😈 Suzuki Hayabusa vs Kawasaki ZX-14R 👿 - Великое Противостояние 🎌!
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#SuzukiGSX1300RHayabusa #KawasakiZX14R #KawasakiZZR1400 #Гипербайк
У мотоциклов класса Гипербайки особый статус - выше нет ничего. Это концентрат самых передовых мотоциклетных технологий и непревзойденные характеристики. Здесь не вызывают
большого удивления мощность под 200 л.с. и скорость за 300 км/ч. Гипербайки аэродинамически совершенны, обладают спортбайковской управляемостью и динамикой,плюс к этому
комфортом «туристов».Долгое время чётко прослеживалось яростное противостояние двух тяжеловесов - Suzuki GSX 1300 R (Hayabusa) и Kawasaki ZX-14R(ZZR-1400).
Автором названия передового мото-класса можно считать ведущего конструктора Suzuki, который осенью 1998 года представлял на мотосалоне уже упомянутый GSX1300R Hayabusa.
Именно тогда, при демонстрации ролика про аэродинамические достоинства обтекателя, было произнесено слово «гипербайк» - для обозначения аппарата классом выше спортбайка.
Однако не стоит забывать, что эта модель разрабатывалась в пику компании Honda с ее CBR1100XX Super Blackbird, который традиционно именовался тогда «спорт-туристом».
Концепции этих машин очень похожи. Но Suzuki взял верх благодаря более мощному и современному двигателю, щеголявшему не только фантастическим для тех времен объемом (1300 см3),
но и системой впрыска топлива. Когда же в 2000 году эту могучую парочку дополнил Kawasaki ZX-12R, стало понятно, что родился новый мотокласс. Именно после этого все мотоциклы
с такой внешностью и такими характеристиками стали называть гипербайками.
Motorcycles of the Hyperbike class have a special status - there is nothing higher. It is a concentrate of the most advanced motorcycle technologies and unsurpassed performance. No call here
big surprise power under 200 HP and speed over 300 km/h. Hyperbikes are aerodynamically perfect, have sportbike handling and dynamics, plus this
comfort of "tourists".For a long time, there was clearly a fierce confrontation between two heavyweights-Suzuki GSX 1300 R(Hayabusa) and Kawasaki ZX-14R (ZZR-1400).
The author of the name of the advanced motorcycle class can be considered the leading designer of Suzuki, who in the fall of 1998 presented the already mentioned GSX1300R Hayabusa at the motorcycle show.
It was then, when demonstrating the video about the aerodynamic advantages of the fairing, the word "hyperbike" was pronounced - to refer to the device class above the sportbike.
However, do not forget that this model was developed in the peak of the Honda company with its CBR1100XX Super Blackbird, which was traditionally called then "sport-tourist".
The concepts of these machines are very similar. But Suzuki took over thanks to a more powerful and modern engine, which sported not only a fantastic volume for those times (1300 cm3),
but also the fuel injection system. When in 2000 this mighty pair was supplemented by the Kawasaki ZX-12R, it became clear that a new motorcycle class was born. That's when all the motorcycles
with this appearance and these characteristics, they began to call hyperbikes.
Пікірлер: 148
Очень красивые байки. У Бусы дизайн просто бомба! ZX-14 своим видом напоминает тарантула)
@user-wi9rg7by4g
4 жыл бұрын
Да, Хаябуса явно симпатичней) Да и по управляемости намного приятнее.
@aleksei4799
7 ай бұрын
@@user-wi9rg7by4g А ты и на том и на том ездил?
@user-uc7qn6nv3t
5 ай бұрын
А мне наоборот зизер нравится но только рест
@aleksei4799
5 ай бұрын
@@user-wi9rg7by4g У циклопа рама инновационная он рулиться почти как литр. Просто чурок побольше усилий. Не ездил не говори.
Почему то из пластмассовых нравится только этот класс если расхуярится так уж на солидной ракете))
Сузуки и кавасаки лучшее дуо! Они не должны сражаться! Говорю как фанат кавасаки, это 2 самых больших японских мото-производителей
ZZ1400R покрасивее, особенно в ресте
@user-lw9vl7yt7d
3 жыл бұрын
нет такой модели...
на первую бусу абс никогда не устанавливался... на вторую только с 13года начали ставить.
Поправочка. 1 буза была без радикальных тормозил ок и абс. И первое покаление взяла многие моменты поттормозилкам подвеска от gscr1100
хорош народ срач устраивать. оба мота хороши по своему. есть выбор у людей и эт самое главное.
