Suzuki DF6AS первое ТО

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Первое ТО. Сервисное обслуживание данного мотора у официального Дилера. Все как должно быть на самом деле при техническом обслуживании в условиях гарантийного обслуживания. Время, цена вопроса все изложено в данном видосе.

Пікірлер: 142

  • @D.A.S06
    @D.A.S065 жыл бұрын

    Хороший ролик, приятно посмотреть 👍

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    5 жыл бұрын

    О привет. Спасибо за позитивный лайк. Приятно получать такие отзывы.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @SukhovYuriy63
    @SukhovYuriy636 жыл бұрын

    Я семидесятый подписчик !

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Отлично и спасибо за 70

  • @YAMAHAF9.9JMH
    @YAMAHAF9.9JMH6 жыл бұрын

    Молодец , а я сам ТО сделал , спросил в магазине, можно- можно. Привык сам все делать.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    6 жыл бұрын

    Здравствуйте! Мне сказали, что с гарантии слетишь если сам делать будешь. Первое ТО сделаем мы, а там сам по усмотрению. Лодочный мотор у меня первый, я мало что про моторы знаю. А в сети про ТО нет ничего, есть одно видио где парень у себя дома масло меняет и все. Спасибо за комментарии надеюсь что вы, что то новое увидели.

  • @YAMAHAF9.9JMH

    @YAMAHAF9.9JMH

    6 жыл бұрын

    Константин Козейкин ну да , я разрешения в магазине спрашивал. Потом плюнул на гарантию, у меня у всех друзей SUZUKI , отходили по много лет и без поломок. А если сам закосячиш, это будет не гарантийный случай.

  • @user-rp6iz2wk2n
    @user-rp6iz2wk2n2 жыл бұрын

    В инструкции сказано масло в двигателе тобишь замену (сливать старое) нужно разогреть мотор потом сливать .

  • @pavelpanteleev6856
    @pavelpanteleev68566 жыл бұрын

    Очень удобно менять трансмиссионное масло с помощью медицинского шприца на 200 мл, литровой канистры масла за 700 р. хватит на 5 сезонов.

  • @user-tr3cm3kl1k
    @user-tr3cm3kl1k3 жыл бұрын

    Если уж встал вопрос о консервации мотора перед зимним хранением, то в нормальных мастерских не колпак ПРОТИРАЮТ а обязательно снимают гребной винт, убирают с вала всевозможную траву, остатки сетей, лески и смазывают гребной вал. Через карбюратор и свечное отверстие консервируют элементы ШПГ с помощью специального спрея, к примеру RAVENOL или ему подобного. Ммммдааа. Владелец в технике не буб-бум, ну и, так называемый "мастер" не далеко от него ушел. Инструкцию обеим что ли влом почитать? Там же "все ходы записаны". Просто УМОРА.

  • @user-hg7bm4oe9p
    @user-hg7bm4oe9p5 жыл бұрын

    Кастэн, да ты лодочник получается😉

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    5 жыл бұрын

    Привет Констебель! Поосто нармальный чувак. Скоро видосы будут про гаражные темы . Там прикольно будет.

  • @KomiRiba
    @KomiRiba6 жыл бұрын

    Главное чтобы на зиму в карбюратор не было бенза, а то что в баке остается - не важно.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Привет. Мля забыл слить, за забор снег валит. Повалил я наверно тоже в гараж проверю все. Спасибо за комментарий

  • @KomiRiba

    @KomiRiba

    2 жыл бұрын

    @@KozBassTV там потом жиклеры начинают тупить

  • @shtilljer3393
    @shtilljer33934 жыл бұрын

    если консервация на зиму, то дополнительно в свечное отверстие немножко масла и несколько раз ручкой прокачать надо, еще водные каналы под давлением промывать нужно. Это прописано в твоей инструкции!

