Suzuki Jimny: seis anos e a despedida. Até logo!

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Em seis anos, o Guilherme Rockett teve três Suzuki Jimny. Um versão 4All e dois na versão 4Sun, com teto solar ragtop da Webasto. Entra água? Os dois pegaram chuva várias vezes e...
Bem, isso está no vídeo. Problemas no Jimny? E muito mais tem aqui. Então assista o vídeo antes de comprar para não se arrepender. O Jimny é um carro em que é preciso entender a proposta para poder de fato se cativar com o modelo. É um carro simples, apertado e, até certo ponto, desconfortável. Mas tudo isso faz parte de um contexto. O Jimny não é um carro pra chegar. É um carro para curtir o caminho. Depois que você entende isso, cada ida ao trabalho se torna uma verdadeira aventura.
Em seis anos, nosso parceiro do canal fez viagens com mais de 800km de distância e passeios fora de estrada. Toda essa experiência está contada neste vídeo.
O Jimny é um off road legítimo, pensado e preparado como tal. É por isso que o Suzuki é um carro cultuado no mundo todo. A penúltima geração foi fabricada no Brasil por quase dez anos sem alterações. E aqui ainda faz sucesso com os entusiastas.
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Пікірлер: 69

  • @olimpioroquefernandes7562
    @olimpioroquefernandes75628 күн бұрын

    Tenho um 2001, melhor jiip que já tive, fora da estrada é muito divertido!

  • @cristinapires3812
    @cristinapires38123 ай бұрын

    Comprei hj....carrinho raiz e lindo🌟🌟🌟🌟🌟🏆🦋🦋🦋🦋

  • 3 ай бұрын

    Parabéns!

  • @reinaldorei2120
    @reinaldorei21206 ай бұрын

    Vendo o vídeo e conhecendo o canal agora. A melhor explanação que vi sobre esse excelente jipe. Tive um 13/14 4SPORT tirado 0km por 2 anos e 7 meses, só me deu alegrias. Em agosto de 2016 troquei por um Troller 0 Km, que vendi no final do ano passado. Hoje temos uma Hilux e um Honda City para uso urbano, mas, quando me aposentar, pretendo ainda ter um Jimny Sierra. Parabéns pela bela despedida, esse jipe merece.

  • 6 ай бұрын

    Obrigado, o Jimny Sierra também está na lista dos próximos carros por aqui. Mas ainda no futuro também.

  • @TurismoRuraleNatureza

    @TurismoRuraleNatureza

    Ай бұрын

    Jimny é Aventura no Campo 1. Turismo Rural e Natureza TRN #turismoruralenatureza #TRN

  • @marcoswallacerodrigues9307
    @marcoswallacerodrigues93073 ай бұрын

    Rapaz que video top bem explicado eu cada dia gosto mais desse jipinho.

  • @MrZimbere
    @MrZimbere2 ай бұрын

    Parabéns e obrigado pelo vídeo. Este carro é uma experiência, como você falou. Adoro o meu! :)

  • @marcostzirulnik2982
    @marcostzirulnik29824 күн бұрын

    Vc é muito especial. Vc vende sonhos e já vou me preparar para adquirir um desses. Parabéns pelo vídeo. Vc responde a todas as perguntas que seriam feitas ainda. Mais uma vez parabéns e espero logo ter um desses.

  • 3 күн бұрын

    Obrigado e boa compra

  • @pedrobango2981
    @pedrobango2981Ай бұрын

    Obrigado pela informação amigo,boa explicação

  • @Penazzi777
    @Penazzi77724 күн бұрын

    Análise perfeita, parabéns.

  • @rito84
    @rito8411 күн бұрын

    Cheguei pensando que era só mais um review meia boca e me surpreendi! Semana que vem vou buscar o meu 4Sport 21! Já tive um Vitara Canvas 1.6 97 e adorava tudo nele!

  • 10 күн бұрын

    O meu Vitara era 97 também, mas metal. Em breve vamos atrás de outro por aqui. Sucesso na compra!

  • @Barata51
    @Barata51Ай бұрын

    Estou comprando um Jimny, e esta materia foi muito esclarecedora.