Надо переснять видео так как на момент выхода ролика ген 3 ещё небыло(многим поклонникам гипербайков будет интересно)👍👍👍
Buen video ❤️🏍️
Классные моты.Надо подумать о покупке вместо моей старой чахотки
@T--no7pv
4 жыл бұрын
Приветствую!)) А у Вас какой, если не секрет?!)))
@zov9300
4 жыл бұрын
@@T--no7pv привет) BMW K1300S 2009 года
@user-ue7zi5wm1f
4 жыл бұрын
@@zov9300 расскажи мне тут
@BorisRomov
3 жыл бұрын
не лихачим............кстати,не забываем,благодарим Бога за жизнь......и....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
👍👊🏻🙏
Я за зелёных!!!
Скоро это будет легенда. Уже в маркетах все эти тачки на вольтах да ватах стоят
оба хороши только вот сколько стоит это прелесть вопрос
Где ты увидел 6ти поршневые радиальные суппорты впереди???
@MobileLegends-qs8ku
3 жыл бұрын
Они и шли 6 поршневые, тока не тормозили нехя, все норм люди брембо ставят.
👌👌🖒🖒🏍🏍
Автор, ты мотоцикл живьем видел хоть раз? Не похоже. Викиумник... Гипербайки появились гораздо раньше, даже если и термин такой не использовался. Zzr1100 первого поколения по сути и был первым гипербайком. Так на минутку, за десяток лет до бусы появился. Ну это ж в википедии не напишут. Там расскажут кретины не ездившие на кавах про мифическую "проблему со второй передачей". Бля, тридцать лет прошло, а число сказочников в стране все растет и растет.
@digitmasters3076
4 жыл бұрын
Дрозд тоже ведь гипербайк
@vvss6499
3 жыл бұрын
100% дрищ не видел .
А началось всё с zzr1100
@user-cu9bj3rb3w
4 жыл бұрын
Немножко поправлю , основоположником была хонда со своим "дроздом"ну ,а все остальное уже мы знаем
@ZX-14R
4 жыл бұрын
@@user-cu9bj3rb3w вы ошибаетесь именно с zzr1100 всё началось, он был с 1990 по 1998 самый быстрый мотоцикл в мире ✌️ Я сам катаюсь на ZZR1100
@valeryt4977
4 жыл бұрын
Первого поколения вообще лютый был по характеру
@-kawasaki4798
4 жыл бұрын
@@ZX-14R И это прекраснейший спорт-тур!!!!
@BorisRomov
3 жыл бұрын
не лихачим............кстати,не забываем,благодарим Бога за жизнь......и....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
То чувство, когда где-то слизал инфу с рандомного поста,дабы набить лайков. Почитай что в моменте выхода zx12r было постановлено соглашение о ограничении скорости в 299 и официально кавасаки не успели представить максимальную скорость в 315-320 км/час достигнутых на испытаниях. В прочем при этом соглашении все бренды начиная с 2000 го ограничивали скорость в 299,именно по этому и хаябуса самая быстрая была.
1340 там объем так то)
Сегодня только смотрел высер Диабло, начал пересматривать все видосы по зизеру и хаябусе.
Какой концентрат??? какой статус??? Спортбайки и гонок самые передовые....
Морда кавы похожа на протеан из масс эффект и это хорошо :)
все обзоры - тупо чтение википедии :)
@maxmad2656
4 жыл бұрын
ну делай сам, делай лучше и интереснее - я на тебя подпишусь
@motototo6994
4 жыл бұрын
Че вы хотели, парень старается епти
@user-zi3zi1vc6d
4 жыл бұрын
Как бы то ни было, самое главное это информация.
@BorisRomov
3 жыл бұрын
не лихачим............кстати,не забываем,благодарим Бога за жизнь......и....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@ramilan41k70
Жыл бұрын
@@motototo6994 старается читать с Википедии?
Сузуки - эталон совершенства.Красивый мотоцикл. Но а Кавасаки - это не по мне... Никакой гармоничности.
Оба душу греют.Это вам не китайцоиндусы
Н2 их всех сделает не (Н2R)?
@user-wi9rg7by4g
4 жыл бұрын
Так ты сравнил. Между ними 20 лет разницы. Можно тогда против Кавы выкатить Хаябусу одного американца минимально доработанную, которая развивает 448 км/ч.
@tmcrazy_wolf5562
4 жыл бұрын
Я конечно согласен но ты сравни разницу хаябуса сделана в 1999 году(не судите строго я просто не помню)если бы хайабуса была сделана в то время как и H2 то хайабуса бы сделала H2,
@MobileLegends-qs8ku
3 жыл бұрын
Что она их сделает? Сравнил турбо, с простым двигателям, щас в 21 году говорят турбо буса выйдет, ты ей в глаза скажи потом, как она наказывать будет всех)
@ramilan41k70
Жыл бұрын
@@tmcrazy_wolf5562 Чё ты несёшь? Он сказал обычный h2, а h2 слабее хаябусы
@tmcrazy_wolf5562
Жыл бұрын
@@ramilan41k70 Да я два года назад малышом был не шарил)
жаль zx-14 перестанут выпускать
@user-ok1ng5rw6v
4 жыл бұрын
Почему?