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий

  • @user-nt5mq8ms9s

    @user-nt5mq8ms9s

    3 жыл бұрын

    Растительного лей сразу)

  • @user-tr3cm3kl1k

    @user-tr3cm3kl1k

    3 жыл бұрын

    Вам правильно с издевкой на растительное масло намекнули. Залить в цилиндр любого масла всё равно, что мертвому припарка. Продают специальные консерванты-спреи, к примеру RAVENOL.

  • @user-kb4hy9mv3c
    @user-kb4hy9mv3c6 жыл бұрын

    скажите по чём брали моторчик?

  • @redbear1935
    @redbear1935 Жыл бұрын

    ot blia master :))) pervie 20 chasov raboty meniaem vsio, maslo dvigatelia , filtr, maslo reduktora. Potom tolko filtr meniaetsia posle 200 casov .

  • @user-rp6iz2wk2n
    @user-rp6iz2wk2n2 жыл бұрын

    Калотниц там не две а больше 5 или 6 точно но не две ?

  • @aiekseip
    @aiekseip3 жыл бұрын

    Я и сам не плохо поменял всё,масло везде,фильтр,вал смазал.тросики натянул

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    3 жыл бұрын

    Привет, когда сам это круто, а я решил на камеру их взять, посмотреть как в сервисе ТО делают.

  • @user-gh4wz5eb4b
    @user-gh4wz5eb4b4 жыл бұрын

    В инструкции стоит отметка о замене маслянного фильтра при первом ТО. После 20 часов эксплуатации

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий. Специалисты в Сервисном Центре сказали что не обязательно. При ТО 2 заменить надо будет.

  • @MrFedcheb
    @MrFedcheb6 жыл бұрын

    Интересно, на предыдущих сузах тепловой зазор писали все в один голос 0.03-0.07мм, а тут 0.13-0.17мм. Завтра у себя гляну, что на моторе и в мануале написано. У тебя, кстати, в карте ТО проверка тепловых зазоров после обкатки есть пункт?

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    6 жыл бұрын

    Привет! На твой вопрос нашел ответ только в техническом паспорте во главе спецификации . Клапанный зазор. 0,13-0,17 мм. Про тепловых зазоров после обкатки пункта не нашел.

  • @MrFedcheb

    @MrFedcheb

    6 жыл бұрын

    Константин Козейкин ну это тоже самое. Значит мне тоже надо у себя зазоры глянуть. Ближе к сезону проверю. Спасибо.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    6 жыл бұрын

    Пожалуйста. Обращайся, удачи на воде.

  • @MrFedcheb

    @MrFedcheb

    6 жыл бұрын

    Константин Козейкин тем же концом, по тому же месту ))

  • @yurapetrichenco2902
    @yurapetrichenco29023 жыл бұрын

    уровень масла нужно проверять щупом который на пробке.в любом случае остатки старого масла остаются в двигателе.700 грамм нового масла и уровень будет выше а это не есть хорошо. масляный фильтр менять тоже .такое ТО называутся на от-бись

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    3 жыл бұрын

    Приветствую, спасибо за комментарий, показываю как вариант первого ТО , а что входит туда смотим в этом видио

  • @user-zh8ow7wn6n
    @user-zh8ow7wn6n5 жыл бұрын

    Каждый раз заканчивая кататься закрывай краник бака и выжигай бензин из карбюратора, а остаток в баке можешь оставлять на долго. После обкатки масло в редукторе меняй в три раза реже чем в двигателе. Регулировка клапанов нужна очень не часто, определяем по звуку в работе, после обкатки можно было не трогать.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    5 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Привет вот это тоже дельный совет. Спасибо за комментарий.

  • @Navizgenuy

    @Navizgenuy

    4 жыл бұрын

    А не каждый год его сливать надо с редуктора?Там же Влага может образовыватся!?

  • @mobydimk8231

    @mobydimk8231

    4 жыл бұрын

    @@Navizgenuy есть очень полезная книжка, которая идет в комплекте с мотором или скачивается с сайта производителя и называется "инструкция по эксплуатации". В ней подробно описана переодичность замены масла и многие другие интересные вещи. Лучше почитать эту книжку и сделать как там сказано, чем слушать советчиков на ютубе.