  • @user-et1hx2uw3u
    @user-et1hx2uw3u3 ай бұрын

    Características como carroceria sobre chassi, tração traseira permanente (4x4 temporária), eixos rígidos na frente e atrás, motor gasolina ... lembram o Jeep CJ-5; apesar de, óbvio, ser mais confortável, seguro e econômico

  • 3 ай бұрын

    Diria nem tão confortável assim, hehe. Mas o suficiente pra ser um bom companheiro.

  • @leonardogontijo3530

    @leonardogontijo3530

    Ай бұрын

    Inclusive tem rolamento por munhão no eixo dianteiro ( Mesmo sistema do Jeep Willys e Toyota Bandeirante ) o que torna o Jimny um Legítimo JIPE puro sangue pois nao tem coifa de homocinetica para rasgar, etc...

  • @user-et1hx2uw3u

    @user-et1hx2uw3u

    Ай бұрын

    @@leonardogontijo3530 Exato, o Suzuki Vitara no início dos anos 90 já era junta homocinetica na frente. Prefiro o sistema raiz de eixo rígido, que também é presente nas antigas Cherokee quadradinhas de 84 a 2001, que usavam dois eixos rígidos e tração traseira permanente e 4x4 temporária. Aquele carro é uma espécie de uma "Rural" moderna. Embora a Cherokee não tivesse mais chassi

  • @beneditofigueira8628
    @beneditofigueira86282 ай бұрын

    Parabéns! O vídeo mais completo sobre o Suzuki Jimny que já vi! Muito bom.

  • 2 ай бұрын

    Obrigado

  • @manassesvalerio6231
    @manassesvalerio62312 ай бұрын

    Ótimo vídeo. Parabéns!

  • 2 ай бұрын

    Obrigado !

  • @J_U_L_I_A_N_A__
    @J_U_L_I_A_N_A__3 ай бұрын

    Excelente vídeo, parabéns.

  • 3 ай бұрын

    Obrigado

  • @user-et1hx2uw3u
    @user-et1hx2uw3u3 ай бұрын

    Algumas características técnicas e de comportamento/condução lembram o saudoso Jeep Willys CJ-5

  • @TelmaLuz
    @TelmaLuzАй бұрын

    A melhor resenha do KZread ❤sobre o jipinho

  • Ай бұрын

    Obrigado!

  • @CONTABINOMO
    @CONTABINOMO21 күн бұрын

    ÓTIMO VIDEO!!!

  • 18 күн бұрын

    Obrigado

  • @TurismoRuraleNatureza
    @TurismoRuraleNaturezaАй бұрын

    Jimny em uma aventura. Jimny. Estrada da posse 2. Indo à Fazenda. #Jimny #TRN #turismoruralenatureza

  • @alvesconceio
    @alvesconceio3 ай бұрын

    Obrigada pelo vídeo maravilhoso. Você explica muito bem. Estou pensando em trocar o meu, o único problema mesmo que tá pegando é o consumo. Pois o meu gasta em média 14 a 15 por litro, agora eu pegar um que consome 10 fico meio receosa. Mas foi como falou, perde em umas e ganha em outras. Moro em região de chácaras, o meu que tenho hoje não corresponde mais às minha demandas. Muito terreno de chão, pedreiras e lama. Já passei perrengue chegando em casa, tive que desacoplar a carretinha porque não conseguia subir. Depois tive que descarregar na estrada mesmo, pra poder subir com a carretinha. Sem contar quando chove, toda vez é um tomento, tenho que sair antes da chuva engrossar por medo de ficar na estrada atolada. Espero que um Jimny me ajude nos meus dias de roça. Obrigada pelos esclarecimentos!

  • 3 ай бұрын

    Que bom que ajudamos. Pela diferença de consumo, o Jimny vai te entregar mais e compensar isso com muita diversão. Sucesso na compra.

  • @RodolfoFSantos
    @RodolfoFSantos3 ай бұрын

    Vou comprar um na próxima semana. Dirigi ele hoje e percebi os aspectos apontados no vídeo. Aliás, obrigado. Vídeo ótimo. Sempre quis esse carro, agora vou realizar.

  • 3 ай бұрын

    Sucesso com ele. Com certeza vai trazer muita alegria.

