모트라인 X 세카이디자인 핸드폰 케이스 구매링크! 👇👇 naver.me/FveyR843

@user-vf1ft2qp6v

4 жыл бұрын

앞만 보고 운전하세요

@user-jx9gc4se9f

4 жыл бұрын

아이폰 6s는 없네요 ㅠㅠ

@user-hi3mf2hr3q

4 жыл бұрын

구매완료!

@kyungsikcho72

4 жыл бұрын

좋은 영상 감사합니다 케이스도 주문 완료요~

@sevenseven5410

4 жыл бұрын

질문이있습니다두차종중구매고민입니다 고속드라이빙을즐기는편입니다 pccb+리어엑슬+토크베터링휠옵션 이아쉽고 Pccb+리어엑슬 이차량은익스테리어가마음에드는데 이두중선택 어떤게좋을까요?

농인인데 자막을 올려주셔서 감사합니다~

@브륀힐트

3 жыл бұрын

@@seminjang3385 농인은 청각장애가 있지만 귀가 거의 혹은 아예 안들리는 사람이고 청각장애인은 검사 후 청각장애등록을 받은 사람들을 말합니다. 즉 농인=청각장애인이라고 합니다~

@user-uo4pq3fw9r

3 жыл бұрын

@@0beforesunrise0 댓글은 어떻게...?

@user-od8pt1jm1c

3 жыл бұрын

건강하세용

@Kimsoohyeon

3 жыл бұрын

@@user-uo4pq3fw9r 자판 외우면 가능하지 이문장은 나도 눈감고 ㅆ쓴글

@maycefi

3 жыл бұрын

@@seminjang3385 학생. 질믄 굳

자막 진짜 감사해요!! ... 저녁에 애기 잘때 볼때 진짜 .. 너뮤 유용함

@user-pz8bj6ig9s

4 жыл бұрын

이어폰 짱

@user-th7qw2vw9c

4 жыл бұрын

인정해요~~^^

이 영상이랑 카이엔 하체 리뷰 보고 왔는데 영상 보면서도 준비 엄청 많이 해오셨구나, 많이 공부하시고 만드시구나 이런 느낌이 강하게 들더라구요 너무 감사합니다 성로형 진짜 사랑합니다ㅠ

촬영 퀄리티는 최상급 그리고 그 퀄리티에 걸맞는 이 아닌 그걸 뛰어넘는 정교하고 속도감 있게 정확한 정보와 지식전달을 해내는 유튜버. 구독 은 자동으로 눌러짐!

윤대표님 리뷰 실력 진짜 많이 늘었네요.. 리뷰 들어보면 단어선택이 고급지고, 많이 전문적으로 다듬어졌다고나 할까요

@user-un8ei6fk1q

4 жыл бұрын

우리가 원하는 차의 정보 포인트를 꼭꼭 집어 전달해주는게 수준급인것같습니다. 딕션도 좋으니 잘들어오구요

@sm8quattro336

4 жыл бұрын

초창기에는 걍 차좀 아는 동네형 느낌이었는데 이제는 전문성이 뭔가 느껴짐ㅋㅋㅋ

@KAAABOOOOOOMMMMM

4 жыл бұрын

ㅇㅈ

@user-hk1fc8fz1k

4 жыл бұрын

인정합니다

시청할 때마다 시원시원하고 잘 설명 해주시네요. 매번 끝까지 봅니다.

궁금했던 모델인데 리뷰해주셔서 감사합니다~~ 윤대표님 리뷰실력이 나날이 발전하는거 같아 보는 내내 기분이 좋군요~ 모트라인 화이팅!!

리뷰가 나날이 발전하네요 리뷰에 대해 좀더 알고싶은점이 몇가지 있네요 이번 고성능suv에서도 보면 suv는 뒷자리 트렁크 같은걸 중시해서 타는차죠 모트라인 리뷰는 너무 주행성능에 치중되어 있다고 느껴지네요 뒷자석 트렁크 그리고 연비와 같은정보도 같이 리뷰를 해주시면 차를 구매예정인 분들에게도 큰 도움이 될거 같아요 항상 응원합니다

잘못된 정보가 하나 있습니다. Pdcc는 애초에 카이엔을 위해 처음 개발됐고 그 다음에 다른 차종에도 적용한 것입니더.

@tamim1083

4 жыл бұрын

바른 정보

영상 즐겁게 보고 갑니다. 정보도 유익하고 자동차에 대해 더 알아가는게 즐겁습니다. 좋은 영상 감사드립니다.

