Тоже стал обладателем сея чуда,только дф5 ,четвертый выезд,6-7 моточасов,если открутить ручку на полную,то слышно хлопки.
@user-jc5je8ex4d7 ай бұрын
Спасибо
@user-ox8tw1fu9w2 жыл бұрын
А регулировку угла опережения при полностью открытом дросселе делали на нейтрали, или на включенной передаче? Там же на нейтрали работает ограничитель хода ручки румпеля. Если угол 30° выставить на нейтрали, то на ходу , на максимальных оборотах будет раннее зажигание.
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Да, проверял на передаче.
@andreykobiakov411011 ай бұрын
Добрый день! Можете сказать что заменили в этом конкретном случае? блок управления?
@KLOTIK52
11 ай бұрын
Коммутатор
@user-yv8qr9vv9o8 ай бұрын
все элементарно под нагрузкой одна из свечек неработает потому и стробоскоп глючит замените свечи и мотор запоет проверено неднократно
@KLOTIK52
8 ай бұрын
Я не помню, что было в тот момент, но подобную особенность мы естественно знаем.
@user-wi1pz3xr9y Жыл бұрын
Добрый день, мотор сузуки 9.9 2такта ас который, бывает при запуске происходит непонятный чих, мотор глохнет и запускается после этого только с подсосом. Иногда бывает такое и при прогозовке на нейтралке, чихает при сбросе газа. Такая фигня с новья. Прошёл 70 часов. Может кто сталкивался? Отпишитесь. В остальных режимах работает отлично.
@Zander88
Ай бұрын
То же самое уже 100 часов
@user-fp8hv8lt2w10 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, как регулировать зажигание на данном моторе 15 л.с.? Я понял, что открутив два болта под пластинами зажигания и опережения зажигания, но как правильно выставить зажигание самому?
@KLOTIK52
10 ай бұрын
Там же метки есть. Ставьте по ним и всё работать будет. Стробоскопом метки смотрите. Тягой положение тарелки регулируйте. Чёрной пластиной вы регулируете открытие дросселя.
@user-fp8hv8lt2w
10 ай бұрын
@@KLOTIK52 Мотор брал новый. С завода пластина зажигания и пластина опережения зажигания (то есть пластиковая и алюминиевая) стоят вровень друг с другом по правому краю, но при этом метки на них не совпадают. Метка на алюминиевой пластине на 2-3 мм правее нулевой метки газа на пластиковой панели... Вот и думаю, это зажигание установлено на заводе как для 9.9 или как для 15 л.с.?
@petrkornilov52522 жыл бұрын
Доброго времени суток! Что именно надо менять? Катушку подмаховиковую или блок управления зажиганием?
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
В данном случае или в вашем?
@petrkornilov5252
2 жыл бұрын
У меня аналогичная проблема, заводится хорошо, но не тянет на полном газу, обороты болше 3200 не поднимаются. Проверил стробоскопом, когда добавляю газ шкала тоже исчезает.
@petrkornilov5252
2 жыл бұрын
Замерил сопротивление подмаховиковой катушки, показало 265
@petrkornilov5252
2 жыл бұрын
И еще, на повышенных оборотах холостого хода, луч стробоскопа исчезает
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
@@petrkornilov5252 обратитесь в сервис и привозите мотор на диагностику.
@MsVasia1233 жыл бұрын
Заменили блок зажигания и все ОК стало?
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Да
@MsVasia123
3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 Видимо опережение зажигания (в завис. от оборотов) дает сам электронный блок. Помнится для жигулей подобное делал ))
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
@@MsVasia123 да
@vladimirkutsenko8183 жыл бұрын
а обороты замеряли или скорость может до и после?
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Нет. Зачем?
@vladimirkutsenko818
3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 ну хозяин жаловался на полную мощность . а как он определил что теперь она полная?
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
@@vladimirkutsenko818 мотор не ехал вообще, глох.
