Этот чувак на заднем сиденье в очках- победитель по жизни)

@user-dk8qm9th3n

Жыл бұрын

Образ Яцыны Павла из Красной плесени )

Очень нравится, что на канале рассказывают про простые и доступные для новичка мотоциклы. Причём нормальным языком, без воды. Просто и доходчиво. С меня лайк и подписка. Каналу развития и контента! Спасибо!

@SalveUa

3 жыл бұрын

Спасибо)

Ты прям меня и любителей чопперов и круизеров радуеш🤝🙂😁

Езжу на таком 2ой сезон и продавать не собираюсь, ежедневно по 140 км, мотоцикл отличный, у автора не едет мот по простой причине, на крышке воздушного фильтра нужно прокладку резиновую поменять либо на прозрачный герметик посадить и всё будет норм, 130 будет набирать вполне нормально, а так да, крейсер 100-110 и едешь получаешь удовольствие, кому не нужно ничего никому доказывать берите и кайфуйте, это лучший из 400к, но самый редкий и наверное самый дорогой.

@user-bh4li7ts1h

2 жыл бұрын

Посмотрите у Дотса обзор, если все настроено вот так он должен разгоняться

@user-so7cm2dg7t

Жыл бұрын

подскажи пожалуйста , у меня vl 400 с первой по четвертую прет как дурной,набор очень бодрый,а на пятой тухнет не едет,в чем прикол? и как эта резинка влияет на скорость?заранее спасибо.

@ventpult2194

Жыл бұрын

Это по спидометру. Реальная максималка такой не будет.

Ребята, поздравьте,я сегодня купил такую драгу 08 года,и правильно он сказал, мотоцикл для дядьки,мне 39 лет

За музыкальный фон, отдельное спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻

Топ контент. Круизеры ван лав

Спасибо большое Вам за интересное видео! Пожалуйста сделайте по возможности видео мануал для новичков как переключать передачи, когда и как выжимать правильно сцепление и начинать торможение!!! Ещё раз вам огромное спасибо

@SalveUa

3 жыл бұрын

привет, спасибо за комменты я думаю, есть более подкованные в плане мануалов люди. Я сам езжу только второй сезон:) Могу посоветовать канал Moto Control

@user-vm3yj7eo8h

3 жыл бұрын

@@SalveUa Вот именно на suzuki intruder было бы круто! У вас подача материала очень лаконичная и четкая! Пожалуйста по возможности запишите видео! Спасибо большое

Езжу на таком четветый сезон ( он у нас 10 ть месяцев в году ), с работы , на работу и по всем вопросам. Автор обзора изложил все четко, спасибо ! Заметил за время эксплуатации, что на скорость, приеместость и мощь существенно влияет пропускная способность воздушного фильтра. Мне 55 , до интрудера была драга 250. По ощущениям... хотел бы иметь оба да вот купилка не отросла.

Ролики топ))

на второй минуте я немного офигел с их агрегата , прям так и хочется сказать " ШО ЦЕ БУЛО " )))

@SalveUa

2 жыл бұрын

я тоже знатно офигел, когда увидел их))

Типы на трайке крутые)

@SalveUa

3 жыл бұрын

Инопланетяне))

Обзор, не побоюсь сказать, один из самых лучших!!!

@SalveUa

3 жыл бұрын

спасибо) на самом деле очень скучный мотоцикл, просто с ним ничего не происходит. я даже болячек никаких ярко выраженных не нашел в интернете

@user-kq7ih3ut1h

3 жыл бұрын

@@SalveUa тогда попросту Япония была не розбалована маркетингом, они старались делать качественно)))

@SalveUa

3 жыл бұрын

@@user-kq7ih3ut1h хотя, там и ломаться нечему толком. ничего нет))

@user-kq7ih3ut1h

3 жыл бұрын

@@SalveUa ехал на Черкассы, мотофест Сила нації, тросик лопнул на газульке))

Вид у vl шикарный

Был владельцем такого мотоцикла в течение первых трёх сезонов. Брал как первый обладая практически "нулевым" уровнем навыков. Отличный мот для новичка! У меня ехал и 140-150. И да, он самый большой в классе!