Pdcc 리어엑슬 안넣은거 후회막심.. 더 큰 후회는 하브로 출고했어야했는데..노멀로출고해서 한달기름값 50씩 쓰고 있다는거;;

@user-uc2td2lp7i

4 жыл бұрын

pdcc 있고없고 차이가 많이 큰가요??

@Kimsoohyeon

3 жыл бұрын

@@user-uc2td2lp7i 쉽게 약간 과장해서 말하면 어떤코너에서든 차가 평행한 상태를 유지해준다는거에요 그만큼 더 편하겠죠 근데 에어서스펜션까지 들어가는데 에어서스는 아시다시피 그냥 편합니다 정말 이것넣을 정도까지도 없는데 카푸어 하겠다 하면 감수해야하지만 투자할만하고 오히려 중고차 팔때도 도움이 될거라고 생각해요

쭉 지켜보며 리뷰 잘 보겠습니다 감사합니다~

크 위압감은 최고다

전문적인 내용이 많아서 어렵긴 하지만 내용이 알차서 끝까지 다 봤네요 차도 멋지고 모트라인도 멋지네요

MLB EVO 전륜구동 세로배치 플랫폼차들도 워낙 대단한데 요즘은 벤비나 랜드로버에서 나오는 정통 후륜구동 기반 SUV에 눈이 더 가네요. 리뷰 잘 봤어요!

나날이 늘어가는 윤성로 대표님 리뷰실력 . 응원합니다 ~ !!!!

고생하셨습니다!!

zf는 레인지로버에 들어가는 것만 빼면 거의 완성된느낌인거 같네요 (레인지로버는 같은 미션인데도 통통 잘도 튐) 잘가는 차 리뷰하니까 화는 좀 덜내시는듯 ㅋ

오랫만에 왔는데 리뷰실력어마어마하게 느셨네요 잘보고 갑니다

실차주 입니다 ... pscb 비추에요... 1000키로 이상 주행부터 주행중 간섭 귀뚜라미 소리 납니다 출고자 거의 대부분이 이 현상을 호소하고 있구요~ 스트레스 장난아녜여 ^^ ... 센터 몇번넣어도 잡지를 못해요~~~~~~~

@user-wy9tl7vb8i

4 жыл бұрын

터보는 기본이 pscb 라 pscb 피하려면 pccb ㅋㅋ. 저도 실차주인데 슬슬 감지 된다고 마누라가 그러네요. ㅎㅎ

항상 진심이 느껴지는 윤성로님~영상 잘봤습니다. 고생하셨습니다~^^

@user-hl7ef6qi6d

4 жыл бұрын

윤그거라도해주세요 잡았다요놈

@bluetree0704

4 жыл бұрын

@@user-hl7ef6qi6d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 육수감별사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

윤대표님 지금 여주프리미어아울렛 식당가에서 봤어요 실물로 뵈니 신기방기하네요ㅋㅋ

중력을 거스른다기보다는 관성을 거스른다는 표현이 맞지 않을까요....? 관성이란 질량을 가진 물질은 현재 운동상태를 유지하려는 성질을 말하는 것이구요(롤링, 피칭) 중력은 지구에서 질량을 가진 물질을 당기는 인력을 뜻하는 것입니다.(중량)

@user-mm6bm8ev1x

4 жыл бұрын

가속도로 인해 느껴지는 것이 중력이죠. 우주에서 가속도를 준다면 실제로 중력과 구분할 수 없습니다. 관성이 곧 중력을 만드는 거에요. 중력을 거스른다는 표현이 전혀 의미 없는 말은 아닙니다.

@hjj2460

4 жыл бұрын

@@user-mm6bm8ev1x 관성이 중력을 만들지는 않습니다. 중력은 만유인력의 법칙에 의한 것인데 모든 질량을 가진 물질은 끌어당기는 힘을 가지고 있다는 뜻입니다. 중력을 거스른 다는 표현은 맞지 않다고 생각합니다. 우주에서 가속도를 주어서 중력처럼 만들수 있다고 말씀하셨는데 그 부분은 영화'인터스텔라' 에서 처럼 원심력을 이용해서 중력을 대체한걸 말씀하시는것 같습니다.

@user-mm6bm8ev1x

4 жыл бұрын

hj j 아 맞네요 제가 잘못 이해했습니다!

@user-xt6kn4xz5j

4 жыл бұрын

문과라 그냥 그렇구나~ 하고 보고있는데 역시 이과라 다른 생각을 갖고 계시네요👍👍

한번 몰아보고 싶네요 ㅋㅋㅋ 현실은 ㅠㅠ

좋은 영상 잘보고 가요.