@cyberdomovoy6650
4 жыл бұрын
Влад Федросса не укладывается в стандарт евро 5 и так же является внутренним конкурентом H2SX на рынке
@irtish_kyr
3 жыл бұрын
@@cyberdomovoy6650 уже будут
Автор.хаябуса появилась в 1996 году.
Пусть ждут поклонники новую Хаябусу, ведь про третье поколение не написано в Википедии 😂
эм... только мне показалось странным что в конце на кавах вторые номера... только мужики... wow парни я возьму лучше бусу пожалуй...
У Кавасаки как не было измерения топлива так и не будет
@goodperson9276
4 жыл бұрын
Я тебя не понял, ты про уровень?
Охуено
Уже есть h2 sx se+
Уважаемый автор! Показывай не тюненые мотики!!!
все это ерунда, вот иж-юпитер!!! вот это тема, а не эти ваши
Чем прикольна заябуса, даже на своей фирме, я могу не вкладывая грубо говоря ни чего, поднять мощность на 125 лошадок, и мотор выдержит, убрать выплокуху, увеличить раму. Я ни говорю об многом другом на что способен этот двигатель. Просто на что способен Kawasaki, хаябуса с мин. доработками показала 512,
В расее тем временем был произведен рестайлинг мопэда рига13 😁
@AlexI-xt2yn
4 жыл бұрын
они не поймут
@BorisRomov
3 жыл бұрын
у.не пойму! ,где логика у правителей (в целом)и производителей в частности???такие ракеты,зачем делают?...для утилизации определённой части населения планеты?конкретно,в основном-молодежи?!!..ведь везде ограничение скорости 90км в час,в лучшем случае 110км в час???.......одним словом-изводят молодёжь на планете!.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!!!
@alexfintch1958
3 жыл бұрын
рига это россия?
@maike5932
3 жыл бұрын
подождите, рано ещё, и так хавают
@ramilan41k70
Жыл бұрын
@@BorisRomov Ещё 6000 точек поставь клоун
Лайк. Но кава 10рр и бмв с1000 рр 2019 г,делают этих гипер байков!! Тяжолыее((
@GLYBOKOSLAB
3 жыл бұрын
Нет
@uzer-cbr600f4i
2 жыл бұрын
Вес на максимальную скорость значения практически не оказывает,только на динамику и расход. Теория и практика
Все это соперничество уже закончилось после того, как Билл Уорнер создал Хаябусу с разгоном до 448 км/ч, которая до сих пор является самым быстрым мотоциклом в мире.
@Black-ri2gt
Жыл бұрын
Это не серийная модель,сравнил жопу с пальцем
@ramilan41k70
Жыл бұрын
Ага, но вот только это ни как не повлияло на соперничество, так как такая хаябуса только одна была
? 😳😳
У "Кавы" есть прозвище - "Хаябуса киллер".)))
@ursuskodiac8530
3 жыл бұрын
Сам придумал?
@user-li7pt1jo8r
3 жыл бұрын
@@ursuskodiac8530 "Гугель" в помощь!)))
@ramilan41k70
Жыл бұрын
@@user-li7pt1jo8r Нету там ничего про твое недоназвание. Так и скажи что выдумал
@user-li7pt1jo8r
Жыл бұрын
@@ramilan41k70 если ты не нашёл, то не стоит показывать свою тупость, оскорбляя людей.
kawasaki всегда задавали тренд, по самым быстрым самым мощным мотоциклам, это их фишка.
@ursuskodiac8530
3 жыл бұрын
Кто сказал?
Непонятно, что и лучше, что выбрать?..🇷🇺
@goodperson9276
4 жыл бұрын
Когда у тебя буса, то говорят, убийца литров, а когда на зизере, хаябуса килер, вот идумая (я парень)
@goodperson9276
4 жыл бұрын
@Sales Department обоснуй
@Ahmid_CATS
4 жыл бұрын
Так тебе даже автор написал, хаябуса пока просрала гонку
@user-rd6xo6ie6b
4 жыл бұрын
@@Ahmid_CATS Я слышал, но не про это, максималка на несколько колометров больше. Я вообщем, все плюсы и минусы, которые есть у обоих аппаратов... Да и плюс, что "бусу" можно преобрести дешевле... У нас же не гонка за максималку, на которой владелец возможно никогда не проедет?.. Да, ещё выбор- дело вкуса, это внешний вид (экстерьер)! По мне Hayabusa симпатичней?!..
