動画参考になりました。 私のキャリーもメーターの不調に陥り心配しました。 手順どおり分解しコンデンサーの載せ換えし動作の確認完了しました。 コンデンサーもモノタロウから購入し、安く修理できました。 ありがとうございました。

この動画のアップありがとうございました。 汗をかきながら半田付けに挑戦しました。 なにぶんはじめてのことで　大変だったです。 狭いところにハンダゴテが入らず苦労しました。 何度もやり直して　無事動いた時はうれしかったです。 ありがとうございました。

冬の寒い朝　症状出ました！　暖かくなったら直ってるので　様子見中

うちのキャリートラックも３年前の冬場から同じ現象で、メーターを新品にすると高額なので色々調べた結果、今年（8ヶ月前）にネットで修理頼んで１万円位で修理をしました。基板のコンデンサーが原因だったのですねぇ～。このことを知っていたら、もっと安く修理出来たんだ!　やっぱり、情報は大切だな。

この動画のおかげで、無事メーター修理出来ました。 ただ、動画を観る限りかなりのハンダ付けスキルが必要かと思われます。実際しっかりと事前準備(温度調節ハンダこて、ハンダクリーナー、フラックス、ハンダ2種類及び電解コンデンサ等)していなければ、経験の無い自分では修理は厳しかったと思います。費用は、ある程度掛かりましたが良い経験が出来たと思っております。 本当に有難うございました‼️

私のキャリーATも症状同様で昨年夏に購入では調子GOOD。本年正月の早朝に「メータが不動、ポジションLEDも走行距離もなし」にショック。昼ごろは正常にと春ごろまで繰り返しの連底でした。明年1月車検なんで何とかせねばとネットで貴殿の体験を見つけ100μ/35v(10)、フラックスを準備し、コンデンサ取外しもラジペンで楽でした。(ここ注意)1番3番コンをはんだミスで失敗やり直し10個あってよかった(笑)。「組み立て時に液晶表示のたくさんの足を曲げ文字化け再組たて」、にて無事に終わりました。本当にありがとうございました。(ペコリ)

昨年11月の朝メーター動作不良症状が出ました。今年の春には復旧したのでいずれ直そうかな？と思い使っていました。猛暑の夏で劣化が加速された様で９月の少し気温が下がった朝にはまた動作不良が出て来ました。この情報のお陰で自分で修理が出来ました。大変有難かったです。(地元のモータースでは電気関係の接触不良かな？くらいの情報でした。一軒だけ若しかしたらメーターの中かな？と云っていました。)

thank you very much. Indeed it was very helpful. Cause my DA63t also has no fuel gauge display and the speedometer is not working too.

俺の2005年DA63はヤフオクで6500円の修理出しました 自分で挑戦することは素晴らしい！！👏

Excellent, thank you for the video big help from Philippines

This worked! Thank you so much!

参考に見させて貰いました！ その後、問題ないですか？

うちのも同じ症状です。😢やってみようと思いますの

友人のキャリーが全く同じ症状です。一度やってみようと思いますm(_ _)m

表面実装部品は、はんだペーストをようじの先で基盤に塗って部品を載せ コテを当てるとやり易いですよ

mine has the same issue,i changed my electrolytic capacitor with the same microfarad just the same capacitor seen in appliances CB.and it's now okay no need heater.

全く同じ症状です。今度修理に挑戦してみます。できるかな？

基板とコンデンサーに 予めはんだを乗せて置くと 半田ごてを当てるだけで、ＯＫですよ。 腕二本でＯＫ 同時に。はんだを乗せると ブリッジと言う　隣のパターンとショート し易いので、

基盤壊して終了しました(´;ω;｀)　難しいです(*_*)

One subscribe one like watching from Al Khafji Saudi Arabia 👍

昔、電子回路の修理をやっていました。普通は、スッポンではんだを吸い取ります。フラックス入りのハンダを使います。ハンダ作業は部品面からは行いません。裏面からスッポンでハンダを吸い取って、コンデンサを外して、コンデンサを入れて足をカットしてハンダつけは裏面からのみ行います。コンデンサは種類、静電容量、耐圧、極性に注意して使用します。なお、個別のコンデンサの不良は普通のマルチテスターの抵抗レンジでおおよその判断ができます。