별 생각없이 차 갖다주곤 했는데 에어서스 였네요 ㅋㅋ 이런 고성능 차들은 겁나서 빨리 못 몰겠어요 막 조지고 다니기에는 소나타 그랜져급 차량이 맘이 편하다는 공조 장치 조작이나 버튼 조작이 불편 했던 기억이 있네요

결론은 좋다!!!! 아..... 좋네요 잘봣어요 ㅎㅎ

형 이거 얼마나 기다렸다고ㅜㅠㅠ모트라인 최고다

잘 보겠습니다^_^

영상 재미있게 잘 봤습니다~

리뷰 퀄리티가 갈수록 후덜덜이네..

bmw x5m영상보고 카이엔 터보 쿠페 영상 보는중인데 bmw x5m영상엔 에어서스 빠졌다고 했는데 카이엔 터보 쿠페 영상엔 에어스프링이 잇다고하네용? 다른건가요??

누구처럼 X같이 1,2부로안나눠서 모트라인 항상 좋아요

@user-bl8dh9ts9s

4 жыл бұрын

ㅇㅈ

@ssd3748

4 жыл бұрын

그가 누구?

@Kimsoohyeon

3 жыл бұрын

@@ssd3748 노보스

진짜 너무 매력적이고 사고싶은 차다

TopGear가 생각나는 영상과 리뷰 멋집니다 👍

@Motline

3 жыл бұрын

과찬이십니다! 감사합니다♡

성로형님 꽤 지난 영상이지만 rsq8 vs 카이엔쿠페 터보 뭐를 더 추천인가요

현재 카이엔 터보 몰고 있고 pdcc 와 pscb 옵션 둘다 들어갔는데도 과연 이게 잘한 선택일까 의구심이 들면서 타고 있었는데 이렇게 명확하고 알기쉽게 설명해주시고 추천해주시니 너무 감사합니다. 앞으로 후회없이 잘타도록 할께요^^

@Ecuador006

2 жыл бұрын

그만타고 저 주시죠 🔥

역시 모트라인 이제 모트라인은 믿고본다!!

V40 쓰고 있는데 LG기종은 케이스 생산을 안 하시나보군요 아쉽지만 다음에 기회가 되면 구입 해야겠습니다^^ "바닥에 레일을 깔고 코너를 감아나가는 것 같다" 라는 표현 정말 멋집니다ㄷㄷ 그리고 미션에서 "ZF 8단? 끝" 그 부분도 와우..👍👍 리뷰 스킬? 실력?이 갈수록 향상되시는 느낌이에요 좋은 주말 되세요!

성로형 ㅜㅜ 의자가 욀케 땡겨져있어... 나도 짝아서 더 정감간다..

@user-jp7ur8xe6b

4 жыл бұрын

일반승용차나그러면 좀더뒤로하셨을텐데 제가볼땐 터보차량이다보니 좀와일드하게 스포티하게운전을 하게되다보니 좀땡겨서 운전하는듯

@user-qg4pt6zv2n

4 жыл бұрын

나쌈 ㅜㅜ 성로형 큐트합니다...

@user-fd6iy8xr6i

4 жыл бұрын

ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ej6qb7nj4z

4 жыл бұрын

165.2...

이제는 리뷰실력이 이제 거의 탑급 수준이네요!!!

중력의 법칙보다는 관성의 법칙이 맞는 듯 합니다...

@user-xg4re5wo1z

4 жыл бұрын

푸ㅅ....ㅋㅋ

@user-mm6bm8ev1x

4 жыл бұрын

전투기 조종사가 느끼는 관성을 3G라고 부르는 이유를 보면 관성이 곧 중력입니다. 우주에서 가속도를 주면 실제로 중력과 구분할 수 없어요.

@L.Logica2718

4 жыл бұрын

@@user-mm6bm8ev1x 일반상대성이론의 등시성 이야기를 하시는듯 합니다만, 이 예에서 등시성을 꺼내는건 적절하지 못합니다. 등시성은 어디까지나 좌표계 상에서 관측자가 중력과 관성력을 구분하지 못함을 뜻하는 것이지, 지구상에서 그 두가지 개념을 완전히 일치한다고 봐도 된다는 이야기는 아닙니다. 지구에서는 지표면에 수직하게 중력장이 작용하고 있고, 이때 중력의 법칙이라 함은 만유인력 법칙에 중력상수 G를 대입한 식으로 대표할 수 있습니다. 또한 뉴턴 역학에서 관성의 법칙이라 함은 뉴턴 역학 제 1법칙의 명칭을 말하는 것이죠. 지구상에서 중력의 법칙이라 함은 명백히 지구 중력장의 지배를 받는다고 할 수 있으며, 이에 비해 영상의 사례로 들 수 있는 관성의 법칙은 가속도 운동시에 전방향으로 느낄 수 있는 것이지요.

