Wow robi wrażenie.Pozdrawiam🙂

Mega zrobione

Super robota

Super Wam wyszło

@drimcar

3 ай бұрын

Dziękujemy.

Bajka !!!!!!!!!!!!!Najlepsza firma ever!!!!!!!!!

Jak myślę konserwacja to mam na myśli właśnie coś takiego a nie te wszystkie nowoczesne wynalazki opierdolą to jakiś smarem z dyszy ciecze z tego jak z kaczej dupy i potem rób coś pod takim autem. Jaki byłyby koszt w przypadku konstrukcji samonośnej ? Dajmy na to Toyoty Corolli

@drimcar

3 ай бұрын

Od 18 i wyglądało by to tak jak poniżej. kzread.info/dash/bejne/eoeOp9GzeMqXk8Y.htmlsi=80pTMID8ZcZpyRir

Jak gola rama, to czemu nie ocynk ogniowy?!

@drimcar

3 ай бұрын

Ta rama się pognie w ocynku ogniowym jak nie zostanie przygotowana i nawiercona. Skręci ją. Zmiana konstrukcyjna niesie za sobą kilka konsekwencji. W starszych autach do piaskowania mamy w ofercie taka opcje.

@drimcar

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/oKKXpJSDibqwmJs.htmlsi=jqt6sJ3EiethCPla

Panie! Ile!?

@drimcar

3 ай бұрын

30 tyś zł

@gregorkrychowiak8560

3 ай бұрын

@@drimcar uczciwa cena. Zrobisz filmik z konserwacji Duster 3? Ciekawe jak fabryka wypuszcza...

@drimcar

3 ай бұрын

@@gregorkrychowiak8560 jak tylko będę go miał, oczywiście.

@ExtraChuje

3 ай бұрын

​@@drimcar wolałbym dać 35k, a mieć ocynk

@drimcar

3 ай бұрын

@@ExtraChuje za 35 k nie zrobił bym tam ocynku. Nawiercanie , i przygotowanie konstrukcji ,która może wykręcić jak spirale od temperatury. A jak tak się stanie rama do kosza... Jak za 5 tyś wykonasz mi ocynk ogniowy i zagwarantujesz że będzie prosta , a gwinty niezaocynkowane. To odezwij się będziemy dostarczać Ci gole ramy.

Z jednej strony wydaje się, że to kupa kasy, ale to się zwróci! Raz, że ten samochód mało traci na wartości (ludzie nawet je kupowali i od razu po wyjeździe z salonu sprzedawali dużo drożej! :P) a dwa, że jak przyjdzie kiedyś to auto sprzedać, to wystarczy przyszłemu nabywcy pokazać ten filmik a ten wyskoczy z kasy i zapłaci jeszcze z pocałowaniem w rękę jakąś abstrakcyjną sumę... 😆😆

@michaljaszczolt

3 ай бұрын

Tak jasne. Już kolejka się ustawia. Sprzedawali drożej niż kosztował w salonie bo ich nie było i czekało się wieki. Teraz są ale 2 osobowe i popyt się skończył

@ExtraChuje

3 ай бұрын

​@@michaljaszczoltdokładnie. No i tak - 110 + 30 + trochę modów i łatwo przekraczasz 150k, a za 190 masz rangera tremor... Poza tym takie mody nigdy się nie opłacają przy sprzedaży. A przede wszystkim - serio taka kasa, rama na wierzchu i brak ocynku?!

Jak taka lipa z fabryki wychodzi to Pierwszy właściciel jimny ma.w dupie. Drugi powie "da rade" a trzeci ma już mega problem

pierwszy raz widzę taka ramę słabo zabezpieczona

@drimcar

3 ай бұрын

To i tak jest lepiej fabrycznie zabezpieczona od hiluxa , gladiatora.wranglera , Navara, isuzu , mercedes x , amaroka ,rengera czy Dodge Rama.

@gregsmith5182

3 ай бұрын

@@drimcar trudno powiedzieć są czymś czarnym pokryte, bynajmniej widzę tutaj w Azji na codzień pickupy 30-40 letnie Toyoty itp i ramy są dobrym stanie

@drimcar

3 ай бұрын

@@gregsmith5182 wszystkie modele praktycznie są u mnie na kanale i można obejrzeć. A tych których nie ma będą za miesiąc.

@iras8787

3 ай бұрын

@@gregsmith5182 ale jaka tam jest pogoda i czy jest tam zima jak u nas i sypanie solo tonami

@gregsmith5182

3 ай бұрын

@@iras8787 tutaj gdzie jestem to akurat nie ale są pory deszczowe gdzie auta brodzą w pół metrowej wodzie

Brak słów. Czy kupisz nowe auto czy używane to i tak zaczynamy od rozbiórki. Bez sensu

Producent ewidentnie ma wywalone na klienta. Żeby nawet wosku w ramię nie było w terenówce!!! I to wszystko za ponad 110 tyś zł. Do tego konserwacja za 30 tyś. To są jaja normalnie. Co za czasy, ale ze ludziska za to płacą, szacun. 🤣🤣🤣🤣🤣

@jakubciurus3148

Ай бұрын

W autach 3- 4 droższych to samo .dramat dzisiejszej motoryzacji