  • @user-tr3cm3kl1k

    @user-tr3cm3kl1k

    3 жыл бұрын

    Регулировать зазор можно "очень не часто", а вот контролировать следует хотя бы раз в сезон.

  • @user-iq3hc3jf4y
    @user-iq3hc3jf4y5 жыл бұрын

    Масло в двиге. Меняют на горячую.

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    5 жыл бұрын

    Добрый день. Спасибо за коментарий . Но я не выдумывал все делают по гарантии. По закону физики вы правы, но в сервисе вот так делают.

  • @user-dm2eu6bs5c

    @user-dm2eu6bs5c

    4 жыл бұрын

    НУ ДА КАК И В ЛЮБОМ МОТОРЕ.

  • @user-tr3cm3kl1k
    @user-tr3cm3kl1k3 жыл бұрын

    Сливают бензин из бензобака перевертыванием двигателя воистину "талантливые и знающие" люди. А это ничего, что двигатель 4Т и в картере двигателя залито масло? Неа? А вы уверены в том, что впускной и выпускной клапана находятся в момент перевертывания двигателя в закрытом состоянии? Если вам навешали лапши на уши и вам не терпится слить бензин с бачка, то лучше сдернуть шланг. Чаще ходите вот к таким "мастерам" на обслуживание чтоб потом на ремонт без конца ходить и обеспечить ФИНАНСИРОВАНИЕ мастерской.

  • @aleksandrk2074
    @aleksandrk20745 жыл бұрын

    Скажу так , только делали Т.О. может это у нас в 💶 жопе так,но замена фильтра каждый раз( копейки) , бензин 98 ( официальный дилер советует), бензин не сливал по осени- весной проблем не каких и зазоры к сожелению у нас не смотрят, странно но у меня 5 мест где надо шприцеванием заниматься + тросики газа

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    5 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий.

  • @deepseasearch

    @deepseasearch

    2 жыл бұрын

    У производителя моторов Suzuki - четко прописан вид топлива для этого мотора: "Тип топлива - бензин АИ92"

  • @yonyrivas3950
    @yonyrivas39502 жыл бұрын

    Hola amigo cuentas con el manual de parte de ese pequeño

  • @oregonez1
    @oregonez14 жыл бұрын

    Если руки не из жопы растут то можно и самому все сделать, Первое .второе и десятое ТО заключается в том что поменять масло в моторе и в редукторе . а также поменять маслянный фильтр, все больше ничего не надо делать. Почему этот мастер не поменял фильтр после обкатки ? мудак наверно .. Меняйте масло 1 раз в год ( если не рыбачите 24 часа в 365 дней ) .Главное в моторах не лезь куда не надо . Нечего было лесть в крышку головки и проверять зазоры,Это было лишнее Специалисты с завода позаботились о том чтоб обслуживание свести к минимуму. Мотор этот очень хороший, работает безотказно .гланое не перегружайте его и не гоняйте на полную катушку .привыкните ездить в 75% газа и будет вам долгое Щастье. У меня такой уже проработал 420 моточасов и работает как часы. На зиму закройте топливный кран и выработать весь бензин с бачка. и все что надо . бензин применяйте не меньше 87 октанового числа . Удачи .

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    4 жыл бұрын

    Вот это поворот. Вот это комментарий. Спасибо что уделили время. Это мой воопще первый мотор я ХЗ чё сним делать, руки норм, но нужна была информация как сделать правильно и по гарантии. Спасибо еще раз за советы, за фильтр много кто сказал что при 1 ТО менять, но так как я всего прошёл около 15 часов то фильтр менять не надо, только если больше 40 часов.