@hjj2460

4 жыл бұрын

@@user-mm6bm8ev1x 그것은 관성의 정도를 중력의 힘의 몇 배인지 표기한 것이구요 관성과 중력은 별개입니다. 관성 = 현재 운동상태를 유지하려는 성질 중력 = 질량을 가진 물질이 다른 질량을 가진 물질을 당기는 힘

@user-mm6bm8ev1x

4 жыл бұрын

L. Logica 오 고등학교때 배운게 새록새록 떠오르네요 맞는 말인 것 같아요 설명 감사합니다!

형 탑기어 보는거같아서 너무 고급지고 좋아 요즘 근데 형 표정도 진표형 닮아가는거같아

차 잘모르는데 쉬운 설명 좋아요. 눈만 높아 지내요 ㅋㅋㅋ좋아요 누르고 갑니다~^^

@user-xk7vg9bo7q

4 жыл бұрын

눈이 높아지는 만큼 돈도 벌엉

3분 43초에 방지턱 넘을 때 툭, 기리릭 하는 소리가 나는데 혹시 이 기리릭~ 소리의 정체를 아시는 분 계신가요? 제 차도 똑같은 소리가 나는데 하자인지 뭔지 도저히 모르겠습니다. 이것때문에 센터 들어간것만 해도 벌써 3번째에요..

윤대표님 ㅎ 숨좀 쉬면서 하세요~ 숨차 숨차 ㅋㅋㅋ V8엔진 회전수보다 빠른 스피칭 !

카이엔쿠페 몰아보면 잘나가긴 합니다만 차가 무겁다는 느낌은 확실히 듭니다. 대신 코너에서 파고드는 느낌은 정말 일품이죠.

형 멋있어요.. 옛날부터 봤지만 목소리가 귀에 딱딱 박히네요 :)

리뷰 잘하내~~ 깔끔해 아주

이 형 점점 더 잘 하네

아....마른행주 끝까지 쭉쭉짜주는 명쾌한 리뷰....에어서스 왈: 성로형...흥!칫!뽕!!! 나 이번에 단단히 삐짐 ㅠ

응원 합니다.^^

차 옵션 정리좀 해주시면 안될까요?! 옵션 리뷰좀 해주세요 ㅎㅎ 꼭 필요한 옵션들이 어떤건지 알려주세요

@bluetree0704

4 жыл бұрын

PDCC + PSCB :)

진정한 명품 ㄷㄷ

영상 잘봤어요~ 리뷰실력이 일취월장 대단하십니다. 재밌어요!

시원시원 멘트 좋음

핸드폰 케이스 삼성 보급폰(a71)도 만들어주세요ㅠㅠ

얼마전까지만 해도 화난듯한 말투가 어색했는데 이젠 톤다운 되면서 안정감있는 리뷰를 하시네요 나날히 발전해가는 모트라인 굿

힘내세요!!!

시트색 진짜 이쁘네요 ㅎㅎ

다음차는 신형 지바겐 사고싶었는데.. 요것도 땡기네

@xzi7721

4 жыл бұрын

G바겐 사세요~^^ 폴쉐는 911이죵

@waikikilim2038

4 жыл бұрын

승준 스포츠카는 이제 나이에 안맞는것 같아서요. 퓨퓨

형 너무 추운데 반팔입고 푸른나무 보여줘서 넘모 고마워

카이엔 쿠페는 뒷자리 버리고타는 차는 아닌가보네요? X6에 비해 엄청 엄청 넓나~~??

958 카이엔 터보차량도 PDCC가 기본옵션으로 들어갔을까요?

pdcc 와 pscb 이 얘기만 하고 끝나는 거 같아 좀 아쉽네요. 맞다, ZF8 TC도 얘기하셨구나.

굿! 입니다.

리뷰 너무 좋네요 목소리 톤 이제 딱이네요

형... 클로징에서 눈물났어... ㅠㅠ

Pscb가 30퍼센트 긴 내구성에 고성능이지만 일반브레이크 보다 로터 패드 세트가 세배 비싼 1만천달러라고 하더라고요.

