なんてレアなものを。貴重な映像ありがとうございます！！

島田さんのインプレ待ってましたー！これ欲しいなぁ。

ハスラーリメイク版ですね。新車でこういうのがあるのに驚きです。 DT125に若いころ乗った思い出がよみがえります。

ノスタルジックなエンジン音にワクワク😍です。

34年前にＴＳ50に乗ってたから、懐かしい感じがします。欲しい！！

覚えているさ　１９６９だか７０発売でDT1と人気を二分したね。楽しい思い出だらけだよ

ずっと気になってるバイクでした。 最近じゃーハンターカブ勢が主流の原付2種ですが自分はTF125の様なクラシカルOFFの方が幅広く遊べると考えています。 2ｓｔなのもそうですが積載能力やこのサイズ感は遊び心がくすぐられますｗ

エンジンの音が、ギギン　ギンギン　ギギンギンギン　懐かしい音ですね。

空冷2スト懐かしい！乗りたい。

これ欲しいんですよねー。良いですねー

サイドスタンドが両側にあるんですね。面白い。 楽しい動画ありがとうございました～🎵

@motorcycle.fantasy

4 жыл бұрын

いつもありがとうございます！

これ欲しいなあ！めっちゃカッコいい！色も良い！やっぱスズキだわ🤣

ついこないだまで乗ってたTS50っぽい…素敵！！

山バイとネイキッドの良いトコ取りですね。 自分なら白は艶消しオリーブに、サスとガード黒を塗って軍仕様にしたいです！ しかも2stとか欲しすぎてヤバい

懐かしの色々手間のかかるバイク ヤバい、これは欲しいw

あぁー音がたまらない

これはカッコよい

いいっすねー積めるのが何よりも良い

ほめてるけどディスってるように聞こえる。ディスってるんだけど褒めてるように聞こえる。 褒めてるか、ディスってるか、あなた次第!!

珍しいバイクですね。 スズキのバイクを説明しているのも新鮮です、笑

東南アジアで家族5人乗りしてる姿が目に浮かぶ。

たとえとして「本場のトムヤムクン」わかりやすいね

1980年式のTS125ハスラーに乗っていますが、外装以外は当時のままみたいですね。 TSの外装以外の純正部品がすぐ出るのは、このバイクがまだ海外で売られているからなのでしょうねえ。6ボルト電装ですが、夜の通勤でも走行中はライトは暗くないです。空冷２ストは楽しいですよー。

@user-ld6bv8vl3y

3 жыл бұрын

６ボルトなのに夜暗くないんですか？いいなー。ヤマハトレールは基本暗いので大変でした。XT200に乗ってたけど雨の夜は前が見えないので、気合いで突っ込むしかなかった。雨上がりに道路に巨大な水溜りが出来てて、知らずに突っ込んでもう大変！ライトが明るいバイクが欲しかった。スズキのスカイウェイブとバンバンに乗ったが、ライトは驚くほど明るかったな。私にとってそれだけでOKなのだ。

40年前は当たり前だったのになぁ～～ 昔DT125に乗っていたの思い出しました！

島田さんが出て来て驚きました。 YSPの方でオーストラリアからAG125、もしくはAG200を仕入れてインプレッションして頂きたいです。

懐かしいハスラー125ですねぇ。1970年代に日本のHODAKAと言うメーカーが牧羊向けに作っていたバイクを思い出させます。欲しいわ。

「3.11」でボランティアしたことはありましたがこういうマシンがあればと思っていました。

サイドスタンド両側は目からウロコ。 空冷とは言え2スト125は貴重ですね。 牧場が似合いそうなバイク。 サウンドがスズキしてるのも昔のまま。 200が有ればキャンツーにいいのに。

津波の後は瓦礫だらけでオフ車じゃないと走れない、実家は南海トラフ真ん前だから災害用に常備しておこうかな。

Topチューブが上の方に付いてるから、ハンターカブより造りは堅牢なんでしょうね、跨ぎにくいけど。ファッションではない本物のヘビィデューティ。フォレストグリーンとか、サンドベージュとか、建機色とかカラーリングを工夫したら似合いそう。