  • @oregonez1

    @oregonez1

    4 жыл бұрын

    @@kozbasstv98 после обкатки маслянный фильтр ОБЯЗАТЕЛЬНО надо менять .он и стоит копейки ,вы можете это сделать сами открутив два болта и поменять фильтр . У нас заводская гарантия Сузуки 3 года, если что то сломается меняют бесплатно . из моего опыта еще ниразу ничего не ломалось в японских двигателях . Поэтому они и более популярны . Будут вопросы спрашивайте

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    @@oregonez1 Ну на это и был рассчитан обзор в специализированном месте чтоб потом сравнивать что по чем..

  • @user-zh8ow7wn6n
    @user-zh8ow7wn6n5 жыл бұрын

    Масла можно применять и других марок, не обязательно матюль, лишь бы соответствовало sae масла, а бензин только 95

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий

  • @user-oe5nm7yc2p

    @user-oe5nm7yc2p

    4 жыл бұрын

    @@KozBassTV одно из самых подделываемых масел.

  • @user-tr3cm3kl1k

    @user-tr3cm3kl1k

    3 жыл бұрын

    А знаете чем 95-й от 92-го отличается? Да ничем , кроме присадки на основе эфира. Поэтому 95=92 + присадка. Это я вам заявляю как бывший гл. инженер нефтебазы , занимавшийся сертификацией ГСМ.

  • @gonzas811

    @gonzas811

    2 жыл бұрын

    @@user-tr3cm3kl1k Ну это на твоей нефтебазе ничем не отличается

  • @Denis_Yudin.
    @Denis_Yudin.6 жыл бұрын

    мотюль сузуки фирменное не бывает как и хонда как и форд ......они не производят масла.....в инструкции от производителя сказано замена первые 20 часов моторное масло трансмиссионное и фильтр.......масло любое подойдет для 4 тактных двигателей с классификацией класс API SL(двигатели 2000-2003 годов)древнее масло... SM...SN и мобил и шел и кастрол что будет гораздо дешевле чем с наклеечкой сузуки от маркетинга ......соответственно самое современное масло SN

  • @Navizgenuy

    @Navizgenuy

    4 жыл бұрын

    А то что в эти масла специално добовляют присадки чтоб конденсат не собирался не знал? Я тоже думал залить zik потом почитал мануал к движку и там четко все рассписано заливать масло для лодочных двигателей!

  • @jaimeaguirre7759
    @jaimeaguirre7759 Жыл бұрын

    Por que mi motor suzuki 6hp bota aceite por el filtro de carburador

  • @santeysan3452
    @santeysan34526 жыл бұрын

    А как же замена маслянного фильтра, через 20 ч. или 1 мес.?

  • @basikmr

    @basikmr

    5 жыл бұрын

    Нету там маслофилтра

  • @Navizgenuy

    @Navizgenuy

    4 жыл бұрын

    @@basikmr как нету ты че сумашедший?!.... фильтр стоит маленький цена 8 $

  • @olhamiasnikova8742
    @olhamiasnikova8742 Жыл бұрын

    Обычно когда меняют масло меняют и масляный фильтр если он есть.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    Жыл бұрын

    Доброго дня, посмотрите на моем канале свежее видио про то2, там мы фильтр меняли, при первом то не меняли. Цена фильтра и т.д по подробнее в том видио.

  • @redbear1935

    @redbear1935

    Жыл бұрын

    @@KozBassTV nado meniat filtr obiazatelno posle 20 casov probega, chitaite manual liudi !!!

  • @madistknp
    @madistknp3 жыл бұрын

    Не думаю, что везде проводят такое ТО. В лучшем случае масло поменяют, а что бы ещё и зазоры проверить на клапанах это уже вряд ли.

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    3 жыл бұрын

    Николай, приветствую, мне сравнить несчем, в других фирмах не проводил, этот обзор как вариант.

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    3 жыл бұрын

    спасибо за комментарии

  • @eugenkinsvater8818
    @eugenkinsvater88183 жыл бұрын

    Если я понял мотор новый, после первых 10- ти часов обкатки? Тогда нужно руки оборвать за такое Т.О. так как меняются все уплотнительные шайбы на пробках и все фильтра. Это как всегда у нас в России и так сойдет.