  • @monay3791
    @monay37912 ай бұрын

    Olha quando vejo esse vídeo.... rapaz que vontade de trocar o meu Fox 1.6 2017 por um desses... Vi um 2013, com 141 mil km, a dúvida sempre fica por conta de que só ando na cidade. E só seria único carro. Parabéns pelo vídeo.

  • 2 ай бұрын

    Minha irmã tinha um Fox e trocou por esse Jimny aí, quando eu tinha o meu segundo. São carros e propostas diferentes. Se precisar levar passageiros atrás com frequência ou de mais porta-malas, vai sentir diferença. Mas com certeza o Jimny será mais divertido.

  • @amauri6321
    @amauri63213 ай бұрын

    Tenho dificuldades em achar itens basicos de manutencao desse carro e tambem mecanicos habilitados para ele! Por isso vou mevdesfazer do meu sport 2016!

  • @Marcio.jose.

    @Marcio.jose.

    3 ай бұрын

    Estou pesquisando muito sobre o jimny, pois pretendo adquirir um do ano 2019 até 2022. Porém, o meu maior receio é a oferta de peças fora da rede de concessionarias.

  • 3 ай бұрын

    Mecânicas especializadas em 4x4 conseguem buscar os ítens. Mas quando precisei de discos e pastilhas de freio, comprei direto em uma concessionária Mitsubishi que fornece peças pra ele. O preço não fugiu da média do mercado. Para a durabilidade que teve depois, compensou.

  • @leonardogontijo3530

    @leonardogontijo3530

    Ай бұрын

    Sim, concessionárias Mitisubishi oferecem peças e muitas são as mesmas do atual Sierra! Existem oficinas especializadas em Suzuki Jimny ( Em Belo Horizonte MG tem a Paraná Motors ) que é referência em Suzuki em MG.

  • @rodrigofelix8589
    @rodrigofelix85894 ай бұрын

    Seria interessante uma versão a Diesel!😃

  • @marcelocdarocha2060
    @marcelocdarocha2060Ай бұрын

    O Suzuki novo é uma feiúra este aí é o bonitinho , queria um.

  • @dveiga50
    @dveiga504 ай бұрын

    Se o Celta tivesse uma versão Jipe, seria esse. Comportamento lembra muito, claro q esse é mais alto muda um pouco. Mas é uma impressão minha.

  • @alisson9791

    @alisson9791

    Ай бұрын

    Ele é um uno way 4x4

  • @JoaoMarcos-yc6pk
    @JoaoMarcos-yc6pk2 ай бұрын

    Vídeo muito interessante, parabéns! Uma pergunta, você já teve algum problema de vibração no volante quando atinge 80km/h? (famoso shimmy)

  • 2 ай бұрын

    Sim, nos dois últimos. Surge em velocidade específica. Em um deles era entre 60 e 70km/h. Outro era entre 75 e 80km/h. Mas se você mantém o carro com pneus bons, calibragem certa e também um amortecedor de direção, ele reduz em cerca de 80%.

  • @antoniojosefernandes9307

    @antoniojosefernandes9307

    2 ай бұрын

    É necessário fazer o balanceamento sem tirar as rodas, há lojas onde tem essa máquina. Resolve o problema Na avenida Maracanã no RJ tem uma

  • @lucasruiz6915
    @lucasruiz69155 ай бұрын

    ótimo vídeo! já foi vendido?

  • 5 ай бұрын

    Sim, já foi vendido.

  • @sinergico
    @sinergico4 ай бұрын

    Em relação ao teto solar: compromete a seguranca do interior em relacao a arrobamentos

  • 4 ай бұрын

    Não, nada. Ele é bem resistente e tem toda uma ferragem dentro para poder recolher. Precisaria fazer muita força e muito tempo até abrir o teto solar. Seria bem mais fácil o bandido quebrar um vidro ou arrombar a porta, como pode fazer em qualquer carro.

  • @fabianothome6975
    @fabianothome69752 ай бұрын

    parabéns pelo video. Sabe me informar se o teto solar também era vendido como opcional nas outras versoes ? Estou procurando igual ao video para comprar porém ja vi alguns anuncios de 4all e o sport com teto solar, achei etranho. obrigado e sucesso

  • 2 ай бұрын

    Era oferecido como um acessório, na hora da compra na concessionária. O 4Sun já vinha de fábrica. Mas nesse caso o "de fábrica" é um pouco relativo porque até onde a gente sabe, o carro saía da fabrica da marca e tinha o teto instalado pelo fabricante do teto solar. E depois era entregue para as concessionárias como uma versão diferente.