Дякую за огляд! Якщо буде можливість, інжекторну версію хотілося б побачити і різницю в динаміці і максималці порівняти! Ще Драг Стар 650 цікавить і болевард м50! Те що розглядаю для придбання! Відос бомбічний!

@SalveUa

3 жыл бұрын

дякую) драга 650 була, але стан не дуже. м50 самому цікаво :)

@user-nl4sv3om5r

3 жыл бұрын

@@SalveUaі якщо не важко приділи хвилинку уваги,розкажи за обслуговування! Заміна мастила в двигуні,редукторі,КПП,заміна свічок, ліквідність, приблизно бюджет кожного обслуговування!Можливість зробити це самому чи на СТО!

@SalveUa

3 жыл бұрын

@@user-nl4sv3om5r для таких вещей уже нужен владелец :)

Гарний огляд.. Дякую... Підписуй ціну техніки...буде цікавіше...

@playandbuy6289

3 жыл бұрын

Так вказано ж до 3х К

@SalveUa

3 жыл бұрын

этот мот стоял за 3700 интрудеры VL есть от 2500 примерно интрудеры VS от 1500+-

2:20 ахахах, вот это я понимаю мощь🤣

За сектор лайк

@SalveUa

3 жыл бұрын

:)

Зипуля на трайке подкатил))

Дорога отличная, на ней турэндуро хорошо тестить.

Спасибо

Вот как раз думаю о покупке интрудера 400 или 750,или хонды стид,либо шадоу)) и такой тяжелый выбор!)

@ep_5869

2 жыл бұрын

Стид реально маленький,

@vitales3498

2 жыл бұрын

@@ep_5869 Тогда нужно драгу брать))

@ep_5869

2 жыл бұрын

@@vitales3498 да, и желательно classic, визуально больше будет казаться. Я вообще на стиде был как медведь на велосипеде. Писаживался на 800 интрудер, тоже маловат. Больше всего удобно и комфортно на вулкане 1500 или Роял стар. Но они пипец какие дорогие сейчас...

@vitales3498

2 жыл бұрын

@@ep_5869 Ну понял спасибо,да я смотрю себе первого круизера на следующий сезон,и пока выше 750 кубиков брать не хочу,ну и меньше 400 тоже)

@ep_5869

2 жыл бұрын

@@vitales3498 кубатура ни так важна, лучше сразу брать 1500 если деньги есть. У моего друга 1500 был первый, а у меня 400. Я за месяц с нуля из него "вырос", и хотелось иметь потенциал под задницей на всякий случай. Просто после 400 в любом случае менять придется, а её продавать проблемно

По таким дорогам на кроссаче ездить надо.

@user-yq4cl7vd4s

3 жыл бұрын

Надо, но тут и Интрудер справляется. Сузуки - довольно надёжные мотоциклы, поэтому можно и такое на них делать)

Що порекомендуєте Мій зріст 185 вага 95 Дивлюсь на драг стар 400 кастом Шадов 400 Чи інтрудер 400 Що краще обрати

@SalveUa

4 ай бұрын

шадов сама маленька по розмірах, драгу або інтрудер, що більше сподобається.

а я думал на заднем сиденье сидит Александр Буйнов

То что для новичка спорный вопрос. Знакомый ездил на джиксере потом пересел на вулкана 400 кубов. У меня тоже были разные моты, крайний был бмв r1100 rs а сейчас купил хонду шадов 400 и мне хватает. То что мотоцикла со временем становится мало то это смотря для чего вам мотоцикл. Я на литровом бмв ездил 120 хоть иногда и 200 мог. Подумав решил что для 120 км/ч мне и 400 кубов хватит тогда смысл переплачивать?

@SalveUa

6 ай бұрын

питання цілей і аппетиту мотоцикліста. мені зараз оптимально мати 500кубового туриста, наприклад. крейсер 110-120 якраз.

А запчасти для мотоцикла есть?