  • @user-vd7kx4uj3v

    @user-vd7kx4uj3v

    3 жыл бұрын

    В тех.книге написано только масло после 10 м/ч а после 100 м/ч масло и фильтр про прокладки только осмотр и замена при необходимости

  • @user-ju5yu7ed9c
    @user-ju5yu7ed9c4 жыл бұрын

    я пользуюсь только внешним баком а встроенный до сих пор пустой так что переворачивать мотор мне не приходится

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий. А еще его не купил внешний бак. На следующий сезон взять планирую.

  • @user-tr3cm3kl1k

    @user-tr3cm3kl1k

    3 жыл бұрын

    Переворачивают к верху ногами 4Т двигатель только полные идиоты.

  • @user-tr3cm3kl1k
    @user-tr3cm3kl1k3 жыл бұрын

    На большинстве японских моторов ВМТ обозначена специальной меткой на маховике, посему грязной отверткой в цилиндр можно и не лезть.

  • @user-bj4nm8bt1p
    @user-bj4nm8bt1p4 жыл бұрын

    И сколько ты заплатил за протирку тряпочкой ? Сам не смог ?

  • @deepseasearch

    @deepseasearch

    2 жыл бұрын

    Если есть возможность , почему бы и не заплатить за "тряпочку" )))

  • @user-we8wx3uf8t
    @user-we8wx3uf8t6 жыл бұрын

    А масляный фильтр?

  • @alexorlov211270

    @alexorlov211270

    5 жыл бұрын

    Там фильтр просто сеточка, перепутал у меня df5

  • @user-tr3cm3kl1k
    @user-tr3cm3kl1k3 жыл бұрын

    Тряпочкой, тряпочкой вымакайте остатки бензина. С вами в цирк можно не ходить.

  • @user-oe5nm7yc2p
    @user-oe5nm7yc2p5 жыл бұрын

    Не знал, что не на 95м? Ееееебатюшки мои....

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Качество бензина желает быть лучшим. Я всегда 95 заливаю проблем нет.

  • @user-tr3cm3kl1k

    @user-tr3cm3kl1k

    3 жыл бұрын

    @@KozBassTV Ну конечно. В 95-м эфирная присадка есть в этом вся и разница. Поэтому 95=92+присадка. Побежит на 95-м немного порезвей, а в остальном разницы никакой.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    3 жыл бұрын

    Привет, в паспорте на двигатель написано Аи 95 во стальном дело каждого что он туда лить будет🤝

  • @user-oe5nm7yc2p

    @user-oe5nm7yc2p

    3 жыл бұрын

    @@user-tr3cm3kl1k разница в скорости горения.Выше-дольше.

  • @user-vc9yx9jv4f
    @user-vc9yx9jv4f3 жыл бұрын

    Это где так советуют чтобы 4 - х тактный двигатель переворачивать вверх ногами для слива топлива из встроенного бака и откручивать болтики из карбюратора, ха-ха. Заведи двигатель, перекрой бак и жди пока мотор не заглохнет. Все это делается еще на воде. Остатки бензина из бака сливаются тонким шлангом через горловину и никаких переворотов. Всё!!!

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    3 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий, так и буду делать.

  • @user-ke1rl7im2s
    @user-ke1rl7im2s5 жыл бұрын

    Где замена фильтра.

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    5 жыл бұрын

    Привет замена масло фильтра не делали только после 25 часов обкатки. Если денег много то можно менять но не рентабельно мне так объяснили пустая трата бабла

  • @spikyl75

    @spikyl75

    5 жыл бұрын

    @@kozbasstv98 По мануалу замена фильтра через 10 часов. Если сам с руками то т.о. развод на 2000 руб. За видео лайк. Возили тоху на 1-т.о. товарищь греб на груженой лодке на 12 дней 2 часа и 2 дня устройство карбюратора на острове изучал вот так. У сузы при самостоятельном т.о. с гарантии не слетаешь развод магазинов однако.