  • @antoniojosefernandes9307
    @antoniojosefernandes93072 ай бұрын

    Tive um 2013 verde tropical, por 2 anos, fui o segundo dono, quando vendi, neste ano, ainda estava com 51.000km. Me arrependi totalmente, vou partir para outro.

  • 2 ай бұрын

    Assim que for possível, também vou.

  • @Rocky-hg4nq
    @Rocky-hg4nq4 ай бұрын

    obrigado por compartilhar a sua experiencia ...pretendo em alguns meses fazer uma viagem longa de carro , patagonia argentina e chilena , vc acredita que o Jimny seria adequado ? vou sozinho

  • @almalivre1356

    @almalivre1356

    4 ай бұрын

    Melhor carro!!

  • @Rocky-hg4nq

    @Rocky-hg4nq

    4 ай бұрын

    grato@@almalivre1356

  • 4 ай бұрын

    Acho ele muito adequado para isso. É um jipe robusto, que não dá manutenção e está pronto para adversidades. O tanque de gasolina pequeno vai exigir mais paradas pra abastecer. Fora isso, e entendendo como ele é, vai ser uma ótima viagem.

  • @Rocky-hg4nq

    @Rocky-hg4nq

    4 ай бұрын

    obrigado pela atenção da resposta , estou fazendo o planejamento inicial ...tudo por enquanto ficará ao redor de R$ 100.000,00 Jimny usado 2019 , equipamentos de camping , geladeira de caminhão , bau de teto , 02 tanques auxiliares , etc ...pretendo nao precisar de moradia , mas na pratica eventualmente terei que parar num hostel para tomar um banho pelo menos ...grato

  • @rodrigofelix8589

    @rodrigofelix8589

    4 ай бұрын

    Toooooooppppp!👏👏😃

  • @brazaor
    @brazaor2 ай бұрын

    Qual você acha melhor, o Jimny ou o Renegade 4x4? Seriam propostas parecidas?

  • 2 ай бұрын

    São carros totalmente diferentes. O Renegade tem mais conforto, mais tecnologia, espaço e o motor a diesel do 4x4 é bastante econômico e anda bem. O Jimny é mais resistente, tem uma tração própria para situações extremas e uma construção pensada para esses casos. E isso tira espaço, conforto etc. Acredito que depende muito do que se busca. Se vai fazer passeios off road no fim de semana, se for um segundo carro, o Jimny é mais interessante. Se for pra viagens longas, uma estrada de terra leve ou o uso urbano do dia-a-dia, o Renegade é melhor. Agora, tem outra questão: meu perfil de uso (único carro, uso urbano e viagens longas) seria mais próprio para ter um Renegade. Mas eu tinha o Jimny porque era o que eu gostava. Então nem sempre a lógica é o que pesa.

  • @brazaor

    @brazaor

    2 ай бұрын

    Obrigado pela resposta. Excelente

  • @josefrade4323
    @josefrade43232 ай бұрын

    na sua opinião Suzuki jimny qual melhor manual ou automático

  • 2 ай бұрын

    Nessa geração, só tem manual. No Sierra, se você vai fazer um uso mais urbano, acho que vale o automático. Com o histórico dos Vitara automáticos, não acreditamos que terá problemas.

  • @Bagorra
    @Bagorra3 ай бұрын

    O mal do Jimny é : 1- demasiado curto e bagageiro é apenas 1 amostra 2- não motor ter diesel 1.5dci ( origem Renault Megane) com 110cv 3- lanternas traseiras estão mal desenhadas 4- a tração é total (AWD), qdo deveria ser traseira e com a possibilidade de ter redutoras ou reduzida, para offroad. Pq o consumo é muito alto

  • 3 ай бұрын

    A tração do Jimny é 4x2 traseira, para o uso "padrão". Depois há o 4x4 que aciona a tração nas rodas dianteiras e ainda pode ser 4x4 reduzido, com menos velocidade final e mais força. Não é uma tração AWD.

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