うわぁ欲しい！

SUZUKIの２ストロークの名車ハスラー125ＣＣの子孫ですね（＾＾）私は４５年前にこれの９０ＣＣ乗っていました。

これは完全に牧草地仕様ですね！

無骨で壊れにくそうで、好きだねぇこういうのは。 2ストエンジンなのが、今では珍しいか。

新車で買えるなら欲しい。ちゃんと面倒見れるので。

ジェベル125のコンセプトは既にこの頃にあったのか…。

容赦なく昔のまんま…(笑)

40年以上前に乗っていたハスラー TS 125が蘇った感じですね。(^^)

@user-hy3fq9zj1e

4 жыл бұрын

私も、ハスラーが帰って来たと思いました!3速と4速の間にギヤの抜けが在ったのを思い出します。

@teopeko9124

4 жыл бұрын

御同輩、あの混合オイルの焼ける匂いが懐かしいですね

うわ、こりゃカッコいい…けどクラッチワイヤーそこでいいのかな

Great Bike 🤙

20年前のSUZUKI版セローですょね。エンジンの耐久性は気になりますけど、きっと買いやすい価格と作り込みは今のバイクでも真似してもらいたいですね。

Beautiful bike. Sadly they won't bring it my country:(

ハスラーだ！懐かしい。

農業バイク！ 働くバイク 2サイクル 大好き❤ スズキさん ありがとう

エンジン音がハスラー125のまんま(笑)

リヤキャリアが魅力的

最高のマシン！

アルミの洗濯バサミいっぱい付けて冷却効率上げようとしてたなw

@patpgtwmg1566

4 жыл бұрын

兄弟車のTS185 ハスラー買って、空冷フィンにアルミの洗濯バサミを30個取り付けています。今時やってる人居ないので、かなり目立ちます。

@user-dj1nb3li5q

3 жыл бұрын

どこ産なんだろうか？

@user-es1de5th8x

3 жыл бұрын

@@user-dj1nb3li5q 日本製です。 浜松工場だとか。

@chosenasagao

3 жыл бұрын

この間、近くのラーメン屋に置いてあって、一目見て、「なに？ハスラー？」 その後に、エコパスタジアムで、DT125の水冷の新車がいた。 どうやら、インドや東南アジアでは、現役らしい。

昔はスズキ／ハスラーでしたね〜６６歳の爺いです。

確かYAMAHAにも似た様なバイクが有りましたよね？AG100?125?だったですかね？オーストラリアかニュージーランドの牧場で使用するバイクだったでしょうか。ハンターカブもこの系統だったと思います。速度を出さずにトコトコ走るとオモシロそうですね。珍しいバイク、ありがとうございました。次回も楽しみにしています🎵

@user-oo3yo7ew3e

4 жыл бұрын

AGは200

@oleo_p8018

4 жыл бұрын

AG125は4ストであるよ。YBR系のエンジンだし、輸入しないかな～。

@moonred2771

4 жыл бұрын

Ag125, 200ですね。 XT125→XT200→XT225→Sellow225/Bronco225→Sellow225W c.f. XT150→XT250→TT250(DOHC30PS)→TT250Raid(DOHC30PS)→Sellow250 Sellow250 the Final Edition （2020）

これめちゃ欲しい。 しかし、整備してくれる店がありますかね。

Saludos llegara a México?

スズキのバイクて感じですね

アギーバイクというやつですね 昔乗ってたジェベルを思い出します

ハンターカブの100倍カッコイイ 問題は値段だね　上限25万かな

ハスラーＴＳ１２５に、ヤマハＡＧ２００の装備を加えたような、 オーストラリア、ニュージーランドの牧羊犬ならぬ牧羊バイクと いった印象。１２５の２ストは振動がきつい。