  • @YAMAHAF9.9JMH

    @YAMAHAF9.9JMH

    5 жыл бұрын

    @@kozbasstv98 как правило после обкатки, стружка в масле присутствует . Лучше потом его не менять , в любом случае , каждый сам решает, что делать.

  • @Navizgenuy

    @Navizgenuy

    4 жыл бұрын

    @@YAMAHAF9.9JMH вот правильный коммент обактал движек поменяй масло! Кстати какую смазку использовать для тавотниц?

  • @user-oe5nm7yc2p

    @user-oe5nm7yc2p

    4 жыл бұрын

    Какого?На первом ТО?

  • @user-zh8ow7wn6n
    @user-zh8ow7wn6n5 жыл бұрын

    Движок простой, привыкай обслуживать сам, посмотрел и хватит. Я сам обслуживаю и не трачу зря время и деньги.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    5 жыл бұрын

    спасибо за комментарии буду учиться

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Спасибо, я и заснял для себя и заодно для тех кто не знал видио пособие

  • @user-tr3cm3kl1k
    @user-tr3cm3kl1k3 жыл бұрын

    Ну и насмешил же меня этот "мастер": "Бензин плохой, выпадает в осадок." А как же тогда будучи главным инженером нефтебазы я разрешал хранить бензин в резервуарах больше года? И самое то интересное, что и сертификация хранить разрешает. Эээх. Вот таких "специалистов" слава богу нет в топливной инспекции. Иначе бы все заправки в его ведении могли остаться без бензина? Ну нет же конечно. Его бы просто на УЙ послали. Он пусть лучше залежалую сметану из своего холодильника вовремя выбрасывает.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    3 жыл бұрын

    бензин реально плохой, лучше сливать, я всегда так делаю и проблем не знаю

  • @user-oe5nm7yc2p
    @user-oe5nm7yc2p5 жыл бұрын

    Только..... Мастер!!!Прогрелся бы на бочке или протоком и слил горячее.Или Вы у машины своей ТОЖЕ НЕ ПРОГРЕВАЕТЕ????

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Аналогичный ответ в пред идущем комментарии.

  • @user-oe5nm7yc2p
    @user-oe5nm7yc2p5 жыл бұрын

    Слить масло осенью и не заливать свежее.Смысл?Окисления в поддоне пока зима-никчему. Весной свежее -и вперед

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Привет. ТО проводят в спец. центре они имеют лицензию. Я снимал для того чтоб посмотреть как это делают специалисты. А как делать самому решать тебе.

  • @Navizgenuy
    @Navizgenuy4 жыл бұрын

    А какого хрена он не поменял Масляный фильтр? Ну и Т.О а так спасибо думаю сам делать или лучше в Сервисе!?

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    4 жыл бұрын

    Привет в сервисе в данном фильтр при первом ТО не меняют. Лучше первое ТО в сервисе там по гарантии а потом можно самому.

  • @Navizgenuy

    @Navizgenuy

    4 жыл бұрын

    @@kozbasstv98 Не ну там стружка всякая хрень после обкатки я думаю на след Т.О как раз не менять.

  • @mobydimk8231

    @mobydimk8231

    4 жыл бұрын

    @@kozbasstv98 Маслянный фильтр на первом ТО в этом моторе обязательно меняют. И меняют не просто так, я бы на вашем месте свозил в нормальный сервис или заменил фильтр самостоятельно.

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    4 жыл бұрын

    @@mobydimk8231 Привет в 2020 году при открытии сезона обезательно менять буду. Сделаю обзор что было с фильтром 40 часов работы. Спасибо за комментарий

  • @amurru5305
    @amurru53055 жыл бұрын

    Говорит про синтетику, а заливает полусинтетику.. И бошку после обкатки протягивают..

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    5 жыл бұрын

    Привет. Спасибо за комментарий. Все сделано квалифицированным обученным специалистом. Гарантия качества. Про масло сказать что залили плохое не могу сказать может так с начало и должно быть.