сними обзор на кавасаки ZZR400,если он до сих пор стоит у Влада

@SalveUa

3 жыл бұрын

когда я был, уже не было. если познакомлюсь с другим, сниму. я сидел на ззр400-2, показался раздутым слишком)

Сделайте если будет возможность обзор на Kawasaki vn900

@SalveUa

2 жыл бұрын

пока такой возможности нет, но если появится..)

@nbhgvfrtuohh

2 жыл бұрын

@@SalveUa ок,ждём-с.

Хочу драгу, но задумаюсь о нем тоже

@SalveUa

2 жыл бұрын

оба норм, без хронических заболеваний) интрудер чуть больше драги по ощущениям

👍

) авторазминатор булок

Первое впечатление, у нас сломался бензонасосик)))

А буває боксер на спицьованих колесах?

@SalveUa

2 жыл бұрын

Да, но у нас не продается

Привет. Подскажи пожалуйста, для роста 168-170 подойдёт?

@SalveUa

Жыл бұрын

підійде, якшо є досвід керування хоч якийсь. а так є і менші моделі

@user-dc6wt1oe7u

6 ай бұрын

Конечно,я 180 и мне самое то

SalveUa прошу зніми відос домінар 400 новий рестайлінговий і скажи свою думку))

@SalveUa

3 жыл бұрын

нужно найти б\у свежий, у меня таких знакомых пока нет)

@user-kq7ih3ut1h

3 жыл бұрын

Ездил на тест драйве, из минусов: 1 горшок 400сс, что даёт ощутимую вибрацию на оборотах.

@SalveUa

3 жыл бұрын

@@user-kq7ih3ut1h что первый, что второй вибрируют. тут скорее речь про подвеску, приборку, верха мотора (стало 2 вала), прошивку двигателя и мелочи по дизайну поменяли (литье зеркала, подножка и другое), но совсем незначительно

@user-kq7ih3ut1h

3 жыл бұрын

А ну тогда это КТМ, сомневаться не стоит) качественно на своем уровне

Чего так сильно бьёт руль?

@SalveUa

2 жыл бұрын

дорога плохая)

Он самый медленный поди из 400 круизеров?

@SalveUa

2 жыл бұрын

ну точно не самый быстрый)

@user-xx1gq2lz3d

2 жыл бұрын

@@SalveUa ))

У интрудера проблемы с карданом. Конструкция такова, что в редуктор попадает вода при езде в сырую погоду

Открою Тебе секрет у драги со старшими братьями полное сходство кроме двигла и веса,про пробег не верю, скорее всего очень хорошо скручен

@SalveUa

3 жыл бұрын

да у них там у многих 400-литр - полное сходство, ток могут чуть разными болячки быть. такие пробеги бывают, но редко

Максималка у моего с моим весом 90кг 130км/ч Комфортный крейсер 110-120км/ч

Я не скажу что здесь какие-то вибрации, но..... 🤣🤣🤣

чувак , успокойся, пробег бывает реальным)он поймет...

Разгон как у меня на.... ? Наверное Боксере

@SalveUa

3 жыл бұрын

играет роль вес, 1 карб и таки нужно было его поднастроить:)

Где, ты такую дорогу нашёл?Украина что-ли?

@SalveUa

2 жыл бұрын

шо значит, "что-ли"?)

@AlexFWR

2 жыл бұрын

@@SalveUa просто был два раза там. Ощущения, что Советский Союз американцы все таки разбомбили ...и дороги то же

@SalveUa

2 жыл бұрын

Россиянин?

хорошый мот ( по качеству)! но на этот вес он нифига не едет! бенза 5 л . и крейсер 100 это - жопа😂 дажэ баджадж эвенжер при весе 155 и крейсере 100-110 и главное росходе 3 л. кажэтся поприятней! но мейд ин жапан добавляет понтов😂😜. всем удачи на дорогах !

@SalveUa

3 жыл бұрын

ну ава по размеру и весу вообще гораздо меньше)) просто на ней высокий и рослый райдер будет смотреться комично)

@user-kp4qm4gg1e

2 жыл бұрын

Чесотка это уныние, понимаю это когда у меня 800 ка, сравнивая дистанционно.

