Вот сам Японский Будда подсказал Ютубу дать в рекомендации это видео. В двух словах, купил скутер адресс 100, гнал из другого города 120км. Еду и скорость ну 70 максимум. Ну думаю блин может ремень надо заменить или еще чего, как говорится ТО сделать, целое лето мучался с ремнями с размерами, с роликами, даже купил вариатор новый (Привет Озону с его "подходящими" товарами). Я еще думаю как так то не лежит нормально ремень, то не едет, то перекрут если поуже ставлю. Вот оно что оказывается. Спасибо за совет буду искать вариатор именно для адресс 100. Лайк. Подписка. Колокольчик.

@dt-9387

5 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Еще информация в помощь к настройке: большая пружина торкдрайвера подходит от ямахи (жесткость по цвету подбираете сами) так же на наш мотор подходит вариатор от 110го аддресса.

@user-qw6zn8ku5w

5 ай бұрын

@@dt-9387 А вот это хорошо, что от 110 подходит, легче найти и больший ассортимент будет.

@Elnar_akh

5 ай бұрын

@@dt-9387Здравствуйте, передний или задний?

@dt-9387

5 ай бұрын

@@Elnar_akh приветствую! передний точно подходит от 110 , а вот задний еще нету возможности проверить.

@Elnar_akh

5 ай бұрын

@@dt-9387спасибо вам

Ремень который стоит короткий, выкинь его и поставь 690 на 18, узнаешь что такое нормальный старт с места

@dt-9387

4 ай бұрын

В моем случае идеально стал допплер 17.8 х 678 мотор се111 плоская плата сцепления.

@user-ew4if4sc3e

4 ай бұрын

@@dt-9387 если сзади ремень провален, а у тебя это видно на видео, то либо ремень короткий что и есть или впереди не лежит на втулке

Подскажите пожалуйста, не заводиться Address v100 . Искра есть, бенз есть, масла есть. Нажимаю на кнопку стартера, крутить но не заводит. Подскажите что не так?

@dt-9387

2 ай бұрын

Катушка-комутатор, лепестковый клапан ну как вариант сальники коленвала.

@iTheRDM

2 ай бұрын

@@dt-9387 возможно карб? А то кажется бенз не поступает

@dt-9387

2 ай бұрын

Вскрой фильтр воздушный и во впуск шприцом плюхни бенза немного. Если запустится то возможно карб или вакуумный кран.

@lordx4542

2 ай бұрын

продай его нафиг и не мучайся.

@user-ok9gu7fm1r

Ай бұрын

​@@dt-9387получается может быть такое что будет искра но не будет заводится из за катушки комутатора?

У тебя сзади на торке ремень провален, старта не будет хорошего

@dt-9387

4 ай бұрын

Та я же сказал ремень со 139qmb стоит (короткая база 10 колесо) тут суть про то как под видом вариатора от сотки продают от сепии или адреса 50. У сотки два вида ремней 17.8 х 678. И 18х690. Все зависит какое сцепление стоит их несколько видов.

@user-ew4if4sc3e

4 ай бұрын

@@dt-9387 Варик от 50 и 10 идентичный, единственное что на 100 в оригинале стоит пыльник где ставится втулка, он это ни на что не влияет. То что продают 678 и пишут на Address 100, наёбка, он короткий, повторюсь сзади провален, а спереди сто процентов не выходит на полный радиус, сними крышку, возьми маркер, проведи на переднем варике линию от центра до края и газани на холостом, увидишь след на краю от маркера и поймёшь что на радиус не выходит через короткий ремень, проверенно не раз

@dt-9387

4 ай бұрын

@@user-ew4if4sc3e я повторюсь вариаторы разные и даже ролики в комплекте с ними идут на 1 мм меньше в диаметре. Ремень на видео поставил для наглядности для тех кто не может найти оригинал. На этом коротком ремне едет неплохо 18х669 но старт туповат. Сейчас стоит 678 и едет лучше чем 690.

@dt-9387

4 ай бұрын

@@user-ew4if4sc3e вы в группе suzuki address v100 в вк не состоите?

@user-ew4if4sc3e

4 ай бұрын

@@dt-9387 старт тупой потому что сзади ремень провален, посмотри видео другие, если провален значит трогается как со второй передачи. А ролики на Suzuki идут как 16 на 12 так и 17 на 12