@goodperson9276
4 жыл бұрын
@Sales Department прикалываешься?
Нинзя, конечно по всем параметром выше бусы, но внешка его, это днище.
Ну раз кава вынесла H2, то получается Буса получше.
@GLYBOKOSLAB
3 жыл бұрын
Н2 это другое это гипербай который ближе к спорту недели к туристу как зизер и бусса
@ramilan41k70
Жыл бұрын
@@GLYBOKOSLAB "H2 это другое это гиперБАЙ НЕДЕЛИ КАК хаябуса и зизер" ты сам то понял что высрал? Ты сказал h2 это другое , когда добавил "как", а это нифига не другое. Хаябуса и зизер тоже гибербайки
@GLYBOKOSLAB
Жыл бұрын
@@ramilan41k70 для тупых, я, еще раз уточню h2(не h2sx se,а h2) ближе к спотрам , а хаябуса это спорт турист и зизер . Надеюсь гений поймет это
Были бы такие у меня я бы продал и купил нормальный мотоцикл.
@user-eh7cb3qi2y
4 жыл бұрын
у меня у кореша буса, а как на моем джиксере прокатился, сказал что это мотоцикл а не буса-неповоротливая корова😁
@goodperson9276
4 жыл бұрын
У меня зизер 1, да спорты лучше поворачивают, но то, как он держит дорогу, какой у него разгон и какая посадка и после этого, я спорты даже не рассматриваю (я парень)
@goodperson9276
4 жыл бұрын
Ты про дельту?
@alexm6964
4 жыл бұрын
андрюха джиксерюха она весьма удобная на трассе.. если это не вылизанный трек,то любой сильно не позакладываешь)
Вопрос к автору. Ты сам хоть оаз ехдил на мото. Инета начитался.
Kawasaki это всегда топчик и лидер по скорости. Остальные только жалкое подобие
@DavTut
4 жыл бұрын
Да топчик,при этом бессмысленный в городе. Любой автомобиль поворачивающий с второстепенной. Порвет за секунду, Буквально.
@user-cx7fb3rr4k
2 ай бұрын
Kawasaki топ, но хаяба порвëт этот мот
@user-cx7fb3rr4k
2 ай бұрын
Я сам ездил на хаябе и на Kawasaki
@Vegas777dm
Ай бұрын
@@user-cx7fb3rr4k тогда ты должен знать параметры zx14r и бусы. Что она там порвать то может)
автор ты врешь,zx12 2000 спокойно рвала хаябусу вваливая за 350,есть и ролики на ютубе.
@-kawasaki4798
4 жыл бұрын
Да Дим ты абсолютно прав!
@ursuskodiac8530
3 жыл бұрын
Рвалась. Ты не те ролики смотрел.
@ramilan41k70
Жыл бұрын
Дай угадаю, у тебя профессия сказочник? А не, игнорщик скорее всего
Хаябуса рвет Каву в клочья. Это уже доказанный факт. Поэтому и противостояния, по сути, нет уже)
@user-zf2bq1vh6y
2 жыл бұрын
Пиздееежь. Кава лучше ее просто во всем
@Black-ri2gt
Жыл бұрын
Где она рвет её?
@ramilan41k70
Жыл бұрын
@@Black-ri2gt Ты слепой? Сочувствую
Яких в пизду 320 вних максималка без огранічітіля під 400
Почему у тебя одни спорты и нейкиды,где кросс, эндуро, квадры,багги,круизёры, чоперы?????и вообще спорты пафосное гавно,некамфортные,бестолковые в городе,путешествиях и в лесу!!!!
@predatoryraider5231
4 жыл бұрын
А почему пафосное гАвно ?
@predatoryraider5231
4 жыл бұрын
Все то что ты перечислил просто говно
@user-zi8rf2br4r
4 жыл бұрын
@@predatoryraider5231 Пафосное потому как городской житель безответственно приобретает спорт понтануться,телочек поснимать до 1столба, не понимая что он предназначен для трека в силу особенных характеристик. Гавно потому что не для города,леса и тем более дальняк,поза эмбриона,руки затекают,подвеска короткая,слишком низкий,угол поворота маленький и т.д.
@alexej19800325
4 жыл бұрын
@@user-zi8rf2br4r все правильно! Именно поэтому спорты теряют популярность.
@predatoryraider5231
4 жыл бұрын
@@user-zi8rf2br4r для меня мото это эмоции то что даёт спорт не даст ни один мото а это говномесы и трамваи созданы для 50 летних мужиков чисто для памяти что у тебя мото