@axelsteam2744

2 жыл бұрын

Мот либо убит, либо задушен. Я на таком 130 по трассе шел. Сравнение расхода и "Япония добавляет понтов" - просто рукалицо....

его крейсер 130 просто настроить нужно

@SalveUa

Жыл бұрын

ви помиляєтесь

@user-ns1dz7tf7g

Жыл бұрын

@@SalveUa жаль я надіявся що крейсер більше і як тоді 150 кубов 90-100 їдуть чи також наебалово

@SalveUa

Жыл бұрын

на високих обертах, як же ще) просто ручка до упору майже

@user-ns1dz7tf7g

Жыл бұрын

@@SalveUa тоді зрозуміло як інтрудер цей 160 їхав там йому так вкрутили що його аж трусило при 160 і мабуть далеко в червону зону зайшли

Mda 400 кубов, а едет как 200 китаец

@playandbuy6289

3 жыл бұрын

Со старта сровняй

@playandbuy6289

3 жыл бұрын

Мой боксер едет как Китай 250ка и что?🤔

@user-yw5pc4wg6z

3 жыл бұрын

@@playandbuy6289 loncin gp250 едет 150 км/ч...твой боксер так едет?)

@playandbuy6289

3 жыл бұрын

@@user-yw5pc4wg6z есть 250сс которые 116 едут и что?

@user-yw5pc4wg6z

3 жыл бұрын

@@playandbuy6289 ну ты написал "мой боксер едет как Китай 250"... loncin gp250 это китайская 250ка, розгони боксера до 150 и докажи что ты не трепло...не ищи отмазок, ты же мужик и отвечаешь за слова не?

Если хочеш ганять .нужно покупать спортик! Это как на кроссовом по шоссе или на спортику по грязи и о бля херово едет. Этот МОТ для вольяжной езды и отдыха. А не гонок

400 ка , тем более на кардане, это просто отсутствие динамики.

@SalveUa

2 жыл бұрын

смотря с чем сравнивать

@MoTremor

2 жыл бұрын

@@SalveUa если сравнивать с одноклассниками. (С чем же еще тут сравнивать? )

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@MoTremor там половина одноклассников на кардане

@MoTremor

2 жыл бұрын

ну, вот та половина, что на кардане, они менее динамичны. ( а, для таких тяжелых аппаратов, с такими слабыми двигателями, динамика , даже немного лучшая, ощущается и важна.

@SalveUa

2 жыл бұрын

@@MoTremor те 2-3 лошади разницы на колесе при такой массе нивелируются скорее погодными условиями, дорогой и массой ездока)) ну может чуть бодрее на разгоне. но опять таки, такие мотоциклы не для динамики берут, а скорее как учебную парту, если нравится этот класс ну или для души. чаще это переходная кубатура короче

Покажіть того оленя який купує цей мотлох .Нащо взагалі цей мусор сюда завозити .

Ржавый бензобак, пыль на траверсе и пара царапин при оригинальном пробеге в 3к... Вообще ни на что не намекает :))) Лайкаю за юмор в видео.

@SalveUa

3 жыл бұрын

всегда ж можно пробить по вину, чтоб все вопросы ушли) аукционные листы никто не отменял) есть разные мотоциклы и владельцы, как по пробегу, так и по условиям хранения

@bulldozerxbulldozerx693

3 жыл бұрын

Пробег скручен. На интрудерах классик несмотря на электронный одометр, всё равно умудряются скручивать километраж. Так что указанные пробеги - это всё фигня)

@milesimperium7836

3 жыл бұрын

@@bulldozerxbulldozerx693 VL400, являясь внутрирыночным японским мотоциклом, создан именно для города, и небольших загородных прогулок. И те небольшие пробеги, с которыми они приезжают в СНГ, обусловлены именно этим фактором. Так-что почему-бы и нет?)

@user-kq7ih3ut1h

3 жыл бұрын

Океан дружище сделал свои дела)))

@lachuzhnikov

3 жыл бұрын

@@SalveUa в магазине который ты продвигаешь у мототаек 4х летней давности и 20и летней - пробеги одинаковые :)))