやってる事子供やなって思う時が多々（笑）

誰か、このクルマにTL1000Sのエンジン積んで、 『ビッグツイン』を作ってくれ♪😊 コレにアルトワークスのエンジン積むのはやってる人いるよな(笑

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

誰かと言わず　ぜひご自分で。笑 シングルタービンなのに「ツインターボ」とか ほんとにツインで　「ツインツインターボ」とか

時代を先取りし過ぎた。スズキって車もバイクもそいういの多い気がします。

@宮田倶楽部

Жыл бұрын

そうですよね。 雇われ社長じゃないっていうのが強みだったんでしょうね。 そうなるともうこんな車でないのかな？ （バイクはヤマハ派ですけど。）

４ドア!が出たら良かったけどな～ツイン😂

@宮田倶楽部

9 ай бұрын

そうですかねぇ？ そうやって　ちょっとずつ欲張ると普通の車になるとおもいます。 ４人乗れても　このキビキビ感とかわいさがないなら　私は欲しくないなぁ

Привет из России =)

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

こんにちは

オートマはあかんわ😩

@宮田倶楽部

3 ай бұрын

乗ったことないのですが　MTのほうが断然楽しいでしょうね。 でも　ATもけっこう楽しめましたよ。 スポーツでもないので　ATで楽しめるって重要だと思います。

買いましょう！！

@宮田倶楽部

2 жыл бұрын

住所が宮田倶楽部になります。