  • @mobydimk8231
    @mobydimk82314 жыл бұрын

    вот блин и официальный дилер, болты не протянул, фильтр не сменил. А потом народ жалуется что сузука не качественная...

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Привет только прочитал коментарий. Окей может так и должно бвло быть, я показал вариант который был. А про какие болты речь ? Спасибо за комментарий

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Привет за фильтр платить что при 1 ТО что потом. Я буду менятьпри обкате после 2 сезона. А это в 2020 году

  • @user-nz4yf6lp6v

    @user-nz4yf6lp6v

    4 жыл бұрын

    При ТО после обкатки меняется масло в моторе и редукторе, фильтр. Шприцуються тавотницы. Болты проверяются. Потом фильтр менять каждые 200 м/час. ПО РУКОВОДСТВУ НОВОЙ СУЗУКИ. В клапана лучше без повода не лезть

  • @user-uf5en7ub3y
    @user-uf5en7ub3y4 жыл бұрын

    Крышку бака открой на сутки весь бензин и испарится......

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий. А это Кайдзен. Круто. Учту.

  • @Alex77712444
    @Alex777124443 жыл бұрын

    а чего сам масло не поменял? лень? )))

  • @kozbasstv98

    @kozbasstv98

    3 жыл бұрын

    Привет скорее не лень а воблом

  • @user-tr3cm3kl1k

    @user-tr3cm3kl1k

    3 жыл бұрын

    У него руки не оттуда растут.

  • @romannezhentsev7916
    @romannezhentsev79166 жыл бұрын

    Уважаемые 48 подписчиков этого" канала" ,как вы думаете, сколько миллионов подобных роликов существует на ютубе?не угадали.их больше

  • @user-oe5nm7yc2p
    @user-oe5nm7yc2p5 жыл бұрын

    А почему видео не полное??? Нету о том как по ступенькам на крыльцо подниматься...Как двери открывать..С мастером договариваться...КАК???не понятно!!!! Это я вот о чем, ребята.... Спрошу не у мужчин ок, а у норм.мужиков...НА КАКОЙ МИНУТЕ БЫЛО О ТОМ, ЧТО БЕЗ ПОСТОРОННЕЙ ПРМОЩИ НЕ СДЕЛАТЬ ДОМА!???Самому. А???Ну, в самом деле..Ну не для долбоклювов это первое ТО???Или и первого ребенка делали под контролем ТРУМАСТЕРА? ЕЙ БОГУ...ЖАЛКОЕ ЗРЕЛИЩЕ.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Привет Филарет. У меня первый мотор опыта нет. Снял как это делают в спец. сервисе, а кто и где и как это будет делать первое и последующее ТО это каждый как хочет. За жалость спасибо. Мир и добра.

  • @ZloyLuy

    @ZloyLuy

    4 жыл бұрын

    Умники самоучки! Первое ТО надо делать в сервисе для отметки в паспорте мотора. Не дай бог там стружка в масле, после обкатки, а ты сам туда залез, сразу не гарантийный случай и ремонт за твой счет. Обычно косяки сборки видно на первом ТО. А последующие ТО конечно сами делайте. Нафих крахоборов кормить)))

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    Привет. Да зачем эти формальности. Масло слил масло залил все понятно. Спасибо за комментарий.

  • @KozBassTV

    @KozBassTV

    4 жыл бұрын

    @@ZloyLuy Привет. Вот это мощная поддержка. Спасибо за комментарий. Я этой теории тоже придерживаюсь.

  • @user-oe5nm7yc2p

    @user-oe5nm7yc2p

    4 жыл бұрын

    @@ZloyLuy а если на следующей замене стружки в масле?А на третьей???А сервис в сутках на поезде???Ну, слил ты со стружкой..Не ладное...Верни обратно и ехай в сервис.Какие проблемы?

  • @kozbasstv98
    @kozbasstv986 жыл бұрын

    73 т.р

Келесі