@vladimirkutsenko818
3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 понял , я думал он не выдает полной мощности ок спасибо !
@oleksandrmylord75443 жыл бұрын
какой винт на моторе?
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Не помню. Родной вроде
@oleksandrmylord7544
3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 родной может идти от 9 до 11)
@user-pm2vf1sl4g
3 жыл бұрын
11
@user-ek6rj4mo5e3 жыл бұрын
Год выпуска
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Свежий
@anatoliygusev
Жыл бұрын
@@KLOTIK52 какой свежий? С 2013 года выпуска уже пластиковый кожух над маховиком. А тут металл.
@user-jb7jk2vv6i11 ай бұрын
Здраствуйте. Имею сузу дт 9.9-15. 2006гв подскажите пожалуйста как настроить зажигание, не могу нарыть инфы. Сколько градусов на хх, и на полном газу должно быть?
@KLOTIK52
11 ай бұрын
Если не знаете, сделайте 5 градусов.
@user-jb7jk2vv6i
11 ай бұрын
Спасибо, попрбую
@user-wi1pz3xr9y Жыл бұрын
Добрый день, мотор сузуки 9.9 2такта ас который, бывает при запуске происходит непонятный чих, мотор глохнет и запускается после этого только с подсосом. Иногда бывает такое и при прогозовке на нейтралке, чихает при сбросе газа. Такая фигня с новья. Прошёл 70 часов. Может кто сталкивался? Отпишитесь. В остальных режимах работает отлично.
@KLOTIK52
Жыл бұрын
Прогреть мотор надо перед использованием. И не бойтесь пользоваться подсосом. Он для этого и придуман. Не пытайтесь запускать мотор и пользоваться им, как будто он инжекторный.
@KLOTIK52
Жыл бұрын
Мотор у вас исправен. Не мешайте ему работать.
@user-wi1pz3xr9y
Жыл бұрын
@@KLOTIK52 от чего тогда это происходит если мотор исправен? Я имею ввиду при запуске на горячую, на холодную все нормально, никто его без подсоса не запускает как инжектор! Такое ощущение, что искрообразование происходит не в нужный момент, а в нижней мёртвой точке когда все окна открыты.
Пікірлер: 53
Тоже стал обладателем сея чуда,только дф5 ,четвертый выезд,6-7 моточасов,если открутить ручку на полную,то слышно хлопки.
Спасибо
А регулировку угла опережения при полностью открытом дросселе делали на нейтрали, или на включенной передаче? Там же на нейтрали работает ограничитель хода ручки румпеля. Если угол 30° выставить на нейтрали, то на ходу , на максимальных оборотах будет раннее зажигание.
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Да, проверял на передаче.
Добрый день! Можете сказать что заменили в этом конкретном случае? блок управления?
@KLOTIK52
11 ай бұрын
Коммутатор
все элементарно под нагрузкой одна из свечек неработает потому и стробоскоп глючит замените свечи и мотор запоет проверено неднократно
@KLOTIK52
8 ай бұрын
Я не помню, что было в тот момент, но подобную особенность мы естественно знаем.
Добрый день, мотор сузуки 9.9 2такта ас который, бывает при запуске происходит непонятный чих, мотор глохнет и запускается после этого только с подсосом. Иногда бывает такое и при прогозовке на нейтралке, чихает при сбросе газа. Такая фигня с новья. Прошёл 70 часов. Может кто сталкивался? Отпишитесь. В остальных режимах работает отлично.
@Zander88
Ай бұрын
То же самое уже 100 часов
Здравствуйте, подскажите, как регулировать зажигание на данном моторе 15 л.с.? Я понял, что открутив два болта под пластинами зажигания и опережения зажигания, но как правильно выставить зажигание самому?
@KLOTIK52
10 ай бұрын
Там же метки есть. Ставьте по ним и всё работать будет. Стробоскопом метки смотрите. Тягой положение тарелки регулируйте. Чёрной пластиной вы регулируете открытие дросселя.