ヤマハの人間らしくところどころに若干とげがあるインプレ（笑）

TSは知ってましたがTFというのは初めて聞きました

@patpgtwmg1566

4 жыл бұрын

DSやTCもありますよ。 TCはTSと同じ外観ながら、副変速とセルモーターまで付いてます。

丸目をさえぎる縦棒二本って、まるでザクのモノアイじゃん。＾＾； コレ用のナックルガードあったら、ちょっと欲しいかも・・・。

ヤマハの人がいる どういうことだ まじ面白いスズキなのに

謎のジャンル、ファームバイク… でしたでしょうか。

あれ？yspチャンネル！？

なんでえ　昔々のバイクかい　どこで売ってんねえ　　カブの対向機種として荷台良いねえ

新車かと思った。きれいですね。

ほとんどハスラー、TS125ですねコレ。 自分は最終12型に乗ってました。 軽くて、4ストと違ってパワーがありました。 多分今でも海外の牧羊なんかで使ってるのでしょうね。 あ！こいつは両サイドスタンドですかー？！ｗ ハスラーは6速でしたけど、コレは何速でしょうか？？

高1の時に買うか悩んだバイク よく考えたらオフ走るのキツそうだから、買ってたら後悔してたと思う

スズキのバイクって時たま面白いデザイン創る　通な方は是非スズキマシンを

これ部品供給出来るならハスラー125の部品に流用出来たらかなり面白いね。ピストンバルブかな？

@patpgtwmg1566

3 жыл бұрын

リードバルブついてます。

ホンダならエルシノア125でしょうね、2ストだし。

車でいうとジムニーですかね🤔

気になる。昔のハスラー、TS125そのままのアーキテクチャなのでしょうか？燃費はどうですかね。

@user-io9cg8hk3c

4 жыл бұрын

TF125所有していますが、ノーマルだと25km/Lくらいで、ジェットを変えた自分の車両は30くらいです。 タンクも大きいのでツーリングに最適ですよ。

まず同じヤツに遭遇しないよねw くっそ欲しいわぁԅ( ิټ ิԅ)

3:34 原付(二種)用の仮ナンバーなんてまだあったんですね・・・

知らないチャンネル見てたら知ってるチャンネルの人出てきた。笑

ヤマハののAGみたい

Necesito repuesto de carburador alguien por favor si me puede enviar a Perú

What is the top speed of this bike?

昔のハスラーやん！！　多分、簡単にウイリーできるわ！！

の方が便利では？tfとagiとagを比べると２サイクルでもagの方に軍配が上がりそう

250ccがあったら欲しいなー

@Vitz_otoko

4 жыл бұрын

TS185がありますよ! もちろん2stです!

新型のTS185じゃ無いんですね

こんにちは！ 最近、仙台でモトブログを始めたヨッシーと申します！ チャンネル登録させて頂きました！ 欲しくなっちゃいますね❗😅 次の動画も楽しみにしています！ これからヨロシクお願いします‼️

@motorcycle.fantasy

4 жыл бұрын

互いに頑張りましょう！

ブラジル向けの車体ですよね。昔のRA125（レーサーレプリカ）みたいなのとは違うね。ハスラーに近い。今スズキはハスラーを車のブランドに使ってるけど・・。

島田さんヽ(o´・∀・｀)ノ ハスラー125懐かしいですね。 昔で言うところ？のスクランブラーて奴です、ホンダならCL シリーズとか、シルクロード250等ですね。スズキ、ヤマハの2stって回転が上がると暫く下がらない感じなんですよね(笑)

輸入車なので排ガス規制は緩い？理由ではないですよね

まぁバイクの形した農機だしな。

6v?

Hi🇩🇴

仮面ライダーのサイクロンかと思いました。

うちの大学にナンバーつきですてられてたなこれ

ヤマハAG100とあまり変わりませんね・・・・

分離給油？

@patpgtwmg1566

3 жыл бұрын

そうです。

チュウブレスになら最高　荷台が最高　今時タンデムは　0.02%

南米仕様の輸入車

でも、タイヤはトレールタイヤじゃなくてエンデューロタイヤなんですね？

ハンターカブなんかよりこっちが欲しい。日本で売ってくれないかな

コメントに気使い過ぎｗ

TFのFはファームなんだから一言で説明なんか終わるだろ！

しゃべり方の癖よ

フロントディスクにして…リアのスプロケをロード寄りにして…

@ChickenCurry66

4 жыл бұрын

@@patpgtwmg1566 一番最初に乗ったバイクがスズキのRG50の赤い奴で、同級生が色違いの白に乗っていて、なんか親戚のお爺ちゃんが現役！みたいな親近感とかもありますｗ