제목은 2억 값어치를 하는지를 답해주는 것 같은데, 실질적으로는 그 답을 하지 않고 마무리하네요...

차도 탐나지만 뒷자리에 카시트 어디브랜드 인가요 ㅋㅋ

@ziky6431

4 жыл бұрын

레카로에서 나온 제로원 아이사이즈라는 제품입니다^^

@user-yj1po6ws3p

4 жыл бұрын

@@ziky6431 감사합니다^^

코너에서 차량쏠림은.. 중력보단 관성의 법칙을 거스르는 게 아닐까요?

역시 믿고보는 리뷰

악셀을 딱딱딱 밟았을때 바닥까지 힘이 쭉쭉쭉들어가서 차가 탕탕탕 튕겨져나간대ㅋㅋ

성로형 이제 리뷰어로써 자리잡은듯 ㅋㅋ 처음에 비하면 진짜 목소리부터 자연스러움

형 나는 차는아직 없지만 형영상보면서 항상 설래

마음고생 심하게 한만큼 성공하실 겁니다

구독자 40만 가즈아

중력의 법칙을 거스르는 느낌이라는 멘트는 노사장이 자주쓰던 멘트 아닌가요 ㅋㅋ

저거 무슨 색상 인가요,?

드뎌~!!

잘봤어요

과연 이차를 십년후 마이카로 할 수가 있으련지 ㅋㅋ 카이엔 쿠페 멋져요. +_+

부러워요 소리라도 들어보는게 서민에 삶

Pdcc 는 터보에만 들어 가나요?

Pdcc 출발이 2세대 카이엔터보 아니었나요? 아시는분 ?

솔직히 이젠 성로가 행배보다 리뷰도 잘하는것 같다.

@genius_huni

4 жыл бұрын

솔직히~

@user-zv9nq9dm3j

4 жыл бұрын

@@genius_huni 땡큐 ~

윤대표 리뷰가 베리굿 !!

내가 마지막 내연기관 차를 고르라면 카이엔 고를듯

트렁크 덜 닫히는 느낌의 스포일러 ㅋ 그냥 포르쉐는 암튼 특이해.

차가 예술이네

1:30 캬… 진짜 변신부스터 쓰는 것 같네 kzread.info/dash/bejne/c2eVo6qwhNy8kdo.htmlsi=WETg3CnaJ3ef6cyq

315 30 22 ㄷㄷ 타이어값 엄청 비싼데 정말 대단한 차다..ㅋㅋㅋ

@user-mc8nb4wm5n

4 жыл бұрын

한짝에 100만원 하나요?

@user-ue2tq7dw8q

4 жыл бұрын

너의의미 Cup2 급으로 터보 s나 gt3 rs로 4짝하면 3백 초반 견적나옵니다 ㅎ

@user-gk9mc7uq3z

4 жыл бұрын

카이엔 21인치 타이어 견적 받았는데 200나옵니다..

@user-ue2tq7dw8q

4 жыл бұрын

사과빌런 저는 CUP2기준입니다.

진짜 갖고싶다

2억의 값어치를 한다는건지 ... 결론은 우리들의 몫인가요? 아니면 우리들 마음속에 있는건가요?

ㅠㅠ 카이엔 노멀 오너인데 , 지난번 카이엔 깡통 리뷰는 실망이 큽니다. 옵션안넣은 오너탓인건데 ㅜㅜ

@9058sh

4 жыл бұрын

노멀은.. 깔만 합니다

@user-gk9mc7uq3z

4 жыл бұрын

저도 노멀이지만 노멀치고는 미쳤다는 소리 들을 정도로 옵션 넣었는데 그 이상의 가치는 하는 것 같습니다, 사실 노멀에 pdcc까지는 굳이 안들어 가도 될 것 같은데 에어서스랑 pscb는 거의 필수인듯 합니다

윤성로: 외제차,특이 에어서스펜션들어간 차량만 타면 굉장히 얌전해지는것이 특징 자 이제 본업하러가야죠 더뉴SM6신나게 까셔야죠?

@dhehs137

4 жыл бұрын

요번에 많이 좋아졌을 걸요? 가변 댐퍼도 들어가고

@user-pz8bj6ig9s

4 жыл бұрын

@@dhehs137 그래도 인포테이먼트때문에 까일듯

성로형 항상 화이팅! 케이스 사러가야쥥~~~

마칸에서는 못느낄까요... ㅠ 카이엔은 너무 비싼데 지금 마칸도 노릴까말까인데...