@user-fp8hv8lt2w
10 ай бұрын
@@KLOTIK52 Мотор брал новый. С завода пластина зажигания и пластина опережения зажигания (то есть пластиковая и алюминиевая) стоят вровень друг с другом по правому краю, но при этом метки на них не совпадают. Метка на алюминиевой пластине на 2-3 мм правее нулевой метки газа на пластиковой панели... Вот и думаю, это зажигание установлено на заводе как для 9.9 или как для 15 л.с.?
Доброго времени суток! Что именно надо менять? Катушку подмаховиковую или блок управления зажиганием?
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
В данном случае или в вашем?
@petrkornilov5252
2 жыл бұрын
У меня аналогичная проблема, заводится хорошо, но не тянет на полном газу, обороты болше 3200 не поднимаются. Проверил стробоскопом, когда добавляю газ шкала тоже исчезает.
@petrkornilov5252
2 жыл бұрын
Замерил сопротивление подмаховиковой катушки, показало 265
@petrkornilov5252
2 жыл бұрын
И еще, на повышенных оборотах холостого хода, луч стробоскопа исчезает
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
@@petrkornilov5252 обратитесь в сервис и привозите мотор на диагностику.
Заменили блок зажигания и все ОК стало?
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Да
@MsVasia123
3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 Видимо опережение зажигания (в завис. от оборотов) дает сам электронный блок. Помнится для жигулей подобное делал ))
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
@@MsVasia123 да
а обороты замеряли или скорость может до и после?
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Нет. Зачем?
@vladimirkutsenko818
3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 ну хозяин жаловался на полную мощность . а как он определил что теперь она полная?
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
@@vladimirkutsenko818 мотор не ехал вообще, глох.
@vladimirkutsenko818
3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 понял , я думал он не выдает полной мощности ок спасибо !
какой винт на моторе?
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Не помню. Родной вроде
@oleksandrmylord7544
3 жыл бұрын
@@KLOTIK52 родной может идти от 9 до 11)
@user-pm2vf1sl4g
3 жыл бұрын
11
Год выпуска
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Свежий
@anatoliygusev
Жыл бұрын
@@KLOTIK52 какой свежий? С 2013 года выпуска уже пластиковый кожух над маховиком. А тут металл.
Здраствуйте. Имею сузу дт 9.9-15. 2006гв подскажите пожалуйста как настроить зажигание, не могу нарыть инфы. Сколько градусов на хх, и на полном газу должно быть?
@KLOTIK52
11 ай бұрын
Если не знаете, сделайте 5 градусов.
@user-jb7jk2vv6i
11 ай бұрын
Спасибо, попрбую
Добрый день, мотор сузуки 9.9 2такта ас который, бывает при запуске происходит непонятный чих, мотор глохнет и запускается после этого только с подсосом. Иногда бывает такое и при прогозовке на нейтралке, чихает при сбросе газа. Такая фигня с новья. Прошёл 70 часов. Может кто сталкивался? Отпишитесь. В остальных режимах работает отлично.
@KLOTIK52
Жыл бұрын
Прогреть мотор надо перед использованием. И не бойтесь пользоваться подсосом. Он для этого и придуман. Не пытайтесь запускать мотор и пользоваться им, как будто он инжекторный.
@KLOTIK52
Жыл бұрын
Мотор у вас исправен. Не мешайте ему работать.
@user-wi1pz3xr9y
Жыл бұрын
@@KLOTIK52 от чего тогда это происходит если мотор исправен? Я имею ввиду при запуске на горячую, на холодную все нормально, никто его без подсоса не запускает как инжектор! Такое ощущение, что искрообразование происходит не в нужный момент, а в нижней мёртвой точке когда все окна открыты.
@KLOTIK52
Жыл бұрын
@@user-wi1pz3xr9y беднит карб