В семье джимник у нас уже более 11 лет. Отличный аппарат, очень надежный и очень проходимый, пройдет там где уазы встрянут за счет своего веса (был такой случай т.к живем в Якутии с дорогами беда),ни разу не подводил, но сейчас уже возраст дает о себе знать. Купили его в кузове jb43w с пробегом около 40-50 тыс км, 2000 года, с мотором М13А 1.3. В городе у нас он был первый ,многие подходили и спрашивали что это за чудо-юдо рамное на мостах) Очень довольны машиной, на рыбалку, охоту, ягоды и грибы самое то !

Спасибо за видео, пригодилось.

У меня такой же точно! Очень удобная машинка по городу и в деревне, лес и поля это его стихия конечно.

Недавно прикупил такой же, единственное по комплектации есть ещё мульти руль и система навигации

суДзуки огонь! Спасибо за обзор👍🏻

Скажите, педаль сцепления при нажатии как бы проваливается, не идёт плавно. Это нормально?

Привет,какой пробег?помпу,бензонасос,епь грм меняли?

Пришел такой с Японии с убитым движком. замена двигателя обошлась примерно в 95 тысяч. Если у вас джим от 2008 года, то там двигатель 4 поколения, самый дорогой. в среднем движки живут 200 тыщ, если во время менять жижы. Расход 0,7 турбо на коробке, на заводских колесах - 6,6 литров 95. Всем удачи в эксплуатации

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Какой был пробег на машине?какая оценка?

@absurd_25rus76

2 жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d изначально был пробег 179000 с копейками. оценка 3,5

@mcluskyok1608

6 ай бұрын

Я думаю не движки живут 200 тыщ, а турбина (при правильной эксплуатации). В самом движке там нечему убиваться за 200 тыщ.

@user-ed5ml8tv1n

3 ай бұрын

Турбо на коробке , это что?

Здраствуйте!вы незнаете если заказать с японии с таким двигателем?там предоплату просят,стоит им доверять,там через порт доставка,могут накрутить цену

@user-fq2sx3yb3d

2 ай бұрын

напишите мне в контакт я вам все объясню

Нет, джимни на самом деле отличная тачка, очень крепкий и проходимый, салон очень функциональный и органичный, на нашем рынке, это пожалуй, лучший рамник по соотношению цена\качество.

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Да машина и правда очень интересная.За эти деньги лучшего думаю не купить.

@user-rv3dg4wg1f

2 жыл бұрын

@@user-fq2sx3yb3d ну да, ближайший конкурент в виде того же вранглера стоит миллиона на 2-3 больше, это как минимум.

Отличная баночка. Езжу зимой на такой уже три года (2014 г.в.). Кое-что доделал, в т.ч. кнопку обогрева на второе сидение) Я ростом 182 см. и 101 кг. весом. Машина впритык.

@pavelkartavkin2567

Жыл бұрын

По высоте или ширине?)

Автор здравствуйте, размерность колёс какие у вас стоят ?

@user-fq2sx3yb3d

Жыл бұрын

205.65.16

Спасибо за обзор. Тоже есть мысли между джими и Паджеро мини, только в нем не рама

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Стоял такой выбор.НО джимни крепче.более подвержен тюнингу.на мой взгляд меньше подвержен коррозии.более проходимый.и более рентабелен .но чуть дороже.

Выбираю между джимни и патриотом , время ещё есть как бы . Если я по конституции примерно как вы , но сантиметров на 20 пониже , то мне будет комфортнее в джимнике, чем вам ? Езжу на гранте с электроусилителем 7 год и он мне больше нравится , чем гидрач. И масло какое льёте : японское или европу аналог ? Спасибо .

@user-fq2sx3yb3d

2 жыл бұрын

Добрый вечер.В Джимни вам будет удобно.Патриот имеет один плюс у него больше пространства в салоне все остальное минусы.Масло Европа для турбомоторов.

@user-ed5ml8tv1n

3 ай бұрын

Если доехать вдвоем практически куда хотите , то джимни . Если толпой а потом топать за трактором - патриот.

А пониженная на нем есть?

@user-fq2sx3yb3d

Жыл бұрын

да.

Добавлю от себя. Не лейте в двигатель 0,7 турбо 92й бензин. Он даже на 95 не едет нифига и работает шумно, и расход большой. Только 98!

Паджеро 3-х дверей,99 года,Джими рядом не стоял!А Сузуки джими-это для армии делали японцы,как и все другие-от УАЗа,до гелика,и т.д.

@mcluskyok1608

6 ай бұрын

Ну, паджеро живой не найти. Покупать придётся убитый, и вкладывать лям. Это совершенно другого уровня история... А джимник взял за 600, вложил 100-200 максимум и кайфуй.

Сидеть в Джимми очень не удобно во мне 180 рост и вес 90-100 . Очень неудобный . Пусть все тут не упираются про удобства .. узкая машина и дверь очень тебя давит . Езжу на гранд Витаре и уже салон шире и удобно . Джинни хороший , но если ты маленький по росту и по весу . Надёжность у сузуки очень хорошая .

@user-yn3sb2yn5i

Жыл бұрын

А 192 вообще можно не рассматривать?

@Kuznets911

Жыл бұрын

@@user-yn3sb2yn5i узкий он очень

@Kuznets911

Жыл бұрын

@@user-yn3sb2yn5i в гранд витаре двух дверной вам будет удобно .

@user-yu6xu6sq9s

Жыл бұрын

У меня рост 183, вес 87, отлично в джимни чувствую себя, не надо нагнетать! Причем до этого у меня был крузер 200, вот там комната😅

@Kuznets911

Жыл бұрын

@@user-yu6xu6sq9s что там отличного ? Слева места нет вообще .. дверь на тебя давит .

Если 1.3 присматриваете,не думайте что он будет мало жрать. Он тихоходный, передачи короткие, числа пар тоже высокие. По городу 12-13 как с куста. Так же если по трассе 120 дубасить то такой же расход.А если пенсионерить, то в 10 город и 8 трасса. Но так ездить невозможно.

@mcluskyok1608

6 ай бұрын

Получается нет никакого смысла брать 1,3. Они и дороже почти в 2 раза (зависит от жадности продавца) и их просто очень мало на рынке. И машина тяжелее спереди, хуже развесовка, соответственно проходимость хуже.

@Awgust1

6 ай бұрын

@@mcluskyok1608как я понял сама машина по габаритам шире на 1.3. 1600 с 1.3 и 1475 на 0.7. Есть ли смысл в переплате за это? Вопрос открытый

Мотор 0.7 лучше прет а гору, на перевалах. По прямой лучше 1.3 естественно

@ferrumdiz

10 ай бұрын

0.7 слабый движок хотите лучше прет на гору?))))

@mcluskyok1608

6 ай бұрын

​@andreydte3090 да, лучше. Турбина и более лёгкий вес делают дело.

😅